紅磡車站公共運輸交匯處
討論頁0| 紅磡車站公共運輸交匯處 | |
| 此站站景 | |
| 英文名稱 | Hung Hom Station Public Transport Interchange |
| 其他名稱 | 紅磡鐵路站巴士總站 紅磡站巴士總站 紅磡港鐵站 |
| 舊稱 | 紅磡火車站巴士總站 九龍車站巴士總站 紅磡車站巴士總站 |
| 相連車站名稱 | 紅磡鐵路站(暢運道) |
| 車站代號 | HUH(城巴) |
| 地方 | 紅磡 |
| 所屬地區 | 油尖旺區,貼近九龍城區邊界。 |
| 車站啟用 | 第一代:1975年11月30日 第二代:1983年2月10日 |
| 相鄰港鐵車站 | 紅磡站 |
| 總站資訊 | |
| 性質 | 公共運輸交匯處 |
| 設計 | 坑狀露天車站 |
| 站位數目 | 10 |
| 公共交通車站 | 專綫小巴站位於西北面,的士站及上落客位設於東面 |
| 管理資訊 | |
紅磡車站公共運輸交匯處(Hung Hom Station Public Transport Interchange),是其官方名稱[1],但城巴及政府[2]亦有稱之為「紅磡站巴士總站」。九巴稱此站為「紅磡鐵路站巴士總站」(Hung Hom Railway Station Bus Terminus),前稱「九龍車站巴士總站」(Kowloon Station Bus Terminus),位於暢運道港鐵紅磡站上蓋,鄰近城際直通車大堂,設有多種公共交通車站方便乘客。
專營巴士總站位於紅磡站北端,是多條日間及通宵路線的總站。巴士總站的東西兩邊設有巴士及專綫小巴中途站,東邊是南行中途站,路線主要前往尖沙咀及佐敦;而西邊則是北行中途站,路線主要前往紅磡、土瓜灣及何文田。
另於紅磡站東端與國際都會之間的暢運道南行,設有非專營巴士總站及的士站。
目錄 |
周邊設施
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此站鄰近紅磡站、國際都會、都會海逸酒店、香港體育館及香港理工大學。
歷史
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九廣鐵路原來的終點站是在尖沙咀,唯由於火車總站位於海濱黃金地段,窒礙了城市發展,故此政府亦認為九廣鐵路有必要遷移總站,最後決定在香港海底隧道旁的填海地上興建新站,仍名為「九龍車站」。
新火車站於1975年11月30日啟用,當天起九巴5B線、8號線及12A線遷到當時車站大堂東面的一段暢運道泊街(該路旁總站遺址現已興建新大堂(今C出入口/直通車大堂),該段暢運道現已向東移);212線則在當日開辦,並以此為總站。雖然當時車站正式名稱為「九龍車站」,但九巴將巴士總站命名為「紅磡火車站」(Hung Hom Railway Station);「紅磡車站」到1990年代才成為車站正式名稱。其後位於車站大堂北面的坑狀巴士總站於1983年2月10日正式啟用,總站才正名為「九龍車站」,其位置一直沿用至今。
九十年代九龍車站進行翻新及擴建工作,巴士總站曾多次搬遷,曾使用今天的暢運道東南面、都會道一帶作臨時總站,到1995年11月18日起成為今天的模樣。[3]
1998年10月1日,九龍車站更名為「紅磡車站」,巴士公司隨之更改路線牌之總站名稱[4],但政府一直沿用九廣鐵路九龍車站巴士總站一名直至2007年12月2日兩鐵合併才改為紅磡站巴士總站,九巴則改稱站名為「紅磡鐵路站」。
| 曾經以紅磡車站公共運輸交匯處為總站的巴士路線歷史資料 | ||
|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 備註 |
| 九巴 | 1K | 於1983年6月24日在此站投入服務,為南行循環線,1985年9月28日遷往旺角火車站,1989年1月8日重返此站,1992年2月1日再次遷往旺角火車站(循環線),以配合2K取消,該線於1994年2月1日取消。 |
| 九巴 | 2K | 於1983年6月24日在此站投入服務,為北行循環線,1985年9月28日遷往旺角火車站,1989年1月8日重返此站,該線於1992年12月1日取消,由1K取代。 |
| 九巴 | 5B (第二代) | 於1975年11月30日由紅磡碼頭遷入此站,以配合新落成的火車及巴士總站啟用,該線於1983年5月1日改稱5K。 |
| 九巴 | 5K | 於1983年5月1日由5B改稱此線,該線於1995年3月19日取消,由新線13K取代。 |
| 九巴 | 5E | 於1986年1月12日在此站投入服務,該線於1987年6月28日改稱11K。 |
| 九巴 | 7A (第二代) | 於1976年7月1日由尖沙咀碼頭遷入此站,該線於1983年5月1日改稱7K。 |
| 九巴 | 7K | 於1983年5月1日由7A改稱此線,該線於1984年1月7日取消,由7號線延長至樂富取代。 |
| 九巴 | 7R | 於1983年4月27日在此站投入服務,為散場特別路線,以配合香港體育館落成啟用,該線於同年6月24日取消。 |
