調景嶺站公共運輸交匯處

	本文介紹的是位於調景嶺站的公共運輸交匯處：關於已清拆的舊調景嶺寮屋區巴士總站，詳見「調景嶺總站 (寶琳南路)」。關於位於景嶺路的「調景嶺站」巴士站，詳見「調景嶺站 (景嶺路)」。關於設於翠嶺路的九巴「調景嶺站」巴士站，詳見「調景嶺站 (翠嶺路)」。

座標：22.304998N, 114.252243E，地圖：

調景嶺站公共運輸交匯處

出入口在同一位置

英文名稱

Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange

城巴新巴命名

調景嶺站
Tiu Keng Leng Station

九巴命名

調景嶺站
Tiu Keng Leng Station

城新地點代號

TIK

啟用日期

2002年8月11日

位置資訊

行政分區

西貢區

地方

將軍澳（調景嶺）

位置

景嶺路8號都會駅內

相鄰港鐵車站

調景嶺站

設計資訊

性質

公共運輸交匯處

設計

室內平行式巴士總站

站位數目

專營巴士：6／專綫小巴：2

使用路線數目

專營巴士：12／專綫小巴：3

公共交通車站

設有的士站及公眾車輛上落客區

調景嶺站公共運輸交匯處（Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange），又稱「調景嶺站巴士總站」或「調景嶺公共交通交匯處」，位於新界西貢區將軍澳新市鎮調景嶺景嶺路8號都會駅^[1]（港鐵調景嶺站上蓋物業）內，是採平行式月台設計的室內公共運輸交匯處。

交匯處佔地約10,000平方米^[2]，其內分設巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處，其中後者為多條將軍澳工業邨租戶員工巴士的上落客點。

此站興建原意為充當接駁將軍澳綫的主要交通中轉站，^[2]乘客穿過都會駅商場地面，即可往返交匯處與港鐵調景嶺站（A1／B出口）；惟使用交匯處的路線多為跨區路線，接駁功能極其有限。

歷史

調景嶺站是地鐵將軍澳支綫其中一個車站，立法會財務委員會於2001年4月通過撥款港幣2,890萬元，用以於調景嶺站旁邊興建公共運輸交匯處。交匯處建造工程由地鐵公司負責，以確保將軍澳支綫與交匯處同步啟用，土木工程拓展署則擔任工程項目經理。^[2]

地鐵將軍澳綫於2002年8月18日正式通車，觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為終點站。運輸署提前於8月8日宣布，調景嶺地鐵站公共交通交匯處（Tiu Keng Leng MTR Station Public Transport Interchange）連同將軍澳地鐵站與坑口地鐵站與的公共交通交匯處率先於8月11日同步啟用。^[3]^[4]

多條專門服務將軍澳南的新巴士路線由新巴取得專營權，使調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站初時清一色由新巴路線使用，792M、796B和797M等路線皆曾以此站為總站，694於2004年7月起遷移總站至調景嶺站，直至城巴E22A線於2009年11月30日設站為止。

798自2010年10月開辦以來，就以調景嶺站為總站，多年來堅守崗位。自792M於2012年7月23日遷總站至將軍澳站後，此站變成以中途站為主。

過海隧巴N691線也以調景嶺為起訖點，但不是以調景嶺站公共運輸交匯處為總站，而是在景嶺路設站。

2015年9月27日，城巴機場快線 A29P線投入服務，往機場方向途經此站；同日起城巴E22C線投入服務並以此作總站。^[5]

2018年7月16日，九巴290X線往荃灣西站方向繞經此站，是首條使用此站的九巴路線。

周邊設施

此站位處港鐵調景嶺站上蓋物業都會駅基座，交匯處內設有數個出入口通往都會駅商場。乘客穿過商場地下通道即可前往港鐵站A1或B出口；亦可沿交匯處外的景嶺路行人路前往港鐵站A1／A2出口。

交匯處東面、景嶺路另一邊是香港知專設計學院及香港專業教育學院（李惠利）；北面與健明邨和彩明商場（擴建部分）相隔彩明街。

區內另一巴士總站彩明公共運輸交匯處設於彩明商場（擴建部分）地下，與此站僅以彩明街相隔。

路線資料

專營巴士

起訖路線

以調景嶺站為總站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
新巴	694	調景嶺站	小西灣邨	每天服務●
新巴	798	調景嶺站	火炭（山尾街）	每天服務，經沙田 ●
城巴	E22C	調景嶺站	→飛機維修區	每天上午繁忙時間去程●
城巴	E22C	飛機維修區	→調景嶺站	每天下午繁忙時間回程●

