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迪士尼樂園公共運輸交匯處Disneyland Resort Public Transport Interchange),官方中文名稱是「迪士尼公共運輸交匯處[1]及「迪士尼公共交通交匯處[2],位於荃灣區竹篙灣香港迪士尼樂園度假區,鄰近香港迪士尼樂園正門,集港鐵迪士尼站專營巴士非專營巴士過境巴士巴士總站及的士站於一身,是通往樂園的門廊。

公共交通交匯處西面設有旅遊巴士停車場,可供240輛旅遊巴士停泊,非專營巴士營辦商可根據法例及客運營業證條款,提供往返樂園的服務;停車場亦內設有復康巴士專用上落客處,方便傷健人士往返樂園。

交匯處包括一個位於港鐵迪士尼站上的公共通道平台,這平台為乘搭鐵路而來的旅客提供前往中央行人大道的通路[3]。在港鐵發生緊急事故時,交匯處亦是緊急接駁巴士迪士尼站的指定上落客點。

歷史

1999年12月,政府與華特迪士尼公司成立一間合營公司-香港國際主題樂園有限公司,在香港興建中國首個迪士尼主題樂園。

招標巴士路線

在樂園開幕前一年,運輸署於2004年9月17日公開招標往返迪士尼樂園的專營巴士路線,邀請專營巴士公司申請經營3條巴士路線,營運車隊約需30部巴士,成功申請者需由2005年開始逐步提供服務,以配合竹篙灣發展區的發展計劃[4]。據傳媒報道,署方對巴士數目、班次甚至車輛外形都有嚴格規定,除規定每條路線須有數十輛巴士行駛,以維持班次頻密外,巴士車身亦須塗上富有迪士尼特色的圖案,令旅客踏上巴士一刻已感染迪士尼歡樂氣氛[5]

當局於2005年2月23日立法會會議上,首次向立法會交通事務委員會交代迪士尼樂園及竹篙灣發展區開放後的公共運輸服務安排,上述三條全新巴士路線分別為龍運「D33」往返屯門西鐵站、「D42」來往大圍火車站,以及城巴龍運聯合營運的穿梭路線「D1」,途經水上活動中心往返大嶼山收費廣場,乘客可乘搭龍運及城巴其他往來機場東涌的路線,再在大嶼山收費廣場轉乘穿梭路線,轉車乘客更可獲車資優惠

政府當時亦計劃為3條駛經本港各大酒店城巴機場快線A11A21A22,於迪士尼乘客繁忙時間增設特別班次「D11」、「D21」與「D22」往返迪士尼樂園,為遊客提供方便的服務。[6][7]

迪士尼樂園開幕

隨著迪士尼樂園開幕日期逼近,旅遊事務專員於6月22日舉行跨部門記者會介紹樂園分階段啟用安排,其中專營巴士服務安排在8月16日竹篙灣發展區第二階段開放時投入服務[8][9],同時確定所有迪士尼路線的編號由D改為「R」。[10]

屬迪士尼樂園設施之一的「迪欣湖水上活動中心 」,與佔地約4公頃的公共運輸交匯處[11],雙雙於8月16日率先啟用;龍運城巴穿梭路線R8R8A、城巴R11R21R22[12]、龍運R33R42線亦於當天投入服務。香港迪士尼樂園於2005年9月12日開幕,園內兩間酒店--香港迪士尼樂園酒店迪士尼好萊塢酒店亦同步啟用,設有免費穿梭巴士往返公共運輸交匯處

九鐵快線

為方便過境旅客瞬間往返口岸與迪士尼樂園,皇崗口岸迪士尼專線亦在當天投入服務,直達皇崗口岸九廣鐵路不讓其專美,推出「九鐵快線-迪士尼樂園」,為來往羅湖與迪士尼樂園的旅客提供豪華巴士服務;乘客於羅湖站登上東鐵,然後在上水站轉乘單層巴士直達迪士尼,上水站設有專用候車室及豪華巴士停泊處[13][14]。票價方面,九鐵以套票形式透過內地旅行社及在羅湖站的九鐵快線票務中心發售,設有單程及來回收費兩種,成人單程及來回套票票價分別為70元及120元。 小童及長者的單程及來回套票票價分別為50元及80元。 [15]

九鐵亦照顧本地乘客需要,在2006年7月8日9月30日期間推出為本港居民而設的「九鐵快線──迪士尼樂園本地線好玩套票」,成人套票平日售價325元,包括不限次數任搭九鐵和上述豪華巴士服務,以及一張迪士尼門票。[16][17]

