港島專綫小巴路線39C,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號9049C)營辦,循環來往漁安苑及香港仔(南寧街),取道鴨脷洲大橋往返。
歷史[]
- 1999年:39M線開辦來往漁安苑及香港仔中心的短途路線,以改善客量欠佳的狀況。
- 1999年6月7日:該短途路線獲獨立編號39C,並延長服務時間。
- 2003年2月27日:增設與58及59線的八達通轉乘優惠。[1]
- 2014年4月1日: [來源請求]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[2][3],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2020年1月5日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[4]
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由漁安苑開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 19:00 | 7/8 |
19:00 - 23:50 | 8/10 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $3.9 |
往漁安苑方向之分段收費 | |
利東邨起 | $1.5 |
收費備註 |
---|
|
歷年收費[]
歷年收費 | ||
---|---|---|
生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2022年1月30日[6] | $3.9 | 利東邨往漁安苑:$1.5 |
2016年1月1日 | $3.5 | |
2015年7月12日[7] | $3.5[8] | |
2013年4月28日[9] | $3.2 | 不設分段收費 |
2011年12月12日[10] | $3.0 | 不設分段收費 |
2008年8月24日[11] | $2.8 | 不設分段收費 |
1999年6月7日 | $2.5 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠[]
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠)
39C線(香港仔(南寧街)→漁安苑)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由其他路線轉乘39C線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
銅鑼灣/灣仔→利東邨/漁安苑 | 4A/4B/4C (銅鑼灣(崇光)/灣仔(修頓球場)開出) |
減$1.0 | 利港商場(落車) 香港仔中心(登車) |
60分鐘 | |
石排灣→利東邨/漁安苑 | 4A/4B/4C/4S (香港仔(石排灣)開出) |
香港仔中心 | 90分鐘 | ||
跑馬地/黃泥涌峽/壽臣山 →利東邨/漁安苑 |
5(銅鑼灣(駱克道)開出) | 60分鐘 | |||
灣仔→利東邨/漁安苑 | 35M(灣仔(莊士敦道)開出) | 金豐大廈(落車) 香港仔中心(登車) |
|||
田灣/華貴→利東邨/漁安苑 | 51/51S(田灣邨(田澤樓)/華貴開出) | 香港仔(湖南街)(落車) 香港仔中心(登車) |
90分鐘 | ||
赤柱/淺水灣→利東邨/漁安苑 | 52(往赤柱(懲教署)) | 金豐大廈(落車) 香港仔中心(登車) |
|||
堅尼地城/域多利道/大口環 →利東邨/漁安苑 |
58/58A(西環(北街)開出) | 利港商場(落車) 香港仔中心(登車) |
|||
深灣/黃竹坑→利東邨/漁安苑 | 59A(深灣(雅濤閣)開出) | ||||
瑪麗醫院/薄扶林/華富 →利東邨/漁安苑 |
63(瑪麗醫院開出) | 聖伯多祿堂(落車) 香港仔中心(登車) |
|||
華富→利東邨/漁安苑 | 63A(華富(上邨)開出) | 香港仔中心 | |||
鰂魚涌/北角→利東邨/漁安苑 | 69(鰂魚涌(船塢里)開出) | 香港仔海濱公園(落車) 香港仔中心(登車) |
39C線(漁安苑→香港仔(南寧街))相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由39C線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
漁安苑→灣仔/銅鑼灣 | 4A/4B/4C (往銅鑼灣(崇光)/灣仔(修頓球場)) |
減$1.0 | 香港仔中心 | 60分鐘 | |
漁安苑→石排灣 | 4A/4B/4C/4S (往香港仔(石排灣)) |
香港仔中心(落車) 利港商場(登車) |
90分鐘 | ||
漁安苑→ 壽臣山/黃泥涌峽/跑馬地 |
5(往銅鑼灣(駱克道)) | 香港仔中心 | 60分鐘 | ||
漁安苑→灣仔 | 35M(往灣仔(莊士敦道)) | 香港仔中心(落車) 香港仔(東勝道)(登車) |
|||
漁安苑→田灣/華貴 | 51/51S(往田灣邨(田澤樓)/華貴) | 香港仔海濱公園(落車) 香港仔(湖南街)(登車) |
90分鐘 | ||
漁安苑→淺水灣/赤柱 | 52(往赤柱(懲教署)) | ||||
漁安苑→ 大口環/域多利道/堅尼地城 |
58/58A(往西環(北街)) | ||||
漁安苑→黃竹坑/深灣 | 59A(往深灣(雅濤閣)) | ||||
漁安苑→ 華富/薄扶林/瑪麗醫院 |
63(往瑪麗醫院) | 香港仔海濱公園 | |||
漁安苑→華富 | 63A(往華富(上邨)) | 香港仔中心 | |||
漁安苑→北角/鰂魚涌 | 69(往鰂魚涌(船塢里)) | 香港仔海濱公園(落車) 香港仔巴士總站外(登車) |
港鐵轉乘優惠[]
39C線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
39C | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 39C | ||
注意事項:
|
九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於108人。
現時此路線與港島39M及40系路線合共使用30輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括7輛16座位小巴及23輛19座位小巴。
港島39C/39M/40系路線用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
LR3864 | 2004年5LLL | 16座高背座椅 | 路布 | 39C | 曾安裝流動多媒體系統 原為傑誠港島52線用車 亦曾為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 |
LR7309 | 40/40X | 曾安裝流動多媒體系統 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 | |||
LS1646 | |||||
LS3480 | 原為紅小愛旺線用車 | ||||
LT2848 | 39C | 原為新界481系/482線用車 | |||
NC3072 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 40/40X | 原車牌為LE9473及BS910 原為大叁新界97A線用車 亦曾為紅小西荃線用車 | |
UG3195 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 | ||
