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座標:22.368349N, 114.112368E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

如心廣場巴士總站Nina Tower Bus Terminus[1],位於荃灣區荃灣楊屋道8號如心廣場地下,屬室內巴士總站,配備多條平行式月台。另外,過境巴士站、專綫小巴總站與中途站亦設於此站,所有車站出入口均設於大河道南行。

除室內部分外,站外一段大河道亦附設路邊停車灣專綫小巴總站及居民巴士上落客點,珀麗灣客運將該站命名為「港鐵荃灣西站」(MTR Tsuen Wan West Station)。

不同巴士公司命名此站的取態各有不同,九巴龍運現時將此站取名為「如心廣場總站」,起迄點則是「荃灣(如心廣場)」(Tsuen Wan (Nina Tower));至於龍運網站上A31路線資料取用「荃灣(如心廣場)總站」(Tsuen Wan (Nina Tower))為此站名稱;而環島旅運則稱此站為「荃灣如心廣場」(Tsuen Wan Nina Tower)。

歷史

如心廣場從籌備至落成歷時逾15載,1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在荃灣興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。

不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」,集商場、寫字樓及酒店於一身。

如心廣場的建造因政府高度限制政策而一拖經年,華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,因此需繳付五億六千萬元罰款連補地價[2];以致華懋提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。

如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用,部份原以舊荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到荃灣運輸大樓的新荃灣碼頭總站或此總站[3]。拖拉多年,如心廣場於2001年才開始動工,2006年底開幕。由於巴士總站周邊缺乏其他食肆,因此站內設有茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳,惟現已結業,並改為九巴員工自助餐廳

港鐵由2008年起,分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地,分為5(城畔及灣畔)、6、7區共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔,即現時興建中的的全·城匯,亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程,荃灣運輸大樓須要拆卸,並於2013年1月27日起永久封閉,原以此站為總站的九巴5153線由當日起遷往荃灣西鐵路站,同時234B線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線83A特別班次)、8687K94S959699線遷入。[4]

2015年3月28日龍運巴士A31線荃灣端總站由荃灣西鐵路站遷至此站,以方便如心海景酒店之旅客往返機場[5]

2017年2月13日九巴40線由此站延長至荃灣(麗城花園),並改道行駛,不再停靠此站。[6][7][8]同日起,九巴33A278P線位於此站的站位作出遷移,以善用空置車坑,並方便車務運作。[9]

2017年4月24日九巴48P線投入服務,往青龍頭方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。

周邊設施

此站位於如心廣場與如心海景酒店暨會議中心地下、拆卸中的荃灣運輸大樓對面,鄰近荃灣公園荃灣西站灣景廣場荃灣廣場祈德尊新邨

路線資料

室內部分

專營巴士

以荃灣(如心廣場)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 33A 荃灣(如心廣場) 旺角(柏景灣) 每天服務
九巴 73X 荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 每天服務
九巴 73X
特別班次
廣福 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 73X
特別班次
荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 週一至五下午繁忙時間服務,不停大窩口鐵路站可風中學各站
九巴 278A 聯和墟 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 278P 太平 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 278X 荃灣(如心廣場) 上水 每天服務
龍運 A31 荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運 NA31 荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天清晨去程
機場(地面運輸中心) 荃灣(如心廣場)每天深宵回程
途經荃灣(如心廣場)站的巴士路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 48P 禾輋 青龍頭 週一至五繁忙時間服務,單向途經

非專營巴士

以荃灣如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
環島旅運如心廣場跨境專線荃灣如心廣場廣東省各地及深圳寶安國際機場每天服務,經深圳灣口岸

專綫小巴

以如心廣場為總站或循環線折返點的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
荃灣86 83A
特別班次
荃灣(如心廣場) 安蔭邨 每天上下午繁忙時間服務
荃灣86 86 荃灣西站(如心廣場) 石籬(梨貝街) 每天服務
誠運 87K 荃灣西站(如心廣場) 葵芳站(新都會廣場) 每天服務
彩龍 95 荃灣中心(循環點在此) 每天服務
途經「如心廣場」站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
彩龍 96 荃灣(海壩街) 青龍頭 每天服務,雙向途經
青龍頭 荃灣(海壩街)

室外部分

非專營巴士

以港鐵荃灣西站為總站的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
珀麗灣客運 NR331S 港鐵荃灣西站 馬灣 每天服務

專綫小巴

以如心廣場為總站或循環線折返點的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
94專線小巴 94S 荃灣(如心廣場) 城門水塘 週日及假日服務
友文投資 99 海濱花園(循環點在此) 每天服務

曾使用路線

以下路線資料以其停用此站當日為準。

車坑分佈

車坑分佈(以入口起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
大河道南行路邊停車灣小巴94S
小巴99
NR331S
1單坑小巴83A特別班次、小巴86
2單坑小巴95
小巴96
[10]
3單坑小巴87K[11]
4雙坑33ATS23-T-1350-0[12]
5單坑A31NA31TS23-T-1150-2[13]
6單坑48P
278A278P落客站
TS23-T-1250-0[14]
7單坑278XTS23-T-1100-0
8單坑73XTS23-T-1050-0
9雙坑如心廣場跨境專線

相關事件

  • 2017年6月27日:早上十時許,一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站,駛至此站時,車斗上的吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMCATENU130/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[15][16]

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。
  2. 《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著
  3. 香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉,2000年3月18日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  5. 葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第5/2015號,〈更改龍運巴士第A31號(荃灣西鐵路站-機場(地面運輸中心))於荃灣的總站至荃灣(如心廣場)〉[香港特別行政區政府運輸署致函],2015年3月。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)〉[交通通告],2017年2月1日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴40線延長至荃灣麗城花園〉[新聞稿],2017年2月10日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40 服務提升〉[宣傳單張],2017年2月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈33A.278P 巴士站月台永久遷移〉[乘客通告],2017年2月8日。
  10. 234B線曾使用此車坑。
  11. 33A線曾使用此車坑。
  12. 40線曾使用此車坑。
  13. 53線曾使用此車坑,當時站柱編號為「TS23-T-1200-0」。
  14. 51線曾使用此車坑,當時站柱編號為「TS23-T-1100-0」。
  15. 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。
  16. 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉,《無線新聞》,2017年6月27日15:15。

外部連結

Disambig
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