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673
空調過海路線
KMB 673 UJ4232 HOK 20161023
673線用車ATENU1179正駛入中環(香港站)
路線資訊
起訖點 上水中環(香港站)
途經 天平邨聯和墟祥華邨大老山隧道東區海底隧道銅鑼灣灣仔金鐘
路線全長 46.7公里
行車時間 115分鐘
開辦日期 2015年9月14日
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
主要用車 ATENUAVBWU
收費資料
全程車費 $24.3
分段收費段數 中環:3
上水:4
服務時間
起點服務時間 週一至六:07:00-20:30
假日:09:00-20:30
終點服務時間 10:30-23:30
班次 30分鐘
特別班次 上水中環(林士街)
過海隧巴673線,路線資料:檢視編輯

空調過海巴士路線673,由九巴獨營,來往上水中環(香港站)(平日早上繁忙時間班次以中環(林士街)為終點站並不設回程),途經天平邨聯和墟祥華邨後,取道粉嶺公路吐露港公路大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊直達銅鑼灣灣仔金鐘中環,屬特快路線。九巴宣傳此路線由粉嶺銅鑼灣約需50分鐘。

此路線為九巴僅有三條途經東區海底隧道的獨營全日路線之一[2],也是第二條全日服務的北區過海路線。

現時此路線雖已提升為全日服務,但在路線表令內仍然被視為繁忙時間路線373特別班次,是現時僅有四條出現上述情況的路線之一[3]

歷史

2015-2016年度巴士路線計劃中,當局因應373A線提升為全日雙向服務後,客量穩步上揚;加上聯和墟一帶人口持續增長,故建議開辦此路線及978A線,為聯和墟一帶提供便捷的巴士服務前往港島,當中此路線方便上水天平邨聯和墟居民前往銅鑼灣灣仔上班。

此路線原計劃之港島端總站設於灣仔碼頭,由於該站已於2015年5月17日封閉,最終開辦時改以灣仔北為終點站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

上水開出
服務時間 班次(分鐘) 終點站
星期一至六
07:00-08:30 30 中環(林士街)
09:00-20:30 30 中環(香港站)
星期日及公眾假期
09:00-20:30 30 中環(香港站)
中環(香港站)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
10:30-23:30 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $24.3
中環(香港站)方向分段收費
大老山隧道 $16.7
東區海底隧道 $9.8
百德新街 $5.7
上水方向分段收費
東區海底隧道 $14.9
大老山隧道 $11.6
塘坑 $6.6
粉嶺名都 $5.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

上水轉車站轉乘優惠


大老山隧道轉乘優惠

東區海底隧道轉乘優惠

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有八達通的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線兩個不同方向;或乘搭此線往港島方向及373線往上水方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線不自設掛牌車,大部分班次均由373線之字軌(30-33、S30-S33車)柯打行走,現時此路線共獲派8輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

此路線亦經常出現「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL 12米(AVBWU)特見

673線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1039 UC6741 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
ATENU1177 UJ3732 全日行走此路線
ATENU1179 UJ4232 全日行走此路線
ATENU1180 UJ5442 全日行走此路線
ATENU1181 UJ5875 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1183 UJ5604 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1186 UJ6432 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1194 UK9758 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2017年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為46.7公里,行車時間約為115分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)

香港站

途經:龍運街新運路龍琛路馬會道馬適路粉嶺樓路和睦路聯安街沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路馬會道粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道內告士打道告士打道夏慤道紅棉路支路琳寶徑遮打道昃臣道干諾道中民光街#民耀街#民祥街#

# 週一至六07:00-08:30由上水開出之班次不經此等街道,改經民吉街前往中環(林士街)總站

過海隧巴673線(上水中環(香港站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1上水 上水總站 MTR logo
2上水馬會道天平邨天明樓
3粉嶺馬適路皇府山
4粉嶺聯和墟粉嶺樓路粉嶺樓路
5粉嶺聯和墟和睦路上水宣道小學
6粉嶺安樂村沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樂和街
7粉嶺沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺消防局
8粉嶺新運路祥華邨祥頌樓
9粉嶺新運路粉嶺中心
10粉嶺馬會道塘坑
Route9 粉嶺公路吐露港公路Route2 大老山公路
11沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點站
Route2 大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道
12油塘 東區海底隧道 分段收費起點站
Route2 東區海底隧道Route4 東區走廊維園道
13銅鑼灣內告士打道百德新街 分段收費起點站
14銅鑼灣內告士打道伊利莎伯大廈
15灣仔內告士打道杜老誌道
16灣仔內告士打道柯布連道
17灣仔內告士打道分域街
18金鐘夏慤道海富中心 MTR logo
紅棉路支路
19中環干諾道中皇后像廣場 MTR logo
20中環干諾道中砵典乍街
21中環干諾道中機利文街
上環 中環(林士街)總站週一至六07:00-08:30班次以此站為終點站
其餘班次不停此站
22#中環民光街中環五號碼頭此站及以下車站只限09:00起班次使用
23#中環民祥街香港站 MTR logo機場快綫落客區內
只供落客
24#中環 中環(香港站)總站