UJ9637 | 39C/40/40X | ||||
UM9461 | 2017年6LL | 40/40X | |||
VP5440 | 2018年7LL | 八通電牌 | |||
VS4523 | 39C/39M | ||||
VS5568 | 40/40X | ||||
VV7277 | |||||
VW1523 | |||||
VX502 | |||||
WB1342 | 2019年7LL | 39C | |||
WC1772 | 40/40X | ||||
WE750 | |||||
WE7461 | |||||
WK7136 | Hanover電牌連側牌 | ||||
XW6231 | 2022年7LL | ||||
XW8723 | |||||
XY5311 | |||||
YB816 | |||||
YD8592 | 19座Vogel座椅 | ||||
YE4645 | |||||
YF1583 | |||||
YF3289 | |||||
YG1420 | 39C | ||||
YP2130 | 2004年5LLL | 16座高背座椅 | 路布 | 40/40X | 曾安裝流動多媒體系統 原車牌為LS1846,於2023年4月更換車牌 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 |
港島39C/39M/40系路線過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CH1500 | 豐田Coaster | 2005年5DL | 16 | 2016年10月 | 轉至港島4系/5系/35M線行走 車牌於2019年4月套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的7LL上 |
|
EG2823 | 1999年4代 | 2012年 | 轉至紅小元佐線行走 車牌現套用於新泰新界81/82系路線的2018年7LL上 |
|||
GA5476 | 1994年3代 | 2008年5月 | 退役 | HX7259(1998年4代) | ||
GD5557 | 不詳 | |||||
GG6577 | 1995年3代 | 2008年9月 | JB4413(1999年4代) | |||
GK9609 | 不詳 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||||
GM7409 | 2010年1月 | 轉至港島63/63A線行走 | GU3335(1996年3代) | |||
GU3335 | 1996年3代 | 不詳 | 退役 | |||
HW8802 | 1998年4代 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
HX7259 | 2009年12月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ||||
JB4413 | 1999年4代 | 2011年9月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | |||
KH3195 | 3代 | 2016年10月 | 退役 | UJ9637(2016年6LL) | ||
KX1270 | 2003年5EL | 2010年1月 | 轉至新界481系/482線行走 | |||
KX1305 | 2018年11月 | 退役 | VV7277(2018年7LL) | |||
KX1778 | 不詳 | |||||
KX2347 | ||||||
LB7241 | 2003年5LS | 2005年10月 | 轉至紅小北流水線行走 | |||
LB9758 | 轉至紅小灣荃線行走 | |||||
LE5397 | 2003年5DL | 2014年9月 | 轉至西貢專線小巴新界1系/7/9線行走並更換車牌為JV8395[註 2] | SX6393(2014年6LS) | ||
LG5409 | 2003年5LS | 2020年10月 | 轉至傑誠港島52線行走 | |||
LH2077 | 2004年5LS | 2019年7月 | 轉至紅小筲石線行走 | |||
LJ7081 | 2004年5DL | 2018年11月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島27/29系路線行走 | MZ2387(2007年5DL) | ||
LJ8458 | 2011年7月 | 轉至港島4系/5系/35M線行走 | PX975(2011年6LS) | |||
LK137 | 不詳 | 退役 | ||||
LK3061 | 2015年1月 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||||
LK3313 | 不遲於2014年 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
LL281 | 2004年5DLL | 2011年7月 | 轉至港島4系/5系/35M線行走 | SR1626(2014年6LS) | ||
LL6771 | 2004年5DL | 2019年12月 | 退役 | |||
LL7862 | 不詳 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||||
LL9204 | 2019年6月 | 退役 車牌現套用於興銳新界68K線的2019年7LL上 |
||||
LM8620 | 2015年4月 | 退役 | LS3480(2004年5LLL) | |||
LN1325 | 2004年5DLL | 2016年10月 | 轉至港島63/63A線行走 | |||
LN3982 | 2004年5DL | 2013年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | |||
LN4604 | 2004年5DLL | 2016年8月 | 轉至港島63/63A線行走 | |||
LP4344 | 2004年5LL | 2005年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | LY4720(2005年5DLL) | ||
LR2641 | 2004年5LLL | 2022年9月 | 退役 | YF1583(2022年7LL) | ||
LR6718 | 2018年6月 | 轉至中環專線小巴港島54系/55線行走 | ||||
LS2729 | 2004年5LL | 2005年5月 | 轉至新界481系/482線行走 | LY1397(2005年5DL) | ||
LS6613 | 2004年5LLL | 2005年7月 | LZ3689(2005年5DL) | |||
LT5413 | 2005年5月 | LY9992(2005年5DLL) | ||||
LU4880 | 2005年5DL | 2012年12月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | RV377(2012年6LS) | ||
LW6744 | 不遲於2014年 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ||||
LX1007 | 2013年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
LX6299 | 2005年5DLL | 2016年11月 | 轉至港島63/63A線行走 | |||
LY1397 | 2005年5DL | 2018年12月 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | |||
