FANDOM



307B
過海路線
8190 307B
城巴派出Enviro500(81XX-83XX)行走307B線
路線資訊
起訖點 運頭塘上環
途經 大埔墟廣福邨東區海底隧道灣仔金鐘中環
路線全長 38.7公里
行車時間 70分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴城巴
目前派車廠 九巴沙田車廠上水分廠(S)
城巴西九龍車廠(N)
主要用車 九巴AVBWU
城巴8110-83198320-8490
收費資料
全程車費 $21.2
分段收費段數 3
服務時間
特定服務日期 星期一至六(公眾假期除外)
起點服務時間 07:30、07:45
班次 15分鐘
過海隧巴307B線,路線資料:檢視編輯

過海巴士路線307B,由城巴九巴聯營,屬307線之特別班次,於平日早上由運頭塘開出兩班單向前往上環,途經大埔墟廣福邨後,取道吐露港公路大老山隧道東區海底隧道東區走廊直達灣仔金鐘中環

背景

運輸署原本於《2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃》中建議307線加開兩班早上特別班次,由大埔(汀太路)307P線的行車路線途經太和安慈路富善南運路,然後在廣福邨起跟隨最前者早上行車路線行駛,以上環作終點站。但上述方案推出後,隨即引起多名大埔區區議員不滿,認為有關建議中之特別車行車路線過度迂迴,並指上班乘客不會願意於區內花15-20分鐘才進入快速公路,尤其是毗鄰港鐵太和站太和邨一帶。

另一方面,區議員亦指307線當時由運頭塘開出的兩班特別車行車路線亦非常迂迴(因定線由南至北上至富亨總站,再停新興花園,最後返回廣福邨原有路線),加上港鐵大埔墟站亦位於運頭塘旁邊,以致該處上車的乘客不多,但當大批富亨及新興花園(富善)乘客上車後,亦令到廣福邨居民難以上車。

因此運輸署於2011年3月11日大埔區議會交通及運輸委員會會議席上將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後,決定將現有兩班運頭塘特別車與建議新增的兩班特別車重組,並得到運輸署及巴士公司同意,原有運頭塘特別車改經大埔墟(南盛街、安富道及廣福道),不經富亨新興花園,並編號為307B,而原有富亨新興花園往灣仔及中上環的服務由同日新增的307A線替代。

歷史

服務時間及班次

運頭塘開出
星期一至六
07:30、07:45
星期日及公眾假期不設服務
此路線之九巴班次提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $21.2
分段收費
大老山隧道收費廣場 $16.0
東區海底隧道收費廣場 $9.8
舊灣仔警署 $5.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

此路線九巴班次由沙田車廠上水分廠(S)派車行走,主要由307線抽調1輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士執行有關班次;而城巴負責此路線的頭班車,用車不定。

307B線九巴用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
沙田車廠上水分廠(S) 307 S9 運頭塘開07:45

行車路線

此路線的全程行車里數約為38.7公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為33.2公里)

途經:豐運路達運路南運路運頭街鄉事會街寶鄉街南盛街安富道廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路大老山公路觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道告士打道夏慤道紅棉路金鐘道德輔道中

過海隧巴307B線(運頭塘上環
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 運頭塘 運頭塘總站 運頭塘
2 大埔墟 運頭街 大埔墟街市 大埔墟街市
3 大埔墟 南盛街 大埔南盛街 南盛街
4 大埔墟 廣福道 大埔運頭角里 運頭角里
5 大埔墟 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 廣福邨
Route9 吐露港公路Route2 大老山公路
6 沙田小瀝源 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 分段收費起點站
Route2 大老山隧道觀塘繞道
7 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點站
Route2 東區海底隧道Route4 東區走廊
8 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 舊灣仔警署 近香港會議展覽中心
分段收費起點站
9 灣仔 告士打道 分域街 分域街 近香港演藝學院
10 金鐘 夏慤道 海富中心 海富中心 MTR logo
11 中環 德輔道中 滙豐總行 匯豐總行大廈 MTR logo
12 中環 德輔道中 利源東街 利源東街
13 上環 德輔道中 永吉街 永吉街
因應交通情況,在早上時份車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道

使用狀況

根據歷年不同文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2014年:此路線最高乘客使用率為82%。
  • 2016年:繁忙時段的載客量為68%。 [4]
  • 2017年:平均載客率為40人次。[5]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 九巴新聞稿:307A線及307B巴士服務,2011年7月20日
  2. 城巴:城巴307號線實施新服務安排(新聞稿乘客通告),2011年7月22日。
  3. 307A,307B於7月25日起投入服務,香港交通.資訊網(hkitalk.net),2011年7月19日。
  4. 2016年第四次會議紀錄,跟進公共巴士及小巴服務工作小組 大埔區議會
  5. 2017年第一次跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議記錄,大埔區議會

外部連結

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki