港鐵巴士K75P綫

K75P主要使用Enviro500 MMC行走
路線資訊
起訖點	天瑞↺洪水橋●
途經	天耀邨→港鐵天水圍站→廈村市→田廈路→輕鐵洪水橋站→洪福邨→港鐵天水圍站→天耀邨
路線全長	8.9公里
行車時間	35分鐘
開辦日期	2003年11月12日
營運資訊
目前營辦商	港鐵巴士
過往營辦商	九鐵巴士（2003年至2007年12月1日）
主要用車	3XX、5XX、825-833
掛牌車數目	4輛
收費資料
全程車費	$4.9
服務時間
起點服務時間	05:40-23:40
班次	12-15分鐘

港鐵巴士（新界西北）路綫K75P，循環來往天瑞及洪水橋，途經天耀邨及港鐵天水圍站，並以逆時針方向行經廈村市、輕鐵洪水橋站及洪福邨，有別於K75A線以順時針方向行經洪水橋及廈村。

此路線編號雖以「P」作結，惟提供每天全日服務，並非繁忙時間特別路線。

歷史

九鐵以輔助輕鐵服務為由，於2003年11月12日起開辦只於星期一至六繁忙時間行走的巴士路綫K75P，循環來往天瑞及洪水橋，當時在廈村與洪水橋一段的行車路線，採取與既有輕鐵接駁巴士657相反之行車方向，先取道洪天路往洪水橋，再沿田廈路經廈村市駛返天水圍。為鼓勵更多乘客使用這條新路線，輕鐵曾於路線開辦初期，向乘客派發免費試乘贈券。

輕鐵天水圍第四期支線及天水圍預留區支線在2003年12月7日星期日通車，翌日首個工作日在區內多個車站爆發大混亂，乘客怨聲載道。為向受影響乘客致歉，九鐵於12月9日起免收包括此路線在內四條巴士路線的車資，直至另行通知為止。九廣西鐵於12月20日通車，乘客逐漸適應輕鐵及接駁巴士新服務安排，此路線已於2004年1月29日恢復收取車費。

因應兩鐵合併，此路綫的經營者於2007年12月2日由九廣鐵路公司改為港鐵公司，惟服務詳情並未有任何更改。港鐵在2011年10月3日曾調整此路綫之班次，由原先7-12分鐘一班減為10-15分鐘一班。

另外，此路綫在2012年12月24日起，因田廈路擴闊工程而需臨時改道，往洪水橋方向於停靠天盛苑站（西行）後，暫時改為跟隨主線K75以逆時針方式行走，直至返回天盛苑站（東行）；同時於07:00至07:45加開每15分鐘一班的特別班次，由天瑞開出經改道前的原有走綫開往洪水橋，以照顧可道中學及天主教崇德英文書院學生上學之需要。田廈路擴闊工程竣工後，改道安排亦於2015年1月19日告終，特別班次同時停辦。

洪水橋洪福邨於2015年7月入伙，港鐵公司於5月中向元朗區議會呈交提升港鐵巴士K75及K75P綫服務之計劃文件，建議此路綫與K75合二為一，K75於合併後會加密班次、延長至天瑞，以及增設往返洪福邨的K75S，但計劃未獲區議會通過。

港鐵其後修訂計劃，於2015年8月16日實施以下改動：

• 提升至全日服務；
• 在廈村及洪水橋一帶路段，改為跟隨K75的行法，以逆時針方向行走，亦即跟從上述田廈路擴闊工程期間的行走方式；
• 往天瑞方向加停洪天路「洪福邨」分站。

過往路綫資料

此路綫以往的服務時間及班次、收費以及行車路綫，載於「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由天瑞開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
05:40-23:40	12-15

特別班次

石埗路→天瑞●
星期一至五
07:25
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

	八達通收費	現金收費
成人	$4.9
小童（12歲以下）、長者（65歲或以上）	$2.0
「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人	$2.0	$4.9

收費備註
12歲以下小童、65歲或以上長者，以及使用載有「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡之乘客，均可享特惠車費優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 持有屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全日通及遊客全日通之乘客可免費乘車。

