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ShamTseng FromTMRoad

屯門公路屯門方向遠眺青山公路 – 深井段

深井Sham Tseng)位於新界荃灣區西面,汀九以西,青龍頭以東,與馬灣隔海相對。

概況

在1898年、新界未租借予英國以前,深井仍是一個單純的村落。戰後有多間工廠遷入,形成小型工業區。

1931年,印度商人律敦治家族在深井購地建立香港啤酒廠,成為香港首間釀酒廠,揭開了深井工廠年代的序幕。律敦治又在海美灣和雙仙灣之間興建別墅居住,取名 Homi Villa(霍米園),方便他到啤酒廠巡視業務。四、五十年代,深井只是新界一個小村落,人口稀少。及後外來居民漸次遷入這小村,依山及在農田搭建房屋居住,居民大部份是客家人及潮州人。

1948年,香港啤酒廠被菲律賓生力啤酒以600萬元收購;當時廠方聘了很多潮州人當員工,一度佔了全體員工七成,聚居於廠房對面的深井新村,令該村成為一個規模不小的潮州人聚居地。是年,九龍紗廠亦於深井創立,並建有員工宿舍;在深井新村還有一座於1960年落成的眷屬宿舍,樓高5層,有45個單位。總辦事處設於深水埗的嘉頓公司,1962年在深井購入一幅土地興建餅乾及糖果廠,1970、1974和1979年先後加建麵包廠和雪糕廠[1]。後來,美國聯合碳化永備電池廠亦進駐深井。

時移世易,深井已成為以私人住宅為主的新興市鎮,多間地產商紛紛在沿海地區建成了多個屋苑。九龍紗廠重建而成的麗都花園1988年入伙,員工宿舍建成海韻花園,1992年入伙。生力啤酒廠已於1996年遷入元朗工業邨,舊址於1997年售予會德豐,現已重建為碧堤半島,碳化廠亦變成縉皇居。多個屋苑均以寧靜與海景為賣點,向海單位住戶可觀賞馬灣青馬大橋壯麗景色,天朗氣清時更可遠眺香港國際機場

屯門公路深井橋在深井村上空宛然而過,橋底設有多項臨時社區設施逾30年,例如深井臨時遊樂場、深井臨時街市與深井臨時熟食中心。深井出產的燒鵝遠近馳名,除此以外,區內食肆逾15間,中、西、意及印等多國菜式一應俱全,所以深井素有美食中心之稱。

在《鐵路發展策略2000》檢討項目中,曾提出研究興建屯荃鐵路並在此設中途站,礙於造價可能高達一千億元[2]。政府於2014年9月17日發表的《鐵路發展策略2014》文件,正式否決興建此鐵路。

街道結構

青山公路 – 深井段為主要交通幹道,出入此區的的巴士路線均需取道此路段,東接青山公路 – 汀九段,西接青山公路 – 青龍頭段

屯門公路深井段天橋貫穿深井村,以深井交匯處連接青山公路;在星期一至六早上06:30至09:00巴士專綫生效期間,只准專營巴士非專營巴士包括學校巴士旅遊巴士行駛;除獲准使用巴士專用線的車輛外,所有車輛一律禁止使用深井交匯處駛往屯門公路往九龍方向。

巴士及小巴總站

專營巴士及專綫小巴總站

深井巴士及專綫小巴總站資料
條目名稱 位置 類型 其他名稱
浪翠園總站浪翠園第一期正門對開迴旋處專營巴士及專綫小巴總站專營巴士:浪翠園第一期[3]
專綫小巴:深井(浪翠園)
碧堤半島公共運輸交匯處碧堤半島碧堤坊商場內專綫小巴總站[4]深井(碧堤半島)

相關條目

註釋及參考資料

  1. 深井工業發展,大公報,2016年10月23日
  2. 屯荃鐵路需千億 政府決棄建〉,《星島日報》,2014年4月9日。
  3. 巴士先在落客站清客,然後利用迴旋處掉頭往對面站位上客
  4. 九巴234S線曾由此站開出,後來因路線重組及客量偏低而於2014年4月22日取消服務,因此現時沒有專營巴士路線使用此站。

外部連結