火炭（Fo Tan）是新界沙田區一地，位於沙田新市鎮之西北部，沙田市中心以北，是本港主要輕工業區之一。
除建於火炭谷的火炭工業區外，廣義上火炭範圍亦涵蓋港鐵何東樓車廠上蓋之「何東樓」（Ho Tung Lau）、工業區以北半山之「禾寮坑」（Wo Liu Hang）[1]低密度住宅區（俗稱「火炭北半山」），以及工業區西南面沿穗禾路而建的低密度住宅區，俗稱「火炭南半山」。
歷史[]
「火炭」一名之來由眾說紛紜。據長年研究本港地名源流的饒玖才所述，此地名的起源有至少三種說法：
- 新界耆宿邱東認為，昔日村民在村後山坡砍伐樹木，並以之製作木炭，村落遂以其主要經濟作物為名。
- 掌故家梁濤（筆名魯金）主張「火炭」與一蓼科植物「火炭母」有關。此種植物長於村莊附近之濕潤土地，可入藥。
- 當地有村民指「火炭」源於客家話中「河灘」或「可灘」（指「好灘」）的讀音，以地理環境為名。因方言讀音差別，「河灘」轉訛為「火灘」，再演變出「火炭」一名。
饒氏認為第一種說法最可信；坊間則一般奉第三種說法為圭臬，惟饒氏以為此種說法未能解釋「火」字的來源，或屬倒果為因的說法。[2]
火炭本屬沙田海西岸一谷地之客籍村落，村民俱屬來自廣東博羅的鄭姓人氏，約在大清雍正年間（1730年左右）南遷至火炭。[2]火炭村後方山頭亦曾有多條村落，計有拔子窩、禾寮坑、落路下、黃竹洋、河瀝背、石寮洞（石榴洞）、凹背灣（㘭背灣）、長瀝尾、馬料、九肚、赤坭坪、馬料水、山尾和龜地。至咸豐年間，上述各村已組成火灘約（火炭約），[3]其成員數量與幅員之大，在瀝源九約中僅有沙田海對岸的小瀝源約足以匹敵。
多條村落位處火炭約深山，車路未能通達，村民有感交通不便，遂在二十世紀先後棄村他遷，如凹背灣鄉早在二十世紀初已有村民遷往車公廟一帶建立新田村，久而久之整個凹背灣鄉終告廢棄。[4]時至今日火炭一帶僅餘火炭村、拔子窩新村、桂地新村（即原龜地村）、蚊坑、禾寮坑、落路下等與新市鎮發展區相鄰的有人村落。
港府在六十年代籌劃沙田新市鎮藍圖時，將火炭谷劃為工業區，區內街道以火炭約各村命名（如桂地街、黃竹洋街、㘭背灣街、山尾街等），起豹死留皮之效。七十年代末政府先將松頭下村（火炭村對面，約為現今禾香街、禾盛街一帶）遷拆，批予發展商興建倉庫、工業大廈等，後工業區的範圍逐漸向火炭谷內部擴展，麵房（近今麵房里）、拔子窩等村皆告湮沒。政府又將火炭谷兩旁的半山劃為低密度住宅區，又在南面較低處興建全港首個居者有其屋屋苑穗禾苑。
伴隨九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）現代化，九廣鐵路局決定在禾寮坑附近增設火炭車站，於1985年啟用。此前鐵路局早在六十年代末已在附近設置維修車廠，即今港鐵何東樓車廠，該帶亦被稱作「何東樓」，源於何東爵士的過繼子何世榮曾於該處建有別墅，後來因興建車廠而拆卸。九鐵在鐵路電氣化的同時將何東樓維修中心改建，將車廠上蓋闢作住宅用地，銀禧花園、駿景園和御龍山先後在車廠上方建成。
街道結構[]
火炭工業區以火炭路為主要聯外途徑。該路大致沿火炭渠而建，連接大埔公路－沙田段、源禾路以至城門河對岸的大涌橋路，從而貫通通往獅子山隧道的沙田路。工業區內絕大部份街道以火炭約內鄉村命名，包括火炭渠以南的山尾街、文恆街（雅化自蚊坑村）、鉛礦凹街、禾上墩街、牛湖托街、河瀝背街、長瀝尾街，以及渠北之㘭背灣街、松頭下路、石榴洞街、麵房街等。
穗禾苑及其對上山頭的「火炭南半山」低密度住宅區則端賴蜿蜒於沙田市中心後山的穗禾路接通外間，出入該區的車輛必須駛經火炭工業區。
