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已擱置的路線176,是一條曾擬由城巴九巴聯營海底隧道過海巴士路線,來往鴨脷洲(利樂街)觀塘碼頭,途經港島區的海怡半島利東邨黃竹坑工廠區,以及九龍區的九龍灣商貿區,以配合南港島綫(東段)通車後,取消671線。此線於南區觀塘區之間取道香港仔隧道海底隧道東九龍走廊啟德隧道,於海底隧道收費廣場不設站。

但根據2016年5月的南港島線(東段)通車的公共交通服務重組計劃,此路線的開辦計劃已被擱置,改為保留671線平日上下午繁忙時間服務,來回程並改經北角銅鑼灣之間的東區走廊

歷史

運輸署預計港鐵南港島綫(東段)於2016年通車後,大部分乘客會改用港鐵往東九龍,故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃」文件內[1]建議取消671線。

2014年3月,運輸署表示取得市民意見後,決定保留671線的服務,但改為途經啟德隧道海底隧道,九龍區總站由鑽石山鐵路站遷至觀塘碼頭,途經九龍灣商貿區,只於繁忙時間提供對開三班的服務,路線編號亦相應改為「176」。[2]

而5月有區議員建議城巴進行試車,測試紅隧東隧的行車時間。2014年5月16日,城巴安排區議員分批試乘行走東隧的671X和行走紅隧的176。試驗結果為行走紅隧的176較快到達九龍灣牛頭角觀塘等地[3][4][5]

服務時間及班次

鴨脷洲(利樂街)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 30
07 00、30
17 00、30
18 00
星期六、日及公眾假期不設服務
觀塘碼頭開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 30
07 00、30
17 30
18 00、30
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程收費:$11.1

用車

此路線擬使用6輛雙層空調巴士行走。

行車路線

觀塘碼頭方向

途經:利樂街利南道怡南路海怡路鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道黃竹坑道香港仔隧道堅拿道天橋紅磡海底隧道康莊道、天橋、漆咸道北東九龍走廊啟德隧道啟福道常怡道、天橋、牛頭角道雅麗道觀塘道開源道

鴨脷洲(利樂街)方向

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道協和街同仁街裕民坊康寧道牛頭角道、天橋、啟祥道宏照道常悅道宏光道啟祥道)、啟福道啟德隧道東九龍走廊漆咸道北康莊道紅磡海底隧道堅拿道天橋香港仔隧道黃竹坑道鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道怡南路海怡路鴨脷洲橋道利南道利興街利樂街

(上午繁忙時段由觀塘碼頭開出之班次不途經此道路。)

註釋及參考資料

相關條目

外部連結