香港巴士大典

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紅磡碼頭Hung Hom Ferry Concourse)巴士總站,位於九龍城區紅磡灣華信街黃埔花園百合苑對開的露天土地,連接紅磡渡輪碼頭,是一個已永久封閉的專營巴士專綫小巴總站。

巴士總站運作期間採用平行式月台設計,曾是地處九龍城區最南面的巴士站。此站英文名稱有「紅磡碼頭廣場」之意,嶼巴新巴亦以之為中文站名。至於九巴使用「紅磡碼頭」作此站中文稱呼,英文方面路線牌採用「Hung Hom Ferry」略去「Concourse」,乳豬紙則以「Hung Hom Ferry Concourse」稱之;站牌上的站名則為「紅磡碼頭總站」(Hung Hom Ferry Bus Terminus)。

巴士總站已於2019年1月12日起停用[1],由同日啟用的紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處取代。後來於2023年因應重建為紅磡都市公園而永久封閉,總站已無跡可尋。此外,乘客亦可乘搭渡輪往返北角中環

歷史[]

舊紅磡碼頭巴士總站[]

在六十年代,紅磡南部海岸線位處現今半島豪庭第2座及紅磡明愛勵苑,亦是紅磡渡輪碼頭所在地,碼頭對開設有巴士總站,位於現時紅磡南道暢運道交界,紅菱街休憩處和紅磡灣變電站的位置。[2]

巴士總站在1963年9月1日首度有巴士路線進駐,第一代11C12A線配合油蔴地小輪營運北角至紅磡航線而延長至紅磡碼頭。1975年九廣鐵路九龍車站啟用,自此巴士總站為渡輪、火車與巴士乘客提供一站式接駁服務。

新紅磡碼頭巴士總站[]

政府1980年代末發展紅磡灣,在舊紅磡碼頭對開海域進行填海工程,1991年初紅磡渡輪碼頭遷至現時黃埔花園百合苑對開。新碼頭外的巴士總站在1990年建造,官方名稱為「紅磡灣填海區巴士總站」(Hung Hom Bay Reclamation Bus Terminus),翌年3月9日啟用[3],巴士路線則於3月17日遷進。

全新紅磡碼頭巴士總站屬臨時性質,附設11組平行並排的候車月台與停車處,其中八個是巴士總站,其餘三個分別是的士站、專綫小巴總站和一般上落客貨處,所有車輛一律使用華信街往返紅鸞道

紅磡碼頭巴士總站永久停用[]

在1990年完成的《中九龍交通研究》建議在紅磡灣填海區東面闢建公共運輸交匯處,並於1996年10月4日獲提升為乙級工程,計畫後來卻不了了之。

政府2002年提出在紅磡灣填海區紅鸞道與建灣街交界以東,即九龍內地段11111號商業發展項目(即今商廈「One HarbourGate」)地面興建一個永久公共運輸交匯處,設有10個鋸齒形巴士停車處和20個巴士輪候處的巴士總站、1個專綫小巴停車處等,以服務紅磡灣填海區內多個住宅和商業發展區。當局在6月5日向立法會申請撥款4740萬元,並於7月獲財務委員會批准[4],擬於同年10月賣地起計半年內開展工程,預計2006年底完成。

到了2006年12月,規劃署以共建維港委員會對維港兩岸地區進行研究為基礎,進行「紅磡地區研究」,以改善紅磡海旁地區擬定全面規劃建議[5]。現有紅磡碼頭巴士總站土地改劃為地區休憩用地,並於鄰接九龍內地段11205號酒店用地重置新的公共運輸交匯處[6]。該酒店地皮位於紅鸞道與華信街交界[7],佔地16.8萬呎,可建樓面67.26萬呎,即使扣除地面由發展商承建的公共運輸交匯處,發展樓面亦有55.7萬呎;香格里拉集團於2011年12月爆冷投得該地皮[8],令長江實業在紅磡區內經營多年的商住及酒店王國被割裂。

