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座標:22.395318N, 114.197918E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

火炭站公共運輸交匯處Fo Tan Station Public Transport Interchange[1],九巴稱「火炭站」(Fo Tan Station[2],位於沙田區沙田新市鎮火炭工業區港鐵火炭站B出口及D出口之間,即㘭背灣街[3]盡頭以南,與火炭站1號月台軌道並排,是一個露天坑狀公共運輸交匯處,設專營巴士專綫小巴總站。

由於此站空間過份狹小,巴士離開車坑後或須倒車出站。

歷史

港鐵(前九鐵火炭站於1985年啟用,是東鐵綫的其中一個車站,巴士總站於同年2月14日刊憲啟用[4]。九巴在兩鐵合併前稱之為「火炭火車站」(Fo Tan KCR Station),但政府在兩鐵合併前從未為此站刊憲作出官方命名。

火炭站鄰近地區人口不多,主要對象為港鐵何東樓車廠上蓋發展物業(銀禧花園駿景園及御龍山)居民、在火炭(禾寮坑)工業區上班人士和香港專業教育學院沙田分校/賽馬會體藝中學學生,加上火炭站大堂層東面設有架空行車路(樂景街),因此火炭站前庭只設小型的公共運輸設施,現供九巴88X線新界專綫小巴65K線使用。

九巴82K線之總站由1985年2月15日起從火炭(山尾街)遷至此站,並一直使用此站達25年,直至2010年11月6日再遷往黃泥頭為止。82K線遷離後,此站一度沒有專營巴士路線使用,成為單純的專綫小巴總站。而82K線曾使用的候車亭站長室,亦於2011年7月前移除[5],其中站長室移往寶馬山公共運輸交匯處繼續使用。

在82K線撤出火炭鐵路站六年後,九巴88X線沙田區總站由2017年1月23日起從沙田站遷至此處,此站始恢復有專營巴士路線使用。[6][7]

由於82K線在使用此站期間一直未曾加入空調巴士行走,故令此站成為唯一在2000年代至2012年5月9日全港專營巴士全空調化前只有非空調巴士使用的專營巴士總站[8]

路線資料

專營巴士

以火炭站為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 88X 火炭站 藍田(平田) 每天服務

專綫小巴

以火炭站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
順威實業 65K 火炭站 黃泥頭 每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

排位分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1雙坑88X[9]FO02-T-1000-0
專綫小巴65K不適用
2單坑後備

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 第7767號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--沙田火炭站公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。在此公告刊憲之前,此站一直未獲官方命名。
  2. 九巴88X線於2017年1月新設的站牌顯示「火炭鐵路站」,但同時官方網站已顯示此站名稱為「火炭站」。
  3. 此街道刊憲時所用名稱為「㘭背灣街」(「㘭」從土從幻),並顯示於地理資訊地圖等官方資料;不過因為「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或輸入,以致一般市民、運輸署及巴士公司均多使用「坳」字(從土從幼)代替之,街上部份路牌亦曾一度顯示「坳背灣街」,現已以貼紙修改為「㘭背灣街」。
  4. 第490號公告,香港政府憲報第127卷第06期,1985年2月8日。當時對有關禁區的描述為「火炭火車站前庭最裡面之兩條南行行車綫」。
  5. 火炭鐵路站巴士總站九巴站亭/站長室經已拆卸,hkitalk.net
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第88X號(火炭站-平田(循環線))的行車路線〉[交通通告],2017年1月19日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴88X號線延長至火炭站〉[新聞稿及宣傳單張],2017年1月20日。
  8. 82K線總站遷往黃泥頭當日才同時增設空調巴士服務。
  9. 九巴82K線站位

外部連結

Disambig
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火炭鐵路站總站火炭站總站火炭火車站總站

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