粉嶺公路(Fanling Highway),是九號幹線(前稱新界環迴公路)的一部分,北面在新田交匯處連接新田公路,南面在林錦公路交匯處連接吐露港公路,中途有多個出入口連接北區各條主要幹道,全長約11.2公里,全線均為三線雙程分隔快速公路,車速限制每小時100公里。
歷史
粉嶺公路前身可追溯至大埔公路-大窩段,於1910年代建成,是北區接駁市區的主要道路,亦是往來大埔及北區的唯一途徑。
後來於1985年,政府在興建一號幹線時,將大窩段在圍頭村以北的路段分成一條三線高速公路(現粉嶺公路)、大窩西支路及大窩東支路以連接沿路鄉村。只於在掃管埔路至上水一帶則另有新名稱,名為大埔公路(粉嶺段)。但該兩段路後於1991年改名為粉嶺公路。
位於原粉嶺段的和合石至上水的一段稱為「粉嶺支路」(Fanling By-pass)於1985年6月21日由羅保爵士主持揭幕,並於1985年6月25日通車;而林錦公路至和合石一段則在同年9月25日隨吐露港公路通車;上水至白石凹一段則在1987年4月3日通車;最後一段白石凹至新田交匯處一段則在1991年8月1日通車,表示粉嶺公路全線通車。
出口位置
粉嶺公路交接點(由南至北順序) | |||
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出口編號 | 交接點名稱 | 連接道路 | 備註 |
(連接 吐露港公路) | |||
7 | 林錦公路交匯處 | 大埔公路-大窩段 大窩西支路 林錦公路 |
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7A | 大窩東支路 | 只限南行 | |
7B | 和合石交匯處 | 百和路 | 只限北行,可由馬會道北行進入公路南行 |
7C | 和合石交匯處 | 馬會道 | 只限北行,可由馬會道南行進入公路南行 |
8 | 雞嶺迴旋處 | 掃管埔路 | 可前往上水及粉嶺 |
9 | 寶石湖路交匯處 | 寶石湖路 粉錦公路 |
可前往上水或八鄉 |
9A | 白石凹交匯處 | 青山公路-洲頭段 古洞路 |
只限南行 |
10 | 新田交匯處 | 新深路 青山公路-新田段 古洞路 |
可前往落馬洲管制站及皇崗口岸 |
(連接 新田公路) |
途經粉嶺公路巴士路線列表
途經粉嶺公路的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
仁興運輸 | 25B | 九龍坑/元嶺 | 大埔墟(寶鄉街) | 每天服務,單向途經,途經大窩東支路至大埔公路-大窩段一段,只限09:00前班次,其他時段因應交通情況途經● |
運泰實業 | 44 | 屯門碼頭 | →上水站 | 每天服務,雙向途經,途經上水至新田公路一段● |
上水站 | →屯門碼頭 | |||
運泰實業 | 44A | 屯門站 | →上水站 | 每天服務,雙向途經,途經上水至新田公路一段● |
上水站 | →屯門站 | |||
富明 | 501S | 上水(石湖墟) | →觀塘站(裕民坊) | 每天通宵服務,雙向途經,途經粉嶺至大埔公路-大窩段一段● |
觀塘站(裕民坊) | →上水(石湖墟) | |||
誠利 | 616S | 旺角(西洋菜南街) | →落馬洲管制站 | 每天通宵服務,雙向途經,途經全段粉嶺公路● |
落馬洲管制站 | →旺角(西洋菜南街) |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
香港主要幹線 | |
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