俗稱「火炭北半山」的禾寮坑低密度住宅區則有兩條出入途徑，分別是通向火炭工業區的松頭下路，以及連貫何東樓樂景街的樂信徑。區內有多條以「樂」字起首的街道連接各屋苑，如樂林路、樂楓徑等，其命名相信與落路下村有關。
至於港鐵何東樓車廠上方的駿景園、銀禧花園和御龍山則由同樣建於車廠上方平台的樂景街串連。該街道北端與駿景路連接，可由之前往大埔公路；南端則與火炭路、大埔公路－沙田段等相交。
巴士及小巴車站[]
總站[]
| 火炭巴士及小巴總站資料 | ||
|---|---|---|
| 車站名稱 | 位置 | 備註 |
| 專營巴士總站 | ||
| 駿洋邨公共運輸交匯處 | 桂地街駿洋商場地下 | |
| 火炭（山尾街）公共運輸交匯處 | 山尾街穗輝工廠大廈對面 | |
| 火炭站公共運輸交匯處 | 港鐵火炭站前庭 | |
| 穗禾苑總站 | 穗禾苑第一期內 | |
| 駿景園總站 | 樂信徑駿景園外 | 前稱何東樓巴士總站 |
| 沙田馬場總站 | 沙田馬場內 | |
| 專綫小巴總站 | ||
| 火炭（長瀝尾街）總站 | 長瀝尾街近穗禾路 | 同時為居民巴士總站 |
| 火炭平房區 | 桂地新村路桂地新村外 | |
| 黃竹洋村 | 黃竹洋村徑盡路 | 只限繁忙時間 |
| 沙田山莊總站 | 樂楓徑 | |
| 華翠園總站 | 穗禾路盡頭 | |
中途站[]
| 火炭巴士及小巴中途站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 街道 | 車站名稱 | 備註 | ||
| 專營巴士中途站 | ||||
| 火炭路 | 火炭村 | 雙向東、西行 | ||
| 松頭下路 | 單向西行 | |||
| 穗禾路 | 豐利工業中心 | 單向南行 | ||
| 穗禾路 | 單向北行 | |||
| 樂景街 | 火炭站 | 雙向南、北行 | ||
| 銀禧花園 | 雙向南、北行 | |||
| 樂信徑 | 落路下村 | 單向北行，只供落客 | ||
| 已荒廢專營巴士中途站（現只有專綫小巴停靠） | ||||
| 㘭背灣街 | 麵房街 | 單向東行 | ||
| 禾寮坑路 | 單向西行 | |||
| 禾香街 | 單向東行 | |||
| 桂地街 | 桂地街 | 雙向南、北行 | ||
| 山尾街 | 山尾街 | 單向西行 | ||
相關條目[]
註釋、參考資料[]
| 香港各區 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍半島 | |
| 新界東 | <西貢區> 西貢市中心 • 清水灣 • 大網仔 • 北潭涌 • 將軍澳（翠林 • 寶林 • 坑口 • 將軍澳南〔日出康城 • 將軍澳工業邨〕 • 調景嶺 • 將軍澳市中心） <沙田區> 顯田 • 大圍 • 沙田市中心 • 沙田圍（水泉澳） • 火炭（沙田馬場） • 小瀝源 • 亞公角 • 大水坑 • 馬鞍山 • 白石半島 • 科學園 • 馬料水 <大埔區> 大埔墟 • 大埔中心 • 太和 • 林村 • 大埔滘 • 大埔工業邨 • 船灣 • 白石角 • 西貢北（十四鄉） <北區> 古洞（馬草壟 • 蕉徑） • 上水 • 粉嶺（粉嶺南 • 聯和墟） • 皇后山 • 坪輋 • 打鼓嶺 • 沙頭角 • 文錦渡 |
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