銅鑼灣(告士打道)(Gloucester Road, Causeway Bay)臨時巴士總站,位於告士打道西行,從怡東酒店附近,一直伸延至鵬利中心附近。該臨時總站於1999年至2002年農曆年三十晚至年初一凌晨期間,作節日巴士路線接載乘客的用途。
歷史[]
1999年農曆新年,是新巴接手前中巴路線後的首個農曆新年。當時,城巴和新巴的競爭,正值最激烈的時期,面對全港最大年宵市場「維園花市」帶來的大量客源,兩巴都開辦了大量相似的節日路線,互相競爭搶客。由於摩頓台、高士威道和興發街的站位空間有限,因此部份開設的新線,總站設在告士打道近維園一段。
不過,兩巴過度競爭,不僅造成擠塞,更造成資源浪費。1999年開辦的節日路線,大都曇花一現。2000年,只有新開辦的102S、106S及107S三條路線,以此站為總站。2002年起,該三線易名為N102、N106及N107,並延長港島區走線後,告士打道不再作為這些節日路線的總站。
路線資料[]
曾以銅鑼灣(告士打道)作為總站的臨時巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | 310 | 銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | ↺堅尼地城 | 只在農曆新年前夕服務 |
城巴 | 377 | 銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | 田灣邨 | |
城巴 | 380 | 銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | 小西灣邨 | |
新巴 | 2S | 銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | 筲箕灣 | |
新巴 | 18S | 銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | 西環(荷蘭街) | |
新巴 | 38S (第一代) |
銅鑼灣(告士打道鵬利中心) | 置富花園 | |
九巴、城巴 | 102S | 銅鑼灣(告士打道) | →太子地鐵站 | |
九巴、新巴 | 106S | 銅鑼灣(告士打道) | →黃大仙 | |
九巴、城巴 | 107S | 銅鑼灣(告士打道) | →九龍灣 |