過海隧巴118線

118線用車正駛出紅磡海底隧道
路線資訊
起訖點	小西灣（藍灣半島）↔長沙灣（深旺道）●
途經	柴灣、柴灣斜、東區走廊、紅磡海底隧道、油麻地、旺角
路線全長	21.2公里（往深水埗） 20.9公里（往小西灣）
行車時間	80分鐘（往深水埗） 75分鐘（往小西灣）
開辦日期	1995年6月26日
營運資訊
目前營辦商	九巴、城巴
目前派車廠	九巴：荔枝角車廠（L） 城巴：柴灣車廠（E）
主要用車	九巴：ATENU 城巴：8128-8319、8320-8490
收費資料
全程車費	$12.1
分段收費段數	2（往小西灣） 1（往深水埗）
服務時間
起點服務時間	平日：06:02-00:00 假日：06:05-00:00
終點服務時間	06:05-00:00
班次	3-10分鐘
特別班次	柴灣（康翠臺）→長沙灣（深旺道）●

過海巴士路線118，由九巴及城巴聯營，來往小西灣（藍灣半島）及深水埗（東京街），途經港島東區之柴灣、柴灣斜，以及九龍區之港鐵紅磡站、油麻地及旺角，取道海底隧道往還港九。

此路線來回程均取道東區走廊往返隧道口及柴灣斜之間，不經銅鑼灣至筲箕灣之內街，為柴灣及小西灣提供較快捷的隧巴服務，因而廣受該帶居民歡迎。

歷史

早期計劃

在中巴及九巴呈交運輸署的《八六至八八年度巴士路線發展計劃》中，兩巴曾提議開辦一條編號「186」的路線，來往柴灣及深水埗碼頭（經東區走廊），惟署方以與鐵路重疊為由否決之。

於《1995-1996年度東區巴士路線發展計劃》，城巴及中巴均提出小西灣往來深水埗的路線方案，分別為途經海底隧道及東區走廊的118線，及途經東區海底隧道及觀塘繞道的602線，最後城巴的方案獲運輸署採納。

改動沿革

• 1995年6月26日：118線投入服務，來往柴灣（東）及深水埗（欽州街），當時由城巴獨營。
• 1995年11月5日：東區總站遷往小西灣（站位設於總站北翼）。
• 1995年11月26日：九巴加入經營此路線。
• 1997年1月13日：增設由杏花邨單向前往深水埗（欽州街）的特別班次。
• 1998年1月26日：杏花邨往深水埗（欽州街）的特別班次獲正名為118P，並改由小西灣開出。
• 2000年1月30日：往小西灣邨方向改經柴灣道新路段，不經永泰道、嘉業街及常安街。
• 2001年7月22日：小西灣總站遷往位於藍灣半島基座的室內公共運輸交匯處。
• 2003年9月22日：逢星期一至五（公眾假期除外）晚上加開兩班特別班次，由香港專業教育學院（柴灣分校）開往深水埗（欽州街）。
• 2004年4月19日：逢星期一至六（公眾假期除外）早上增設特別班次兩班，於柴灣（康翠臺）開出往深水埗（欽州街）。
• 2004年7月4日：總站由深水埗（欽州街）遷往深水埗（東京街）。
• 2012年1月3日：由香港專業教育學院（柴灣分校）開出之特別班次減至只開一班。
• 2012年1月13日：平日由小西灣（藍灣半島）開出的頭班車提早至06:02開出。
• 2013年3月11日：原於08:05由柴灣（康翠臺）開出之早上特別班次開車時間提前至07:50。
• 2013年10月22日：香港專業教育學院（柴灣分校）開出之特別班次永久停辦。
• 2013年11月2日：往深水埗方向駛至鴻興道後，改經運盛街一段新巴士專線進入海底隧道。
• 2013年12月28日：往小西灣（藍灣半島）方向駛至維園道後，改為直接經東區走廊前往柴灣道，不再途經歌頓道、電氣道、渣華道及民康街；北角的服務則由110線改經該處代替。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由小西灣（藍灣半島）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:02-17:46 5-10 17:46-20:08 3-8 20:08-00:00 7-9 星期六 06:02-00:00 4-9 星期日及公眾假期 06:05-00:00 4-9