途經路線

途經調景嶺站公共運輸交匯處的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
九巴	290X	康城站	荃灣西站	週一至五上午繁忙時間去程，經安秀道 ●
新巴	792M	將軍澳站	西貢	每天服務●
新巴	796C＃	清水灣半島	→蘇屋	每天服務，雙向途經●
新巴	796C＃	蘇屋	→清水灣半島	每天服務，雙向途經●
新巴	796E	將軍澳工業邨	→蘇屋	週一至五上午繁忙時間服務，經九龍灣商貿區 ●
新巴	796P	日出康城	尖沙咀（廣東道）	週一至六上午繁忙時間去程●
新巴	796S	將軍澳站	牛頭角站↺	每天清晨及深宵服務●
新巴	796X＃	將軍澳工業邨／將軍澳站	→尖沙咀（東）	每天服務，雙向途經●
新巴	796X＃	尖沙咀（東）	→將軍澳工業邨／將軍澳站	每天服務，雙向途經●
城巴	A29P	將軍澳站	機場	每天服務，經秀茂坪及四順 ●
城巴	A29P 特別班次	將軍澳站	→機場	每天上午繁忙時間服務，經國泰城 ●
城巴	E22A	將軍澳（康盛花園）	機場博覽館	每天服務●

註：

＃新巴796C線往清水灣半島方向、新巴796X線往將軍澳站／將軍澳工業邨方向在此站實施分段收費。
除796C及796X線外，其餘路線只單向途經，乘搭相關路線相反方向者，請前往對面位於景嶺路南行綫的「調景嶺站」巴士站。

專綫小巴

以調景嶺站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
李強企業	110	調景嶺站	九龍城↺	每天服務●
李強企業	110A	調景嶺站	九龍灣（啟祥道）	每天服務●
潤隆創建	114B	調景嶺站	藍塘傲↺	每天服務●

非專營巴士

以調景嶺站為總站的非專營巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
陽光巴士	壹傳媒穿梭巴士	調景嶺站	壹傳媒大樓	每天服務，只限壹傳媒員工乘坐
	艾利丹尼森員工巴士	調景嶺站	艾利丹尼森	每天服務，只限艾利丹尼森（Avery Dennison）員工乘坐

另外，在港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在調景嶺站的指定上落客點。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以調景嶺站為總站的巴士及小巴路線資料
營辦商	路線	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
專營巴士
新巴	792M	西貢	將軍澳站	2012年7月23日
新巴	796	坑口（北）	路線停止服務	2005年5月1日
新巴	796A	↺牛頭角地鐵站	路線停止服務	2005年6月13日
新巴	796B	又一村（又一城）	路線停止服務	2010年10月10日
新巴	797M	↺將軍澳工業邨	將軍澳站	2010年10月10日
新巴	797R	清水灣	路線停止服務	2007年9月2日
新巴	798R	火炭（山尾街）	路線停止服務	2012年1月23日
專綫小巴
新彩投資	108A	將軍澳醫院	彩明運輸交匯處	2010年11月22日

車站佈局及設施

Tiu Keng Leng Station PTI7 201508 — 796C與796X往將軍澳方向之巴士站設於都會駅商場入口旁，方便乘客下車後經商場返回寓所

此節最後於2018年7月更新

調景嶺站公共運輸交匯處的整體設計與將軍澳站公共運輸交匯處頗為相似，不過此站出口和入口同樣設於交匯處東南角，連接景嶺路，中央設有分隔欄，車輛只能經北行綫進出總站，前往南行綫的110及114B線須繞經彩明苑彩貴閣前方之迴旋處掉頭，與後者出入口分散於站內兩角有異。在北面離站車道旁設有新巴站長室和員工休息室，惟近年新巴已不再派站長駐守此站，改由將軍澳站之值班站長遙距管理。

站內共設有九條以車坑形式興建之停車處，西面的五條是巴士總站，餘者則分別為專綫小巴總站、公眾上落客區及的士站。交匯處南面（入口通道）路緣經常停泊待命巴士，796C與796X往將軍澳方向近在南面路緣近都會駅商場入口處設站，方便居民落車後立即經商場返回寓所。西面第三條車坑編配予只在早上繁忙時間行走的796P線獨自使用，亦是為方便在該路線非服務時段將閒置巴士停泊於該車坑之故。

交匯處東面與景嶺路鄰接處設有「調景嶺公共交通交匯處公廁」，該公廁曾在2006年獲評為「優異公廁」^[6]。近年有區議會候選人於廁外放置「得獎公廁」易拉架，試圖吸引於將軍澳華人永遠墳場掃墓完畢而又路經上址的途人入內如廁，淪為笑柄。^[7]

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	796C（往清水灣半島）、 796X（往將軍澳站／將軍澳工業邨）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	796P	2917C（圖）
4	單坑	792M、A29P、E22A	2917D（圖）
5	雙坑	796C、796E（往蘇屋）、796X（往尖沙咀東）、E22C 290X	2917E（圖） TI11-T-1000-0（位景）
6	單坑	小巴114B	~~2917F（圖）~~
7	雙坑	小巴110、110A	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區（包括蘋果日報等員工巴士及796S）	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

過往車坑分佈

2017年9月25日至2018年4月13日

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	796C（往清水灣半島）、 796X（往將軍澳站／將軍澳工業邨）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	792M	2917C（圖）
4	單坑	796P	2917D（圖）
5	雙坑	796C、796E（往蘇屋）、796X（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	A29P、E22A、E22C、796S	2917F（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2016年10月30日至2017年9月24日

