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LWB 120 wheelchair ramp

龍運巴士E41線丹尼士三叉戟的輪椅斜板正在運作,在大埔頭總站載客

輪椅斜板Wheelchair ramp),是車廂設備之一,為輪椅乘客提供無障礙通道進出低地台巴士

概況

輪椅斜板是低地台巴士基本設備,絕大部份低地台巴士在新出牌時均已安裝。九巴早期購置的低地台巴士,部分附設電動操作輪椅斜板[1],後來因操作不便及成本問題而陸續被人手開啟的輪椅斜板代替,現時大部份輪椅斜板需要人手開啟,但此舉或導致車長有機會不慎踏空受傷[2]

城巴部分新巴士(2100、2112-2261、2201除外)在訂購時已指定不配備輪椅斜板;當九巴購入遭城巴撻訂的其中30輛猛獅24.310時,大部份巴士(AMN1-22)並無裝設輪椅斜板,在投入服務後才陸續加上[3];其餘猛獅24.310已在出牌時已裝妥此設備[4]。至於客車丹尼士三叉戟(2101-2111)及半客車版丹尼士三叉戟(2202-2261)則至2007年中才增設輪椅斜板。[5][6]

絕大部份輪椅斜板設於巴士上車門,開啟後可伸出至行人路地面。新巴丹尼士三叉戟 10.3米(33XX)及Enviro400 Euro V 10.4米(38XX)因車身設計問題,輪椅斜板設於落車門位置。城巴機場快線配都普車身的丹尼士三叉戟之輪椅斜板亦設於落車門,以便旅客攜帶行李下車。事實上,車長(特別是駕駛機場北大嶼山路線)如遇乘客攜帶大型行李乘車,或會開啟輪椅斜板方便乘客登車。

輪椅斜板開啟後的斜度受路面情況影響,如路壆與巴士車門之間高度差距過闊,輪椅會因斜板斜度過大而無法進出車廂,甚至發生事故[7]。因此部份巴士站巴士總站特設「只供輪椅人士上落車處」,車長會在該處啟動輪椅斜板,方便輪椅乘客乘車。

圖集

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註釋及參考資料

外部連結