經過多年工程,位於紅磡灣紅鸞道38號的香港嘉里酒店(Kerry Hotel Hong Kong)在2017年4月28日開業。酒店基座的公共運輸交匯處獲命名為「紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處」,於2019年1月11日下午六時正啟用,從而騰出紅磡碼頭巴士總站的土地,將來興建都會公園。原本在華信街口的交通燈已移除,改為設於新公共運輸交匯處出入口。

規劃興建紅磡都市公園[]

2018年,發展局規劃在紅磡碼頭總站興建紅磡都市公園,為市民提供休閒空間。

政府部門因應區議會的意見,沒有按一貫做法將巴士總站圍封,反而以「先開放、再優化」的形式,把用地開放給市民享用,並作較靈活的管理安排。其後政府部門發現在這種開放的場地管理模式下,市民可以彈性地共享海濱空間,以進行有別於傳統公園的多元化活動,例如兒童遊樂、單車和滑板等。[9]而各車坑的巴士站上蓋亦在2020年被拆除。不過,由於紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處未能提供非專營巴士泊位,數條由新界西開往油尖旺的居民巴士路線仍舊在此總站未被封閉的地方上落客。

2020年12月31日,政府刊憲宣佈撤銷紅磡碼頭總站的禁煙區[10]

經過幾年的拖延後,紅磡都市公園終於在2023年動工,而原有東端車坑率先於6月16日封閉以預備前期工程,所有居民巴士路線遷至華信街近嘉里酒店上落。

周邊設施[]

巴士總站毗鄰紅磡渡輪碼頭、香港嘉里酒店、紅磡海濱花園、華信街休憩處、黃埔花園百合苑、海濱廣場、九龍海逸君綽酒店等。

目前紅磡碼頭的渡輪服務有兩條,分別由新渡輪營辦往返北角,以及同系富裕小輪經營的中環線。天星小輪自1999年起曾在紅磡碼頭經營兩條港內渡輪航線,分別往返中環及灣仔;然而多年來兩條航線的乘客量不斷下跌,導致業務連年虧蝕,天星小輪於2010年主動放棄經營權。由於沒有其他營辦商願意接手經營,天星紅磡渡輪服務最終於2011年4月1日結束。政府於2019再度為來往紅磡碼頭及中環的航線進行招標,最終由富裕小輪投得該航線的經營權,並於2020年6月28日復航。[11]

紅磡海濱花園自2011年9月3日啟用後[12],全面接通由尖沙咀天星碼頭一直至紅磡海逸豪園總長約4公里的海旁。市民可沿著全長500米的海濱長廊漫步,經海灣軒旁的斜路與紅磡繞道高架行人道,直達尖沙咀海濱花園及星光大道等地。

路線資料[]

專營巴士[]

曾以紅磡碼頭為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
嶼巴 1R 昂坪 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 2B 深水埗碼頭 九龍城碼頭 1970年11月1日
九巴 3B 慈雲山(中) 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 3B
特別班次
慈雲山 路線停止服務 1967年6月25日
九巴 5
特別班次
彩虹
九巴 5A
特別班次
九龍城
九巴 5B 觀塘碼頭 紅磡火車站 1975年11月30日
九巴 5D 德福花園 紅磡 [註 1] 1996年7月1日
九巴 7B 樂富 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 8 愛民 紅磡火車站 1975年11月30日
九巴 11C 蘇屋 路線停止服務 1967年6月25日
九巴 12A 深水埗碼頭 紅磡火車站 1975年11月30日
九巴 13A 上秀茂坪 5K線合併成13K 1995年3月19日
九巴 15 平田 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 69B 天水圍市中心 路線停止服務 2004年9月5日
九巴 85C 馬鞍山市中心 路線停止服務 2013年12月28日
九巴 85C
特別班次
耀安 特別班次正名為85S 2003年3月24日
九巴 85S 耀安 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 85X 馬鞍山市中心 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 268B 朗屏站 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 269B 天水圍市中心 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 296X 尚德(唐德街) 路線編號改為796X[註 2] 2000年2月1日
九巴 297 坑口(北) 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
九巴 297P 坑口(北) 路線編號改為297[註 3] 1998年11月25日
九巴 297P 坑口(北) 紅磡(紅鸞道) 2019年1月12日
新巴 796X 將軍澳站 尖沙咀(東) 2011年3月6日
冠忠巴士 黃埔天地免費穿梭巴士何文田線 何文田 德定街 2017年8月1日
曾途經「紅磡碼頭巴士總站」站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時出發地 當時目的地 停用此站日期
九巴 12A 黃埔花園 深水埗碼頭 1991年3月17日
九巴 30X 黃埔花園 荃威花園
九巴 41 九龍城碼頭 長青
九巴 45 九龍城碼頭 麗瑤
九巴 212 黃埔花園 深水埗碼頭

