座標：22.243199N, 114.164313E，地圖： 
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深灣道公共交通總站（Shum Wan Road Public Transport Terminus，城巴地點代號為SWA）[1][2]，位於港島南區黃竹坑深灣道11號雅濤閣地下，屬香港仔內地段第435號範圍，採用平行式月台設計；深灣遊艇俱樂部及香港仔遊艇會在其對面。
由於總站全名過份冗長，運輸署通常將之略稱為「深灣公共交通總站」（Shum Wan Public Transport Terminus）[3]，進智公交則因歷史因素而採用「深灣（雅濤閣）」（Shum Wan (Broadview Court)）。城巴新巴將此站之英文名稱另譯為「Sham Wan」，與官方名稱相異。
歷史
深灣地處黃竹坑以南，與鴨脷洲東部隔海相對，人口向來不多，以居屋南濤閣及毗鄰私人住宅為主，其他建築物包括南濤閣對面的包玉剛游泳池、深灣遊艇會、水警基地、船廠和「布廠灣臨時工業區」（Po Chong Wan Temporary Industrial Area）等等。公共交通服務方面，在千禧年代前只有港島專綫小巴59線在假日設有特別班次，以及後來增設的全日特別短途班次（即59A線）往返深灣碼頭，方便遊客在該碼頭乘搭駁船前往香港仔珍寶海鮮舫。以往城巴海洋公園專線629往返大樹灣入口的路程會行經深灣道，但不設任何中途站。
前臨深灣遊艇會，背靠南朗山的私人機構參建居屋雅濤閣於2002年陸續入伙，位於屋苑地下的公共交通總站於1月25日啟用[1]，城巴97A線與專綫小巴29、59及59A線率先於1月27日進駐此站。城巴又於翌日安排72A線在早上繁忙時間增設特別班次由深灣單向往銅鑼灣（摩頓台）。
當時深灣人口遠遠不及黃竹坑邨，巴士公司為免影響黃竹坑邨居民，未有立即將各條跨區路線延長至深灣。在72A特別班次服務時間以外，乘客需依賴97A線與48／71／72A／75線的免費八達通轉乘優惠，乘搭97A前往車程僅數分鐘之遙的黃竹坑總站，再轉駁其他巴士路線前往港島各區[4]。可是城巴這項安排並不受雅濤閣住戶歡迎，紛紛於新居入伙數月後投訴97A線脫班情況嚴重，往往要久候近半小時才能乘車，到達黃竹坑總站後又要花十多分鐘等候另一條路線，批評轉乘措施與交通安排皆不切實際[5][6]。半年後，城巴終於在7月29日安排72A線的南區總站遷往深灣，大大改善了雅濤閣對外交通情況。
深灣住戶數目愈來愈多，而黃竹坑邨重建期限日漸逼近，令邨內人口而斷下降，巴士服務卻仍然側重於黃竹坑邨，引起深灣居民強烈不滿[7]。經多番爭取，現時除城巴71線及新巴78線外，其他巴士路線已先後由黃竹坑總站遷移至此站。
路線資料
專營巴士
| 以深灣為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 40P 特別班次 |
深灣 | →羅便臣道 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 48 | 深灣[註 1] | 華富（北）↺ | 每天服務●[8] |
| 城巴 | 48 特別班次 |
深灣 | 華富（北）↺ | 週六繁忙時間、假日日間非繁忙時間服務● |
| 城巴 | 71P | 深灣 | →中環碼頭 | 週一至六上午繁忙時間服務，經薄扶林道● |
| 城巴 | 72A | 深灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | 每天服務● |
| 城巴 | 73P | 深灣 | →數碼港 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 75 | 深灣 | 中環（交易廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
中途站
| 途經深灣總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 973 特別班次 |
赤柱市場 | →尖沙咀（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間服務，經深灣● |
專綫小巴
| 以深灣為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 鴨脷洲專線 | 29 | 深灣（雅濤閣） | 鴨脷洲邨 | 每天服務● |
| 新興運輸 | 59 | 深灣（雅濤閣） | 堅尼地城站 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 新興運輸 | 59A | 深灣（雅濤閣） | 香港仔（東勝道） | 每天24小時服務● |
| 新興運輸 | 59B | 香港仔（東勝道）（循環點在此） | 週一至六日間非繁忙時間服務● | |
| 香港仔專線 | N4X | 銅鑼灣（崇光）（循環點在此） | 每天深宵服務● | |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以深灣為總站的巴士路線資料 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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車站佈局及設施
此站位於雅濤閣基座地下，其對開的深灣道呈弧形，巴士從北面入口進入總站，並由南面出口離站，帶逆時針走向。
總站內設有下列設施：
48線坑位旁設有雅濤閣住戶入口。
下為此站的站位分佈，由入口最左面的車坑起計，由前到後：
| 車坑分佈 | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線（同由前至後，分隔用「；」或隔行顯示，同一位置用「、」） | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
| 2 | 雙坑 | 小巴59A、59B、N4X | 不適用 |
| 小巴59 | 不適用 | ||
| 2a | 近入口站位 | 小巴29 | 不適用 |
| 3 | 單坑 | 75 | 2389A |
| 4 | 單坑 | 72A | 2389B |
| 5 | 雙坑 | 48（總站／往華富）、73P、97A | 2389C |
| 40P、48（往海洋公園）、71P、973 | 2389D | ||
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 1.0 1.1 第527號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--深灣道公共交通總站》，香港特別行政區政府憲報第06卷第4期，2002年1月25日。
- ↑ 第4846號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--深灣道公共交通總站禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第32期，2002年8月9日。
- ↑ 為方便其他條目之編輯，本條目標題改譯為「深灣公共運輸交匯處」。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴一月廿七日推出三組八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$2.50至$13.00〉［新聞稿］。
- ↑ 〈巴士稀疏雅濤閣居民叫苦〉，《蘋果日報》，2002年4月10日。
- ↑ 香港巴士討論區精華輯錄：城巴97A轉乘計劃，中華巴士紀念館。
- ↑ 徐遠華區議員網誌：關注黃竹坑巴士總站去向 06年7月派發
- ↑ 週六部份班次及假日日間班次延長至海洋公園，來回程均繞經此站。
外部連結
深灣總站、深灣公共交通總站、黃竹坑 (深灣道) 公共運輸總站、深灣 (雅濤閣) 總站及深灣碼頭
| 南區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 薄扶林 | |
| 香港仔及田灣 | |
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| 赤柱、大潭及石澳 | |
| 南區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 薄扶林 | |
| 香港仔及田灣 | |
| 黃竹坑及壽臣山 | |
| 鴨脷洲 | |
| 赤柱、石澳 | |
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