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K74
港鐵巴士(新界西北)路綫
354-K74
K74綫用車354正在東華三院馬振玉紀念中學停站
路線資訊
起訖點 天瑞凹頭
途經 天慈邨朗屏邨元朗大馬路
營運資訊
目前營辦商 港鐵巴士
過往營辦商 九鐵巴士
主要用車 3XX5XX6XX825-833
收費資料
全程車費 $4.6
服務時間
特定服務日期 星期一至六(公眾假期除外)
起點服務時間 06:15-09:30
15:00-19:00
班次 12-20分鐘
港鐵巴士K74綫,路線資料:檢視編輯

港鐵巴士(新界西北)路綫K74元朗區區內綫循環來往天瑞凹頭,途經天慈邨朗屏邨;去程過朗屏後行經元朗大馬路港鐵元朗站,回程則自凹頭近朗善邨起不停站直達港鐵朗屏站

只在星期一至六繁忙時間行走的路綫K74,服務對象以在天水圍元朗各所學校就讀之學生,以及朗善邨居民為主,同時接載天水圍居民往返博愛醫院

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

天瑞開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:15-09:3012-20
15:00-19:0012-20
星期日及公眾假期不設服務

收費

八達通收費 現金收費
成人$4.6
小童(12歲以下)、長者(65歲或以上)$2.0
「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人$2.0$4.6
收費備註

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫K74K74一程免費港鐵元朗站朗屏站若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者
輕鐵豐年路
K74港鐵市區綫港鐵元朗站朗屏站若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算
輕鐵豐年路
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
K74K73第二程免費兩條路綫任何相遇之車站轉乘時限為1小時,
以首程登車拍卡時間計算
K73K74

用車

此路綫共使用四輛巴士行走,字軌編號為741-744。

其所用車型以富豪B9TL(3XX)、亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC(504-537)及亞歷山大丹尼士Enviro500 11.3米(825-833)為主。

行車路綫

此路線的全程行車里數約為14.2公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為17公里)

途經:天瑞巴士總站通道、天瑞路天湖路天城路天福路朗天路朗屏路朗屏巴士總站朗屏路鳳池路屏會街元朗安寧路媽廟路青山公路 – 元朗段朗日路青山公路 – 元朗段凹頭交匯處青山公路 – 元朗段、天橋、元朗安樂路宏樂街福喜街朗屏路朗屏巴士總站朗屏路朗天路天福路天城路天湖路天瑞路及天瑞巴士總站通道

港鐵巴士K74綫(天瑞凹頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1天水圍 天瑞 LR logo
2天水圍天瑞路天水圍公園
3天水圍天城路天慈邨 LR logo
朗天路
4元朗市朗屏路鳳池村
5元朗市 朗屏
6元朗市元朗安寧路元朗盲人安老院
7元朗市青山公路 – 元朗段元朗廣場 LR logo輕鐵建議轉車站
8元朗市青山公路 – 元朗段開心廣場 LR logo
9元朗市朗日路港鐵元朗站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站
10凹頭十八鄉青山公路 – 元朗段東成里博愛醫院
11凹頭十八鄉青山公路 – 元朗段東華三院馬振玉紀念中學朗善邨
循環線折返點
12元朗市元朗安樂路大橋村 MTR logo西鐵綫指定轉車站
13元朗市宏樂街惠州學校
14元朗市福喜街朗屏邨珠屏樓
15元朗市 朗屏
16元朗市朗屏路鳳池村
朗天路
17天水圍天城路輕鐵天慈站 LR logo
18天水圍天瑞路天水圍公園
19天水圍 天瑞 LR logo

使用狀況

此路綫開設之原意在於服務天瑞往來朗屏邨通學的學生,以提供類似以往九鐵巴士A71線繁忙時間往來天瑞至朗屏的服務。惟此路綫不經天耀邨一帶,且2004年開綫的時候循環點設於元朗廣場,而非如A71般行駛至元朗(東)總站

直至現時,此路綫的主要客源仍是於朗屏邨學校區上學的天瑞邨學生。由於由天瑞站乘搭輕鐵轉乘西鐵綫前往朗屏學校區行程轉折,遠遠不及巴士一程直達方便,故即使大部份時間客量偏低,此路綫仍會在上學時間坐滿甚至頂閘

另外,此路綫亦能疏導繁忙時間輕鐵761P綫的龐大客量,雖然大部分乘客早已習慣使用輕鐵,但上午繁忙時間761P綫於天瑞經常難以登車,故此有部分乘客會乘搭此路綫前往元朗大馬路,特別是前往元朗西附近學校的學生。於下午繁忙時間,此路綫亦吸引元朗安寧路朗屏邨幾個分站的乘客乘搭,因為該區域與大馬路和輕鐵站相距甚遠;相反,星期六或學校假期則客量偏低,客源主要是買菜後在元朗安寧路登車的乘客。

縱使如此,由於此路綫僅在繁忙時間提供服務,班次亦較為疏落,元朗大馬路又有輕鐵761P綫九巴269D線(只限大馬路單向前往天瑞邨)競爭,與前者相比此路綫走線亦較迂迴,令此路綫客量一直處於偏低水平。

根據港鐵提供的客量數據,現時在早上繁忙時段的需求,主要由天慈邨元朗(東)方向一段,早上7-8時最繁忙一小時的載客率約70%。由元朗一帶回程往天水圍的需求不高,整體在下午繁忙時段的載客率約40%。[10]此外,因應區議會要求港鐵提供接駁至博愛醫院服務,港鐵公司遂於2017年提出將此路綫伸延至凹頭方便乘客來往博愛醫院及新落成的朗善邨,方案於2017年4月29日起實施。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 立法會二題:輕鐵增加短線接駁服務,2004年10月27日
  2. 輕鐵消息( 2005 年 10 月份)第5項,輕鐵網上客務中心
  3. 九廣鐵路公司,〈輕鐵服務改善計劃於十月八日推行〉[新聞稿],2006年10月6日。
  4. 元朗區議會交通及運輸委員會會議紀錄,2006年9月1日。
  5. 九廣鐵路公司,〈輕鐵服務改善〉[新聞稿],2006年9月27日。
  6. 港鐵巴士路線K74更改服務時間及調整班次,hkitalk.net
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈港鐵巴士(新界西北) 第K74號線服務調整〉[交通通告],2017年4月20日。
  8. 香港鐵路有限公司,〈港鐵K74巴士綫新服務安排〉。
  9. 答集體運輸服務工作小組文件2017/第12號:港鐵回覆「要求延長K74綫服務至博愛醫院」,元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組,2017年3月20日。
  10. 集體運輸服務工作小組文件2017/第12號,元朗區議會,2017年3月20日。

外部連結

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