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無障礙通道Barrier-free access),是為方便殘疾人士而設的設施之一,使其能順利到達目的地,而毋須經過梯級或行人路石壆。

現時巴士總站及部份使用量較高的巴士站已陸續增設無障礙設施。

歷史背景

政府早於《設計手冊:傷殘人士使用的通道1984》提出建築物加入傷殘人士通道的標準,於建築物門外必須設置傷殘人士通道,但巴士總站等設施並未納入規管範圍。

平等機會委員會以《設計手冊:暢通無阻的通道1997》和《設計手冊:暢通無阻的通道2008》為基準,調查公共處所的無障礙情況,以及該等處所的業主和管理人對提供無障礙通道或設施的政策及常規,是否有不足之處。[1]

Tin Yiu BT 20121021-1

天耀總站乘客候車月台已增設無障礙通道

政府因應報告建議,在全港主要公用設施,包括公共屋邨及巴士總站增建無障礙通道[2]運輸署亦表示,除早期建成的巴士總站外,所有由該署管轄的巴士總站均已設置無障礙通道及相關設施。

當局現正逐步在尚未設置無障礙通道的巴士總站公共運輸交匯處增設有關設施[3],輔助輪椅乘客及其他有需要人士橫過巴士總站之間的車道來往車站月台。這些設施包括觸覺引路徑、觸覺警示帶、下斜路緣、斜道、殘疾人士優先等候區、來往車站月台的行人輔助線等。

設計要求

根據屋宇署《設計手冊:暢通無阻的通道2008》第4分部「通道」顯示,無障礙通道設計要求如下:

除非地勢崎嶇或土地情況特殊,否則從可通往公眾街道或行人徑的地段界線上的某個顯著的位置,須有通道直接前往至少一個公眾通常使用的入口,或直接靠近該入口的地點,以及一部暢通易達的升降機。

倘若主要入口不是暢通易達,又或因地勢崎嶇、土地情況特殊或有陡峭的通道/行車道(例如地勢傾斜的地盤)而不能在地界上的顯著位置提供一個公眾通常使用的入口,則只要提供行車通道使殘疾人士可用車輛進出該建築物,而主要入口當眼的地方亦設置足夠的方向指示,清楚指示暢通易達入口的位置及前往該入口的路徑,便可獲接受。

設計:

  • 闊度
    • (1) 通道的淨闊度不得少於1050 毫米。
  • 暢通無阻
    • (2) 上述通道應沒有出現會妨礙輪椅通過的凸出危險物、梯級、行人路路緣(下斜路緣除外)、高斜度斜道、門或門廊,或其他令殘疾人士不能前往的障礙物。
  • 地面
    • (3) 通道須有堅固的表面。

觸覺引路帶:

  • 所列的建築物類別,均須提供圖6A及6B所示的觸覺引路帶的通道。觸覺磚/塊的規格示範載於圖6C。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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