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猛獅A91MAN A91,又稱猛獅18.350/18.360)是一款由德國猛獅生產的其中一款單層非低地台巴士的底盤,引擎符合歐盟四型/五型排放標準。

巴士公司車隊

新大嶼山巴士

2007年,嶼巴購入5輛配亞洲車身的雙門版猛獅18.350,成為本港首間專營巴士公司引入歐盟四型單層巴士,用作行走深圳灣口岸路線B2B2P線。隨著青年JNP6122G投入服務,並於2011年初陸續調往B2B2P線,現時猛獅18.350較多在大嶼山路線出現,並以東涌區內路線為主,亦會支援嶼南路線如3M1123等。

此款巴士的底盤城市巴士設計,與旅遊巴有異,巴士的油缸不是過去設於尾軸前的車底,而是設於司機位之後,形狀亦由長方形體改為接近正方形體,以省去行李廂及方便安裝落車門。亦由於此,巴士設有行李架供乘客擺放行李,有關行李架已於2013年6月全數拆除並加裝座椅

2013年8月,有5輛亞洲Aero車身的單門版猛獅18.360(前泰豐成員)加入嶼巴車隊,並重用部分首批青年JNP6122G的舊車隊編號(MN79-83),另由該批18.360起將許可車輛總重提升0.5頓以增加企位,同時成為香港專利巴士之中馬力輸出最大的巴士(其後與九巴的歐盟五型猛獅A95 ND363F 12米(AMNE1)並列)。翌年2月,再有兩架同款巴士加盟,其中一架亦使用曾被使用的車隊編號MN84。

2014年12月至2015年6月,再有4輛2009年領牌、來自冠忠遊覽車居民巴士HR45線的猛獅18.360加入嶼巴,改裝時亦加設一排座椅(原HR45用車只有45座),並翻髹嶼巴標準色彩後才加入(MN79-85均只有加上嶼巴字樣)。

2016年9月起,冠忠巴士將一批以往服務旗下不同跨境直通巴士路線的猛獅18.360[1]轉售予嶼巴,以取代2004年領牌的猛獅A51。

嶼巴的猛獅18.350車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MN15-19 Asia Spacestar II MAN D2066LUH-13
(Euro 4)
Voith DIWA 864.5 L45+S20
65人
2007年-
嶼巴的二手猛獅18.360車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MN79-85 Asia Aero MAN D2066LUH-23
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L49+S18
67人
(2010/2011年出廠)
2013/2014年-
MN86-89 L49+S16
65人
(2009年出廠)
2015年-
MN90-91 L49+S18
67人
MN96-108、
111-112
(2011/2012年出廠)
2016/2017年-


圖集

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猛獅18.350

猛獅18.360

相關條目

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註釋及參考資料

  1. 因應猛獅由2012年推出R33車系取代原來的A91車系,這亦意味著此後嶼巴新接收的二手18.360型將多屬R33車系

外部連結

Disambig
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猛獅18.350 A91猛獅18.350MAN A91

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