香港巴士大典

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港島專綫小巴路線54,由進智公交旗下中環專線小巴有限公司客運營業證編號8516C)營辦,來往中環碼頭瑪麗醫院(正門),途經西環摩星嶺,取道干諾道西往返。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達瑪麗醫院正門後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史[]

服務時間及班次[]

瑪麗醫院開出 中環碼頭開出 班次(分鐘)
每日
06:30 - 09:30 06:55 - 09:55 15/20
09:30 - 23:00 09:55 - 23:25 20
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $8.8
往瑪麗醫院方向之分段收費
中環碼頭往摩星嶺道 $8.2
中環碼頭往干諾道中 $3.1
皇后大道西 $4.7
皇后大道西摩星嶺道 $4.4
摩星嶺道 $4.4
往中環方向之分段收費
瑪麗醫院往摩星嶺道 $4.1
瑪麗醫院往德輔道西 $6.2
摩星嶺道 $8.2
摩星嶺道德輔道西 $6.2
摩星嶺道堅尼地城海旁 $4.7
域多利道 $6.2
德輔道西 $4.7
統一碼頭道 $3.1
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2022年10月30日[9] $8.8 中環碼頭環球港鐵站:$3.1
中環碼頭安利別墅:$8.2
朝光街安利別墅:$4.4
朝光街瑪麗醫院:$4.7
域多利道/摩星嶺道瑪麗醫院:$4.4
瑪麗醫院域多利道/摩星嶺道:$4.4
瑪麗醫院山道:$6.2
安利別墅卑路乍灣公園:$4.7
域多利道中環碼頭:$6.2
皇后大道西中環碼頭:$4.7
海港政府大樓中環碼頭:$3.1
2018年8月19日[10] $8.0[11] 中環碼頭環球港鐵站:$2.8
中環碼頭安利別墅:$7.6
朝光街安利別墅:$4.1
朝光街瑪麗醫院:$4.4
域多利道/摩星嶺道瑪麗醫院:$4.1
瑪麗醫院域多利道/摩星嶺道:$4.1
瑪麗醫院山道:$5.8
安利別墅卑路乍灣公園:$4.4
域多利道中環碼頭:$5.8
皇后大道西中環碼頭:$4.4
海港政府大樓中環碼頭:$2.8
2014年4月27日[12] $7.0[13] 中環碼頭環球港鐵站:$2.6
朝光街怡林閣:$3.8
朝光街瑪麗醫院:$4.1
域多利道/摩星嶺道瑪麗醫院:$3.8
瑪麗醫院域多利道/摩星嶺道:$3.8
瑪麗醫院山道:$5.3
怡林閣卑路乍灣公園:$4.1
域多利道中環碼頭:$5.3
皇后大道西中環碼頭:$4.1
海港政府大樓中環碼頭:$2.6
2009年5月31日[14] $6.5 中環碼頭環球港鐵站:$2.3
朝光街怡林閣:$3.5
朝光街瑪麗醫院:$3.8
域多利道/摩星嶺道瑪麗醫院:$3.5
瑪麗醫院域多利道/摩星嶺道:$3.5
瑪麗醫院山道:$5.0
怡林閣卑路乍灣公園:$3.8
域多利道中環碼頭:$5.0
皇后大道西中環碼頭:$3.8
海港政府大樓中環碼頭:$2.3
待查 $6.0 中環碼頭環球港鐵站:$2.2
朝光街怡林閣:$3.3
朝光街瑪麗醫院:$3.6
域多利道/摩星嶺道瑪麗醫院:$3.3
瑪麗醫院域多利道/摩星嶺道:$3.3
瑪麗醫院山道:$4.8
怡林閣卑路乍灣公園:$3.6
域多利道中環碼頭:$4.8
皇后大道西中環碼頭:$3.6
海港政府大樓中環碼頭:$2.2
收費沿革待查
1994年10月 $5.5 舊薄扶林道西區:$3.0
域多利道中環碼頭:$4.0
山道中環碼頭:$3.0
皇后街中環碼頭:$2.0
怡林閣西環:$3.0
德輔道中近域多利皇后街舊薄扶林道:$5.5
皇后大道中舊薄扶林道:$4.0
皇后大道西往舊薄扶林道:$3.0

