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海洋公園公共運輸交匯處Ocean Park Public Transport Interchange),又稱海洋公園巴士總站Ocean Park Bus Terminus),位於南區黃竹坑海洋公園道,香港海洋公園正門外,港鐵海洋公園站A出口對面,城巴海洋公園車廠亦信步可達。

專營巴士方面,此站於星期一至五只有早上服務的單向路線629使用,在星期六及假日才有更多路線繞經。

另外,在港鐵發生事故時,此站是緊急接駁巴士海洋公園站的指定上落客點。

歷史

海洋公園概況

香港海洋公園為目前香港境內最大型之主題公園,公園於1970年代初由港英政府免費撥地興建,及英皇御准香港賽馬會資助興建費用,工程耗資1.5億港元,於1972年中動工,並於1977年1月10日由時任港督麥理浩爵士揭幕。海洋公園落成初期主要以水族館為主,景點只有12個;1982至1984年間馬會再度撥款2.4億港元進行第二期發展工程,增設大樹灣遊樂設施及山上機動遊戲,水上樂園亦於1984年開幕。

海洋公園日常營運資金主要依賴馬會撥款及門票收入,不過當時入場費定價偏低,導致營運首十年曾經一度虧蝕。海洋公園於1987年7月1日脫離馬會,根據《海洋公園公司條例》成為需要自負盈虧的非牟利機構,並獲馬會撥款2億港元成立信託基金。其後,海洋公園不斷增設多元化之遊樂設施以吸引更多遊客,1990年集古村及鯊魚館開幕。1992年,海洋公園全年入場人次已達300萬。

1997年,鎮園之寶殺人鯨「海威」病逝,1998年亞洲金融風暴後,水上樂園及集古村更因為入場人次不足而先後關閉,令海洋公園入場人次不斷下跌,情況直至2003年盛智文獲委任為海洋公園主席才得以扭轉。盛智文入主後,於2005年3月18日公布《全新發展計劃》[1],擴建並整合「海濱樂園」及「高峰樂園」之遊樂設施,而百鳥居、兒童王國及鯊魚館等均重新發展,景點數量由35個拓展至70多個,政府於同年年底通過耗資55億5千萬元的發展計劃。

2009年9月海洋列車投入服務,分流部份登山纜車的客源。2011年初正門入口海洋廣場重修工程完成,其他設施例如夢幻水都、熱帶雨林天地、動感天地、香港老大街及冰極天地亦於其後兩年陸續啟用,令海洋公園2012-13年度的總入場人次衝破770萬。2015年11月,園方開展第二代水上樂園工程,闊別廿載之水上樂園預計於2018年內開幕。

交通概況

中巴

海洋公園於於1977年1月10日開幕,海洋公園巴士總站亦於當天啟用,是位於正門西面的露天平行式月台巴士總站[2]中巴率先於1月4日開辦48線來往華富(南),並於1月23日開辦71A線來往中環總站

中巴於1980年6月20日開辦90M線來往來往鴨脷洲金鐘站(西翼),並於星期六及假日繞經海洋公園。1984年4月15日中巴取消71A線,並增設三條新路線97(往香港仔)、98(往北角碼頭)及99(往中環總站);不過97早於同年8月5日取消,98亦於1985年7月28日取消,而99則於1987年6月28日取消。

改建海洋公園巴士總站

海洋公園於2005年申請重新發展計劃[3],立法會於12月16日通過撥款55億5千萬元進行工程[4],政府於一年後批准以象徵式地價批撥土地予海洋公園進行擴建,預計於2012至13年間完工。工程包括將原有正門外的巴士總站及城巴停車場,改建為公園入口廣場。香港駕駛學院黃竹坑分校須遷往鴨脷洲利南工業區城巴海洋公園車廠亦須將車廠接近九成用地交還政府,作港鐵南港島綫海洋公園站工地之用。海洋公園道亦要西移,以興建全新公共運輸交匯處[5]

2007年9月21日早上10時起,海洋公園道舊巴士總站停止使用以進行改建,並改為使用位於香港駕駛學院黃竹坑院校舊址改建而成的臨時公共交通總站[6][7]。2008年7月11日,改建後成為U形設計的海洋公園公共運輸交匯處重新開放。[8][9][10]

