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K65
港鐵巴士(新界西北)路綫
147@K65
K65綫用車147正途經沙洲里村
路線資訊
起訖點 港鐵元朗站流浮山
途經 元朗大馬路屏山港鐵天水圍站廈村
路線全長 7.4公里[1]
行車時間 30分鐘
營運資訊
目前營辦商 港鐵巴士
過往營辦商 九巴:1961年至1988年
九鐵巴士:1988年至2007年
主要用車 14X5XX
收費資料
全程車費 $4.6
服務時間
起點服務時間 06:00-23:45
終點服務時間 06:00-23:15
班次 10-16分鐘
特別班次 港鐵天水圍站流浮山
流浮山港鐵天水圍站
港鐵巴士K65綫,路線資料:檢視編輯

港鐵巴士(新界西北)路綫K65,來往港鐵元朗站流浮山,途經元朗大馬路屏山港鐵天水圍站廈村,主要方便屏山廈村北部及流浮山一帶之乘客往返元朗市及接駁港鐵西鐵綫輕鐵

歷史

過往路綫資料

此路綫之歷年服務時間及班次、收費以及行車路綫資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

港鐵元朗站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00-23:45 10-16
星期日及公眾假期
06:00-23:45 13-16
流浮山開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00-23:15 10-16
星期日及公眾假期
06:00-23:15 13-16

特別班次

港鐵天水圍站流浮山
流浮山港鐵天水圍站
平日繁忙時間及假日日間時間服務

收費

八達通收費 現金收費
成人 $4.6
小童(12歲以下)、長者(65歲或以上) $2.0
「學生身份」或「殘疾人士身份」
個人八達通卡持有人
$2.0 $4.6
收費備註

八達通轉乘優惠

在此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫K65K65綫車程免費港鐵元朗天水圍若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者
輕鐵坑尾村屏山水邊圍大棠路
K65港鐵市區綫港鐵元朗天水圍若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算
輕鐵坑尾村屏山水邊圍大棠路
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
K65K66K68K75K75P第二程
免費
兩程路綫相遇的巴士站轉乘時限為1小時,
以首程登車拍卡時間計算
K66K68K75K75PK65

用車

受到近坑尾村一段屏廈路狹窄路面所限,此路綫之常規班次不能使用長車身及寬車身的巴士,而在港鐵巴士車隊中,由於富豪B10M(4XX)單層巴士及丹尼士三叉戟10.6米(701-747)雙層巴士已全數退役,該路段目前只有Enviro40010.5米(14X)兩軸雙層巴士及Enviro500 MMC 11.3米(5XX)能勝任,故此現時常規全程班次採用該款巴士行走。

而平日繁忙時間及假日設有短途特別班次往返流浮山港鐵天水圍站(平日繁忙時間字軌為657及658;假日則為S01),不受上述限制所限。

此外,星期一至五(公眾假期除外)上午繁忙時間會一部來自K73特别班次(綠牌車)之巴士,於行走07:30由天晴開岀之班次前會先行走此路綫之短途特别班次一單,由流浮山單向往天盛苑,同樣不受上述限制所限。

用車演變史

九巴55線時代,此路綫的主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕威曼都城9.7米(M)等;由九鐵巴士接辦後,九鐵向九巴租借原行走55線的M型巴士繼續行走,再加上多部由其他非專營巴士公司(包括城巴)租借而來的單、雙層巴士,共同支援此路綫。直至九鐵自行購入的都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)到港後,所有租借而來的巴士方才撤出此路綫。

隨著都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)於2005年陸續退役,九鐵巴士改派當年陣中兩款適宜行走屏廈路屏山段的富豪B10M單層巴士(4XX)及丹尼士三叉戟10.6米(7XX)服役於此路綫;至兩鐵合併後的2012年,4XX亦已屆遲暮之齡,因此港鐵巴士訂購一批Enviro400(14X)兩軸雙層巴士取代之。首輛Enviro400(140/RJ7286)於2012年5月27日於此路綫首航,成為港鐵巴士各條路綫當中首條獲派該車型之路綫,亦為港鐵巴士最後一條加入低地台巴士服務的路綫。

由2017年開始,港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11米(6XX)及Enviro500 MMC 11.3米(5XX)行走,是此路綫全程班次車身最長的派車。

行車路綫及車站資料

此路線的全程行車里數約為7.4公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為14.8公里)

