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置樂花園總站一直是路邊巴士總站

路邊巴士總站On-Street Bus Terminus[1]),是指設於道路旁邊的巴士總站

歷史

巴士服務發展初期,除了極少數大型巴士總站外,大部份路線的總站都是設在路邊。戰後交通日漸繁忙,設有平行式月台的巴士總站便應運而生。其後,政府在市區重建、規劃屋邨及發展新市鎮時,已預留位置興建巴士總站,並逐漸成為主流,不少路邊總站因而荒廢,如旺角地鐵站總站

部分現有巴士總站因規劃問題,令巴士需要泊於路邊,例如新巴18P線北角(健康中街)過海隧巴112線北角(百福道);亦有一些新發展地區的屋邨入伙時,巴士總站尚未啟用,導致巴士總站需要臨時設於路邊,例如九巴288線投入服務初期,須以欣泉樓嶺泉樓作為水泉澳邨臨時起點及終點站,以提供基本巴士服務予該邨居民,直至水泉澳公共運輸交匯處於2015年8月24日啟用。

路邊總站所在位置需與其他道路使用者共用,一旦遇上違例泊車或道路擠塞,很容易影響巴士車務運作,例如九巴271線位於廣東道的總站,曾因乘客上落問題而被交通警指違例在雙黃線停車而遭票控[2]。如非必要,現時巴士公司已甚少在繁忙街道路旁設置巴士總站。

隨著市區發展和路線改動,路邊巴士總站日漸式微,多個市區老牌大型路邊總站,例如第一代深水埗碼頭觀塘(裕民坊)香港仔筲箕灣,同樣被平行式月台巴士總站取代。八十至九十年代中期,港島中西區曾在多條街道路旁設有巴士總站,例如機利文街德忌利士街荷蘭街等;而位於灣仔區威非路道,以及東區百福道健康中街祐民街等的路邊巴士總站,直至現時仍在使用。

例子

路邊巴士總站例子
總站 情況
天慈嶼巴B2P線的天水圍總站於2009年1月10日,從天水圍市中心遷往天慈。基於天慈總站只有三條車坑,其中兩條車坑用於全日巴士路線九巴63X線276線276P線,另一條也被九巴N269線及兩條巴士路線的繁忙時間特別班次使用,所以嶼巴B2P線只能在天慈商場對開的路邊停車。

九巴63X線在2009年10月18日縮短路線後,天慈總站的巴士車坑重組,嶼巴B2P線改為在中間坑位停站,不再泊街。為免通宵停泊於總站的巴士阻礙運作,九巴N269線在2015年4月20日起改於入口處對面路旁為總站,使此站再次有巴士路線泊街,該線再於同年7月10日遷往天喜街路旁。

摩星嶺摩星嶺巴士總站原本設於域多利道摩星嶺道交界的位置。受數碼港工程影響,鄰近多條街道需進行改善工程,域多利道是其中之一,摩星嶺巴士總站被分拆成兩個路邊車站,現時分別由城巴1號線新巴3A線使用,原址則改建為迴旋處
浪翠園原本九巴在浪翠園第一期正門設有車位供234A234B線使用,因空間不足,巴士須倒車才可使用車位,近年九巴索性指示乘客在正門對開的迴旋處候車
置樂花園置樂花園過往一直是居民巴士總站,962B於2004年8月23日開辦後班次並不頻密,加上青海圍車輛流量偏低,使置樂花園總站一直保持路邊車站狀態
天恩邨天水圍北部的房屋於2000年起陸續入伙,九巴264M線於2002年8月24日從天水圍市中心延長至天水圍北部,繞經天秀路。

鄰近多個巴士總站,如天恆邨總站天富總站已沒有多餘車坑,加上天恩邨商場地下的巴士總站又尚未建成,九巴以在天恩邨對開的路邊車站作臨時總站,至2005年10月1日天恩邨公共運輸交匯處啟用後才遷進永久總站

九龍城(盛德街)九龍城及土瓜灣一帶為已發展區域,九龍城碼頭公共運輸交匯處長期飽和,鄰近街道又相當繁忙,不適宜再闢建永久巴士總站。盛德街是極少數適合停車的街道,九巴5A線過海隧巴108線於1980年代開始,已經使用盛德街為總站,108已於2015年12月19日延長至啟業而不再使用該站
尖沙咀(廣東道)九巴271線原本計劃在中港碼頭總站作總站,因道路設計問題,從中港碼頭駛出的車輛只可左轉往廣東道北行,因此在廣東道路邊作總站。曾有車長在此站前方的限制區上客而被交通警票控[2]
兆康苑此總站自1985年啟用後,雙坑的乘客候車月台空間不足,其中一個站位須設於後方球場對開的路邊停車灣,現時只有九巴67M線使用平行式月台巴士總站67X267X線仍然使用該停車灣
其他例子另有過海隧巴606線彩雲(豐盛街)總站九巴12線海麗總站、​九巴94線黃石碼頭總站過海隧巴N691線調景嶺彩福總站啟德(啟晴邨)總站八鄉路總站龍運巴士E34B線元朗(媽橫路)總站元朗公園總站過海隧巴H1線尖沙咀(漢口道)總站

假泊街

這情況是指平行式月台巴士總站的車坑不足,部個別路線的站位須設於總站外道路的停車灣,或最外坑位與旁邊道路只以白色虛線或雙白線分隔的車坑作為總站。

現時,全港只有三個總站各有一條路線在假泊街,包括:

另外,雖然961961P灣仔(會展新翼)總站的博覽道東南行綫路旁作為總站,但因其包含迴旋處,故不屬於泊街或假泊街。而25中環5號碼頭總站的民光街路邊旁作為總站,而中環5號碼頭總站雖看似坑狀巴士總站,但實際上在與民光街並行的未命名道路(而非公共運輸交匯處),所以在該站為總站屬於泊街,而在該站附近的中環(天星碼頭)總站亦屬於泊街。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. On-Street Bus Terminal Study,Washington Metropolitan Area Transit Authority,March 2013
  2. 2.0 2.1 網民熱話:九巴司機好心等客 慘被警員抄牌〉,on.cc東網,2015年1月20日。
Disambig
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泊街假泊街