由深水埗（東京街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05-08:35 6-10 08:35-00:00 4-9 星期六 06:05-13:01 5-10 13:01-00:00 3-8 星期日及公眾假期 06:05-00:00 5-9

特別班次

柴灣（康翠臺）→長沙灣（深旺道）●

• 星期一至六：07:50、08:20
• 星期日及公眾假期：不設服務

附註

• 此路線服務時間以外，乘客可改乘N118線。

收費

全程收費：$12.1

• 太子鐵路站往小西灣（藍灣半島）：$9.3
• 阿公岩道往小西灣（藍灣半島）：$5.7
• 海底隧道收費廣場往深水埗（東京街）：$5.7

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程車資	時限
101、102／102P、103、104、106／106A／106P、107／107P、108、109、110、111／111P、112、113、115／115P、116、117、118／118P、170、171、182		往港島	原價減$3.5	150分鐘
N373	N368		免費	120分鐘
N121、N122				90分鐘
N121、N122		往九龍／新界
N368	N373		回贈首程車資	120分鐘
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。 乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車，以享用上述轉乘優惠。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁： 九巴 城巴（日間路線） 城巴（通宵路線） 編輯

用車

現時九巴共派出17輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士行走此路線，亦間中出現丹尼士巨龍12米（3AD）、富豪奧林比安11米（AV）、丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪超級奧林比安12米（3ASV）、Enviro500 12米（ATE、ATEU）及富豪B9TL 12米（AVBE、AVBW、AVBWU）特見。

而城巴則派出21輛雙層空調巴士行走，主要用車為Enviro500／Enviro500 MMC 12米（81XX-84XX，其中披上西九龍廣告的8169為此路線的字軌車和常用車）；亦間中出現斯堪尼亞K280UD 12米（怪獸8900）及富豪奧林比安11／12米（9XX／90XX、324-329、5XX-6XX）。

118線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU330	TA6872	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU333	TA7343		全日行走此路線
ATENU336	TA7682
ATENU337	TA7709
ATENU347	TA8550
ATENU349	TA9384
ATENU354	TB1819
ATENU405	TE2686
ATENU410	TE3459
ATENU411	TE3786
ATENU416	TE4221
ATENU419	TE3471
ATENU420	TE3485
ATENU424	TE4427
ATENU425	TE4429
ATENU443	TE8173
ATENU469	TG2303

上述列表內容為截至2015年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時已派出12米巴士行走，用車以富豪奧林比安（九巴：3AV，約於2004年全線調離；城巴：4XX）為主。至1996年城巴加入丹尼士巨龍（8XX）行走。

九巴在2001年至2002年率先為此路線加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟（ATR）為主。2004年一度改派富豪超級奧林比安（AVW，採用Wright Explorer車身，翌年因該款巴士馬力不足，在柴灣道上斜時較慢而「打回原形」）行走。2006年加入Enviro500（ATE，2010年加入歐四版本的ATEU）行走。城巴於2009年加入同款巴士（81XX-83XX）行走。2012年起，斯堪尼亞K280UD（怪獸8900）亦出沒於此路線。

2013年夏季起，兩巴大量地加入高載客量的Enviro500 MMC（九巴：ATENU；城巴：8320-84XX）行走。

2015年5月，九巴加入斯堪尼亞K280UD樣辦車（ASUD2）行走此路線，於同年6月調離。

行車路線

往深水埗（東京街）方向

往深水埗（東京街）方向：全程行車里數約為21.2公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）

途經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、運盛街、告士打道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西、深旺道及未命名通道