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

54線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
54 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 54
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673A673P900934934A935936936A960960B960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603A603P613613A673673A900934934A935936936A960960A960B960C960P960S960XP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與54M54S線共需使用11輛小巴提供服務,其中8輛為19座位小巴,並可從55線其中8輛19座位小巴進行替換。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於308人。

現時中環專線小巴旗下港島54系路線及55線合共使用20輛豐田Coaster小巴行走,包括6輛16座位小巴及14輛19座位小巴。

中環專線小巴用車列表
車牌 型號 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
JZ237 豐田Coaster 2017年6LL 19座Vega座椅 路布 54M 2017年2月投入服務
車牌原屬捷領運輸港島6666A68線的2001年4代
LR537 2004年5LLL 16座高背座椅 54 原為傑誠港島52線用車
亦曾為大埔專綫小巴新界20K線用車
於2019年6月加入
LR9670 2004年5LL 55 原為傑誠港島52線用車
於2018年10月加入
LS7292 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線用車
於2017年8月加入
LT3861 2004年5LLL 54 原為大埔專綫小巴新界20M線用車
MC459 2005年5LS2 原為紅色小巴
曾短暫行走傑誠港島52線、大埔專綫小巴新界20系路線及傑記運輸港島5656A
UF9037 2016年6LL 19座Vega座椅 54M 車尾採用雙太平門設計
2016年8月投入服務
UG3751
UR3790 2017年6LL 54 車尾採用雙太平門設計
UT3916 55 車尾採用雙太平門設計
2017年4月投入服務
UT7500 車尾採用雙太平門設計
VF7558 Optare Solo SR 2017年Slimline 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌及尾牌 54M 閒置中
配備闊版頭牌
低地台小巴,可供輪椅上落[註 2]
2018年1月26日投入服務
VP4332 豐田Coaster 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 55 2018年7月投入服務
VR411 2018年8月投入服務
VT5507 2018年10月投入服務
VW6551 2018年12月投入服務
WA2502 2019年7LL 54M54S 2019年3月投入服務
WH9513 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌 55 原為超柏萊港島51S線用車
於2020年1月加入
WJ2292 54M 2019年9月投入服務
WM5893 2019年7LL 19座Vega座椅 2019年12月投入服務
YG5256 2022年7LL 19座Vogel座椅 2022年10月投入服務
中環專線小巴過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
JJ7304 豐田Coaster 1999年4代 16 2015年4月 轉至新興運輸港島5859系路線行走
JM1114 2000年4代 2015年6月 轉至香港仔專線小巴港島6363A線行走
KR8903 2002年4代 2017年8月 退役 LS7292(2004年5LL)
KY1492 2003年5LS 2015年4月 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線行走
LF8927 2003年5DL 2017年2月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走 JZ237(2017年6LL)
LJ9695 2004年5DL 2018年12月 退役 VW6551(2018年7LL)
LL4280 2019年3月 WA2502(2019年7LL)
LL6391 不詳
LN6865
LP3976
LR2241 2017年3月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走
LR7441 不詳 退役
LS759 2017年5月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走
LT7205 不詳 轉至傑記運輸新界403系路線行走
LV7296 2005年5LS2 轉至傑誠港島52線行走
LX790 2005年5DL 2017年12月 轉至傑記運輸新界403X線行走
LZ5495 2019年5月 轉至新興運輸港島5859系路線行走
LZ8186 2017年5月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走
MC3850 2016年8月 轉至香港仔專線小巴港島6363A線行走 UG3751(2016年6LL)
MC5461 2017年5月 轉至超柏萊港島51A線行走
MC9215 2017年2月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走
MD1444 2017年5月
MR640 2006年5LS2 2016年5月 轉至香港仔專線小巴港島45A線行走 UB7348(2016年6LL)
MU1974 三菱Rosa 2007年BE639G 不詳 轉至傑記運輸港島5656A線行走
MX2563 轉至傑誠港島52線行走
MZ7809 豐田Coaster 2007年5DL 2019年11月 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走
NA955 2007年6DL 2019年9月 轉至超柏萊港島51A51S線行走 WJ2292(2019年7DL)
TE273 2015年6LS 2022年8月 轉至香港仔專線小巴港島6969A線行走
UB7348 2016年6LL 19 2019年12月 轉至超柏萊港島5151S線行走 WM5893(2019年7LL)
UD1876 2018年7月 轉至超柏萊港島51線行走 VP4332(2018年7LL)
UR3029 2017年6LL 2022年10月 轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走 YG5256(2022年7LL)
VE4155 2017年7LL 2020年1月 轉至超柏萊港島51線行走 WH9513(2019年7DL)
WM4752 2019年7LL 2021年10月 與原本行走傑記運輸港島56系路線的TE273(2015年6LS)交換位置

