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粵港汽車運輸聯營有限公司The Motor Transport Company of Guangdong and Hong Kong Limited)於1980年5月1日成立,是首間提供穿梭香港及廣東省之跨境旅遊客車服務的機構,最初由廣東省人民政府、英之傑汽車有限公司招商局輪船股份有限公司共同創立,其後經過多次改組之後,現時由南粵物流持有 62% 股權,深圳市交通運輸公司香港真美旅遊貿易有限公司分別持有 19% 股權。粵港汽車現時是廣東省交通集團有限公司的成員之一。

歷史

截至2005年10月,粵港汽車(包括旗下的港通汽車)擁有超過80個每日來回入境配額、112張跨境汽車證照、169輛旅遊客車。除跨境旅遊客車服務外,粵港汽車還提供跨境貨運服務,備有各類型貨車以及掛接車,數目接近100輛。

現有路線

獨營

  • 路線包括由香港市區及香港迪士尼樂園來往廣州、普寧流沙、清遠、汕頭、汕尾、羅定、梅縣、興寧、五華、新興、肇慶、恩平、河源、中山小欖、開平及三水等。

聯營

車輛資料

現在使用巴士車款

  • 斯堪尼亞K380IB:蘇州金龍(海格)A50車身
  • 斯堪尼亞K310IB:蘇州金龍(海格)A50車身
  • 斯堪尼亞K124IBIRIZAR Century II車身
  • 斯堪尼亞K114IB:IRIZAR Century II車身(包括港通汽車的左軚車輛)
  • 猛獅Lion's Coach RH403(A13):猛獅車身(港通汽車專屬)
  • 猛獅18.350 HOCL/R(歐盟V型)(A91):InterCoach Lion's Smart車身
  • 猛獅18.350 HOCL/R(歐盟IV型)(A91):宇通車身+MTrans MM20車身+InterCoach Lion's Smart車身(宇通車身的18.350 HOCL/R在宇通官方名稱為ZK6128HD)
  • 猛獅14.280 HOCL/R(歐盟IV型)(A67):MTrans MM20車身
  • 猛獅18.410 HOCL/R(歐盟II型)(A51):Berkhof Axial 50車身(港通汽車專屬)
  • 猛獅18.360 HOCL/R(歐盟III型)(A51):MTrans MM20車身+SKS e128i車身(包括港通汽車的左軚車輛)
  • 猛獅18.310 HOCL/R(歐盟II型及歐盟III型)(A51):亞洲Zodiac車身+Berkhof Axial 50車身+MTrans MM10車身+MTrans MM20車身
  • 猛獅18.360 HOCL/R(歐盟III型)(A82):宇通Liontong車身+MTrans MM10車身+MTrans MM20車身(A82為中國制底盤)(包括港通汽車的左軚車輛)
  • 猛獅18.310 HOCL/R(歐盟III型)(A55):MTrans MM10車身(A55為中國制底盤)
  • 宇通ZK6100H:宇通車身
  • 海格KLQ6118:蘇州金龍(海格)S91車身
  • 豐田Coaster EX

過去使用巴士車款

  • 利蘭Albion Clydesdale ECD23:新加坡China Heng車身(部分為左軚駕駛)
  • 利蘭Albion Viking EVK55:新亞車身(由九巴購入,空調機於重裝車身時額外加裝)
  • 三菱Fuso BM115L:香港製車身,仿日式外型
  • 三菱Fuso BM115L:台灣日億(Zuyih)車身
  • 三菱Fuso RK125L:台灣日億(Zuyih)車身
  • 平冶OH1113:台灣寶立華車身
  • 歐霸AP160:台灣寶立華車身
  • 歐霸EuroRider 391.12.29:Beulas Stergo'E車身(港通汽車專屬)
  • 日產柴油RP80N:富士重工Industries R3車身
  • 日產柴油RP210NSN:富士重工Industries 7E車身(包括港通汽車的左軚車輛)
  • 富豪B10M:Plaxton Premiere車身
  • 大富SB2750:Berkhof Axial 50車身
  • 斯堪尼亞K113CRB:Berkhof Axial 50車身+IRIZAR Century I車身

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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