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座標:22.2841875N, 114.1742511E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

灣仔(會展新翼)Wan Chai (HKCEC Extension),或Wan Chai (Convention Centre))巴士總站,位於港島灣仔區灣仔北博覽道東盡頭,香港會展直升機場與博覽道東公廁外,香港會議展覽中心第二期(又名「擴建部分」或「新翼」)東面出口對面,靠近金紫荊廣場與灣仔臨時海濱花園,是一個採用平行式月台設計的小型露天巴士總站

人力車觀光巴士H1H2線之中途站設於博覽道東北行綫近金紫荊雕塑外,新巴稱之為「金紫荊廣場」(Golden Bauhinia Square),新巴及城巴報站機播報此站時會列出「灣仔 (會展新翼)、金紫荊廣場」(Wan Chai (Convention Centre), Golden Bauhinia Square)。而九巴稱此站為「灣仔會展巴士總站」(Wan Chai (HKCECE) Bus Terminus)。

歷史

香港會議展覽中心新翼座落灣仔會議道對出的人工島上,於1997年6月開幕。在人工島東北角,矗立着一座名為「永遠盛開的紫荊花」之大型雕塑,為中國政府於1997年香港主權移交時贈予港府之物;所在地金紫荊廣場對面設有巴士總站,於1997年8月3日啟用。當時政府於憲報上稱之為「香港會議展覽中心擴建部分巴士總站」(Hong Kong Convention and Exhibition Centre Extension Bus Terminus)。[1]

路線演變

落成之初,會展新翼總站共有兩條只准專營巴士駛入的車坑,另在總站外的博覽道東南行綫路旁設有停車灣,作的士站用途。中巴25M線於總站啟用翌日延長路線,成為首條巴士路線使用會展新翼總站。同年10月開辦的過海隧巴961線,因灣仔碼頭巴士總站容量問題,亦將港島區的總站定在會展,直至今天。受中巴專營權結束影響,25M線遷來此站後一年被城巴重組為25A25C兩條新路線;至2013年又再合而為一成25A線,循環往返會展新翼及寶馬山

金紫荊廣場在會展新翼巴士總站對面,是中國遊客訪港常到之處。巴士總站之北設有多個旅遊巴士停車位,歷年來不同開篷觀光巴士亦於總站設站,方便旅客下車參觀,包括2008年底開辦的大巴士公司香港島遊、次年開始行走的觀光城巴和2010年投入服務的新巴人力車觀光巴士H2線(於2014年為擴充服務範圍後的H1所取代)。同樣具備旅遊性質的新巴山頂路線15B,亦在2015年8月起延長至會展新翼。

曾經由會展新翼總站開出的巴士路線,尚包括九巴兩條北區過海路線373373A(今978之前身)。前者僅曾於此設站一年,後者雖服務此站十多年,但在遷離此站後才擺脫只在繁忙時間提供服務的侷限,故不在本條目中詳述。

另外,各巴士公司皆曾多次因應會展舉行的大型活動而開辦特別路線,但鑒於會展新翼巴士總站地方淺窄,故多數不會使用之,而改為在會展中心週圍覓地設站。現時恆常服務的會展大型活動路線包括105R111R,於香港書展延長開放時間至午夜之日子行走,但兩線的總站設於博覽道入口,不會駛經此站。於2017年書展期間首次提供服務的特別路線168R卻一反常態,以此站為起點站。

直升機場與公廁

自2004年1月位於龍匯道的中區直升機坪因為中環填海工程展開而關閉後,政府在鴻興道前灣仔貨物裝卸區設置臨時直升機坪。與此同時,當局建議將博覽道東會展新翼總站對出的渡輪碼頭,改建為一個只供政府使用及作緊急飛行服務之用的小型直升機坪,當時該碼頭供新世界第一渡輪經營海上遊之用。[2]

在維港兩岸遍尋用地後,當局最後在西區公園體育館前面海濱覓得一幅合適用地,可是中西區區議會在2004年5月反對在該區興建直升機場的建議。自2005年起,政府就會展東北角興建直升機場,以及應否與商業直升機公司共用一個直升機場,而多次諮詢公眾,期間灣仔區議會重申反對該計畫。[3]

經過多年諮詢後,政府於2009年6月向立法會申報撥款5,910萬元,在香港會議展覽中心東北角興建永久政府直升機坪。擬建直升機坪由3個機坪(外坪為升降坪、中坪為起機坪、內坪為停機坪)組成,配套設施包括一座兩層高候機樓,一個地底加油缸,以及6米高透明隔音屏,能夠把直升機在直升機坪運作時對巴士總站與金紫荊廣場產生的噪音水平降至80分貝以下。[4]