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	796C（往清水灣半島）、 796X（往將軍澳站／日出康城）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	792M	2917C（圖）
4	單坑	796P	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往蘇屋）、796X（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	A29P、E22A、E22C、796S	2917F（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2015年9月27日至2016年10月29日

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號	站位分佈圖
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	792M	2917C（圖）
4	單坑	796P	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往蘇屋）、796X（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	A29P、E22A、E22C 796C（往清水灣半島）、796X（往將軍澳站／日出康城）、796S	2917F（圖） 2917G（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2013年2月4日至2015年9月26日

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號	站位分佈圖
E	車站入口通道	796C（往清水灣半島）、 796X（往將軍澳站／日出康城）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	792M	2917C（圖）
4	單坑	796P	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往蘇屋）、 796X（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	796S、E22A	2917F（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2013年1月至2013年2月3日

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號	站位分佈圖
E	車站入口通道	796C（往將軍澳站）、 796X（往將軍澳站／日出康城）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	空置	不適用
4	單坑	792M	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往深水埗）、 796X、796P（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	E22A、796S	2917F（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2012年7月23日至2013年1月

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	796C（往將軍澳站）、796X（往將軍澳站／日出康城）	2917G（圖）
1	單坑	798	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	796S	2917C（圖）
4	單坑	792M	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往深水埗）、796X、796P（往尖沙咀東）	2917E（圖）
6	單坑	E22A	2917F（圖）
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客區	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2010年11月22日前

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	792M（落客站）、796C及796X（往將軍澳站）	2917G（圖）
1	單坑	792M	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	798	2917C（圖）
4	單坑	796S	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往南昌站）、796X（往紅磡碼頭）	2917E（圖）
5	雙坑	E22A	2917F（圖）
6	單坑	小巴108A	不適用
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客站	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

2010年10月10日前

車坑分佈（以總站最入面起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
E	車站入口通道	792M（落客站）、796C及796X（往將軍澳站）	2917G（圖）
1	單坑	792M	2917A（圖）
2	單坑	694	2917B（圖）
3	單坑	798	2917C（圖）
4	單坑	796S	2917D（圖）
5	雙坑	796C（往南昌站）、796X（往紅磡碼頭）	2917E（圖）
5	雙坑	E22A	2917F（圖）
6	單坑	小巴108A	不適用
7	雙坑	小巴110	不適用
8	雙坑	公眾車輛上落客站	不適用
9	雙坑	的士站	不適用

圖集

註釋及參考資料

↑ 「駅」為「驛」字的日文漢字，於日語中有「車站」的意思，讀音應與「驛」同（jik6）。惟有不諳日語之港人胡亂使用「駅」字，將之讀成「澤」、「站」甚至「馬尺」。調景嶺地鐵站上蓋物業都會駅開售時，「駅」字的讀音一度惹起爭議。
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 審計署署長第五十七號報告書第9章：《運輸署在鐵路車站毗鄰設置公共運輸交匯處》，香港審計署，2011年10月25日。
↑ 將軍澳的公共交通交匯處啟用，運輸署新聞公報，2002年8月8日
↑ 第4849號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳調景嶺地鐵站公共交通交匯處》，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第A29P及E22C號線及修訂城巴第E22A號線的行車路線〉［交通通告］，2015年9月22日。
↑ 2006年全港「最佳及急待改善」公廁選舉
↑ 〈隔牆有耳：孫柏文「成功爭取」孝子用公廁〉，《蘋果日報》，2015年10月22日。

外部連結

城巴／新巴網站：巴士站（編號2917）的詳細資料及相片（註：站景圖可能尚未更新）
九巴網站：巴士站（編號TI11-T-1000-0）的位置圖、街景及相片
討論文件：地鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處，立法會運輸事務委員會（2000-2001年度），運輸局於2001年3月9日呈交

為方便查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

調景嶺站總站及調景嶺公共運輸交匯處

[eki-0] 「駅」為「驛」字的日文漢字，於日語中有「車站」的意思，讀音應與「驛」同（jik6）。惟有不諳日語之港人胡亂使用「駅」字，將之讀成「澤」、「站」甚至「馬尺」。調景嶺地鐵站上蓋物業都會駅開售時，「駅」字的讀音一度惹起爭議。

[aud-1] 2.0 ^2.1 ^2.2 審計署署長第五十七號報告書第9章：《運輸署在鐵路車站毗鄰設置公共運輸交匯處》，香港審計署，2011年10月25日。

[2] 將軍澳的公共交通交匯處啟用，運輸署新聞公報，2002年8月8日

[3] 第4849號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳調景嶺地鐵站公共交通交匯處》，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。

[150922TD-4] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第A29P及E22C號線及修訂城巴第E22A號線的行車路線〉［交通通告］，2015年9月22日。

[5] 2006年全港「最佳及急待改善」公廁選舉

[6] 〈隔牆有耳：孫柏文「成功爭取」孝子用公廁〉，《蘋果日報》，2015年10月22日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

FANDOM

調景嶺站公共運輸交匯處

歷史

周邊設施

路線資料

專營巴士

起訖路線

途經路線

專綫小巴

非專營巴士

曾使用路線

車站佈局及設施

圖集

相關條目

註釋及參考資料

外部連結