過海隧巴115線

新巴派出丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）行走115線

路線資訊

起訖點

九龍城碼頭↔中環（港澳碼頭）●

途經

土瓜灣、黃埔花園、海底隧道、灣仔、中環

路線全長

12.2公里

行車時間

62分鐘

開辦日期

1995年1月16日

營運資訊

目前營辦商

九巴、城巴

過往營辦商

中巴（1995年至1998年8月）

目前派車廠

九巴：九龍灣車廠（K）、荔枝角車廠（L）

新巴：創富道車廠

主要用車

九巴：3ASV、AVBE、ATENU
新巴：10XX-11XX、30XX、50XX-51XX、5518-5582、5583-5719、5720-5749、5750-5839、5840-5851

收費資料

全程車費

$11.4

分段收費段數

1（往中環（港澳碼頭））
1（往九龍城碼頭）

服務時間

起點服務時間

星期一至五：06:45-23:15
星期六及假日：07:15-23:15

終點服務時間

07:15-23:50

班次

4-20分鐘

特別班次

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過海巴士路線115，由新巴及九巴聯營，來往九龍城碼頭及中環（港澳碼頭），途經九龍區之土瓜灣、紅磡、黃埔花園及紅磡灣，以及港島區之灣仔、中環及上環。

此路線往港島方向取道告士打道、夏慤道及干諾道中直達灣仔及中環，故去程班次被新巴歸類為特快路線。

歷史

1995年1月16日：115線投入服務，以取代原119線部分路段的服務。初時只在平日早上至傍晚提供服務，由九巴及中巴聯營，開辦時已提供全空調巴士服務。
1997年11月23日：提升至每日早上至傍晚時間服務。
1998年9月1日：中巴專營權結束，改由九巴及新巴聯營。
1998年11月22日：往九龍城碼頭方向不停干諾道中信德中心外的巴士站。^[1]
1999年5月24日：由中環（港澳碼頭）及九龍城碼頭開出之尾班車開車時間分別延遲至23:10及23:15。^[2]
1999年7月24日：往中環（港澳碼頭）方向，改經紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道及機利士南路，不再直接從紅磡道直接右轉紅磡南道，以配合紅磡繞道於同年7月13日通車後於紅磡灣一帶實施之交通管理措施。^[3]
2002年1月6日：兩邊總站假日開出的頭班車提早至07:15。^[4]
2008年8月29日：往中環（港澳碼頭）方向，增設紅樂道分站。
2010年3月1日：新巴延長服務時間。平日由九龍城碼頭開出的頭班車時間由07:15提早至06:45，而每日由中環（港澳碼頭）開出的尾班車時間將由23:10延遲至23:50。^[5]
2010年7月26日：九巴荔枝角車廠增派1輛巴士行走此路線，令全線用車總數增至15輛。^[6]
2011年4月1日：於星期一至五07:50-08:20期間加開四班車由德民街開往中環（港澳碼頭），以配合天星小輪紅磡至灣仔及中環航線停航。^[7]^[8]^[9]

歷史資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由九龍城碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:45-07:15	15
07:15-08:28	4-9
08:28-10:30	10-11
10:30-14:30	12-20
14:30-22:55	12-15
22:55-23:15	20
星期六
07:15-08:00	5-9
08:00-09:55	9-10
09:55-12:50	12-20
12:50-16:15	15-20
16:15-21:45	12-15
21:45-23:15	15-20
星期日及公眾假期
07:15-08:00	15
08:00-09:00	20
09:00-21:00	15
21:00-22:00	20
22:00-22:15	15
22:15-23:15	20

由中環（港澳碼頭）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:15-10:05	7-12
10:05-11:45	20
11:45-14:05	13-15
14:05-16:00	15-20
16:00-23:30	10-14
23:30-23:50	20
星期六
07:15-09:50	10-12
09:50-11:45	15-20
11:45-14:05	13-15
14:05-16:00	15-20
16:00-22:50	10-15
22:50-23:50	20
星期日及公眾假期
07:15-08:00	15
08:00-12:00	20
12:00-22:30	15
22:30-23:50	20

特別班次

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星期一至五：07:50
星期六、日及公眾假期：不設服務

資料模板錯誤●

星期一至五：08:10、08:22、08:40
星期六、日及公眾假期：不設服務

收費

全程收費：$11.4

伊利莎伯大廈往中環（港澳碼頭）：$5.7
海底隧道收費廣場往九龍城碼頭：$5.7

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程車資	時限
101、102／102P、103、104、106／106A／106P、107／107P、108、109、110、111／111P、112、113、115／115P、116、117、118／118P、170、171、182		往港島	原價減$3.5	150分鐘
N373	N368		免費	120分鐘
N121、N122				90分鐘
N121、N122		往九龍／新界		90分鐘
N368	N373	往九龍／新界	回贈首程車資	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車，以享用上述轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴（日間路線）城巴（通宵路線）編輯

