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赤鱲角總站

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赤鱲角總站Chek Lap Kok Bus Terminus),位於離島區赤鱲角赤鱲角南路近赤鱲角交匯處(即現時赤鱲角南路觀景路交界的迴旋處),是一個已消失的臨時巴士總站。

總站啟用初期只屬爛地一塊,加上屬於路邊總站,沒有足夠空間停泊多條路線的巴士。因此,第一代城巴S1線以外的路線在抵達此總站後,會私牌前往東涌巿中心總站休息。接近編定開車時間時,車輛方會駛回此總站上客。

歷史

青嶼幹線通車前,參與赤鱲角機場建造工程的工人,大多均會乘搭來往荃灣碼頭的渡輪前往赤鱲角開工。

1997年5月22日青嶼幹線正式通車,建築工人可改用陸路交通(城巴E21線龍運巴士E31線)前往工地入口。十天後的6月1日第一代城巴S1線投入服務,為地盤工人提供來往東涌市中心新香港國際機場工地的接駁巴士服務。隨著巴士網絡發展,不斷有新路線以此站為總站。

機場後勤區道路於1998年6月22日開放,所有使用此站的路線之總站分別遷往位於赤鱲角碼頭旁的巴士總站機場(地面運輸中心),此臨時總站正式停用。

路線資料

以下路線資料以此站停用當日為準。

曾以「赤鱲角總站」為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
城巴S1東涌市中心路線停止服務1998年6月22日
城巴E11銅鑼灣(摩頓台)機場(地面運輸中心)1998年6月22日
城巴E22九龍城碼頭赤鱲角碼頭1998年6月22日
龍運巴士E32葵芳地鐵站赤鱲角碼頭1998年6月22日
龍運巴士E33屯門市中心機場(地面運輸中心)1998年6月22日
龍運巴士E42沙田(博康)機場(地面運輸中心)1998年6月22日
城巴N21旺角車站機場(地面運輸中心)1998年6月22日
曾途經赤鱲角總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時出發地 當時目的地 調離/停用此總站日期
龍運巴士E31舊荃灣碼頭東涌市中心1998年6月22日
東涌市中心舊荃灣碼頭

圖集

註釋及參考資料

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外部連結

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