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深水埗碼頭巴士總站Sham Shui Po Ferry Bus Terminus),曾是深水埗區其中一個主要的巴士總站,巴士路線主要來往屯門、元朗、荃灣及葵涌,為乘客提供往中環渡輪航線的接駁服務。巴士總站與旁邊的深水埗碼頭現時均已不復存在。

機場核心計劃中的西九龍填海工程影響,來往深水埗碼頭與中環的渡輪航線於1992年6月1日停航,巴士總站仍然繼續運作;1999年3月,位於深旺道近東京街西的新巴士總站啟用,深水埗碼頭總站正式走到歲月的盡頭;其後被拆卸及改建成現時的「深水埗南昌邨」巴士站,給前往西九龍中心巴士總站的巴士路線掉頭之用,而當時碼頭總站之出入口和第一條車坑仍然予以保留。

歷史

深水埗碼頭曾是九龍西其中一個主要的渡輪碼頭,油麻地小輪於1950年9月開辦往返中上環的渡輪服務,為碼頭輝煌年代的開端。

深水埗碼頭與巴士總站曾經歷多次搬遷,1923年政府把渡輪服務專營權批予油麻地小輪,並在北河街興建新碼頭;其後,鑒於碼頭過於狹小,因此在欽州街附近新建碼頭,並在1931年7月竣工。1950年,油麻地小輪為開辦深水埗至上環航線,改建原有在北河街的深水埗碼頭;航線在同年9月開航,九巴亦增加巴士路線作為配套,當時的深水埗碼頭總站是路邊巴士總站,設於碼頭附近的醫局街海壇街路旁[1]。1973年6月4日上午十時起,港府實施紅色小巴管制措施而一併遷往醫局街[2]

1977年,政府在欽州街對開海面進行深水埗第一期填海工程,填取土地用作興建南昌邨及搬遷深水埗碼頭。新碼頭及巴士總站於1978年6月25日啟用[3][4],巴士總站屬平行式月台設計,設有上蓋連接各月台與渡輪碼頭,使乘客免受日曬雨淋之苦。南昌邨於1989年9月入伙,為配合新增的交通需求,巴士總站於1988年進行擴行工程,增加兩個巴士停車灣,工程於同年11月下旬完成。

1992年6月1日來往深水埗及中環的渡輪航線西九龍填海工程影響而停航,由九巴與中巴聯合開辦新路線114取代;從此深水埗碼頭再沒有任何渡輪服務,其後更被拆卸;至於巴士總站則在填海期間獲保留,站名維持不變,直至1999年3月位於東京街西的巴士總站啟用為止。

路線資料

下述路線的總站以調遷/停辦當日為準。

歷來曾以深水埗碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 開辦日期/
遷進日期
當時目的地 當時調往之總站 調離日期/
停辦日期
九巴2A1952年12月22日牛頭角蘇屋1967年10月14日
九巴2B
(第二代)
1970年3月5日九龍城碼頭路線停止服務1976年11月8日
九巴2B
(第四代)
1979年10月16日白田
(循環線)[5]
石硤尾1980年6月1日
九巴2F
(第一代)
1961年12月16日大窩坪路線停止服務1967年6月25日
九巴41950年12月27日佐敦道碼頭長沙灣1970年3月5日
九巴121998年4月1日中港碼頭深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴12A
(曾更改編號為12K)
1956年7月4日黃埔花園深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴12K1983年5月1日九龍車站編號改回12A1984年8月24日
九巴181990年5月21日愛民
(循環線)
深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴31B[6]1967年12月23日石籬大角咀1998年4月1日
九巴331963年9月1日荃灣碼頭路線停止服務1991年6月6日
九巴33A
(第二代)
1971年7月15日中葵涌路線停止服務1982年5月16日
九巴33B1971年7月27日葵興路線停止服務1982年5月16日
九巴33C1971年7月27日葵芳路線停止服務1982年5月16日
九巴35A1970年6月15日安蔭尖沙咀東1996年5月19日
九巴36A1971年8月20日梨木樹深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴37A1977年2月16日葵盛(東)路線停止服務1982年11月1日
九巴41A1988年9月1日長安尖沙咀東1995年11月5日
九巴44
特別班次
1991年9月9日青衣邨深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴44B[7]1985年8月25日長青佐敦道碼頭1990年4月23日
九巴461977年1月17日麗瑤大角咀碼頭1982年5月16日
九巴52X1992年5月4日屯門市中心深水埗(欽州街)1995年4月9日
九巴59A1984年2月6日屯門碼頭深水埗(欽州街)1995年4月9日
九巴68A
(第一代)
1986年10月19日朗屏邨深水埗(欽州街)1995年4月9日
九巴721983年9月4日大埔墟大角咀碼頭1991年8月10日
九巴中巴1141992年5月30日中環(港澳碼頭)改為新路線9141997年5月1日
九巴城巴1171994年11月7日跑馬地(下)深水埗(欽州街)1995年4月9日
九巴2121991年2月10日黃埔花園深水埗(東京街)1999年3月7日
九巴新巴9141997年5月1日天后站深水埗(東京街)1999年3月7日
此總站結束運作前的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴12深水埗碼頭中港碼頭每天服務
九巴12A深水埗碼頭黃埔花園每天服務
九巴18深水埗碼頭愛民每天循環服務
九巴36A深水埗碼頭梨木樹每天服務
九巴41A深水埗碼頭長安每天服務
九巴52X屯門市中心深水埗(欽州街)每天服務
九巴城巴118小西灣深水埗(欽州街)平日服務
九巴城巴118P小西灣深水埗(欽州街)週一至六早上繁忙時間去程
九巴212深水埗碼頭黃埔花園每天服務
九巴新巴914深水埗碼頭天后站每天服務
九巴城巴917跑馬地(下)深水埗(欽州街)平日服務

車坑分佈

1997年5月時的資料

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
1單坑空置
2單坑空置
3單坑18
4單坑12A
5雙坑52X59A118118P917 *(1)
6單坑36A
7單坑31B *(2)
8單坑212
9單坑914
10雙坑空置

圖集

註釋及參考資料

  1. asdf001997 Blogspot:消失的碼頭
  2. 交通處佈告:〈限制公共小型巴士之行駛〉,載《工商日報》,1973年6月3日。
  3. 《深水埗新碼頭 明日開始啟用》,大公報,1978年6月24日。
  4. Uwants:第一代深水埗碼頭位置~
  5. 於同年12月31日,循環點遷至大窩坪
  6. 原為第一代33A
  7. 於1987年12月7日改稱為43D,而由延長至佐敦道碼頭該日起改稱為42A。

相關條目

外部連結

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