流浮山

途經:朗日路朗樂路朗日路青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段屏廈路流浮山道

按此查閱此路綫往流浮山方向之行車路綫及車站分佈圖

港鐵巴士K65綫(港鐵元朗站流浮山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1元朗市 港鐵元朗站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站
2元朗市青山公路 – 元朗段又新街 LR logo
3元朗市青山公路 – 元朗段大棠路 LR logo輕鐵建議轉車站
4元朗市青山公路 – 元朗段康樂路
5元朗市青山公路 – 元朗段元朗警署 LR logoBBI Logo GreenYellow互轉K66K68
6元朗市青山公路 – 屏山段輕鐵水邊圍站輕鐵建議轉車站
7元朗市青山公路 – 屏山段元朗公園 LR logo
8屏山青山公路 – 屏山段朗邊
9屏山屏廈路屏山屏興里 LR logo輕鐵建議轉車站
10屏山屏廈路坑尾村
11屏山屏廈路輕鐵坑尾村站 LR logo輕鐵建議轉車站
特別班次起點站
BBI Logo GreenYellow轉往K76
12天水圍屏廈路天盛苑 MTR logo西鐵綫指定轉車站
BBI Logo GreenYellow互轉K75綫、轉自K76
13廈村屏廈路石埗路
14廈村屏廈路沙洲里村
15廈村屏廈路廈村
16廈村屏廈路錫降圍
17廈村屏廈路羅屋村
18廈村屏廈路東頭村(南)
19廈村屏廈路東頭村(北)
20廈村屏廈路鳳降村
21流浮山流浮山道沙江圍
22流浮山流浮山道新慶村
23流浮山 流浮山

港鐵元朗站

途經:流浮山道屏廈路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路

按此查閱此路綫往元朗站方向之行車路綫及車站分佈圖
按此查閱此路綫往天水圍站特別班次之行車路綫及車站分佈圖

港鐵巴士K65綫(流浮山港鐵元朗站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1流浮山 流浮山
2流浮山流浮山道新慶村
3流浮山流浮山道沙江圍
4廈村屏廈路鳳降村
5廈村屏廈路東頭村
6廈村屏廈路羅屋村
7廈村屏廈路錫降圍
8廈村屏廈路廈村
9廈村屏廈路沙洲里村
10天水圍屏廈路天盛苑 MTR logo 西鐵綫指定轉車站
特別班次終點站
BBI Logo GreenYellow互轉K75K76
11屏山屏廈路輕鐵坑尾村站 LR logo輕鐵建議轉車站
12屏山屏廈路坑尾村
13屏山屏廈路屏山屏興里
14屏山青山公路 – 屏山段輕鐵屏山站 LR logo輕鐵建議轉車站
15元朗市青山公路 – 屏山段輕鐵水邊圍站 LR logo輕鐵建議轉車站
16元朗市青山公路 – 元朗段元朗廣場 LR logo輕鐵建議轉車站
BBI Logo GreenYellow互轉K66K68
17元朗市青山公路 – 元朗段開心廣場 LR logo
18元朗市青山公路 – 元朗段谷亭街 LR logo
19元朗市 港鐵元朗站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站

相關事件

  • 1967年7月12日:晚上七時許,一輛往元朗方向的24線巴士,在行駛途中遭左派暴徒襲擊,暴徒把裝有黃色液體的膠袋擲入車廂,司機面部受輕傷,送院治理。[12]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 根據Google Map計算。
  2. 〈屯門輕便鐵路延期通車 八月八日至二十日維持現時巴士服務 九廣鐵路公司派車行走六條線〉,《華僑日報》,1988年7月31日。
  3. 〈鐵路公司六線巴士今起輕鐵區內服務九巴三線暫仍繼續行走〉,《大公報》,1988年8月8日。
  4. 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉,《華僑日報》,1988年9月18日。
  5. 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉,《大公報》,1988年9月26日。
  6. 《輕鐵快訊》,2000年2月號
  7. 《輕鐵快訊》,2003年12月號。
  8. 坑尾村thread.php?tid=376088 港鐵K65取消分站及增設特別班次,hkitalk.net
  9. K65(往元朗東方向)由8月21日起,不會駛入天水圍站巴士總站,hkitalk.net
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷元朗(東)巴士總站巴士站〉[交通通告],2017年5月22日。
  11. 香港鐵路有限公司,〈港鐵K65巴士綫總站遷移〉[通告]。
  12. 〈九龍宵禁前暴徒到處竄擾 食水總喉遭破壞 十餘車輛被焚燒〉,《工商日報》,1967年7月13日。

外部連結

傳媒報導

Disambig
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九巴55線九鐵巴士655線

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