香港巴士大典

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港鐵巴士(新界西北)路綫K65,來往港鐵元朗站流浮山,途經元朗大馬路屏山港鐵天水圍站廈村,主要方便屏山、廈村北部及流浮山一帶之乘客往返元朗市及接駁港鐵屯馬綫輕鐵

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

港鐵元朗站開出 流浮山開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 23:45 06:00 - 23:15 9 - 16
星期日及公眾假期
06:00 - 23:45 06:00 - 23:15 13 - 16
詳細開車時間表
元朗站開出
小時 分鐘
星期一至六
06 00、12、24、36、48
07 00、12、25、38、51
08 04、17、32、46
09 02、18、34、50
10 06、22、38、54
11 - 15 10、25、40、55
16 10、25、40、51、58
17 04、17、30、44、57
18 11、25、40、54
19 08、22、35、50
20 05、20、35、50
21 05、21、37、53
22 09、25、41、57
23 13、29、45
星期日及公眾假期
06 00、16、32、45
07 00、45、30、45
08 00、13、26、40、54
09 08、22、36、50
10 04、18、32、46
11 00、13、26、39、52
12 05、18、31、44、57
13 10、23、36、49
14 02、15、28、41、54
15 07、20、33、46、59
16 12、25、38、51
17 04、17、30、43、56
18 09、22、35、47
19 - 23 00、15、30、45
流浮山開出
小時 分鐘
星期一至六
06 00、12、24、36、48
07 00、12、24、39、51
08 03、10、17、30、45
09 00、15、30、45
10 00、15、35、50
11 - 16 05、20、35、50
17 05、20、34、48
18 02、14、27、40、55
19 10、25、40、56
20 12、28、44
21 - 22 00、15、30、45
23 00、15
星期日及公眾假期
06 00、16、32、48
07 04、20、36、52
08 08、22、36、50
09 04、18、32、46
10 04、14、25、35、49
11 02、15、28、41、54
12 07、20、33、46、59
13 12、25、38、51
14 04、17、30、43、56
15 09、22、35、48
16 01、14、27、40、46、59
17 07、20、32、45、58
18 11、23、36、48
19 00、13、27、40、55
20 - 22 10、25、40、55
23 05、15
此路綫提供實時到站時間查詢服務

收費[]

八達通收費 現金收費
成人 $4.9
小童(12歲以下) $2.1
「殘疾人士身份」個人八達通(12歲以下)、
長者(65歲或以上)
$2.0 $2.1
「學生身份」個人八達通持有人 $2.1 $4.9
「殘疾人士身份」個人八達通(12-64歲)或
樂悠咭(60-64歲)持有人
$2.0 $4.9
收費備註

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 輕鐵建議轉車站/港鐵市區綫指定轉車站
K65 輕鐵 巴士車費等值 坑尾村站屏山站水邊圍站大棠路站
港鐵市區綫 元朗站天水圍站
輕鐵 K65 坑尾村站屏山站水邊圍站大棠路站
港鐵市區綫 元朗站天水圍站
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站
K65 K66K68K75AK75P 第二程免費 兩條路綫任何重疊之巴士站
K66K68K75AK75P K65
備註:轉乘時限為1小時,於首程拍卡起計算。

用車[]

現時此路綫用車9輛,主要用車為Enviro500 MMC 11.3米(5XX)雙層巴士,間中亦會出現Enviro400Euro V 10.5米(140-150)雙層巴士行走。

屏廈路坑尾村一段路面狹窄影響,此路綫一般只會使用上述車款行走。

用車演變史[]

昔日九巴55線年代,主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕威曼都城9.7米(M)等;九鐵巴士接辦後,九鐵向九巴租借原行走55線的M型巴士繼續行走,再加上多部由其他非專營巴士公司(包括城巴)租借而來的單、雙層巴士,共同支援此路線。直至九鐵自行購入的都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)到港後,所有租借而來的巴士方才撤出此路綫。當1998年11月1日增設空調巴士服務時,用車亦只是三菱MK(301-311)及富豪B10M(401-415)單層空調巴士。

隨著都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)於2005年陸續退役,九鐵巴士改派當年陣中三款適宜行走屏廈路屏山段的三菱MK(301-311)、富豪B10M單層巴士(4XX)及丹尼士三叉戟10.6米(7XX)服役於此路綫;至兩鐵合併後的2008年及2012年,三菱MK(301-311)及富豪B10M(401-415)亦已屆遲暮之齡,因此港鐵巴士訂購一批Enviro400(14X)兩軸雙層巴士取代之。首輛Enviro400(140/RJ7286)於2012年5月27日於此路綫首航,成為港鐵巴士各條路綫當中首條獲派該車型之路綫。

由2017年開始,港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11.3米(6XX)及Enviro500 MMC 11.3米(5XX)行走,是此路綫全程班次車身最長的派車。不過在上述路段中,來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。2022年3月起,Enviro500 MMC 11.3米(5XX)更取代Enviro400(14X)成為此路綫主要用車。

行車路綫及車站資料[]

此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為28分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

往流浮山[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:朗日路朗樂路青山公路-元朗段青山公路-屏山段屏廈路流浮山道