專綫小巴[]

曾以紅磡碼頭為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
不詳 6
(第一代)
九龍塘(施他佛道) 路線停辦 1979年5月22日
不詳 7
(第一代)
又一村 路線停辦 1979年7月
海龍 13 廣播道 紅磡(紅鸞道) 2019年1月11日

車坑分佈[]

西端車坑[]

車坑封閉前分佈(由西至東)
Hung Hom Ferry latest
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 268B HU01-T-1200-0
2 單坑 269B HU01-T-1150-0
3 單坑 85S(落客站)、85X HU01-T-1100-0
4 單坑 15 HU01-T-1050-0
5 雙坑 3B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297297P(落客站) HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B[註 4] HU01-T-1300-0
7b 1R 127
南面 近入口 落客站

東端車坑[]

車坑封閉前分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 用途
1 巴士總站入口 巴士專線
2 雙坑(連公眾車道) 上落客貨區及居民巴士
3 雙坑 九龍專綫小巴13線站位
4 雙坑 的士站
過往車坑分佈
2013年12月28日 (九巴85C取消)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 268B HU01-T-1200-0
2 單坑 269B HU01-T-1150-0
3 單坑 85X85S (落客點) HU01-T-1100-0
4 單坑 15 HU01-T-1050-0
5 雙坑 3B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297297P(落客點) HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B HU01-T-1300-0
7b 1R
南面 近入口 落客站
2013年6月9日 (九巴3B15268B269B調位)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 268B HU01-T-1200-0
2 單坑 269B HU01-T-1150-0
3 單坑 85X
85C (落客點)、85S (落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 15 HU01-T-1050-0
5 雙坑 3B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297297P(落客點) HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B HU01-T-1300-0
7b 1R
南面 近入口 落客站
2013年5月6日 (九巴297P開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 15 HU01-T-1150-0
3 單坑 85X
85C (落客點)、85S (落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 268B HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297297P(落客點) HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B HU01-T-1300-0
7b 1R
南面 近入口 落客站
2011年11月19日 (九巴85C改為只於早上繁忙時間服務,85X提升至全日服務)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 15 HU01-T-1150-0
3 單坑 85X
85C (落客點)、85S (落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 268B HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B HU01-T-1300-0
7b 1R
南面 近入口 落客站
2011年3月6日 (新巴796X遷出,九巴7B泊入該位置)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 15 HU01-T-1150-0
3 單坑 85C
85S(落客點)、85X(落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 268B HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 7B HU01-T-1300-0
7b 1R
南面 近入口 落客站
2004年9月5日 (九巴69B取消;268B269B提升至全日服務)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 15 HU01-T-1150-0
3 單坑 85C
85S(落客點)、85X(落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 268B HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
7b 1R HU01-T-1300-0
8 入口通道 7B HU01-T-1500-0
南面 近入口 落客站
2004年2月2日 (九巴269B 一拆三,69B268B開辦、7B調位)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 15 HU01-T-1150-0
3 單坑 85C
85S(落客點)、85X(落客點)
HU01-T-1100-0
4 單坑 268B HU01-T-1050-0
5 雙坑 69B269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
7b 1R HU01-T-1300-0
8 入口通道 7B HU01-T-1500-0
南面 近入口 落客站
2003年3月24日 (九巴85S開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C
85S(落客點)、85X(落客點)
HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
7b 1R HU01-T-1300-0
南面 近入口 落客站
2002年8月17日 (九巴85X開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C85X(落客點) HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
7b 1R HU01-T-1300-0
南面 近入口 落客站
2001年1月24日 (嶼巴1R開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7a 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
7b 1R HU01-T-1300-0
南面 近入口 落客站
2000年2月1日 (九巴轉交將軍澳南專營權,九巴296X取消,新巴796X開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7 雙坑(連公眾車道) 796X 3049A
南面 近入口 落客站
2000年5月17日 (九巴296X開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7 雙坑(連公眾車道) 296X HU01-T-1300-0
南面 近入口 落客站
1998年11月25日 (九巴297P提升至全日服務,編號更改為297)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297 HU01-T-1250-0
7 雙坑(連公眾車道) / /
南面 近入口 落客站
1998年5月26日 (九巴269B開辦,所有路線調位)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 3B HU01-T-1200-0
2 單坑 7B HU01-T-1150-0
3 單坑 15 HU01-T-1100-0
4 單坑 85C HU01-T-1050-0
5 雙坑 269B HU01-T-1000-0
6 雙坑 297P HU01-T-1250-0
7 雙坑(連公眾車道) / /
南面 近入口 落客站
1997年7月14日 (九巴297P增設往坑口(北)回程服務)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 / /
2 單坑 297P HU01-T-1250-0
3 單坑 3B HU01-T-1200-0
4 單坑 7B HU01-T-1150-0
5 雙坑 15 HU01-T-1100-0
6 雙坑 85C HU01-T-1050-0
7 雙坑(連公眾車道) / /
南面 近入口 落客站
1996年5月6日 (九巴297P開辦)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 / /
2 單坑 / /
3 單坑 3B HU01-T-1200-0
4 單坑 7B HU01-T-1150-0
5 雙坑 15 HU01-T-1100-0
6 雙坑 85C HU01-T-1050-0
7 雙坑(連公眾車道) / /
南面 近入口 落客站 (亦屬297P落客點)
1991年3月17日 (新紅磡碼頭巴士總站啟用,九巴3B7B1585C遷入)
西端車坑
車坑分佈(由西至東)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 單坑 / /
2 單坑 / /
3 單坑 3B HU01-T-1200-0
4 單坑 7B HU01-T-1150-0
5 雙坑 15 HU01-T-1100-0
6 雙坑 85C HU01-T-1050-0
7 雙坑(連公眾車道) / /
南面 近入口 落客站

