FANDOM


座標:22.490632N, 113.945385E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon
Tropical cyclone

深圳灣口岸公共運輸交匯處Shenzhen Bay Port Public Transport Interchange),位於深圳市南山區蛇口街道深圳灣社區深圳灣口岸港方口岸區,設有巴士總站專綫小巴總站、過境巴士上落客區和的士站,與深圳灣公路大橋及深圳灣口岸連接,是香港第四條往返深圳的陸路跨境通道[2]

深圳灣口岸主要分為兩大部分,旅檢大樓北部及相連的車站由深圳市管轄,而旅檢大樓南部及相連的公共運輸交匯處,屬於港方口岸區。深圳灣口岸公共運輸交匯處是香港管轄範圍內唯一並非位處香港土地的車站,亦是唯一設於香港境外的專營巴士專綫小巴站。在地理位置上,此站是城巴嶼巴在香港最北面的巴士總站。

所有經深圳灣口岸管制區往返中港兩地的過境旅客,須持有有效旅行證件,非過境人士則須持有有效的邊境禁區通行證。

歷史

為了紓緩羅湖管制站的擠迫情況,應付不斷增長的過境人流,政府除了落實興建上水至落馬洲支線,亦於2001年開始積極研究興建一條「深港西部通道」,橫跨后海灣及連接元朗鰲磡石和深圳蛇口地區,並設立一個新的管制站以應付不斷增加的過境車輛流量。[3]

香港與深圳兩地政府最後落實在深圳南山興建第一個為旅客和車輛提供一地兩檢通關服務的過境口岸。新口岸建築工程於2003年8月動工,預計於2006年7月竣工,兩地政府同意新的過境設施會稱為「深圳灣口岸」。[4]

首個「一地兩檢」中港口岸

位處蛇口東角頭新填海區的深圳灣口岸,是現時唯一實施「一地兩檢」的中港口岸,即是旅客在同一口岸大樓內辦理兩地通關手續,香港執法人員在深圳地界的深圳灣口岸特定區域內按照香港法律執法。

全國人大常委會於2006年10月31日通過授權香港特區政府在深圳灣口岸實行全封閉式管理,實施香港法律;國務院在同年12月30日對於深圳灣口岸港方口岸區範圍及土地使用期限作出了批覆,港方口岸區佔地41.565公頃,土地由深圳市政府所擁有,土地使用權以租賃方式取得,香港特別行政區政府須每年支付租金,首5年約每年人民幣6百多萬元,土地使用期限自深圳灣口岸啟用之日起至2047年6月30日止。

香港立法會2007年通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》,作為一地兩檢所需的本地立法;法例條文載有詳細坐標,標示港方口岸區範圍,包括深圳灣管制站大樓內的查驗區及深圳灣公路大橋的橋面部分。

公共交通服務

深圳灣口岸在設計上主要應付貨車及過境巴士,政府考慮過立法會議員意見後,在港方口岸建造佔地8000平方米的公共運輸交匯處,讓其他模式的公共交通工具提供服務。旅客可乘搭過境巴士及其他公共交通工具,經深圳灣公路大橋深圳段過境。在本港乘搭其他公共交通工具前往港方口岸區的乘客,須在通過出入境及海關檢查後,轉乘深圳方面的接駁公共交通工具。

就此,政府與內地當局協定,雙方在各自管制站提供相互配合的公共交通服務,這些服務之模式、路線數目、服務時間、班次及運載能力,均會與對方相若[5]。具體而言,當局計劃開設一條來往元朗(東)專營巴士路線、一條來往屯門的專營巴士路線及一條來往天水圍專線小巴路線,而深圳方面則會提供3條巴士路線前往其管制站,有關服務的班次約為每15分鐘一班。

至於管制站港方區域的公共運輸交匯處,提供鋸齒形設計的巴士總站,與專綫小巴總站共用,設有7個上落客位,中央為車輛停泊區[6]。2007年7月1日,時任中華人民共和國國家主席胡錦濤與香港特別行政區行政長官曾蔭權一同主持深圳灣口岸開通儀式,深圳灣口岸公共運輸交匯處也於當日18:00啟用[7][8][9]。交匯處開放初期,只有專營巴士嶼巴B2線城巴B3線與其特快路線B3X,以及新界專綫小巴618線提供服務。

按照國務院關於深圳灣口岸對外開放的批覆,深圳灣口岸應實行24小時通關。受通關客流與車流量影響,經深港雙方協定,口岸通關時間暫定為06:30-24:00,每天共17.5小時[10]。使用深圳灣口岸過境的旅客逐年遞增,現時已有7條專營巴士路線及1條專綫小巴路線以深圳灣口岸為總站。

路線資料

專營巴士

以深圳灣口岸為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
嶼巴 B2 深圳灣口岸 元朗站 每天服務
嶼巴 B2P 深圳灣口岸 天水圍(天慈邨) 每天服務,經天水圍站
嶼巴 B2X 深圳灣口岸 天水圍(天耀邨) 週六、週日及假日服務
城巴 B3 深圳灣口岸 屯門碼頭 每天服務
城巴 B3A 深圳灣口岸 山景邨 每天服務
城巴 B3M 深圳灣口岸 屯門站 每天日間服務
城巴 B3X 深圳灣口岸 屯門市中心 每天服務

專綫小巴

以深圳灣口岸為總站的專綫小巴路線資料
營運商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
天祐 618 深圳灣口岸 天恩邨 每天服務

過境巴士

以深圳灣口岸為總站的過境巴士路線資料
營運商 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
環島旅運九龍專線深圳灣口岸太子、旺角、油麻地、尖沙咀需於過關前購票
環島旅運香港專線深圳灣口岸上環、中環、灣仔、銅鑼灣需於過關前購票
永東直巴海洋公園專線深圳灣口岸海洋公園需於過關前購票
永東直巴深圳灣跨境快線深圳灣口岸油麻地(碧街)、鑽石山、觀塘需於過關前購票
中港通東九龍快線深圳灣口岸油塘、牛頭角、觀塘健明邨每天服務

專營巴士總站排位分佈

環狀車站排位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 巴士路線 站柱編號
1東面城巴落客站3208C
2東面嶼巴落客站
3東面B2PB2X
4北面B2
5西面B3B3MB3X3208A
6西面B3A3208B
7西面專綫小巴618

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 第4164號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--深圳灣口岸(港方口岸區)公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第11卷第26期,2007年6月29日。
  2. 首三條分別為文錦渡、沙頭角和落馬洲。
  3. 立法會第一題:羅湖管制站入境櫃檯,2001年2月28日
  4. 管理事務及發展,香港海關年刊2003-2004
  5. 立法會:運輸及房屋局局長回應立法會議員提出「善用深港西部通道」議案總結發言,2008年1月30日
  6. 深圳灣口岸及上水至落馬洲支線啟用後的交通及運輸安排(附有交匯處平面圖),立法會交通事務委員會,2007年4月27日
  7. 國家主席主持深圳灣口岸及公路大橋開通儀式,香港政府新聞公報,2007年7月1日。
  8. 行政長官在深圳灣口岸開通儀式致辭全文,香港政府新聞公報,2007年7月1日。
  9. 新增通道,聯繫更好,香港政府新聞公報,2007年6月25日
  10. 大公報:港方需求不大 深圳灣暫緩24小時通關,2016年5月6日

外部連結