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LWB 120 wheelchair ramp

龍運巴士E41線丹尼士三叉戟的輪椅斜板正在運作,在大埔頭總站載客

輪椅斜板Wheelchair ramp),是無障礙車廂設備之一,現已安裝在大部份低地台巴士

概況

輪椅斜板是低地台巴士基本設備,絕大部份低地台巴士在新出牌時均已安裝。九巴早期購置的低地台巴士,部分附設電動操作的輪椅斜板[1],後來因操作不便及成本問題而陸續拆除,改用人手開啟的輪椅斜板,現時大部份輪椅斜板需要人手開啟。

城巴部分訂購的新巴士(2100、2112-2261、2201除外),均指定不配備輪椅斜板。因此,當九巴購入遭城巴撻訂的其中30輛猛獅24.310時,大部份巴士(AMN1-22)新出牌時,並無裝設輪椅斜板,在投入服務後才陸續加上;而其餘猛獅24.310已在出牌時已裝妥此設備[2]。至於城巴的客車丹尼士三叉戟(2101-2111)及半客車版丹尼士三叉戟(2202-2261),要到2007年中才增設輪椅斜板。[3][4]

絕大部份輪椅斜板設於巴士的上車門,可伸出至行人路地面。新巴的丹尼士三叉戟 10.3米(33XX)及Enviro400 Euro V 10.4米(38XX)因車身設計問題,輪椅斜板設於落車門位置;都普車身的城巴機場快線丹尼士三叉戟的輪椅斜板為方便旅客攜帶行李下車,亦設於落車門

輪椅斜板開啟後的斜度受路面情況影響,如路壆與巴士入口之間高度差距過大,輪椅會因斜板斜度過大而無法進出車廂,甚至發生事故。[5],因此部份巴士站巴士總站特設「只供輪椅人士上落車處」,車長會在該處啟動輪椅斜板,方便輪椅乘客乘車。

車長如遇乘客攜帶大型行李(如經機場出入境的旅客)乘車,或會開啟輪椅斜板方便乘客登車。

圖集

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註釋及參考資料

外部連結

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