香港巴士大典

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已停辦的港島專綫小巴路線41M,由香港仔專線小巴[1]營辦,循環來往灣仔地鐵站譚臣道)及灣仔(北),為灣仔北商業區及灣仔碼頭一帶提供接駁地鐵灣仔站的公共交通服務。

此路線之灣仔地鐵站總站設於盧押道以西的一段譚臣道,乘客須經過修頓球場才能到達最就近的灣仔站B1及B2出口。

歷史[]

  • 1990年8月31日:運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線,此路線與42線編為同一組。[2]
  • 1992年3月2日41M線投入服務。[3]
  • 約1994年:灣仔北的行人天橋網絡陸續落成,此路線因客量偏低而取消。

服務時間及班次[]

灣仔地鐵站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
08:00-19:00 20
星期六
08:00-14:00 20
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

全程收費:$2.0

收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 乘客須於上車時以現金付款,不設找續。
  • 此路線於服務期內從未調整票價。

用車[]

此路線招標時要求使用3輛小巴行走,每7-8分鐘一班;但依1992年的服務詳情表所列出之班次計算(20分鐘一班),用車僅1輛。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.7公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為10.2公里)[4]

途經:譚臣道盧押道軒尼詩道菲林明道會議道港灣道杜老誌道、會議道、菲林明道、軒尼詩道、莊士敦道及譚臣道

圖集[]


註釋及參考資料[]

  • 1992年公共交通服務詳情表
  1. 過海專線小巴的前景,hkitalk.net
  2. 第3089號公告,香港政府憲報第132卷第35期,1990年8月31日。
  3. 〈港島新專線小巴〉,香港政府新聞公報,1992-02-29
  4. 此為單程的資料。招標時的資料顯示來回程之里數為3.4公里。

相關條目[]

外部連結[]

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