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統一碼頭巴士總站Vehicular Ferry Pier Bus Terminus[1]),在1930至1970年代曾是中西區以至全港島最重要的巴士總站,位於當時統一碼頭的碼頭廣場,約為現今中環干諾道中恒生銀行總行對面、國際金融中心一期所在地。統一碼頭總站作為港島最大型巴士總站的地位,承繼皇家碼頭總站,在1970年代被規模更大的中環總站取代。

歷史

1933年,位於租庇利街對開的碼頭開始被使用,油麻地小輪為最大的用者,該碼頭又名租卑利街碼頭。及至1934年,港府在中環消防局大樓對開填海所建設新碼頭群正式啟用,命名為油蔴地碼頭中巴將五條原以皇家碼頭為總站的路線遷往油蔴地碼頭的碼頭廣場作新總站。當時總站尚未設有車坑。在戰前的1941年,油蔴地碼頭總站已有八條路線作為總站。

日佔初期,日軍及香港自動車運送會社先後營運了三條以油蔴地碼頭為總站的巴士路線。到1943年夏季,為節省燃油及因應巴士日久失修,三條路線均被縮短,並撤離此總站。

光復後的1945年9月22日1號線率先重新服務,而其他路線亦陸續恢復服務。有部分路線重新服務初期,不以油蔴地碼頭為總站。由於油蔴地碼頭在1946年4月正名為統一碼頭,之後遷回的路線亦順理成章地改總站名為統一碼頭,原本以油蔴地碼頭為總站的路線亦陸續改稱之為統一碼頭,巴士總站亦增設車坑。

此後大部份來往中區的路線都以此站為總站,直至此站不勝負荷,由1960年啟用的急庇利街總站分擔部份路線。1972年9月11日,此站停用,所有路線總站遷往建於東側填海地的中環總站,結束統一碼頭作為港島最大型巴士總站的歷史任務。雖然統一碼頭的巴士總站於1972年已經停用,但碼頭則繼續運作,直到1994年因應中環灣仔填海工程而拆卸;航線改為停靠新的中環港外綫碼頭

路線資料

巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 進駐年份 遷出年份 備註
中巴1統一碼頭跑馬地19341960遷往急庇利街
中巴2統一碼頭太古東閘19341962遷往急庇利街
中巴3統一碼頭大學堂19341960遷往急庇利街,同時另一端總站遷往蒲飛路
中巴3A統一碼頭摩星嶺19351972遷往中環總站
中巴4統一碼頭瑪麗醫院19341972遷往中環總站
中巴4號線「特別快車」統一碼頭華富19711972遷往中環總站
中巴5堅尼地城大坑19461946日佔後臨時短途服務;遷往水坑口
中巴6統一碼頭赤柱19341972遷往中環總站
中巴6A統一碼頭淺水灣19381972遷往中環總站
中巴7統一碼頭香港仔19351972遷往中環總站
中巴7B統一碼頭黃竹坑新邨19691972遷往中環總站
中巴12統一碼頭羅便臣道↺19551972遷往中環總站
中巴12A統一碼頭麥當奴道↺19611972遷往中環總站
中巴15統一碼頭山頂19601972遷往中環總站
中巴17統一碼頭淺水灣19621967路線取消

圖集

註釋及參考資料

  1. 「Vehicular Ferry Pier」直譯為「汽車渡輪碼頭」;另當年中巴牌布顯示此站為「統一碼頭 VEH. F. PIER」。

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外部連結

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