其他路線改動

路線資料

以迪士尼樂園為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
城巴龍運巴士 R8 迪士尼樂園 青嶼幹線收費廣場 每天服務
龍運巴士 R33 屯門站 迪士尼樂園 週日及假日早上去程
迪士尼樂園 屯門站週六、日及假日夜間巡遊散場回程
龍運巴士 R42 大圍站 迪士尼樂園 週日及假日早上去程
迪士尼樂園 大圍站週六、日及假日夜間巡遊散場回程
樂園快線皇崗口岸迪士尼專線迪士尼樂園皇崗口岸每天服務
冠忠巴士香港迪士尼樂園度假區酒店穿梭巴士迪士尼樂園公共運輸交匯處香港迪士尼樂園酒店
迪士尼好萊塢酒店
迪士尼探索家度假酒店
每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以迪士尼樂園為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
城巴龍運R8A迪欣湖路線停止服務2007年5月12日
城巴龍運R8S[18]大嶼山收費廣場路線停止服務2005年9月18日
城巴R21紅磡(海逸豪園)路線停止服務2008年9月1日
城巴R22油塘路線停止服務2013年1月14日
城巴N21D旺角[19]路線停止服務2005年11月17日
城巴N21R[20]大角咀(維港灣)路線停止服務2013年1月14日
九鐵、冠忠九鐵快線─迪士尼樂園上水站路線停止服務2007年11月1日

車站設施及車坑分佈

迪士尼樂園公共運輸交匯處分為「A」、「B」、「C」及「D」四個區域,設有23個鋸齒形上落客站予專營巴士使用,以及5個鋸齒型形落客站予香港迪士尼樂園度假區穿梭巴士使用,最右邊設有巴士落客區與停泊區。目前,各區域的站位分佈如下:

交匯處B與C區之間設有訊息顯示屏,顯示即時巴士路線資料等。

車坑分佈(A區至D區)
編號 區域 巴士路線 分佈圖
A1 A 香港迪士尼樂園度假區穿梭巴士
HKDLT
A2
A3
A4
A5
A6空置
A7
B1 B
B2
B3R42
B4R33
B5空置
B6
B7
C1 C R8
C2空置
C3
C4
C5
C6
C7
D1 D
D2
D3
D4
D5
D6
D7皇崗口岸迪士尼專線
落客區R8R33R42

圖集

站景

使用路線

註釋及參考資料

  1. 第3870號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--大嶼山迪士尼公共運輸交匯處禁區》,香港特別行政區政府憲報第09卷第32期,2005年8月12日。
  2. 迪士尼樂園及竹篙灣發展區的交通及運輸安排,政府新聞公報,2005年8月11日
  3. 竹篙灣發展的第二組基礎設施,立法會經濟事務委員會討論文件,2001年4月23日
  4. 運輸署邀請申請經營巴士路線,政府新聞公報,2004年9月17日
  5. 迪士尼巴士標書「辣」,太陽報,2004年12月3日
  6. 立法會交通事務委員會第CB(1)981/04-05(01)號文件,2005年2月23日。
  7. 車費最高 $40 龍運及城巴經營 六巴士線往來迪士尼,蘋果日報,2005年2月24日
  8. 經濟發展及勞工局、旅遊事務署,〈香港迪士尼樂園及竹篙灣發展區啟用安排〉[新聞公報],2005年6月22日。
  9. 立法會會議於2005年6月27日的討論文件
  10. 迎樂路先迎賓 噴泉變化萬千 迪士尼配套設施三階段開放,《蘋果日報》,2005年6月23日。
  11. 規劃時稱為「竹篙灣公共運輸交匯處」(Penny's Bay Public Transport Interchange)
  12. 城巴四條香港迪士尼樂園路線八月十六日投入服務,2005年8月5日
  13. 九鐵推出「九鐵快線–迪士尼樂園」,九鐵新聞稿,2005年8月11日
  14. 「九鐵快線 – 迪士尼樂園」單張
  15. 九鐵宣布「九鐵快線 – 迪士尼樂園」票價,九鐵新聞稿,2005年8月20日
  16. 頭條日報:迪士尼本地線好玩套票
  17. 懷舊單張分享:九鐵快線~迪士尼樂園本地線好玩套票,hkbusforum
  18. 此路線為節日特別服務。
  19. 另設特別班次由機場開出
  20. 此路線為活動特別服務,實際最後服務日為2012年10月31日

相關條目

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香港鐵路大典條目

外部連結

公共運輸交匯處

樂園交通

Disambig
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