港島專綫小巴路線9號,由怡信專線小巴有限公司(客運營業證編號4314C)營辦,循環來往中環(交易廣場)及寶雲道。
此路線由畢打街往中環(交易廣場)的分段收費,為目前香港所有公共交通工具中最便宜的收費,只需$0.5。
歷史
- 1978年5月19日:運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線,此線為其中之一。[1]
- 1978年10月23日:9號線投入服務,當時來往天星碼頭及寶雲道,只於星期一至五早上至黃昏及星期六早上至下午行走,假日停開。[2]
- 1981年6月27日:繞經波老道南段(門牌8至25號),並延長平日服務時間,尾班車由19:20延至20:20。[3]
- 1986年5月12日上午十時起:往天星碼頭方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街,不再途經雲咸街,以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。[4]
- 2006年11月12日:配合中區及灣仔填海工程,天星小輪改用中環7/8號碼頭,此線總站名稱由中環(天星碼頭)改為中環(大會堂)。[5]
- 2010年11月28日:中環總站遷往交易廣場小巴總站。[6]
服務時間及班次
由中環(交易廣場)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
07:00-20:20 | 12-20 |
星期日及公眾假期 | |
07:20-19:20 | 20-30 |
收費
全程收費:$8.1
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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行車路線
途經:港景街、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、馬己仙峽道、寶雲道、波老道、迴旋處、波老道、堅尼地道、花園道、皇后大道中、畢打街、干諾道中及港景街
港島專綫小巴9號線(中環(交易廣場)↺寶雲道) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 中環 | 中環(交易廣場) | ||
2 | 中環 | 干諾道中 | 大會堂 | |
3 | 金鐘 | 紅棉路 | 香港公園 | |
4 | 半山區 | 寶雲道 | 景雲樓、富匯豪庭、寶雲山莊 | |
5 | 半山區 | 波老道 | 寶德臺、香港猶太教國際學校 | |
6 | 半山區 | 波老道 | 英基學校協會港島學校、寶德臺 | |
7 | 半山區 | 堅尼地道 | 外交部駐港特派員公署、香港公園、聖若瑟書院、堅麗閣 | 分段收費起點站 |
8 | 中環 | 花園道 | 香港動植物公園、聖約翰座堂 | |
9 | 中環 | 畢打街 | 畢打街 | 分段收費起點站 |
10 | 中環 | 中環(交易廣場) |
用車
此路線全數用車為豐田Coaster石油氣小巴,部分車隊與12、13線共用。
9號線大約用車列表 | |||
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車牌 | 代數 | 備註 | |
FN7578/FR7770 | 6LS | 與12、13線共用 | |
FS9978 | 6LS | ||
TM9771 | 6DS | ||
TN7151 | 6DS |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第1259號,香港政府憲報第120卷第20期,1978年5月19日。
- ↑ 2.0 2.1 《由下週一開始 豪華小巴行走中區至寶雲道》,工商日報,1978-10-21
- ↑ 《中區至寶雲道專線小巴 路線及服務時間均延長》,香港政府新聞公報,1981-06-26
- ↑ 〈中區雲咸街下行 禁止駛進畢打街〉,《華僑日報》,1986年5月10日。
- ↑ 運輸署交通通告:《渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排》,2006-10-10
- ↑ 運輸署交通通告:《搬遷專綫小巴路綫第8、9及22號綫的總站至交易廣場公共小巴總站》
- ↑ 運輸署交通通告:〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的票價 第9號線(中環(交易廣場) - 寶雲道(循環線)) 第12號線(觀龍樓 - 西營盤(循環線)) 第13號線(西環邨 – 西營盤(循環線))〉,2014-09-08
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價9.7%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 運輸署交通通告:《調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路第線第9號中環(交易廣場) – 寶雲道 (循環線) 路線第12號觀龍樓 – 西營盤 (循環線) 路線第12號西環邨 – 西營盤 (循環線)》,2012-05-23
- ↑ 運輸署交通通告:《調整港島專綫小巴第9、12及13綫的車費》,2010-06-25
- ↑ 3綠巴線周五加價,明報,2006-03-08(載於金威車行網站)
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,大公報,1982-08-21
相關條目
外部連結
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