用車

現時此路線九巴共派出9輛雙層空調巴士行走，車型分佈如下：

6輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
1輛富豪B9TL 12米（AVBE）
2輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

此路線亦間中出現Enviro500 12米、富豪B9TL 12米（AVBWU）特見。

而新巴則派出6輛雙層空調巴士行走，主要用車為丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）、富豪超級奧林比安12米（50XX-51XX）及Enviro500 / Enviro500 MMC 12米（55XX-56XX）。

115線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
3ASV236	KG1650	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
3ASV384	KP6551	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
3ASV386	KP7024	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
3ASV387	KP7203	九龍灣車廠（K）	只於繁忙時間行走此路線^[10]
3ASV388	KP7430	九龍灣車廠（K）	只於繁忙時間行走此路線
3ASV433	KS8534	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
AVBE13	MP8222	九龍灣車廠（K）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU266	SP7475	荔枝角車廠（L）	只於早上繁忙時間行走此路線^[11]
ATENU269	SP7844	荔枝角車廠（L）	只於早上繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2015年2月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時已提供全空調服務，九巴用車以利蘭奧林比安11米（AL）、富豪奧林比安11米（AV）及丹尼士巨龍11米（AD）為主。1997年加入丹尼士巨龍12米（3AD）行走。中巴用車亦以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士巨龍11米（DA）為主。

此路線於1998年交由九巴及新巴經營，踏入廿一世紀，新巴全線派出低地台巴士行走，用車以丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）為主。九巴用車亦以富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主配以少數丹尼士三叉戟12米（ATR）。2006年加入直樓梯巴士行走，用車以配置Wright車身的富豪B9TL12米（AVBW）及富豪超級奧林比安12米（AVW）為主。

2010年7月26日，此路線加入荔枝角車廠派車，成為眾多過海路線中其中一條有兩間車廠派車的過海路線（另一條為960線），初時派車為一輛富豪奧林比安11米（AV400／HR1554），只於平日早上繁忙時間行走，其後改派Enviro500 12米（ATE）。

2011年8月，九龍灣車廠改派三輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TL12米（AVBWU）取代三輛配置Wright車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）行走。至2013年被原1A線的Enviro500 12米（ATE）取代。其後全線用車被改為原118線及113線的丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）。

2014年12月，荔枝角車廠（L）改派高載客量的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.2公里，行車時間約為62分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）

往中環（港澳碼頭）方向

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、夏慤道、干諾道中及港澳碼頭通路

過海隧巴115線（九龍城碼頭→中環（港澳碼頭））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭	九龍城碼頭
2	土瓜灣	土瓜灣道	貴州街	貴州街
3	土瓜灣	土瓜灣道	落山道	落山道
4	土瓜灣	土瓜灣道	啟明街	啟明街
5	紅磡	馬頭圍道	紅磡庇利街	庇利街
6	紅磡	馬頭圍道	紅磡鶴園街	鶴園街
7	紅磡	馬頭圍道	紅磡街市	紅磡街市
8	紅磡	德民街	德民街	德民街	特別班次起點站
9	紅磡		黃埔花園總站	黃埔花園	特別班次起點站
紅磡繞道
10	紅磡灣	紅樂道	紅樂道	海韻軒
11	紅磡灣	紅磡南道	紅磡南道	紅磡南道
12	紅磡	機利士南路	機利士南路	機利士南路
蕪湖街、漆咸道北
13	紅磡		海底隧道	海底隧道收費廣場	海底隧道路線指定轉車站
海底隧道
14	銅鑼灣	灣仔交匯處	伊利莎伯大廈	伊利莎伯大廈	分段收費起點站
15	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	舊灣仔警署
16	灣仔	告士打道	分域街	分域街
夏慤道天橋
17	中環	干諾道中	皇后像廣場	皇后像廣場
18	中環	干諾道中	砵典乍街	砵典乍街
19	上環	干諾道中	林士街	林士街
20	上環		港澳碼頭巴士總站	中環（港澳碼頭）

往九龍城碼頭方向

途經：港澳碼頭通路、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、下通道、機利士南路、紅磡南道、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街

過海隧巴115線（中環（港澳碼頭）→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	上環		港澳碼頭巴士總站	中環（港澳碼頭）
2	上環	德輔道中	林士街	林士街
3	中環	德輔道中	砵典乍街	砵典乍街
4	中環	德輔道中	皇后像廣場	皇后像廣場
5	金鐘	金鐘道	金鐘鐵路站	金鐘站
6	灣仔	軒尼詩道	熙信大廈	熙信大廈
7	灣仔	軒尼詩道	柯布連道	柯布連道
8	灣仔	菲林明道	莊士敦道	莊士敦道
9	灣仔	灣仔道	克街	克街
10	灣仔	摩理臣山道	南洋酒店	南洋酒店
海底隧道
11	尖沙咀東		海底隧道	海底隧道收費廣場	分段收費起點站
漆咸道北
12	紅磡	機利士南路	機利士南路	機利士南路
13	紅磡	紅磡南道	紅磡南道	紅磡南道
14	紅磡	紅磡道	紅磡民泰街	民泰街
15	紅磡	紅磡道	紅磡邨	紅磡邨
16	紅磡	紅磡道	鶴園東街	鶴園東街
17	紅磡	庇利街	崇潔街	崇潔街
18	土瓜灣	馬頭圍道	石塘街	石塘街
19	土瓜灣	土瓜灣道	浙江街	浙江街
20	土瓜灣	土瓜灣道	落山道	落山道
21	土瓜灣		九龍城碼頭	九龍城碼頭

圖集

註釋、參考資料

↑ 新巴新聞稿：《新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞》，1998-11-20。
↑ 新巴新聞稿：《新巴路線115延長服務時間》，1999年5月23日。
↑ 新巴新聞稿：《新巴路線115及115P繞經紅磡繞道》，1999年7月23日。
↑ 新巴新聞稿：《新巴路線115提升服務提早開出頭班車》，2002-01-04。
↑ 新巴乘客通告：《路線115延長服務時間》，2010-02-23
↑ 九巴加強115線巴士服務，2010年7月20日。
↑ 九巴加強巴士服務，配合紅磡碼頭渡輪服務取消，2011年3月31日。
↑ 運輸署交通通告：「紅磡至中環」線及「紅磡至灣仔」線渡輪航線四月一日起停止服務，2011年3月28日。
↑ 強烈關注中環來往紅磡天星渡輪於2011年4月1日停航引致海陸的交通運輸問題，中西區區議會交運會文件第23/2011號
↑ 上午須柯打 115P線
↑ 其後行走171線
↑ 兩九巴互撼十四人傷，東方日報，2010年4月12日。
↑ 三巴士串燒55傷，東方日報，2012年11月28日
↑ 三巴灣仔連環撞56人傷，蘋果日報，2012年11月27日
↑ 相關偽造通告
↑ 偽造九巴內部通告事件，九巴新聞稿

外部連結

[1] 新巴新聞稿：《新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞》，1998-11-20。

[2] 新巴新聞稿：《新巴路線115延長服務時間》，1999年5月23日。

[3] 新巴新聞稿：《新巴路線115及115P繞經紅磡繞道》，1999年7月23日。

[4] 新巴新聞稿：《新巴路線115提升服務提早開出頭班車》，2002-01-04。

[5] 新巴乘客通告：《路線115延長服務時間》，2010-02-23

[6] 九巴加強115線巴士服務，2010年7月20日。

[7] 九巴加強巴士服務，配合紅磡碼頭渡輪服務取消，2011年3月31日。

[8] 運輸署交通通告：「紅磡至中環」線及「紅磡至灣仔」線渡輪航線四月一日起停止服務，2011年3月28日。

[9] 強烈關注中環來往紅磡天星渡輪於2011年4月1日停航引致海陸的交通運輸問題，中西區區議會交運會文件第23/2011號

[order115P-10] 上午須柯打 115P線

[order171-11] 其後行走171線

[12] 兩九巴互撼十四人傷，東方日報，2010年4月12日。

[13] 三巴士串燒55傷，東方日報，2012年11月28日

[14] 三巴灣仔連環撞56人傷，蘋果日報，2012年11月27日

[15] 相關偽造通告

[16] 偽造九巴內部通告事件，九巴新聞稿

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

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[14]

[15]

[16]

檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線

中西區	<觀塘區> 101 • 101X • 111 • 111P • N121 <黃大仙區> 103 • 113 <深水埗區> 104 <九龍城區> 109 • 115 • 115P（南行） <沙田區> 88R • 182 • 182X（北行） • N182 <北區> 373（北行） • N373 <油尖旺區> H1 • H2 <元朗區> N368 <離島區> N11

東區	<深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <黃大仙區> 106 • 106A（南行） • 106P • 116 <觀塘區> 108 <油尖旺區> 110

灣仔區	<觀塘區> 101R（北行） <深水埗區> 102R（北行） • 117

南區	<觀塘區> 107 <九龍城區> 107P <沙田區> 170 • N170 <深水埗區> 171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171

註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。

香港巴士大典

過海隧巴115線

目次

歷史

歷史資料

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

用車演變史

行車路線

往中環（港澳碼頭）方向

往九龍城碼頭方向

相關事件

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