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

轉乘鐵路

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	鐵路指定／建議轉車站	備註
港鐵市區綫	K75P綫	K75P綫車程免費	西鐵綫天水圍站	若鐵路車費低於巴士車費，則只收取後者；轉乘時限為1小時
輕鐵			天耀站／洪水橋站
K75P綫	港鐵市區綫		西鐵綫天水圍站	若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
	輕鐵		天耀站／洪水橋站
注意：轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘（港鐵市區綫）或確認出站（輕鐵）時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。

轉乘巴士

第一程巴士路綫	第二程巴士路綫	節省金額	建議轉車站	備註
K75P綫	K65／K76	第一程免費	天盛苑	轉乘時限為1小時
K65／K76	K75P綫
注意：轉乘時限為1小時，於首程登車時拍卡起計算。

用車

此路綫使用4輛巴士行走，字軌為751至754，用車以富豪B9TL（3XX）、11.3米的Enviro500（825-833）及Enviro500 MMC（5XX）為主，有時亦會派出丹尼士三叉戟（6XX）。

另外，此線平日上午繁忙時間會有一班加班車，於洪水橋巴士廠出廠直接起載前往天瑞，然後改行K76天富起載特車，字軌編號為TFS3，主要用車為Enviro200（9XX）。

在轉為全日服務前，此路綫於上午繁忙時間使用4輛巴士行走，下午繁忙時間則使用3輛巴士，字軌編號為751-754。

行車路綫

此路線的全程行車里數約為8.9公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為17.8公里）

途經：天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、田廈路、青山公路－洪水橋段、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路及天瑞路

按此查閱此路綫之走綫

港鐵巴士K75P綫（天瑞↺洪水橋）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天瑞
2	天水圍	天瑞路	天水圍公園
3	天水圍	天湖路	天耀邨耀盛樓
4	天水圍	天耀路	輕鐵天耀站	輕鐵建議轉車站
5	天水圍	屏廈路	天盛苑	西鐵綫指定轉車站 互轉K65及K76線
6	廈村	屏廈路	石埗路
7	廈村	屏廈路	沙洲里村
8	廈村	田廈路	廈村市
9	廈村	田廈路	新屋村
10	廈村	田廈路	李屋村
11	廈村	田廈路	新生村
12	廈村	田廈路	新李屋村
13	廈村	田廈路	田心
14	廈村	田廈路	鄉事委員會
15	洪水橋	青山公路－洪水橋段	輕鐵洪水橋站	循環綫折返點 車長會將路線牌轉為往天瑞輕鐵建議轉車站
16	洪水橋	洪天路	洪水橋巴士廠
17	洪水橋	洪天路	洪福邨
18	洪水橋	洪天路	石埗村
洪天路
19	天水圍	屏廈路	天盛苑	西鐵綫指定轉車站 互轉K65及K76線
20	天水圍	天耀路	天水圍警署	輕鐵建議轉車站
21	天水圍	天湖路	賞湖居
22	天水圍	天瑞路	天水圍公園
23	天水圍		天瑞

使用狀況

此路線在2015年前，主要客源為居住於天水圍並前往洪水橋上學的學生，具有學校路線性質，因此客量只屬一般。

自從此路線於2015年提升至全日服務後，成往廈村及洪福邨來往天水圍站接駁西鐵綫的主要路線，亦包括了不少前往天水圍上學的學生，於星期一至五上午繁忙時間，服務往往供不應求，尤以大約07:30左右為甚）。單單在洪福邨巴士站，甚至可以多達60人登車，令雙層巴士頂閘，從而連續多班車於下一站石埗村飛站，引致乘客無法登車。港鐵約於2016年年底，增加一班從K76抽調之單層巴士加班車，並須於洪福邨預留企位，以舒緩石埗村乘客無法登車的情況。

根據服務提升計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：

• 2015年：早上繁忙時段整體載客率約30-40%，最繁忙路段每小時的可載客量為1100人次。

圖集

富豪奧林比安（225-239）全數退役前主要行走K75P線

丹尼士三叉戟行走K75P綫

K75P線間中派出Enviro500 11.3米（825-833）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

港鐵巴士K75P綫（編輯）

相關條目

• 港鐵巴士K75綫
• 港鐵巴士K75A綫
• 港鐵巴士K75S綫

外部連結

• 港鐵網站巴士路綫資料：K75P
• 港鐵公司 K75P綫路綫資料（pdf乳豬紙版）（2014年6月生效，資料已過時）