過海隧巴118線（小西灣（藍灣半島）→深水埗（東京街））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（城巴）	備註
1	小西灣		藍灣半島巴士總站	小西灣（藍灣半島）
2	小西灣	富怡道	富怡花園	富怡花園
3	小西灣	小西灣道	曉翠街	曉翠街
4	柴灣	柴灣道	富城閣	富城閣
5	柴灣	柴灣道	樂軒台	樂軒臺
6	柴灣	柴灣道	環翠街市	環翠街市
7	柴灣	環翠道	環翠邨澤翠樓	環翠邨澤翠樓
8	柴灣	環翠道	環翠邨卓華樓	興華邨卓華樓
9	柴灣	環翠道	興華邨豐興樓	興華邨豐興樓
10	柴灣	柴灣道	興華邨裕興樓	興華邨裕興樓
T	柴灣		康翠臺	康翠臺	特別班次起點站
	柴灣	康民街	康民工業中心	康民工業中心	只限特別班次使用
11	柴灣斜	柴灣道	天主教海星堂	天主教海星堂
12	柴灣斜	柴灣道	興民邨	興民邨
13	柴灣斜	柴灣道	山翠苑	山翠苑
14	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	筲箕灣東官立中學	筲箕灣東官立中學
15	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	阿公岩道	阿公岩道
東區走廊、維園道、告士打道；杜老誌道天橋； 海底隧道
16	尖沙咀東		海底隧道	海底隧道收費廣場	分段收費起點站
康莊道； 漆咸道南
17	佐敦	加士居道	拔萃女書院	拔萃女書院
18	油麻地	彌敦道	油麻地眾坊街	眾坊街
19	油麻地	彌敦道	油麻地碧街	碧街
20	旺角	彌敦道	旺角山東街	山東街
21	旺角	荔枝角道	基榮小學	基榮小學
22	旺角	荔枝角道	旺角塘尾道	塘尾道
23	深水埗	黃竹街	大南街	大南街
24	深水埗	汝州街	深水埗南昌街	南昌街
25	深水埗	汝州街	深水埗桂林街	桂林街
26	深水埗	欽州街	深水埗基隆街	基隆街
27	深水埗	欽州街	通州街公園	通州街公園
28	西九龍填海區	深旺道	富昌邨	富昌邨
29	西九龍填海區	深旺道	東京街西	東京街西
30	西九龍填海區		深水埗（東京街）	深水埗（東京街）

往小西灣（藍灣半島）方向

往小西灣（藍灣半島）方向：全程行車里數約為20.9公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為16.7公里）

途經：未命名通道、深旺道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

過海隧巴118線（深水埗（東京街）→小西灣（藍灣半島））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（城巴）	備註
1	西九龍填海區		深水埗（東京街）	深水埗（東京街）
2	長沙灣	東京街	麗閣邨	麗閣邨
3	長沙灣	東京街	長沙灣鐵路站	長沙灣站
4	深水埗	青山道	營盤街	營盤街
5	深水埗	欽州街	深水埗福華街	福華街
6	深水埗	長沙灣道	深水埗北河街	北河街
7	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街	楓樹街
8	旺角	彌敦道	太子鐵路站	太子站	分段收費起點站
9	旺角	彌敦道	旺角水渠道	聯合廣場
10	旺角	彌敦道	旺角奶路臣街	銀行中心
11	油麻地	彌敦道	旺角登打士街	登打士街
12	油麻地	彌敦道	油麻地文明里	文明里
13	油麻地	加士居道	勞資審裁處	勞資審裁處
14	尖沙咀東	漆咸道南	香港理工大學第八期	香港理工大學第八期
康莊道
15	紅磡		海底隧道	海底隧道收費廣場	海底隧道路線指定轉車站
海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊
16	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	阿公岩道	阿公岩道	分段收費起點站
17	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	鯉魚門公園	鯉魚門公園
18	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	大潭道	大潭道
19	柴灣斜	柴灣道	東區醫院	東區醫院
20	柴灣斜	柴灣道	高威閣	高威閣
21	柴灣斜	柴灣道	康民街	康民街
22	柴灣	環翠道	興華邨興翠樓	興華邨興翠樓
23	柴灣	環翠道	興華邨卓華樓	興華邨卓華樓
24	柴灣	環翠道	青年廣場	青年廣場
25	柴灣	柴灣道	怡泰街	怡泰街
26	柴灣	柴灣道	漁灣邨	漁灣邨
27	柴灣東工業區	柴灣道	常安街	常安街
28	小西灣	小西灣道	富欣花園	富欣花園
29	小西灣	富怡道	培僑小學	培僑小學
30	小西灣		藍灣半島巴士總站	小西灣（藍灣半島）

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2013年：此路線早上繁忙時段載客率為49-80%（小西灣（藍灣半島）開）／31-89%（深水埗（東京街）開），下午繁忙時段載客率為34-63%（小西灣（藍灣半島）開）／54-80%（深水埗（東京街）開）。而此路線於2013年往小西灣方向更改路線為不經北角前，乘搭此路線由九龍前往北角及由北角前往小西灣的客量約佔整體客量的23.5%，大約有5993人。

相關事件

• （不詳）：一輛往深水埗方向的城巴丹尼士巨龍（829／GL4506）在荔枝角道發生交通意外，車頭嚴重損毀。
• 1995年12月10日：下午五時許，一輛往深水埗方向的九巴富豪奧林比安（3AV87／GP6827）在海底隧道收費廣場停站時，車長發現左邊尾軸螺絲全數鬆脫，事後立即疏散乘客，並無釀成意外。
• 1998年1月30日：上午九時許，一輛往深水埗方向的城巴丹尼士巨龍（870／HD935）在灣仔杜老誌道天橋懷疑車速過高，在新鴻基中心對出的彎位失事翻側。3名乘客被拋出車外跌至橋底，事件造成5死54人受傷。詳情請見1998年灣仔北城巴翻側事故。
• 1999年4月25日：下午四時許，一輛往小西灣邨方向的九巴富豪奧林比安（3AV104／GP7748）在長沙灣道駛至北河街巴士站時，撞倒一名因「走鬼」而被市政小販隊人員追捕的小販，並撞飛數呎之外，送院後情況危殆。
• 2012年7月4日：下午三時許，一輛往深水埗方向的九巴丹尼士三叉戟（ATR3／HU5515）在東區走廊近北角健康中街懷疑收掣不及，撞向前面一輛貨車車尾，車上兩名乘客受傷。
• 2012年11月19日：早上十一時許一輛往小西灣（藍灣半島）方向的九巴Enviro500（ATEU32／PY5968）與一輛的士在柴灣道「長命斜」近亞公岩道交界遭一輛失控越過對面行車線、行走8號線的同款巴士（4026／PD9406）撞向車頭。的士上3人死亡，兩輛巴士上57人受傷。詳情請見2012年柴灣道新巴失控意外。
• 2012年12月24日：早上，一輛往小西灣（藍灣半島）方向的九巴丹尼士三叉戟（ATR300／KU1062）在北角渣華道左轉東區走廊支路時，與前行一輛貨車相撞，巴士擋風玻璃及右邊車咀損毀，事件中無人受傷。
• 2013年4月22日：早上八時許，一輛往深水埗的城巴Enviro500（8140／PG2617）在彌敦道近窩打老道因撞倒一對母女而停下，卻遭尾隨駛至的一輛貨車撞及車尾，母女受傷送院。
• 2014年4月13日：中午十二時許，一輛往深水埗方向的城巴Enviro500（8134／PF8240）在深水埗荔枝角道右轉黃竹街時撞倒一名正在過路的老翁，頭部重傷送院。

圖集

九巴曾派出Enviro500 12米（ATEU）行走118線

118線途經彌敦道

118線城巴主力用車Enviro500 MMC 12米（83XX-84XX）

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

過海隧巴118線（編輯）

相關條目

• 過海隧巴118P線
• 過海隧巴118R線
• 過海隧巴N118線

外部連結

• 九巴官方路線資料：118
• 城巴官方路線資料：118
• 城巴官方路線資料：118（往T方向）
• 城巴官方網站118線資料（PDF乳豬紙版）
• 城巴官方網站118線在2013年12月28日前的路線資料（PDF乳豬紙版）