港鐵巴士K65綫(港鐵元朗站流浮山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 港鐵元朗站 MTR logo LR logo BBI Logo GreenYellow 屯馬綫指定轉車站
2 青山公路-元朗段 又新街 LR logo
3 大棠路 LR logo
4 康樂路 LR logo
5 元朗警署 LR logo BBI Logo GreenYellow 轉乘K66K68
6 青山公路-屏山段 輕鐵水邊圍站 LR logo
7 元朗公園
8 屏山 朗邊
9 屏廈路 屏山屏興里 BBI Logo GreenYellow 輕鐵建議轉車站
10 坑尾村
11 輕鐵坑尾村站 LR logo BBI Logo GreenYellow 輕鐵建議轉車站
BBI Logo GreenYellow 轉乘K76
12 天水圍 天盛苑 MTR logo BBI Logo GreenYellow 屯馬綫轉車站
特別班次起點
BBI Logo GreenYellow 轉乘K75K76
13 廈村 石埗路
14 沙洲里村
15 廈村
16 錫降圍
17 羅屋村
18 東頭村(南)
19 東頭村(北)
20 鳳降村
21 流浮山 流浮山道 沙江圍
22 新慶村
23 流浮山

往港鐵元朗站[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:流浮山道屏廈路青山公路-屏山段青山公路-元朗段朗日路

港鐵巴士K65綫(流浮山港鐵元朗站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 流浮山 流浮山
2 流浮山道 新慶村
3 沙江圍
4 廈村 屏廈路 鳳降村
5 東頭村
6 羅屋村
7 錫降圍
8 廈村
9 沙洲里村
10 天水圍 天盛苑 MTR logo BBI Logo GreenYellow 屯馬綫指定轉車站
特別班次終點
BBI Logo GreenYellow 轉乘K75PK76
11 屏山 輕鐵坑尾村站 LR logo BBI Logo GreenYellow 輕鐵建議轉車站
12 坑尾村
13 屏山屏興里
14 青山公路-屏山段 輕鐵屏山站 LR logo BBI Logo GreenYellow 輕鐵建議轉車站
15 元朗市 輕鐵水邊圍站 LR logo
16 青山公路-元朗段 元朗廣場 LR logo BBI Logo GreenYellow 轉乘K66K68
17 開心廣場 LR logo
18 谷亭街 LR logo
19 港鐵元朗站 MTR logo LR logo BBI Logo GreenYellow 屯馬綫指定轉車站

使用狀況[]

K65綫介乎屏山及流浮山之間的走線與新界專綫小巴34線完全相同,惟此路綫以頻密班次、低廉價錢和與港鐵更優惠的轉乘金額,搶去小巴客源,客量一直高企,主要客源來自流浮山至港鐵天水圍站一段。

不過,K65綫途經坑尾村一段屏廈路彎多路窄,又經常有重型車輛行走,平日需要使用短身巴士,以確保行車安全,卻限制了整體載客量;元朗大馬路時常擠塞亦不合理地延長行車時間,因此平日繁忙時間及假日設有短途特別班次往返流浮山及天水圍站。適逢專綫小巴34線於2022年3月被提出取消,運輸署與港鐵公司利用此契機,建議自此路綫分拆出只達天水圍站的全日短途支線K65A,以有效運用資源,當時預計於同年4月24日實施[8]。但原計劃中此路綫直達元朗市的主班次將需大幅削減至20-30分鐘一班,遭區議員強烈反對。最終運輸署修改方案,K65A綫改為只於星期一至五繁忙時間服務,同時不再削減此路綫主班次服務,並延至同年6月27日實施。[9][10]

根據過往資料顯示,此路綫載客情況如下:

  • 2021年:上午7-10時往流浮山方向平均載客率約70%。[11]
  • 2022年:來往流浮山及天水圍站的乘客佔70%,前往元朗站的乘客則佔30%;最繁忙半小時曾有乘客留後。[12]

相關事件[]

  • 2017年6月1日:早上九時二十三分,一輛往元朗方向的Enviro400(148/RP8749)駛經流浮山屏廈路近鳳降村一物流公司時,一輛中型貨車突倒車駛出,車尾撞及巴士左邊近車尾,車身損毀及車窗粉碎,1男2女巴士乘客遭玻璃碎濺傷。[13]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉,《大公報》,1988年9月26日。
  2. 《輕鐵快訊》,2000年2月號。
  3. 《輕鐵快訊》,2003年12月號。
  4. 港鐵K65取消分站及增設特別班次,hkitalk.net。
  5. K65(往元朗東方向)由8月21日起,不會駛入天水圍站巴士總站,hkitalk.net。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷元朗(東)巴士總站巴士站〉[交通通告],2017年5月22日。
  7. 香港鐵路有限公司,〈港鐵K65巴士綫總站遷移〉[通告]。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第34號線(元朗(泰豐街)–流浮山)取消服務 及港鐵巴士第K65號線(元朗站–流浮山)加強服務事宜〉,2022年3月。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第34號線(元朗(泰豐街)– 流浮山)取消服務及港鐵巴士第K65號線(元朗站 – 流浮山)路線加強服務事宜〉,2022年6月。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第34 號線(元朗(泰豐街) – 流浮山)終止服務及開辨港鐵巴士第K65A號線(流浮山 – 天水圍站)〉[交通通告],2022年6月17日。
  11. 港鐵巴士部份路線載客率,hkitalk.net,2021年12月20日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第34號線(元朗(泰豐街)–流浮山)取消服務 及港鐵巴士第K65號線(元朗站–流浮山)加強服務事宜〉[交通通告],2022年3月。
  13. 【動畫】貨車倒車出路口 刮爆巴士車窗3人傷〉,《蘋果日報》,2017年6月1日。

外部連結[]

傳媒報導[]

Disambig
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九鐵巴士655線
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