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K75
港鐵巴士(新界西北)路綫
321@K75P
富豪B9TL(3XX)為K75綫主力車型
路線資訊
起訖點 天水圍站洪水橋天水圍站
途經 廈村市田廈路輕鐵洪水橋站洪福邨
路線全長 5.9公里
行車時間 20分鐘
營運資訊
目前營辦商 港鐵巴士
過往營辦商 九鐵巴士(1988年至2007年12月)
主要用車 3XX5XX825-8339XX
掛牌車數目 1輛
收費資料
全程車費 $4.6
服務時間
起點服務時間 週一至五:
06:00-06:30
09:30-17:00
20:00-23:30
週六及假日:
06:00-23:30
班次 30分鐘
港鐵巴士K75綫,路線資料:檢視編輯

港鐵巴士(新界西北)路綫K75循環來往天水圍站洪水橋,依次途經廈村市田廈路輕鐵洪水橋站洪福邨,只於星期一至五非繁忙時間服務,而星期六及假日則提供全日服務。

此路線曾為少數以無限循環線形式運作的巴士路線,惟有關安排已於2016年3月27日隨著起點站遷往天水圍站而取消,當天K75A線投入服務,並與之實施聯合班次

此路線連同同組的K75AK75S線是香港僅有兩組起點站及終點站不相同的循環線(另外一組為93M線)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

天水圍站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00、06:30
09:30-17:00 30
20:00-23:30 30
星期六、日及公眾假期
06:30-23:30 30
於服務時段以外,乘客可改乘K75P

收費

八達通收費 現金收費
成人 $4.6
小童(12歲以下)、長者(65歲或以上) $2.0
「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人 $2.0 $4.6
收費備註

八達通轉乘優惠

在此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫 K75綫 K75綫車程免費 西鐵綫天水圍站 若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者
輕鐵 洪水橋站
K75綫 港鐵市區綫 西鐵綫天水圍站 若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算
輕鐵 洪水橋站
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
K75綫 K65K76 第一程免費 兩條路綫相遇之車站 轉乘時限為1小時
K65K76 K75綫
注意:轉乘時限為1小時,於首程登車時拍卡起計算。

用車

現時此路綫使用1輛巴士行走,星期一至五上段主要使用Enviro200(9XX)單層巴士,下段及周六日主要使用富豪B9TL(3XX)、Enviro50011.3米(825-833)以及Enviro500 MMC11.3米(504-537)行走,字軌為756,於星期一至五繁忙時間會調走K75S線字軌757。

用車演變史

於2015年前,此路線用車2-3輛,主力用車為富豪B10M(4XX),退役後改用Enviro200(9XX),至洪福邨入伙後改用雙層巴士行走。

K75S開辦後至K75A開辦前,此路線繁忙時間用車1輛,非繁忙時間用車2輛。

行車路綫

此路線的全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為19.7公里)

途經:屏廈路田廈路青山公路 – 洪水橋段洪天路屏廈路

按此查閱此路線之行車路線

港鐵巴士K75綫(天水圍站洪水橋天水圍站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1屏山屏廈路天水圍站 MTR logo LR logo臨時起點站
西鐵綫指定轉車站
2天水圍屏廈路天盛苑 MTR logo西鐵綫指定轉車站
BBI Logo GreenYellow轉自K65K76
3廈村屏廈路石埗路
4廈村屏廈路沙洲里村
5廈村田廈路廈村市
6廈村田廈路新屋村
7廈村田廈路李屋村
8廈村田廈路新生村
9廈村田廈路新李屋村
10廈村田廈路田心
11廈村田廈路鄉事委員會
12洪水橋青山公路 – 洪水橋段輕鐵洪水橋站 LR logo循環綫折返點
輕鐵建議轉車站
13洪水橋洪天路洪水橋巴士廠
14洪水橋洪天路洪福邨
15洪水橋洪天路石埗村
洪天路
16天水圍屏廈路天盛苑 MTR logo 臨時終點站
西鐵綫指定轉車站
BBI Logo GreenYellow轉往K65K76

使用狀況

此路線自開辦以來均是廈村的主要接駁路線,因其服務範圍小,行走鄉郊地方,故此初期只須一輛單層巴士即可應付需求,之後到2015年與K75P重組前亦只須使用兩輛單層巴士。

自2015年K75P更改行車方向起,此路線與之完全重疊,淪為K75P之「輔助線」。因此線巴士經常與K75P同時到站,故此行後者往往全程吉車遊街,造成資源浪費。

根據服務提升計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:早上繁忙時段整體載客率約30-40%,最繁忙路段每小時的可載客量為1100人次。[9]

由於此路線與K75P完全重疊,港鐵公司計劃取消此線服務,並併入K75P線以改善其服務水平。[10]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

外部連結

Disambig
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九鐵巴士657線

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