為提升假日巴士服務之穩定性,由2014年1月25日起城巴率先安排72A7390線於星期六及假日全日不再繞經海洋公園[11];2015年5月17日起,41A線亦實施相同安排,同時107170171973線則於當日起,縮短繞經海洋公園之時間。[12]

2016年12月28日港鐵南港島綫通車,位於海洋公園正門對面之海洋公園站隨之而啟用,由金鐘站往返海洋公園站只需4分鐘;專綫小巴40M線亦於當天投入服務,以此為總站,為赤柱、淺水灣及深水灣提供鐵路接駁服務。居民巴士HR53線由2017年3月1日起增設支線來往此站及同區的浪琴園港怡醫院免費穿梭巴士亦設支線來往此站及鄰近的港怡醫院。

城巴海洋公園專線

城巴早在1980年代初已為海洋公園提供接駁巴士服務,來往海洋公園正門及大樹灣出口,以方便園遊客往返兩處,路線編號起初為000,後來改為888,其後獲准開辦專營巴士服務629C線,只在有需要時行駛,輔助888線。

1981年4月4日,城巴與海洋公園攜手合作提供免費接送服務,接載遊客往返中環及金鐘。城巴於1987年4月將免費接送服務變陣,包裝為提供單程車費以及包括海洋公園門票與來回車費套票的71M線,其後逐漸發展成為「海洋公園專線629」。

城巴曾於1998年6月開辦專營路線29R,來往中環碼頭及海洋公園;然而城巴向來主力向外推廣629線,導致此路線一直門庭冷落,客量偏低,最終於2006年4月停辦。

自2001年起,海洋公園均會在每年十月至十一月初舉辦「海洋公園十月全城哈囉喂」活動,過海隧巴171R線於2005年10月21日起投入服務,在該活動舉行期間之星期五、六、日、公眾假期及其前夕,每晚活動散場時接載遊客前往油麻地及旺角,629888線亦會在活動舉行期間延長服務時間。

2002年7月1日城巴新增630線來往紅磡車站海洋公園(大樹灣),只於星期六及假日行走,該路線已於2005年6月26日提供最後一次服務後取消。

2010年10月1日起,海洋公園新停車場啟用,在停車場旁設有巴士站位,629線隨即遷進新站,而888則繼續於正門外上客。

2011年1月3日起,因應海洋公園進行重建工程,大樹灣入口關閉並及只作員工通道使用;629線全日縮短至正門,不前往大樹灣,而888線亦停止服務,改為只在園內遊客非常擠擁時提供服務。[13]

2011年1月19日起,629線上客站遷往海洋公園公共運輸交匯處的鋸齒形坑位,而落客站則保持不變,仍位於停車場;1月22日起,其他路線的坑位亦有所調整;1月26日起,629線落客站亦遷往公共運輸交匯處的鋸齒形坑位。[14]

2016年12月28日起,港鐵南港島綫通車,城巴隨即重組各路線於海洋公園正門總站之站位[15];更甚的是,城巴同時取消位於金鐘西和海洋公園正門之629線售票處,預售車票服務亦因而終止[16],被視為629線取消之前奏,629線會否因南港島綫令乘客大量流失,引致取消之命運備受關注。

南港島綫通車後,乘客在金鐘站直接乘搭港鐵前往海洋公園,單程車費只需$5.3,只是629線全程票價$10.6的一半,而且車程只需4分鐘,遠比629線為快,結果629線客量迅即大跌87%,城巴不得不盡快重組海洋公園專線服務,並已於2017年1月11日實施以下安排:[17][18]