LY4720 | 2005年5DLL | 2019年2月 | 轉至港島63/63A線行走 | |||
LY9992 | 2016年8月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | ||||
LZ3689 | 2005年5DL | 不遲於2018年 | 轉至港島4系/5系/35M線行走 | |||
MB1752 | 三菱Rosa | 2005年BE639G | 不詳 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||
MJ9633 | 2006年BE639G | 轉至港島8/8X線行走 | ||||
MT6977 | 2007年BE639G | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | |||
MT8031 | 不詳 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||||
MW4112 | 2016年5月 | 轉至港島69系路線行走 | ||||
MX2563 | 不詳 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||||
MZ2387 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2019年3月 | 轉至港島63/63A線行走 | ||
NC8557 | 2007年6DL | 2022年10月 | 退役 | YG1420(2022年7LL) | ||
NX3182 | 2009年6LL | 2022年9月 | 轉至港島69系路線行走 | YE4645(2022年7LL) | ||
PK1169 | 2003年5LS | 2014年9月 | 與原本行走傑記運輸港島56/56A線的HW8802(1998年4代)交換位置 | |||
PX975 | 2011年6LS | 2018年9月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | |||
PY3032 | 2022年3月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | XW6231(2022年7LL) | |||
RV377 | 2012年6LS | 2019年4月 | 轉至港島63線行走 | WC1772(2019年7LL) | ||
SR1626 | 2014年6LS | 2022年6月 | 轉至港島69A/69X線行走 | YB816(2022年7LL) | ||
SU6657 | 2022年4月 | 轉至港島4系/35M線行走 | XW8723(2022年7LL) | |||
SX6393 | 2022年5月 | XY5311(2022年7LL) | ||||
SY8446 | 2022年9月 | 轉至超柏萊港島51/51S線行走 | YF3289(2022年7LL) | |||
TD5202 | 2015年6LS | 轉至港島4系/35M線行走 | YD8592(2022年7LL) | |||
TG8457 | 2018年12月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | VX502(2018年7LL) | |||
TM7916 | GMI Gemini | 2015年第1代 | 2017年5月 | 因交通意外[註 3]而提早退役 | NC8557(豐田Coaster - 2007年6DL) | |
UA2558 | 豐田Coaster | 2016年6LL | 19 | 不遲於2019年 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)
途經:漁安苑道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、香港仔大道行車天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、南寧街、奉天街、香港仔大道、香港仔海傍道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道及漁安苑道
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
港島專綫小巴39C線(漁安苑↺香港仔(南寧街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鴨脷洲(利東) | 漁安苑道 |
|
|
2 | 利東邨道 |
|
||
鴨脷洲大橋 | ||||
3 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
4 | 香港仔大道 |
|
||
5 | 南寧街 |
|
循環線折返點 | |
鴨脷洲大橋 | ||||
6 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 |
|
往香港仔方向乘客可在此站登車 |
7 | 利東邨通道 | |||
8 | 漁安苑道 |
|
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
- 港島專綫小巴38線(已取消)
- 港島專綫小巴39M線
- 港島專綫小巴39S線(已取消)
- 城巴98線
- 城巴N98線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島公共小巴第39C、63、58 及59號推行小巴士轉乘計劃〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2020年1月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2019年12月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 39C、39M、40、40X 及 N40 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第39C, 39S, 39M, 40, 40X及N40號路線的新車費〉[交通通告],2015年7月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為9.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第39C號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) – 香港仔 (循環綫) 路綫第39M號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) – 天后站 路綫第40號 ﹕赤柱 – 銅鑼灣〉[交通通告],2013年4月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第39C號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 香港仔 (循環綫) 路綫第39M號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 天后站 路綫第40號 ﹕赤柱 - 銅鑼灣〉[交通通告],2011年12月12日。
- ↑ 進智公交網站 - 最新消息(2008年8月26日存檔)
外部連結[]
南區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |