香港巴士大典

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火炭站公共運輸交匯處Fo Tan Station Public Transport Interchange[1],位於新界沙田區火炭工業區港鐵火炭站B出口及D出口之間,即㘭背灣街[註 1]港鐵何東樓車廠出入口以南,星凱.堤岸旁,乃一露天平行式月台公共運輸交匯處,設有巴士總站與專綫小巴總站。

由於站內空間過分狹小,巴士駛離車坑後,車長或須倒車才可出站。

歷史[]

九廣鐵路火炭車站於1985年啟用,是東鐵其中一個車站,附設巴士總站2月14日刊憲啟用[2]。翌日,九巴82K線和新界專綫小巴65線(同日改稱65K線)分別從山尾街麵房街遷進,各營辦商皆稱新總站為「火炭火車站」(Fo Tan KCR Station)。為方便沙田第一城居民直達火炭站接駁東鐵,九鐵9月9日起開辦接駁巴士K11線,提供免費服務,翌年9月1日遷往銀禧花園

自此82K線獨自使用此站達25年,九巴過去亦無意為其加入空調巴士行走;2010年11月6日,該線總站遷往黃泥頭。82K線遷出後,此站一度沒有專營巴士路線使用,僅餘小巴65K線停站;以往設於巴士總站的候車亭站長室,亦於2011年7月前移除[3],其中站長室移往寶馬山公共運輸交匯處繼續使用。

82K線撤出火炭六年後,九巴88X線由2017年1月23日起,將沙田區總站從沙田站遷至火炭站,一度令此站回復巴士總站身分[4][5];然而由2020年11月7日起,該線總站遷往火炭駿洋邨,此站只作為九巴285A線的循環點,直至2023年10月9日,285A線下午班次對調總站及循環點,此站再次回復巴士總站身份。[6][7]

路線資料[]

專營巴士[]

以火炭站為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 285A 火炭駿洋邨(循環點在此) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 285A 火炭站 火炭駿洋邨 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 285A
特別班次
火炭站 火炭駿洋邨 週一至五下午繁忙時間服務

專綫小巴[]

以火炭站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
順威實業 65K 火炭站 黃泥頭 每天服務

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以火炭站為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 82K 美林 黃泥頭 2010年11月6日
九巴 88X 藍田(平田) 火炭駿洋邨 2020年11月7日
九廣鐵路巴士營運部 K11 沙田第一城 銀禧花園 1986年9月1日

車坑分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
Layout FoTanStationPTI
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 285A FO02-T-1000-0
專綫小巴65K 不適用
2 單坑 後備

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 此街道刊憲時所用名稱為「㘭背灣街」(「㘭」從土從幻),並顯示於地理資訊地圖等官方資料;不過因為「㘭」字於部分電腦未能正確顯示或輸入,以致一般市民、運輸署及巴士公司均多使用「坳」字(從土從幼)代替之,街上部分路牌亦曾一度顯示「坳背灣街」,現已以貼紙修改為「㘭背灣街」。

相關條目[]

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香港鐵路大典條目

參考資料[]

  1. 第7767號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--沙田火炭站公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。在此公告刊憲之前,此站一直未獲官方命名。
  2. 第490號公告,香港政府憲報第127卷第06期,1985年2月8日。當時對有關禁區的描述為「火炭火車站前庭最裡面之兩條南行行車綫」。
  3. 火炭鐵路站巴士總站九巴站亭/站長室經已拆卸,hkitalk.net。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第88X號(火炭站-平田(循環線))的行車路線〉[交通通告],2017年1月19日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴88X號線延長至火炭站〉[新聞稿],2017年1月20日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈88X 火炭區域車站調整〉[乘客通告],2020年10月。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第88X號線總站搬遷及更改路線〉[交通通告],2020年11月5日。

外部連結[]

Disambig
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火炭鐵路站總站火炭站總站火炭火車站總站
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