九龍專線小巴37系路線的車海戰術
車海戰術，巴士迷術語，語出自冷兵器時代的重要戰術「人海戰術」，原意為「集中優勢兵力，以數量增加整體的實力」。
城巴接手中巴部份路線經營權後，為了增加市場佔有率，率先瘋狂增加巴士班次，例如8X線，以數量取勝。這種人海戰術策略被笑稱為「車海戰術」，由於街道滿是黃色的巴士，這種現象亦理所當然地被稱為「車海」。
此詞語現在引申為任何巴士公司和營辦商為旗下路線派出大量巴士，做成班次頻密的現象，未必是因為競爭而引發。車海雖然減少乘客候車時間，但亦有可能造成交通擠塞。而使用車海戰術的路線亦容易出現拖卡。
不過近年受配額制度的影響，巴士的班次不斷減少，除部分非常規路線（如九巴14S線）外，車海戰術已經買少見少。此用詞近期已較多應用在班次頻密的小巴路線上，當中不少路線均客量高企，需動用車海才能疏導乘客。
例子[]
- 九巴：3D、58M、59M、59X、74X、78A、211、273、B1（以長假期為甚）
- 城巴：9（以假日為甚）、629（南港島綫通車前）、B3X、B7
- 嶼巴：3M、11、38
- 港鐵：K76
- 過海路線：112、116、118、301（東鐵綫過海段通車前）
- 專綫小巴
