香港巴士大典

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香港空運貨站HACTL)巴士站,位於新界離島區赤鱲角香港國際機場貨運區),駿運路東行門牌9號超級一號貨站對開,介乎駿運南路駿運北路交界迴旋處以及駿運路交匯處間,為一路邊中途站,同為S64C線下午班次的起點。

2018年6月下旬起,城巴報站系統播報此站時,會列出「Bravobus Stopreporter Bus Logo 香港空運貨站 (超級一號貨站)、國泰航空貨運站」(HACTL, Cathay Pacific Cargo Terminal)[註 1];而走馬燈定格時,報站屏幕只會顯示「Bravobus Stopreporter Bus Logo 香港空運貨站」,巴士抵站時同樣不會顯示「超級一號貨站」的補充訊息。龍運巴士報站機播報此站英文站名時,會讀出「Hong Kong Air Cargo Terminals Limited」,有別於報站屏幕顯示的「HACTL」。

歷史[]

於進行後勤區交通基建工程時,位於超級一號貨站地盤對開的一段駿運路上,建有一對預留作巴士站的停車灣;此站率先於6月22日,與後勤區及超級一號貨站一同投入服務。

初期各巴士公司分別稱之為「香港空運貨站」、「超級一號貨站」(SuperTerminal One)及「超級一號貨站」(HK. Air Cargo Terminals Ltd.)。直至2002年2月中,西行停車灣,即位於此站對面的「駿運南路」站方告啟用,並沿用東行站的站名。除龍運於2004年3月將此站站名稍作調整,將原來英文中的「SuperTerminal」一詞分寫至「Super Terminal One」外,巴士站名稱多年來未有太大改動。

直至2006年中,龍運率先將東、西行站分拆;此站保留「超級一號貨站」一名,西行站則另稱「駿運南路」(Chun Wan Road South)。城巴及後亦有跟隨,於2010年7月起將此站及西行站,分別更名為「超級一號貨站」及「駿運南路」。嶼巴亦有參考城巴及龍運做法,大約2014年大規模更換路線資料圖時,更新英文站名至「Super Terminal One」。

2007年7月28日S64線下午繁忙時間特別服務空郵中心提早至此處開出,首度有巴士服務以此為起點站,該特別班次於2014年11月22日獲獨立編為S64C線,繼續以此為起點站。

2018年4月9日,此站更名至現稱[1],並於易名前數星期,將站牌上的站名貼紙更換;龍運更率先提前兩日更改站名,稍後城巴亦於次日跟隨,至於嶼巴則如常於正日實施改動。城巴於同月下旬,於報站資訊中的廣東話廣播,加入「超級一號貨站」的訊息;報站屏幕會先顯示中文站名連補充資訊,即「Bravobus Stopreporter Bus Logo 香港空運貨站 (超級一號貨站)」,然後再列出英文站名「HACTL」[註 2],而走馬燈定格,以及巴士抵站時,則只顯示「Bravobus Stopreporter Bus Logo 香港空運貨站」。至於龍運巴士,則未有相類措施。

周邊設施[]