| 九巴 | 8 (第二代) | 於1975年11月30日由紅磡碼頭遷入此站,以配合新落成的火車及巴士總站啟用,該線於1976年7月1日遷往尖沙咀碼頭。 |
| 九巴 | 12A (第一代) | 於1975年11月30日由紅磡碼頭遷入此站,以配合新落成的火車及巴士總站啟用,該線1983年5月1日改稱12K。 |
| 九巴 | 12K | 於1983年5月1日由12A改稱此線,該線1984年8月24日改回12A。 |
| 九巴 | 13K | 於1995年3月19日由13A改稱此線,同時取消5K線,該線於1997年6月22日取消,由新線11X取代。 |
| 九巴 | 26 | 於1992年1月1日由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,該線於1995年11月5日遷回尖沙咀(東),以配合總站重新啟用。 |
| 九巴 | 26S | 於1992年1月由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,該線於1995年12月遷回尖沙咀(東),以配合總站重新啟用,1996年1月1日為最後一天服務。 |
| 九巴 | 69P (第一代) | 於1996年9月2日在此站投入服務,由天水圍市中心單向往此站,為晨早單向路線,1998年5月26日配合大欖隧道啟用而遷往佐敦道碼頭,該線於2001年3月19日取消,由新線265B取代。 |
| 九巴 | 69P (第一代) 特別班次 | 於1997年7月30日在此站投入服務,由天慈單向往此站,為晨早單向路線,1998年5月26日配合大欖隧道啟用而遷往佐敦道碼頭,1998年9月7日改為69X之特別班次,該特別班次於2009年5月20日取消。 |
| 九巴 | 69X | 於1993年10月28日在此站投入服務,該線於1998年5月26日配合大欖隧道啟用而遷往佐敦道碼頭。 |
| 九巴 | 69X 特別班次 | 於1994年8月16日在此站投入服務,由天耀單向往此站,為晨早單向路線,1998年5月26日配合大欖隧道啟用而遷往佐敦道碼頭。 |
| 九巴 | 81C | 於1992年1月1日由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,後於2012年11月26日縮短至尖沙咀東(麼地道)。 |
| 九巴 | 206S | 於1992年1月1日凌晨由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,該線於1992年4月5日取消,由241S延長至本總站取代。 |
| 九巴 | 216S | 於1994年7月11日凌晨在此站投入服務,為通宵巴士路線,該線於1996年5月1日凌晨改稱N216。 |
| 九巴 | 212 (第一代) | 於1975年11月30日在此站投入服務,為豪華巴士路線,以配合新落成的火車及巴士總站啟用,該線於1976年4月15日取消,由216更改路線取代。 |
| 九巴 | 216 | 於1976年4月15日由尖沙咀碼頭遷入此站,該線於1982年5月16日取消,以配合地下鐵路荃灣線全線通車。 |
| 九巴 | 241S | 於1992年4月5日由旺角火車站遷入此站,該線於1996年5月1日凌晨改稱N241。 |
| 九巴 | 271S | 於1994年7月24日凌晨在此站投入服務,為通宵巴士路線,該線於1996年5月1日凌晨改稱N271。 |
| 九巴 | 281P | 於1992年1月1日由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,該線於1999年9月25日取消,由新線281A取代。 |
| 九巴 | 281S | 於1992年1月1日凌晨由尖沙咀(東)遷入此站,以配合原址興建康宏廣場,該線於1996年5月1日凌晨改稱N281。 |
| 城巴 | 630 | 於2002年7月1日在此站投入服務,為非專利巴士路線,該線於2005年7月1日取消。 |
| 東鐵接駁巴士 | K16 | 於1991年1月14日在此站投入服務,2004年10月24日遷往尖東站,該線於2009年9月19日取消。 |
| 城巴 | P21 | 於2005年2月21日在此站投入服務,該線於2006年12月4日取消。 |
| 城巴 | T21 | 只於1998年6月14日服務,為臨時路線,以配合赤鱲角新機場於當天舉行測試活動。 |
| 曾經以紅磡車站公共運輸交匯處為中途站的巴士路線歷史資料 | ||
|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 備註 |
| 九巴 | 1K | 於1985年9月28日遷往旺角火車站後途經此站,1989年1月8日以此站為總站,1992年12月1日再次以此站為中途站,該線於1994年2月1日取消。 |
| 九巴 | 2B (第三代) | 於1976年12月17日凌晨投入服務後,往佐敦道碼頭方向途經此站,該線於1977年2月24日取消。 |