相關事件[]

圖集[]

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註釋[]

  1. 同日改為循環線。
  2. 同日改由新巴營運。
  3. 同日提升至每日服務。
  4. 796X車坑,站柱編號為3049A

相關條目[]

Hkferry
香港渡輪大典條目
Hkferry
香港渡輪大典條目

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年1月2日。
  2. 【黃埔街重建】最後倒數階段 街坊憶舊碼頭風光 曾有俄馬戲團?〉,《香港01》,2018年3月19日。
  3. 第803至805號公告,香港政府憲報第133卷第10期,1991年3月8日。
  4. 立法會財務委員會(結果) -- 2002年7月15日
  5. 紅磡地區研究摘要,規劃署,2008年4月
  6. 城市規劃委員會:關乎申請編號A/K9/260的擬議用途/發展的概括發展規範
  7. 紅磡灣起酒店料不變〉,《蘋果日報》,2009年12月25日。
  8. 紅磡灣酒店地小檔案〉,《文匯報》,2011年12月23日。
  9. 紅磡海濱都市公園成空地3年 區議員批規劃進度「只聞樓梯響」〉,《香港01》,2022年5月19日。
  10. 《2020年吸煙(公眾衞生)(指定禁止吸煙區)(修訂)公告》,2020年第204號法律公告B3192,政府物流服務署。
  11. 紅磡-中環渡輪最快6月28日復航 成人船費單程$9〉,《經濟日報TOPick》,2020年5月8日。
  12. 香港特別行政區發展局,〈紅磡海濱花園及尖沙咀海濱花園(延伸部分)開幕〉[新聞公報],2011年9月3日
  13. 〈女子紅磡捲巴士車底〉,《明報》,2003年3月10日。

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