已停辦的港島豪華小巴路線2號(第一代),由山頂豪華公共小型巴士有限公司營辦,來往中環(添馬艦)及柯士甸山道,途經種植道及白加道。
此路線服務豪華小巴1號線未能覆蓋的山頂路段,並取代前一年停辦的第二代中巴24線於山頂的服務,務求吸引山頂居民放棄駕車而改乘公共交通工具,從而改善中環的交通情況。此路線開辦後客量欠佳,僅營運三個半月便停辦。
歷史[]
- 1974年3月1日:2號線投入服務,來往中環(添馬艦)與柯士甸山道(門牌22號對面),假日停開,為本港第二條豪華小巴路線。[1]
- 1974年6月17日:因客量偏低(只有33%)而停止服務;同日起另一編號相同的全新專綫小巴路線投入服務。
服務時間及班次[]
由中環(添馬艦)開出 | 由柯士甸山道開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
07:00-20:00 | 07:30-20:00 | 10 |
20:00-00:00 | 20:00-00:00 | 15 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
全程收費:$1.0
此路線大小同價。據服務詳情表,營辦商可向學童發出乘車優惠證,持證者可用半價乘搭此線上下課;但此證實際發出數量則無從稽考。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)
往柯士甸山道[]
途經:愛丁堡廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、馬己仙峽道、山頂道、白加道、掉頭、白加道、山頂道、賓吉道、種植道、掉頭、種植道、賓吉道、山頂道及柯士甸山道
港島豪華小巴2號線(中環(添馬艦)→柯士甸山道) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 中環 | 愛丁堡廣場 |
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2 | 紅棉路 | |||
3 | 馬己仙峽 | 馬己仙峽道 |
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4 | 山頂 | 白加道 |
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於門牌31號停站後掉頭 |
5 | 山頂道 | |||
6 | 種植道 | 於施勳道路口(北端)停站後掉頭 | ||
7 | 山頂道 | |||
8 | 柯士甸山道 |
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往中環(添馬艦)[]
途經:柯士甸山道、山頂道、賓吉道、種植道、掉頭、種植道、賓吉道、山頂道、白加道、掉頭、白加道、山頂道、馬己仙峽道、花園道、昃臣道、遮打道、會所街、干諾道中及愛丁堡廣場
港島豪華小巴2號線(柯士甸山道→中環(添馬艦)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 山頂 | 柯士甸山道 |
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2 | 山頂道 |
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3 | 種植道 | 於施勳道路口(北端)停站後掉頭 | ||
4 | 山頂道 | |||
5 | 白加道 |
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於門牌31號停站後掉頭 | |
6 | 馬己仙峽 | 馬己仙峽道 |
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如有需要可繞進馬己仙別墅、馬己仙大廈、港景別墅、玫瑰別墅 |
7 | 中環 | 花園道 | ||
8 | 昃臣道 | |||
9 | 愛丁堡廣場 |
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用車[]
此路線使用6輛14座位小型巴士行走。
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- 《二十世紀巴士路線發展史(港島)》,容偉釗
- Transport Department (1974). Studies Report No. 5/74: Preliminary Report on "Maxicab" Service Routes 1 & 2.
- ↑ 〈山頂小巴增開新綫 大會堂至柯士甸山道〉,《華僑日報》,1974年3月1日。
外部連結[]
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