| 九巴 | 2K | 於1985年9月28日遷往旺角火車站後途經此站,1989年1月8日以此站為總站,該線於1992年12月1日取消,由1K取代。 |
| 九巴 | 3B | 於1991年3月17日遷往紅磡碼頭新翼後途經此站,該線於1993年4月5日取消途經。 |
| 九巴 | 8P | 於1998年8月1日投入服務後途經此站,該線於2000年12月22日取消途經。 |
| 九巴 | 25 | 於1976年4月15日途經此站,該線於1985年7月8日取消。 |
| 九巴 | 211 (第一代) | 於1976年4月15日途經此站,該線於1982年2月28日取消。 |
路線資料
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專營巴士
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總站
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| 以紅磡站巴士總站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 11K | 紅磡鐵路站 | 竹園邨 | 每天服務● |
| 九巴 | 11X | 紅磡鐵路站 | 上秀茂坪 | 每天服務● |
| 九巴 | 21 | 紅磡鐵路站 | 彩雲 | 每天服務● |
| 九巴 | 87D | 紅磡鐵路站 | 錦英苑 | 每天服務● |
| 九巴 | 260X | 紅磡鐵路站 | 寶田 | 每天服務● |
| 九巴 | N216 | 紅磡鐵路站 | 油塘 | 每天通宵服務● |
| 九巴 | N241 | 紅磡鐵路站 | 長宏 | 每天通宵服務● |
| 九巴 | N271 | 紅磡鐵路站 | 富亨 | 每天通宵服務● |
| 九巴 | N281 | 紅磡鐵路站 | 錦英苑 | 每天通宵服務● |
| 城巴 | A21 | 紅磡站 | 機場(地面運輸中心) | 每天服務● |
| 城巴 | E21X | 東涌(逸東邨) | →紅磡站 | 週一至六早上繁忙時間服務,終點站● |
中途站
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| 途經紅磡站巴士總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 5C | 慈雲山(中) | →尖沙咀碼頭 | 每天服務,雙向途經● |
| 尖沙咀碼頭 | →慈雲山(中) | |||
| 九巴 | 8 | 尖沙咀碼頭 | →九龍鐵路站 | 每天服務,雙向途經● |
| 九龍鐵路站 | →尖沙咀碼頭 | |||
| 九巴 | 8A | 黃埔花園 | →尖沙咀 | 每天服務,雙向途經● |
| 尖沙咀 | →黃埔花園 | |||
| 九巴 | 268B | 紅磡碼頭 | 朗屏鐵路站 | 週一至五繁忙時間;週六、日及假日全日服務● |
| 九巴 | 269B | 紅磡碼頭 | 天水圍市中心 | 每天服務● |
非專營巴士
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| 途經紅磡站巴士總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 泰豐 | 機場快綫穿梭巴士K1綫 | 機場快綫九龍站 | 循環線 | |
| 海灣軒穿梭巴士 | 海灣軒 | 尖沙咀(漢口道)↺ | 每天服務,住客專用 | |
| 海韻軒穿梭巴士 | 海韻軒 | 尖沙咀(漢口道)↺ | 每天服務,住客專用 | |
| 天澄閣中菜廳穿梭巴士 | 紅磡港鐵站 | 天澄閣中菜廳 | 每天晚上服務 | |
專綫小巴
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| 途經紅磡站巴士總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營運商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 捷輝汽車 | 6 | 黃埔花園(吉之島) | →尖沙咀(漢口道) | 每天服務,雙向途經● |
| 尖沙咀(漢口道) | →黃埔花園(吉之島) | |||
| 捷輝汽車 | 6A | 黃埔新邨(德民街) | →廣東道(中港城) | 每天服務,雙向途經● |
| 廣東道(中港城) | →黃埔新邨(德民街) | |||
| 合發小巴 | 8 | 何文田(常和街) | →尖沙咀(漢口道) | 每天服務,雙向途經● |
| 尖沙咀(漢口道) | →何文田(常和街) | |||
| 金匙 | 26 | 土瓜灣(浙江街) | →九龍站 | 每天服務,雙向途經● |
| 九龍站 | →土瓜灣(浙江街) | |||
| 金匙 | 26 特別班次 | 海逸豪園 | →紅磡站 | 週一至六繁忙時間服務● |