此站位於超級一號貨站對開,鄰近速遞中心及國泰航空貨運站。

路線資料[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
途經駿運路東行「香港空運貨站」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱1:1172(嶼巴)[註 3]
嶼巴 N35 梅窩碼頭 大橋香港口岸 每天深宵去程
站柱2:CH76-E-1100-2(龍運巴士,設有候車亭
龍運巴士 E32 葵芳(南) 航天城 每天服務
龍運巴士 E33 屯門市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E33P 兆康站(南) 機場(地面運輸中心) 每天日間去程
龍運巴士 E36 八鄉路 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E36P 上村 航天城 週一至六清晨去程
龍運巴士 E36S 元朗(媽橫路) 機場(地面運輸中心) 週一至六上午繁忙時間去程
龍運巴士 E37 天水圍市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E37C 飛機維修區 天水圍市中心 每天下午繁忙時間至晚間回程
龍運巴士 E41 大埔頭 航天城 每天服務
龍運巴士 E42 博康 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E42C 飛機維修區 博康 每天下午繁忙時間至晚間回程
龍運巴士 N30 元朗站 機場(暢達路) 每天清晨去程
龍運巴士 N31 荃灣(愉景新城) 機場(地面運輸中心) 每天通宵服務
龍運巴士 N42 東涌站 耀安巴士總站 每天深宵回程
龍運巴士 N42A 東涌站 粉嶺(聯和墟) 每天深宵回程,經大埔
龍運巴士 N64 機場(地面運輸中心) 東涌(逸東) 每天深宵服務
龍運巴士 S64 東涌(逸東) 機場 每天上午繁忙時間過後服務,雙向途經
機場 東涌(逸東)
龍運巴士 S64C 東涌(逸東) 航膳東路 每天上午繁忙時間服務
龍運巴士 S64C 超級一號貨站 東涌(逸東) 週一至六下午日間服務
龍運巴士 S64P 機場(貨運及航膳區) 迎東邨 每天繁忙時間服務
站柱3:1863A(城巴)
城巴 E11 天后站 航天城 每天上午去程
城巴 E11A 天后站 航天城 每天下午至晚間回程
城巴 E21 大角咀(維港灣) 航天城 每天上午至下午非繁忙時間去程
城巴 E21C 飛機維修區 大角咀(維港灣) 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 E21D 大角咀(維港灣) 航天城 每天下午至晚間回程
城巴 E22 藍田(平田街) 航天城 每天服務,經九龍塘
城巴 E22A 將軍澳(康盛花園) 航天城 每天服務
城巴 E22C 飛機維修區 調景嶺站 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六及假日下午繁忙時間回程
城巴 E23 慈雲山(南) 機場(地面運輸中心) 每天上午去程
城巴 E23A 慈雲山(南) 機場 每天下午至晚間回程
城巴 N11 中環(港澳碼頭) 機場(地面運輸中心) 每天通宵服務
城巴 N21 尖沙咀(天星碼頭) 機場(地面運輸中心) 每天通宵服務
城巴 N23 東涌站 慈雲山(北) 每天深宵去程
城巴 N26 東涌站 油塘 每天深宵去程
城巴 N29 東涌站 將軍澳(康盛花園) 每天深宵去程
城巴 S52 飛機維修區 東涌(逸東邨) 每天服務
城巴 S52A 飛機維修區 裕雅苑 每天下午繁忙時間回程
城巴 S52P 駿坪路(亞洲空運中心) 東涌(逸東邨) 週一至六上午繁忙時間服務

曾使用路線[]

以下路線資料以其停用此站當日為準。

曾途經駿運路東行「香港空運貨站」站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時出發地 當時目的地 停用此站日期
嶼巴 A35 梅窩碼頭 機場(客運大樓) 2006年9月29日
龍運巴士 E34 天水圍市中心 路線停止服務 2014年12月6日
龍運巴士 E34A 天水圍市中心 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 E34B 元朗(媽橫路) 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 E34P 天水圍市中心 路線停止服務 2010年5月1日
龍運巴士 E34S 天水圍市中心 路線停止服務 2014年12月6日
城巴 N22 尖沙咀(天星碼頭) 路線停止服務 1999年12月20日
城巴 N23 藍田地鐵站 機場(地面運輸中心) 1999年12月20日
龍運巴士 N30 元朗(東) 機場(地面運輸中心) 1999年12月20日
東涌站 元朗(東) 2015年6月28日
龍運巴士 N30P 東涌站 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 N30S 東涌站 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 N31D 荃灣(愉景新城) 路線停止服務 2005年11月17日
城巴 S51 東涌地鐵站 路線停止服務 1999年6月20日
城巴 S54 飛機維修區 路線停止服務 1999年6月20日
城巴 S55 亞洲空運中心 路線停止服務 2001年4月2日
龍運巴士 S63 東涌地鐵站 路線停止服務 2002年4月7日

圖集[]

註釋[]

  1. 此乃顯示屏所列出的內容,廣播則會先後以廣東話、英文、普通話,讀出「香港空運貨站,超級一號貨站,國泰航空貨運站」、「HACTL, Cathay Pacific Cargo Terminal」,以及「香港空運貨站,國泰航空貨運站」;留意「HACTL」一詞以簡稱讀音「hactle」(hakt(ə)l)讀出。
  2. 此乃顯示屏所列出的內容,廣播則會先後以廣東話、英文、普通話,讀出「香港空運貨站,超級一號貨站」、「HACTL」,以及「香港空運貨站」;留意「HACTL」一詞以簡稱讀音「hactle」(hakt(ə)l)讀出。
  3. 站牌仍然列出站名為「超級一號貨站,駿運路」(HK. Air Cargo Terminals Ltd., Chun Wan Rd.),尚未因應車站易名而作出更新。

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]

  • 城巴網站:巴士站(編號1863)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 九巴網站:巴士站(編號CH76-E-1100-2)相片(註:站景圖可能尚未更新)
鄰接巴士站(駿運路東行)
上一站:
機場空運中心
香港空運貨站
對應西行車站:駿運南路
下一站:
空郵中心航膳西路
赤鱲角消防局航膳東路
國泰城觀景路
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