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沙頭角Sha Tau Kok)是位於北區和深圳鹽田區邊界上的地方,橫跨兩地,是香港的邊境禁區之一。

歷史

沙頭角的名字來自清朝。據說,清朝有一位官員,被奉命來到沙頭角一帶巡查。一日,還未天光之時,該人已攀上梧桐山。當他望向海灘時,發現這裡有美麗如畫的大鵬灣和水清沙幼的海灘。如是者,他不禁吟了一首詩:「日出沙頭,月懸海角。」因此,人們逐漸稱沙頭角為沙頭角。

沙頭角還有另一個得名,說法較血腥。話說沙頭角古代時其實是一個斬頭的地方,清朝時在珠江口捉拿的海盜會運送於此處斬首示眾;日佔時期,日軍亦於此地殺戮華人。人們便稱這裡為「殺頭角」,但由於太血腥,而且附近有很多沙灘,遂將「殺」改為諧音「沙」。

清朝時沙頭角已有熱鬧非常的墟市「東和墟」,後來英國於1898年向滿清政府租借新界,以深圳河及沙頭角河為界,為期99年。沙頭角河以南的地方由英國租用[1],這樣亦令到進出東和墟的居民感到不便。沙頭角從此被一分為二,中間以中英街相隔及連接。因沙頭角河道較狹窄,容易進出,令沙頭角在二十世紀初葉曾是往返香港及中國大陸的主要途徑。

至上世紀四十年代末,中國內地爆發內戰,由於邊界偷渡客及走私客猖獗,1951年港英政府設置邊境禁區,範圍由沙頭角延伸至元朗區新田米埔,包括沙頭角診所以北的村落、沙頭角邨和沙頭角海。從此禁區居民出入必須出示禁區紙,到訪的親友亦須由沙頭角居民擔保,才能得以進入禁區;非沙頭角村落的村民則不能進入沙頭角,使沙頭角無法再回復當年的熱鬧,東和墟亦因此變得一蹶不振。

由於1988年沙頭角管制站擴建,香港房屋協會建設沙頭角邨,作安置「鹽寮下棚屋區」,即沙頭角海上的棚屋的 的居民[2]

2012年2月15日,香港政府開放沙頭角部份地方,包括瓦窰頭担水坑等,約740公頃[3],其餘沙頭角總站、沙頭角邨、崗下、元墩山、鹽寮下、菜園角和沙頭角海仍屬邊境禁區範圍,進入沙頭角禁區的人士須申領邊境禁區通行證,進入中英街的人士須申領特別註用進入中英街的邊境禁區通行證

現在沙頭角已經成為一個「普通人不能到達」的小市鎮。居住於沙頭角的居民大多居住於沙頭角市,即仍屬邊境禁區範圍的沙頭角邨菜園角;另外,同屬邊境禁區內,用一百多米的橋連接的沙頭角碼頭亦是市內的重要部分,碼頭有街渡來往鴨洲、吉澳及三椏灣等新界東北鄉郊地區,其中這些地區的街渡只能前往沙頭角,換言之非居民不能乘搭這些地區的街渡。

北區區議會將沙頭角、鹿頸打鼓嶺等地方一併納入「沙打」選區。[4]

街道結構

沙頭角主要對外道路是沙頭角公路担水坑以東的範圍屬於邊境禁區。

沙頭角總站設於沙頭角公路與順隆街交界,屬邊境禁區範圍。

中英街與深圳市鹽田區沙頭角相連,只限持有適用於中英街的邊境禁區通行證持證人士進入。其他過境人士須經沙頭角管制站及深圳市鹽田區沙頭角口岸過境。

沙頭角支線曾於1910年代至1920年代運作,因沙頭角公路於1924年通車,客量下降而於1928年停辦,舊軌道大致上與沙頭角公路並行。

巴士及小巴總站

沙頭角巴士及小巴總站資料
條目名稱 位置 類型 備註
沙頭角總站沙頭角公路與順隆街交界專營巴士及專綫小巴總站邊境禁區範圍
沙頭角管制站沙頭角邊境通道內邊境管制站連接沙頭角口岸,邊境禁區範圍

註:非過境人士或未持有邊境禁區通行證的人士須在担水坑下車。

圖庫

相關條目

註釋及參考資料

外部連結