過海巴士路線601,由九巴及新巴聯營,來往寶達及金鐘(東),途經九龍區之秀茂坪、觀塘半山、港鐵觀塘站(→)、港鐵藍田站,及港島區之北角(英皇道)、銅鑼灣及灣仔(軒尼詩道),取道東區海底隧道往返港九。
歷史
- 1989年9月22日:九巴及中巴聯合開辦601線,以配合東區海底隧道在前一日通車。當時來往中秀茂坪及金鐘地鐵站(東),服務時間為每日06:40-19:32。
- 1990年4月18日:往金鐘地鐵站(東)方向繞經藍田交通交匯處。[2]
- 1992年8月17日:九巴班次增設空調巴士服務。
- 1996年12月16日:九巴班次提升為全空調服務。[3]
- 1997年10月20日:延長服務至午夜;同日起中巴增設空調巴士服務。
- 1998年3月2日:增設由中秀茂坪開往上環之特別班次。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,此路線改由九巴和新巴聯營。
- 2000年:新巴班次提升為全空調服務。
- 2000年10月30日:配合金鐘(東)總站更改行車方向,總站遷往德立街。[4][5]
- 2001年5月6日:往中秀茂坪方向取消上潤中心及琴行街分站,改停新光戲院及港運城分站。[6]
- 2002年4月29日:由中秀茂坪延長至寶達,寶達開出之服務時間延長為06:00-23:45。[7][8]
- 2002年5月31日:由10:00起,往金鐘方向取消興利中心分站,改停伊榮街及堅拿道東分站。[9]
- 2002年7月22日:由寶達開出的首班車時間提早至05:45;於金鐘(德立街)開出的尾班車則延長至00:00。[10][11]
- 2002年10月6日:往金鐘方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里返回軒尼詩道西行,不再途經怡和街,以紓緩銅鑼灣交通擠塞問題。[12][13]
- 2004年6月19日:增設平日早上繁忙時間特快班次601P由寶達單向往上環,經東區走廊、告士打道及夏慤道,不經北角及銅鑼灣。[14]
- 2010年2月3日:由寶達開出的首班車時間提早至05:40。[15][16][17]同日起,取消寶達至上環(經北角)之特別班次。
- 2012年7月29日:配合原有德立街總站改建為的士站,金鐘總站遷回金鐘(東)。[18]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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註:於跑馬地馬場賽馬期間,往金鐘方向將不繞經禮頓道及摩理臣山道,改經怡和街及軒尼詩道。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $12.1 |
往寶達方向分段收費 | |
盧押道起 | $9.3 |
東區海底隧道起 | $5.7 |
往金鐘方向分段收費 | |
港運城起 | $5.7 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
現時九巴共派出12輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走此路線。
而新巴則派出7輛雙層巴士行走,主要用車為已加裝氨素缸的丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、30XX)、富豪超級奧林比安12米(50XX-51XX)及Enviro500/MMC 12米(5500-5719)。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。
601線九巴用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATENU130 | SH1334 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
ATENU332 | TA6929 | 全日行走此路線 | |
ATENU334 | TA7480 | 全日行走此路線 | |
ATENU339 | TA8457 | 全日行走此路線 | |
ATENU340 | TA8462 | 全日行走此路線 | |
ATENU343 | TA6994 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU345 | TA7221 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU350 | TB1192 | 全日行走此路線 | |
ATENU351 | TB1647 | 全日行走此路線 | |
ATENU352 | TB1696 | 全日行走此路線 | |
ATENU353 | TB864 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU357 | TB2413 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2016年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為14公里)
往金鐘(東)
途經:寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、協和街、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街
過海隧巴601線(寶達→金鐘(東)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 秀茂坪 | 寶達巴士總站 | 寶達邨 | ||
2 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀程樓 | 秀茂坪邨秀程樓 | |
3 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀康樓 | 秀茂坪邨秀康樓 | |
4 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀樂樓 | 秀茂坪邨秀樂樓 | |
5 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀茂坪商場 | 秀茂坪商場 | |
6 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀安樓 | 秀茂坪邨秀安樓 | |
7 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀明樓 | 秀茂坪邨秀明樓 | |
8 | 秀茂坪 | 曉光街 | 梁式芝書院 | 梁式芝書院 | |
9 | 秀茂坪 | 曉光街 | 曉麗苑 | 曉麗苑 | |
10 | 觀塘半山 | 協和街 | 祥和苑 | 祥和苑 | |
11 | 觀塘半山 | 協和街 | 和樂邨 | 和樂邨 | |
12 | 觀塘市中心 | 協和街 | 觀塘同仁街 | 同仁街 | |
13 | 翠屏 | 觀塘鐵路站 | 觀塘站 | ||
14 | 翠屏 | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | 觀塘游泳池 | |
15 | 藍田 | 藍田鐵路站 | 藍田站 | ||
16 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | ||
東區海底隧道、 東區走廊 | |||||
17 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 港運城 | 分段收費起點站 |
18 | 北角 | 英皇道 | 美麗閣 | 美麗閣 | |
19 | 炮台山 | 英皇道 | 炮台山鐵路站 | 炮台山站 | |
20 | 天后 | 英皇道 | 清風街 | 清風街 | |
21 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 中央圖書館 | 香港中央圖書館 | |
22# | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 加路連山道 | 加路連山道 | |
23# | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 禮頓中心 | 禮頓中心 | |
24 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 北海中心 | 北海中心 | |
25 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軒尼詩道官立小學 | 軒尼詩道官立小學 | |
26 | 灣仔 | 盧押道 | 盧押道 | 盧押道 | |
27 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | 海富中心 | 只供落客 |
28 | 金鐘 | 金鐘鐵路站(東) | 金鐘站 | ||
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日,由尾場開跑前約35分鐘至道路解封,會停用註 # 的巴士站,改停軒尼詩道的「希慎廣場」及「堅拿道東」巴士站。 |
往寶達
途經:樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路及寶達邨通路
過海隧巴601線(金鐘(東)→寶達) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 金鐘 | 金鐘鐵路站(東) | 金鐘站 | ||
2 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 盧押道 | 盧押道 | 分段收費起點站 |
3 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | 菲林明道 | |
4 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 史釗域道 | 史釗域道 | |
5 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 杜老誌道 | 杜老誌道 | |
6 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | 灣仔消防局 | |
7 | 銅鑼灣 | 怡和街 | 百德新街 | 百德新街 | |
8 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 維多利亞公園 | |
9 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | 銀幕街 | |
10 | 炮台山 | 英皇道 | 七海商業中心 | 七海商業中心 | |
11 | 炮台山 | 英皇道 | 電廠街 | 電廠街 | |
12 | 北角 | 英皇道 | 新光戲院 | 新光戲院 | |
13 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 港運城 | |
東區走廊、 東區海底隧道 | |||||
14 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
15 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田鐵路站 | 藍田站 | |
16 | 茜草灣 | 鯉魚門道 | 觀塘法院 | 觀塘法院 | |
17 | 觀塘半山 | 協和街 | 和樂邨 | 和樂邨 | |
18 | 秀茂坪 | 曉光街 | 曉晴閣 | 秀雅道遊樂場 | |
19 | 秀茂坪 | 曉光街 | 曉麗苑 | 曉麗苑 | |
20 | 秀茂坪 | 曉光街 | 曉光街遊樂場 | 曉光街遊樂場 | |
21 | 秀茂坪 | 曉光街 | 梁式芝書院 | 梁式芝書院 | |
22 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀明樓 | 秀茂坪邨秀明樓 | |
23 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀富樓 | 秀茂坪邨秀富樓 | |
24 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀茂坪商場 | 秀茂坪商場 | |
25 | 秀茂坪 | 秀明道 | 秀樂樓 | 秀茂坪邨秀樂樓 | |
26 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀康樓 | 秀茂坪邨秀康樓 | |
27 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀程樓 | 秀茂坪邨秀程樓 | |
28 | 秀茂坪 | 寶達巴士總站 | 寶達邨 |
相關事件
- 1998年9月9日:一輛往中秀茂坪方向的九巴駛至軒尼詩道及堅拿道西交界位時,一名老婦突然橫過馬路,車長「響按」警告,唯有人依然不聞不問,橫過馬路。巴士疑因煞掣不及,將其撞倒,頭部受傷倒地昏迷,送抵鄧肇堅醫院時,證實不治。[19]
- 2003年1月26日:一輛往寶達方向的九巴丹尼士三叉戟(ATR228/JP5664)在北角英皇道行駛時,被一輛東行電車撞向巴士車尾後出軌,再撞向對面線一輛西行電車,造成8名乘客受傷。[20]
- 2010年8月7日:晚上九時許,觀塘法院對出近茶果嶺道交界的一段鯉魚門道西行線有鹹水管爆裂,導致大量黃泥水湧出路面,一度引致交通擠塞。期間一輛往寶達方向的九巴Enviro500(ATE131/LF9671)駛至,車長未有留意警員指示,沿第三線駛入水浸路面,結果路面突然發生地陷,前輪不慎陷入地洞而拋錨。車上乘客被迫由下層車尾的太平門離開車廂,有1名乘客在疏散期間不慎跌倒受傷。[21]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈原訂九月十七日通車或須押後 觀塘繞道尚未竣工 影響東區海隧通車 三條東區海隧巴士線獲准開辦〉,《華僑日報》,1989年9月7日。
- ↑ 〈藍田特別交通及運輸措施〉,《香港政府新聞公報》,1990-04-16
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 - 1996年12月-601及619改用全空調巴士行走
- ↑ 新巴路線601金鐘總站遷往海富中心對面,新巴新聞稿,2000-10-28
- ↑ 新巴路線601金鐘開出班次 - 不停統一中心外,新巴新聞稿,2000-10-31
- ↑ 新巴路線重組北角巴士站,新巴新聞稿,2001-05-04
- ↑ 路線601總站遷往寶達邨,新巴新聞稿,2002-04-27
- ↑ 九巴在二零零二年四月服務改善一覽表,九巴網站
- ↑ 銅鑼灣怡和街巴士站重組,新巴新聞稿,2002-05-30
- ↑ 路線601延長服務時間,新巴新聞稿,2002-07-20
- ↑ 九巴在二零零二年七月服務改善一覽表,九巴網站
- ↑ 運輸署交通通告:〈東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施〉
- ↑ 路線601 680改道措施,新巴新聞稿,2002-10-04
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦由寶達往上環之601P晨早特別班次〉[新聞稿],2004年6月18日。
- ↑ 東隧601線提早頭班車時間,九巴新聞檔案,2010-02-01
- ↑ 新巴601號線提早頭班車服務時間,新巴新聞稿及乘客通告,2010-02-02
- ↑ [服務調整] 東隧601線提早頭班車時間,hkitalk.net
- ↑ 新巴601號線總站遷移至金鐘(東),新巴新聞稿,2012-07-23
- ↑ 〈老婦過馬路遭巴士撞死〉,《文匯報》,1998年9月10日
- ↑ 〈另四電車「串燒」 兩車禍傷15人 電車捱巴士撞越軌撼電車〉,《蘋果日報》,2003年1月27日
- ↑ 〈觀塘爆水管路陷困巴士〉,《蘋果日報》,2010年8月8日
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |