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Tropical cyclone

已停辦的過海巴士路線105,由九巴中巴營辦,取消前來往西環(西祥街)荔枝角(荔園),途經海底隧道,隨著西區海底隧道通車而改組為905,並分拆出105A905P

歷史

服務時間及班次

此節最後於1996年更新

西環開出

  • 每日:06:00-23:50(6-10分鐘一班)

荔枝角開出

  • 每日:06:00-23:50(6-10分鐘一班)

特別班次

根據網上圖片,105線取消前應該與104線的情況相似,設有特別班次由海底隧道收費廣場單向前往中環街市西環,亦設有特別班次荔枝角單向前往中環街市,班次和行走路線不詳,用車曾為DD1和DA

收費

105線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費(成人) 分段收費
1996年3月3日$6.8(非空調巴士)
$8.8(空調巴士)
林士街荔枝角(荔園):$6.8(非空調)/$8.3(空調)
海底隧道收費廣場荔枝角(荔園):$3.4(非空調)/$5.0(空調)
水渠道西環(西祥街):$6.8(非空調)/$8.3(空調)
伊利莎伯大廈西環(西祥街):$3.4(非空調)/$5.0(空調)
1994年4月1日$6.2(非空調巴士)
$8.0(空調巴士)
林士街荔枝角(荔園):$6.2(非空調)/$7.5(空調)
海底隧道收費廣場荔枝角(荔園):$3.1(非空調)/$4.5(空調)
水渠道西環(山市街):$6.2(非空調)/$7.5(空調)
伊利莎伯大廈西環(山市街):$3.1(非空調)/$4.5(空調)
1993年4月5日$5.3(非空調巴士)
$7.0(空調巴士)
林士街荔枝角(荔園):$5.3(非空調)/$6.5(空調)
海底隧道收費廣場荔枝角(荔園):$2.7(非空調)/$4.0(空調)
水渠道西環(山市街):$5.3(非空調)/$6.5(空調)
伊利莎伯大廈西環(山市街):$2.7(非空調)/$4.0(空調)
1991年10月1日$4.5(非空調巴士)
$6.5(空調巴士)
林士街荔枝角(荔園):$4.5(非空調)/$6.0(空調)
海底隧道收費廣場荔枝角(荔園):$2.3(非空調)/$3.5(空調)
水渠道西環(山市街):$4.5(非空調)/$6.0(空調)
伊利莎伯大廈西環(山市街):$2.3(非空調)/$3.5(空調)
1991年6月19日
(増設空調巴士服務)
$4.5(非空調巴士)
$6.5(空調巴士)
林士街荔枝角(荔園):$4.5(非空調)/$6.0(空調)
海底隧道收費廣場荔枝角(荔園):$2.3(非空調)/$3.5(空調)
水渠道西環(山市街):$4.5(非空調)/$6.0(空調)
伊利莎伯大廈西環(山市街):$2.3(非空調)/$3.5(空調)
早晨優惠票價$4.0(非空調)/$5.5(空調)
1991年10月1日$4.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$2.3
1991年5月13日[6]$4.5
早晨優惠票價$4.0
過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$2.3
1991年3月31日$4.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$2.3
1990年3月18日$3.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.8
1989年1月29日$3.0過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.5
1987年2月1日$2.8過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.2
1986年4月1日$2.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.2
1984年1月1日$2.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.0
1981年4月12日$2.0過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.0
1980年2月3日$1.5過海底隧道後往荔枝角(荔園)西環(山市街):$1.0
1974年3月1日$1.0(非空調巴士)過海底隧道後往荔枝角(橋底)石塘咀:50¢
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線之半價優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童:1991年3月31日至路線取消
    • 65歲或以上長者:九巴班次:1993年4月5日至路線取消;所有班次:1996年3月3日至路線取消

用車

根據網上資料,此路線開辦初期使用丹拿/利蘭珍寶(九巴:D、中巴:LF),1978年起中巴開始改用都城嘉慕威曼都城11米兩軸巴士(MB),九巴方面則引入利蘭勝利二型(G)行走此路線。直至八十年代,中巴改派都城嘉慕12米三軸巴士(ML),九巴改派梅斯特斯平治O305兩軸巴士(ME)行走此路線,並深得乘客好評,然而於1986年隧道公司試驗新型叉式拖車,此車型採用俗稱「牙籤陣」的無大樑式底盤,使用此類拖車拖動會對車陣構成影響,於是九巴隨後把平治O305撤離此路線,並加入同時期出牌的11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、都城嘉慕(S3M)及丹尼士巨龍(S3N)。

1991年起,此路線加入空調巴士行走,兩巴均派出利蘭奧林比安(九巴:AL、中巴:LA)、富豪奧林比安(九巴:AV、中巴:VA)及丹尼士巨龍禿鷹(九巴:AD、中巴:DA)行走。[7][8][9]

行車路線

停辦前(1997年)資料

此路線的全程行車里數約為17.0公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為17公里)

荔枝角(荔園)方向

途經:西祥街卑路乍街皇后大道西山道德輔道西干諾道西干諾道中林士街德輔道中金鐘道軒尼詩道菲林明道灣仔碼頭巴士總站菲林明道港灣道杜老誌道鴻興道海底隧道康莊道漆咸道北加士居道彌敦道長沙灣道荔枝角道美荔道荔灣道