上水

途經:金融街民祥街租庇利街隧道干諾道中林士街德輔道中金鐘道軒尼詩道怡和街高士威道興發街東區走廊東區海底隧道鯉魚門道觀塘繞道大老山隧道大老山公路吐露港公路粉嶺公路馬會道新運路沙頭角公路 – 龍躍頭段聯安街聯和墟巴士總站和泰街和睦路粉嶺樓路馬適路天平路龍琛路龍運街新運路

過海隧巴673線(中環(香港站)上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1中環 中環(香港站)總站
租庇利街隧道Route4 干諾道中
2上環德輔道中林士街 MTR logo
3中環德輔道中德忌利士街 MTR logo
4中環德輔道中皇后像廣場 MTR logo
5金鐘金鐘道金鐘站 MTR logo
6灣仔軒尼詩道熙信大廈
7灣仔軒尼詩道菲林明道 MTR logo
8灣仔軒尼詩道史釗域道
9灣仔軒尼詩道杜老誌道
10銅鑼灣軒尼詩道灣仔消防局
11銅鑼灣怡和街百德新街 MTR logo
12銅鑼灣高士威道維多利亞公園
13銅鑼灣東興發街興發街 MTR logo
Route4 東區走廊Route2 東區海底隧道
14油塘 東區海底隧道 分段收費起點站
Route2 鯉魚門道觀塘繞道大老山隧道
15沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點站
Route2 大老山公路Route9 吐露港公路粉嶺公路
16粉嶺馬會道塘坑 分段收費起點站
17粉嶺新運路粉嶺中心
18粉嶺新運路粉嶺名都 分段收費起點站
19粉嶺沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺消防局
20粉嶺沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓
21粉嶺聯和墟沙頭角公路 – 龍躍頭段聯和墟球場
22粉嶺聯和墟 聯和墟總站
23粉嶺聯和墟和睦路海聯廣場
24粉嶺聯和墟粉嶺樓路粉嶺樓路
25粉嶺馬適路皇府山
26上水 天平邨總站
27上水龍琛路天平邨天怡樓
28上水石湖墟龍琛路龍豐花園
29上水 上水總站 MTR logo

使用狀況

此路線不經大窩西支路北區區內的走線亦較373線直接;在此路線未延長至中環前,因未能覆蓋金鐘上環一帶,加上此路線途經的大老山隧道東隧於繁忙時段經常出現塞車情況,班次僅能坐滿,但由於373線及978系列未有覆蓋銅鑼灣,故仍有一定客量支持。

自提升至全日雙向服務後,初時除了上午繁忙時間客量仍不俗外其他時間客量偏低,偶爾出現吉車遊街的情況,但隨著沿線乘客對此路線日漸認識,加上此路線為上水天平及聯和墟一帶居民提供全日不經大窩西支路直達港島的服務,客量穩步上揚,繁忙時間間中會出現頂閘的情況。除了繁忙時間外,星期六及假日亦有不少北區居民乘搭此路線前往銅鑼灣逛街,因此這些時段的客量亦不俗,或會坐滿所有座位。惟對於來往上水及中上環的乘客而言,途經三號幹線的978線比較快捷,故此來往上水及中上環的乘客仍然會選擇乘搭該線。

根據2017-2018年度巴士路線計劃,此路線在最繁忙一小時內的載客率為45%。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 平日上午繁忙時間以中環(林士街)為終點站
  2. 另外兩條為603613線。
  3. 另外三條為同屬373特別班次978線,以及屬962特別班次962B962X線。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第373號線(往上水方向)總站搬遷及開辦特別服務路線第673號線〉[交通公告],2015年9月9日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦673晨早特快線〉[新聞稿及宣傳單張],2015年9月10日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第 373 號線及第 673 號線服務調整〉[交通公告],2016年10月18日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴673線提升至全日來回服務〉[新聞稿及乘客通告],2016年10月21日。
  8. 「乘九巴往返港島,免費乘電車」宣傳海報
  9. 九巴與進智公交轉乘優惠計劃宣傳單張
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。

外部連結

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