| 金匙 | 26 特別班次 | 紅磡站 | →崇安街 | 週一至六繁忙時間服務● |
| 金匙 | 26A | 紅磡(仁勇街) | →九龍站 | 週一至六早上繁忙時間服務,雙向途經● |
| 九龍站 | →紅磡(仁勇街) | |||
| 金匙 | 26X | ↺佐敦(渡船街) | 海逸豪園 | 週一至六繁忙時間服務,只停北行站● |
車坑分佈
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專營巴士總站
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西面車坑
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| 車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | N241 | HU03-T-1050-0(位景) |
| 2 | 單坑 | A21 N216 | 1422A HU03-T-1200-0(位景) |
| 3 | 單坑 | E21X落客站 N271 | 1422B HU03-T-1250-0(位景) |
| 4 | 雙坑 | 87D、N281 | HU03-T-1300-0(位景) |
東面車坑
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| 車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 260X | HU03-T-1000-0(位景) |
| 2 | 單坑 | 11X | HU03-T-1400-0(位景) |
| 3 | 單坑 | 11K | HU03-T-1450-0(位景) |
| 4 | 雙坑 | 21 | HU03-T-1500-0(位景) |
中途站
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南行站
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| 車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士/專綫小巴路線 | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 專綫小巴6、6A、8、26、26A(往尖沙咀及佐敦方向) | 不適用 |
| 2 | 單坑 | 5C、8、8A(往尖沙咀方向)、268B、269B(往新界方向) | CH08-W-0950-0(位景) |
北行站
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安運道站位在近紅磡站A3出口。
| 車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士/專綫小巴路線 | 站柱編號 |
| 1 | 西北角坑位 | 專綫小巴6、6A、8、26、26A、26X(往紅磡、何文田和土瓜灣方向) | 不適用 |
| 2 | 安運道近暢運道的停車灣 | 5C、8、8A(北行方向) | ON06-N-1000-0(位景) |
梳士巴利道
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梳士巴利道站位在A1出口與海底隧道收費廣場之間的梳士巴利道,需經A1出口行人天橋前往。
圖集
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註釋及參考資料
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- ↑ 見2010年吸煙(公眾生)(指定禁止吸煙區)(修訂)公告,2010年7月9日。
- ↑ 第7741號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--紅磡站巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。公告內指的「1995年第4713號政府公告」應為「1995年第4173號政府公告」之誤。
- ↑ 第4173號公告,香港政府憲報第137卷第46期,1995年11月17日。
- ↑ 「巴」聞集 - 最新「巴」聞(1998年9月)
相關條目
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外部連結
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- 城巴/新巴網站:巴士站(編號1422)的詳細資料及相片(註:站景圖可能尚未更新)
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