西環(西祥街)方向

途經:荔灣道美荔道長沙灣道彌敦道加士居道漆咸道北康莊道海底隧道告士打道分域街軒尼詩道金鐘道德輔道中域多利皇后街皇后大道中皇后大道西堅彌地城海旁西祥街

開辦初期的行車路線

此路線的全程行車里數約為15.5公里,行車時間約為57分鐘。(平均行車時速約為16.3公里)

荔枝角(橋底)方向

途經:山道德輔道西干諾道西干諾道中文華里德輔道中遮打道美利道金鐘道軍器廠街天橋海傍大道海底隧道康莊道漆咸道加士居道彌敦道長沙灣道未命名道路

過海隧巴105線(石塘咀荔枝角(橋底)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 石塘咀 山道 山道巴士總站
2 石塘咀 德輔道西 近朝光街
3 西營盤 德輔道西 近正街
4 西營盤 德輔道西 近威利蔴街
5 上環 德輔道西 近修打蘭街
6 上環 干諾道中 近急庇利街
7 中環 德輔道中 近永和街
8 中環 德輔道中 近砵典乍街
9 中環 德輔道中 近昃臣道 最高法院大樓外
10 中環 金鐘道 近紅棉路
11 灣仔 軍器廠街 近軒尼詩道
12 灣仔 海傍大道 近柯布連道
13 灣仔 海傍大道 近馬師道 過馬師道口前,豎有中巴長方形站旗作試驗
海底隧道
14 尖沙咀東部 近海底隧道 分段收費起點站
15 尖沙咀東部 加士居道 近漆咸道
16 油麻地 加士居道 近志和街
17 油麻地 彌敦道 近永星里
18 油麻地 彌敦道 近登打士街 門牌569號外
19 旺角 彌敦道 近奶路臣街
20 旺角 彌敦道 近弼街
21 旺角 彌敦道 近運動場道
22 深水埗 長沙灣道 近黃竹街
23 深水埗 長沙灣道 近北河街
24 長沙灣 長沙灣道 近永隆街
25 長沙灣 長沙灣道 近興華街
26 長沙灣 長沙灣道 近大南街
27 荔枝角 長沙灣道 近寶輪街
28 荔枝角 荔枝角(橋底)巴士總站
上述站位資料準確至1974年8月15日
石塘咀方向

途經:荔枝角海灘道長沙灣道彌敦道加士居道漆咸道天橋康莊道海底隧道海傍大道夏慤道紅棉路皇后大道中德輔道中租庇利街皇后大道中皇后大道西山道

過海隧巴105線(荔枝角(橋底)石塘咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荔枝角 荔枝角(橋底)巴士總站
2 荔枝角 荔枝角海灘道 近荔枝角醫院
3 長沙灣 長沙灣道 近大南街
4 長沙灣 長沙灣道 近昌華街
5 長沙灣 長沙灣道 近永隆街
6 深水埗 長沙灣道 近北河街
7 深水埗 長沙灣道 近黃竹街
8 旺角 彌敦道 近運動場道
9 旺角 彌敦道 近旺角道 過旺角道前
10 旺角 彌敦道 近山東街 國際大酒樓外,今倫敦大酒樓
11 油麻地 彌敦道 近碧街
12 油麻地 彌敦道 近永星里 過永星里後
13 油麻地 加士居道 近南九龍裁判司署
14 尖沙咀東部 漆咸道 近康莊道
15 尖沙咀東部 近海底隧道 分段收費起點站
海底隧道
16 銅鑼灣 過海底隧道(香港)出口後
17 灣仔 海傍大道 近菲林明道 過菲林明道天橋後
18 灣仔 海傍大道 近分域街 過分域街後
19 灣仔 夏慤道 近軍器廠街 警察總部車輛入口前
夏慤道天橋紅棉路
20 中環 德輔道中 近昃臣道 滙豐總行門前
21 中環 德輔道中 近戲院里
22 中環 皇后大道中 近鴨巴甸街 門牌176號
23 上環 皇后大道中 近急庇利街 門牌302號
24 上環 皇后大道西 近荷李活道
25 西營盤 皇后大道西 近正街
26 西營盤 皇后大道西 近水街 過水街後
27 石塘咀 山道 山道巴士總站
上述站位資料準確至1974年8月15日

使用狀況

根據中巴1993年2月數據[10],此線每月乘客量為360825人次。

圖集

註釋及參考資料

  • 1995年公共交通服務詳情表
  1. 〈途經中區部份巴士 明日開始改道行駛〉,《華僑日報》,1982年8月8日
  2. 運輸署公告:〈中區交通措施事〉,載《華僑日報》,1982年10月7日
  3. 《灣仔北部巴士改道計劃》,香港政府新聞公報,1988年10月5日。
  4. 〈為繞過告士打道東行隧道車龍 灣仔北巴士將改道 後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉,《大公報》,1988年10月6日。
  5. 巴士狂熱:巴士新聞(1997年5月)
  6. 〈九巴增設冷氣巴士專綫 紓緩地鐵繁忙時間乘客〉,《華僑日報》,1991-05-07
  7. 巴士線演義網:紅隧巴士線個別介紹
  8. 九巴路線105相片集,中華巴士紀念館
  9. 中巴路線105相片集,中華巴士紀念館
  10. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據

相關條目

外部連結