工程亦包括拆卸位於擬建直升機坪地點的渡輪碼頭,及重置金紫荊廣場的公廁。當局約於2010年10月底至11月初封閉展新翼總站入口左邊(即最東面)的雙坑,用以重建該公廁;961線改停原本位於入口最右邊之的士站。

最終香港會展直升機場於2012年5月28日起投入服務[5][6],公廁亦已啟用。至於巴士總站除縮減面積外,一切運作如常。

改建發展

按照灣仔發展計劃第二期的道路規劃,此站最終將會拆卸,永久併入灣仔碼頭公共運輸交匯處[7][8][9][10]

周邊設施

此站位於會展新翼人工島之東北角。總站東側為香港會展直升機場及博覽道東公廁;其西面、博覽道東另一邊為廣受內地遊客歡迎的金紫荊廣場與金紫荊雕塑、香港會議展覽中心新翼(博覽商場入口)及美食車所在地;北面的海濱設有灣仔臨時海濱花園與香港動漫海濱樂園。

路線資料

總站

以灣仔(會展新翼)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
新巴 15B 灣仔(會展新翼) 山頂 週日及假日日間服務
城巴 25A 灣仔(會展新翼) 寶馬山 每天服務
九巴 168R 灣仔(會議展覽中心) 元朗(西) 香港書展展期內指定日子晚間服務
九巴 961 灣仔(會議展覽中心) 屯門(山景) 每天服務
九巴 961P 良景邨 灣仔(會議展覽中心) 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程
城巴 觀光城巴 灣仔(會展新翼) 銅鑼灣 每天服務,只限遊客乘搭

中途站

途經「金紫荊廣場」站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
新巴 H1 中環(天星碼頭) 尖沙咀 每天上午繁忙時間過後日間服務,人力車觀光巴士
新巴 H2 中環(天星碼頭) 尖沙咀 每天下午繁忙時間服務,人力車觀光巴士,經彌敦道及上海街
大巴士香港島遊中環七號天星碼頭銅鑼灣每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局及設施

現時會展新翼巴士總站由一條雙坑及博覽道東(南行綫)路旁的一個停車灣所組成,原本在雙坑東面尚有一坑,今已不存,原址改建為博覽道東公廁。

城巴在此站設有站長室,惟此站車務安排相對簡單,日常並無站長當值,直接由柴灣車廠控制中心遙距管理,只會在站長人手較充裕之時才安排站長駐場。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 15B25A[12] 2557A
2 博覽道東南行綫路旁
(原為的士站)
961961P(落客站)[13] WA05-T-1000-0

H1H2線、觀光城巴大巴士香港島遊之站位位於博覽道東北行綫近金紫荊雕塑外。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

鄰近巴士總站

註釋及參考資料

  1. 第458號公告,《香港特別行政區》政府憲報第01卷第5期,1997年8月3日。
  2. 會展碼頭擬改建直升機場 供高空遊賞維港 每程數百至千元,蘋果日報,2007年11月19日。
  3. 建議讓商業直升機公司共用位於香港會議展覽中心的政府直升機坪,立法會經濟發展事務委員會,2009年5月。
  4. 67GI-在香港會議展覽中心旁發展政府直升機坪,立法會財務委員會工務小組委員會,2009年6月10日
  5. 政府飛行服務隊網站:新聞及搜救行動
  6. 直升機坪平面圖
  7. 灣仔發展計劃第二期道路工程獲授權進行,運輸及房屋局,2009年5月22日
  8. 土木工程拓展署,〈主要工程:港島及離島拓展處(工程項目編號:7677CL/A)〉。
  9. 土木工程拓展署,〈灣仔發展計劃第二期——項目特點:新灣仔渡輪碼頭及政府直升機坪〉。規劃署「灣仔北及北角海濱城市設計研究」有意將會展新翼巴士總站連同其對開的博覽道東封閉,作擴建金紫荊廣場之用。
  10. 香港特別行政區政府規劃署,《灣仔北及北角海濱城市設計研究第2階段公眾參與摘要》,2016年6月。
  11. 此路線為節日特別服務。
  12. 25CH1H2線曾使用此坑
  13. 373373A線曾使用此坑

外部連結

Disambig
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CEC灣仔 (會議展覽中心) 總站灣仔會展巴士總站灣仔會展總站

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