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年2月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往瑪麗醫院(正門)[]

往瑪麗醫院方向:全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)

途經:民光街民耀街港景街干諾道中(東行)、掉頭、干諾道中(西行)、林士街天橋干諾道西天橋干諾道西西邊街皇后大道西卑路乍街域多利道摩星嶺道薄扶林道瑪麗醫院通道

港島專綫小巴54線(中環碼頭瑪麗醫院(正門)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 中環 民光街
2 干諾道中 短途分段收費終點
Route4 林士街天橋干諾道西天橋
3 西營盤 干諾道西
4 皇后大道西 分段收費起點
石塘咀
5 堅尼地城 卑路乍街
6 西環尾 域多利道 沿途可上落客
摩星嶺
7 摩星嶺道 雙向分段收費點
沿途可上落客
8 薄扶林 薄扶林道
9 瑪麗醫院通道
  • 瑪麗醫院新教授樓
10

往中環碼頭[]

往中環方向:全程行車里數約為9.2公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為15.8公里)

走線 途經道路

常規
瑪麗醫院通道薄扶林道摩星嶺道域多利道加多近街吉席街堅彌地城海旁德輔道西山道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街干諾道中康樂廣場民耀街民光街(西行)、掉頭及民光街(東行)

平日繁忙時間經民祥街
……、統一碼頭道、民吉街、民祥街、民耀街、民光街、……
港島專綫小巴54線(瑪麗醫院(正門)中環碼頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 薄扶林
2 薄扶林道
3 摩星嶺 摩星嶺道 雙向分段收費點
沿途可上落客
4 域多利道 沿途可上落客
西環尾
5 堅尼地城 吉席街
6 堅彌地城海旁 短途分段收費終點
7 石塘咀 德輔道西 雙向分段收費點
8 上環 干諾道中
9 中環 統一碼頭道 分段收費起點
10 中環 康樂廣場
  • 交易廣場(怡和大廈)MTR logo
走線②班次不適用
中環 民祥街 走線②班次適用
11 中環 民耀街
12 民光街

使用狀況[]

西港島綫通車前,此路線與55線曾是西區往返中環碼頭瑪麗醫院的主要路線;但港鐵通車後,不少前往瑪麗醫院的乘客改於堅尼地城站轉乘54M線,使此路線的客量大幅下降,經常吉車遊街進智公交更因此私下減班,將大部分用車調往54M線,讓此路線實際班次較競爭對手城巴5X線疏落。[15]

另外,進智公交行政總裁陳文俊接受訪問時表示,此路線和55線在西港島綫通車前,每月有近港幣30萬盈利。惟港鐵通車一個月後,兩線合共虧損港幣10多萬。[16]

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 若有輪椅上車,其中一張座椅需摺起以免超載

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第3954號公告,香港政府憲報第135卷第43期,1993年10月29日。
  2. 〈兩新專線小巴行走中環及西區〉,香港政府新聞公報,1994年10月28日。
  3. 港島區綠色專線小巴運作之檢討〉,立法會交通事務委員會文件,1999年5月28日。
  4. 港島綠小54/55問題,HkiTalk.net。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈中環交通安排〉[交通通告],2015年4月9日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 54, 54M, 54S 及 55 號線調整車費〉[交通通告],2022年10月27日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第54(54M,54S)及55號線調整車費〉[交通通告],2018年8月13日。
  11. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為14.3%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉[交通通告],2014年4月23日。
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.8%,運輸署最終批准加幅為7.7%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專綫小巴第54及55綫的車費〉[交通通告],2009年5月。
  15. 15/5 起南區巴士第三輪大範圍減班,90 北行不停黃竹坑,HkiTalk.net。(回文#61、63、67、72)
  16. 新聞透視 港鐵車費:只加不減?2016 08 03,YouTube(5:30-5:52段)。
  17. 司機食煙定驚突昏倒〉,《東方日報》,2013年6月24日。
  18. 撞小巴落車理論 的士司機拗到暈〉,《蘋果日報》,2013年6月24日。

外部連結[]

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