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聯和墟公共交通總站Luen Wo Hui Public Transport Terminus)位於新界北區粉嶺聯和墟和滿街8號帝庭軒第一座地面,為一室內平行式巴士總站。巴士總站在帝庭軒第一座下方,巴士從和滿街駛入總站,於和泰街離開。

另在和滿街帝庭軒第二、三座對出、御庭軒(聯和墟市政大廈)對面設有一露天平行式專綫小巴總站。其官方命名為「和滿街公共小型巴士總站」(Wo Mun Street PLB Terminus);而小巴營辦商為方便乘客識別,普遍稱之為「聯和墟」。

歷史

粉嶺聯和墟於新界各墟市中屬後起之秀,於二十世紀五十年代才正式建墟。惟該墟位於沙頭角公路沿途,屬打鼓嶺沙頭角往返新界其他地區的必經之路,故短短數年間已足與較早設立的上水石湖墟齊名,並列北區兩大市集。

如前文所述,聯和墟扼守沙頭角及打鼓嶺之聯外必經之途,故此早期已有巴士路線途經聯和墟。1970年代,政府發展粉嶺/上水新市鎮,將聯和墟納入發展範圍之中,彼時聯和墟已有很多公共交通工具進出,當時的九巴81線(即後來的69K線,已於1987年取消)也曾以聯和墟為總站,當時的聯和墟巴士總站位於聯和道聯和市場(即聯和墟舊街市),貼鄰沙頭角公路 – 龍躍頭段(即現今粉嶺(聯和道)專綫小巴站)。而專綫小巴車站則散落於聯和墟各條內街,包括和豐街、和隆街等。

港府於九十年代發展聯和墟北面之外圍。1992年7月21日,露天的聯和墟巴士總站與和滿街公共小巴總站啟用,前者位於聯安街及和滿街交界處的北面,與現時聯和墟總站位置大略相同。[1]當時途經聯和墟的巴士路線(例如7378K線等),則途經沙頭角公路及聯安街前往該巴士總站,再由聯安街返回沙頭角公路。

1990年代,九巴的270P線(榮輝中心翠麗花園,1996年至1999年)及278K線(聯和墟粉嶺火車站,1999年至今)先後開辦,前者在和睦路榮輝中心(即現今「上水宣道小學」分站)開出,後者以和滿街總站為起點,以循環線方式往返粉嶺站

2001年3月4日,位於帝庭軒的室內巴士總站正式啟用,[2]九巴278K線等巴士路線進駐室內巴士總站,而位於和滿街的小巴總站則成為專綫小巴路線的集中地。

路線資料

聯和墟巴士總站

以聯和墟為總站的巴士路線

以聯和墟為總站的專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 270C 聯和墟 尖沙咀東(麼地道) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 270D 聯和墟 深水埗 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 270S 尖沙咀東(麼地道) 聯和墟 每天深宵服務,終點站
九巴 277X 聯和墟 藍田站 每天服務
九巴 277X
特別班次
聯和墟 藍田站 週一至五上午繁忙時間服務,不經粉嶺南華明
九巴 278A 聯和墟 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 278K 聯和墟 粉嶺站 每天服務
九巴 279X 聯和墟 青衣站 每天服務
九巴 978A 粉嶺(聯和墟) 灣仔北 週一至五上午繁忙時間服務
龍運 A43 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運 A43P 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天服務,經落馬洲皇巴站
龍運 N42A 聯和墟 東涌站 每天清晨去程
東涌站 聯和墟每天深宵回程
龍運 NA43 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天清晨去程
機場(地面運輸中心) 粉嶺(聯和墟)每天深宵回程

途經聯和墟總站之巴士路線

途經聯和墟總站的專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 70K[# 1] 粉嶺(華明) 上水(清河) 每天服務,單向途經
九巴 78K[# 2][# 1] 沙頭角 上水 每天服務,單向途經
九巴 79K[# 2] 上水 打鼓嶺(松園下) 每天服務,雙向途經
打鼓嶺(松園下) 上水
九巴 373[# 1] 中環(香港站) 上水 週一至六下午繁忙時間回程,經大窩西支路
九巴 673[# 1] 中環(香港站) 上水 每天上午繁忙時間過後服務
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 如乘搭相反方向,請到和睦路上水宣道小學」分站候車。
  2. 2.0 2.1 上水方向在此站實施分段收費
途經聯和墟總站的跨境巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
聯營公司[3]沙頭角快線上水廣場沙頭角口岸雙向途經
沙頭角口岸上水廣場

和滿街小巴總站

以和滿街為總站之小巴路線

以和滿街為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
德啟投資(52A、54A)
金運(56A)
52A/54A/56A 聯和墟 粉嶺站 每天服務
德啟投資 52K
特別班次
聯和墟 粉嶺站 每天服務
金運 55K
特別班次
聯和墟 上水站 每天服務
富明 501A 雍盛苑(循環點在此) 每天日間服務
富明 501K 欣盛苑(循環點在此) 每天日間服務
富明 501K 雍盛苑(循環點在此) 每天晚間服務,
501A線的晚間班次合併
途經和滿街公共小型巴士總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
德啟投資 52K 粉嶺站 坪輋(昇平村) 每天服務
德啟投資 54K 粉嶺站 龍躍頭 每天服務
金運 55K 上水站 沙頭角 每天服務,雙向途經
沙頭角 上水站

和滿街小巴總站(紅色小巴)

途經和滿街小巴總站的紅色小巴路線資料
小巴路線 出發地 目的地 備註
大埔至上水線上水(新康街)大埔(寶鄉坊)24小時服務,單向途經
上水至佐敦道線上水(新康街)佐敦道24小時單向服務
深水埗至上水線上水(新康街)深水埗(青山道)單向途經
上水至坪洋線上水(符興街)坪洋雙向途經
坪洋上水(符興街)

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

巴士總站

聯和墟公共交通總站車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號 站位分佈圖
1雙坑278KLU02-T-1000-0LWHT.png
〔按圖放大〕
270CLU02-T-0900-0
2雙坑279XLU02-T-1050-0
270D278A978ALU02-T-1300-0
3單坑70K
78K79K373673(往上水
270S(落客站)
LU02-T-1100-0
79K(往打鼓嶺LU02-T-1150-0[4]
4單坑沙頭角快線
5單坑A43A43PN42ANA43LU02-T-1125-2
6雙坑277XLU02-T-1200-0

小巴總站

和滿街公共小型巴士總站車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 小巴路線 上蓋編號(路政署站位分佈圖
1雙坑公共小巴:大埔至上水線上水至佐敦道線深水埗至上水線NCW153LWHMT.png
〔按圖放大〕
2單坑公共小巴:上水至坪洋線(往坪洋方向)NCW152
3單坑公共小巴:上水至坪洋線(往上水方向)NCW151
4單坑52A/54A/56ANCW150
5單坑501KNCW149
501A
6單坑55K(往沙頭角方向)NCW148
7單坑55K(往上水站方向)NCW147
8單坑52KNCW146
9雙坑54K/泊車坑NCW145
Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 第2485及2486號公告,《香港政府憲報》第134卷第29期,1992年7月17日。
  2. 第1328號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--聯和墟公共交通總站》,香港特別行政區政府憲報第05卷第09期,2001年3月2日。
  3. 沙頭角快線由永東、粵港等直通巴士公司聯營。
  4. 曾使用LU02-T-1250-0

外部連結

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帝庭軒粉嶺帝庭軒和滿街總站粉嶺 (和滿街) 總站

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