FANDOM


已停辦的過海巴士路線114,由九巴中巴聯營,來往深水埗碼頭中環(港澳碼頭)

此路線乃用以取代1992年受西九龍填海工程影響而停航的「深水埗-中環」及「大角咀-中環」渡輪航線,已於1997年由途經西區海底隧道914線取代。

歷史

服務時間及班次

114線停辦前的時間表
深水埗碼頭開出 中環(港澳碼頭)開出 班次
(分鐘)
每日
06:35-21:5507:00-21:5512-20

收費

114線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1996年3月3日$6.8(非空調巴士)
$8.3(空調巴士)
海底隧道收費廣場深水埗碼頭:$3.4(非空調)/$5.0(空調)
伊利莎伯大廈中環(港澳碼頭):$3.4(非空調)/$5.0(空調)
1995年6月25日
(増設空調巴士服務)
$6.2(非空調巴士)
$7.5(空調巴士)
海底隧道收費廣場深水埗碼頭:$3.1(非空調)/$4.5(空調)
伊利莎伯大廈中環(港澳碼頭):$3.1(非空調)/$4.5(空調)
1994年4月1日$6.2(非空調巴士)海底隧道收費廣場深水埗碼頭:$3.1
伊利莎伯大廈中環(港澳碼頭):$3.1
1993年4月5日$5.3(非空調巴士)海底隧道收費廣場深水埗碼頭:$2.7
伊利莎伯大廈中環(港澳碼頭):$2.7
1992年5月30日$4.5(非空調巴士)海底隧道收費廣場深水埗碼頭:$2.3
伊利莎伯大廈中環(港澳碼頭):$2.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線之半價優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童:整個服務期
    • 65歲或以上長者:九巴班次:1993年4月5日至路線取消;所有班次:1996年3月3日至路線取消

用車

此路線取消前,九巴及中巴共派車8輛。九巴全以雙層空調巴士行走,包括兩輛富豪奧林比安11米(AV)及兩輛丹尼士巨龍11米(AD)。而中巴於西區海底隧道通車前,突然換入中巴八大禽獸其中4輛(丹尼士禿鷹DL1-2、艾莎富豪B55AL1-2)作此路線字軌車,並過渡至914線,轟動了當時的巴士迷界,而當時不時會出現都城嘉慕威曼都城(MB)特見,而尾班車前的最後一轉則會由黃竹坑車廠派車支援,假日更會出現空調巴士。

114線取消前的用車列表
所屬公司 車隊編號車牌車輛屬廠備註
九巴 AV93 GL2196 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AV94 GL2220 全日行走此路線
AD319 HC553 全日行走此路線
AD344 HC2033 全日行走此路線
中巴 DL1 CV4990 柴灣車廠 全日行走此路線
DL2 CW3359 全日行走此路線
AL1 CT1094 全日行走此路線
AL2 CT1003 全日行走此路線

此節最後於1997年4月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.8公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為15.7公里)

中環(港澳碼頭)方向

途經:欽州街荔枝角道南昌街通州街大角咀道櫻桃街橡樹街晏架街塘尾道渡船街加士居道漆咸道南康莊道海底隧道告士打道夏慤道干諾道中及港澳碼頭通路

深水埗碼頭方向

途經:港澳碼頭通路、干諾道中林士街德輔道中金鐘道軍器廠街、天橋、告士打道菲林明道灣仔碼頭巴士總站菲林明道港灣道杜老誌道鴻興道海底隧道康莊道加士居道、天橋、加士居道彌敦道亞皆老街櫻桃街大角咀道界限街海壇街欽州街

使用狀況

此路線為「深水埗-中環」及「大角咀-中環」渡輪航線的替代路線,由於同類替代交通甚多,加上往中環方向途經塞車黑點渡船街,導致時常脫班,令客量比其他過海隧巴路線為少[2]

根據中巴1993年2月數據[3],此線每月乘客量為69432人次。

圖集

註釋及參考資料

  1. 〈過海隧巴一一四號加強服務〉,香港政府新聞公報,1992-09-05
  2. 巴士之訊
  3. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據

相關條目

外部連結

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。