從此,再沒有任何全日常規巴士路線以海洋公園為總站。

路線資料

使用海洋公園總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
城巴海洋公園專線路線資料
城巴 629 中環(天星碼頭) 海洋公園(正門) 每天上午服務,不設回程
只於週六及假日使用海洋公園總站的巴士路線資料
以此站作總站
城巴48
特別班次
深灣華富(北)海洋公園週六:06:48、07:12、08:24、
15:48、16:24、16:48、17:12
海洋公園華富(北)深灣週六:16:55、19:07、19:31、19:55
假日:18:55、19:10、19:25、19:40
海洋公園華富(北)週六:17:31、17:55、18:19、18:43
假日:07:55-18:40(15分鐘一班)
以此站作中途站
九巴城巴 107 華貴邨 九龍灣星期日及公眾假期:16:00-18:30
九巴城巴 107 九龍灣 華貴邨星期日及公眾假期:09:00-11:30
九巴城巴 170 華富(中) 沙田站星期日及公眾假期:16:00-18:30
九巴城巴 170 沙田站 華富(中)星期日及公眾假期:09:00-11:30
九巴城巴 171 海怡半島 荔枝角星期日及公眾假期:16:00-18:30
九巴城巴 171 荔枝角 海怡半島星期日及公眾假期:09:00-11:30
城巴 973 尖沙咀(麼地道) 赤柱市場星期六:08:30-12:55
星期日及公眾假期:08:00-12:45
城巴 973 赤柱市場 尖沙咀(麼地道)星期六:15:25-19:20
星期日及公眾假期:15:30-19:15

居民巴士

以海洋公園站為總站的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
冠忠巴士 HR53 海洋公園站 浪琴園 週一至六日間服務
HR91 淺水灣花園大廈(循環點在此) 每天服務

觀光巴士

途經海洋公園的遊覽服務巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
大巴士公司大巴士赤柱遊赤柱廣場中環七號天星碼頭每天服務,來回途經

免費穿梭巴士

使用「海洋公園」站的免費穿梭巴士路線資料
營辦商 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
迅達巴士港怡醫院免費穿梭巴士海洋公園站港怡醫院每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

鋸齒型車站排位分佈

站位隨時可能受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

專營巴士部份,西面屬公眾車道,可停車。

環狀車站排位分佈
官方編號 站位方向 路線方向 巴士路線(同一位置用「、」) 站柱編號
A華富華貴海怡半島481071701712225G
B荔枝角1712225F
C九龍灣1072225E
D沙田1702225D
E尖沙咀東9732225C
F赤柱/不適用97348落客站、629落客站2225B
G不適用40M線站位不適用
H 落客站不適用
前站位不適用6號線站位不適用
後站位旺角
浪琴園
港怡醫院
公共小巴總站
HR53
港怡醫院免費穿梭巴士
不適用
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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港仔港灣規劃大綱及香港仔旅遊項目,南區區議會,2005年6月
  2. 你地有最''歷史悠久''既海洋公園地圖係咩年份既呢?,Uwants討論區,2008年1月2日。
  3. 海洋公園重新發展計劃,立法會參考資料摘要,2005年10月27日
  4. 有關港鐵南港島線的背景資料簡介,立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,2008年1月7日
  5. 以私人協約方式向海洋公園公司批出額外政府土地 並相應修訂鄉郊建屋地段第1020號及其增批部分契約的建議,立法會參考資料摘要,2006年12月22日(附有新舊總站的位置對比圖)
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈海洋公園公共運輸交匯處搬遷〉[交通通告],2007年8月14日。
  7. 海洋公園臨時巴士總站,HKiTalk,2007年9月30日。
  8. 第4680號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--海洋公園道巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第12卷第28期,2008年7月11日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈黃竹坑海洋公園道巴士總站啟用〉[交通通告],2008年4月18日。
  10. 6號海洋公園總站搬遷,HKiTalk,2008年7月11日。
  11. 城巴有限公司,〈城巴 72A、73 及 90 號線不經海洋公園巴士總站〉[新聞稿],2014年1月16日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情〉[交通通告],2015年5月7日。
  13. 629 唔再停大樹灣, 888 取消?,HKiTalk,2011年1月3日。
  14. 海洋公園巴士總站調動,HKiTalk,2011年1月28日。
  15. 城巴有限公司,〈路線48, 107, 170, 171, 629&973 海洋公園巴士站重組〉[乘客通告],2016年12月22日。
  16. 城巴有限公司,〈路線629、629A、629S金鐘西和海洋公園正門售票處終止服務〉[乘客通告],2016年12月8日。
  17. 城巴有限公司,〈路線629, 629A, 629S服務重組〉[乘客通告],2017年1月7日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第629、629A及629S號線服務調整〉[交通通告],2017年1月10日。

外部連結

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