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香港巴士大典

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更改: 過海隧巴680線

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{{巴士路線資訊
  
{{巴士路線資訊
 
| data = CHT 680
  
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−
| caption = 680線其中一輛[[富豪B9TL]]（AVBWU）掛牌車（{{BMK|AVBWU|16}}／PJ5187），此車同時也是2012年的龍年生肖巴士
 +
| caption = 680線途經[[大老山隧道]]
−
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 +
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−
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}}
  
}}
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'''680線'''是一條[[東區海底隧道收費廣場|東區海底隧道]]巴士路線，由[[九巴]]及[[新巴]]聯營，來往{{bt|利安}}及{{pti|金鐘|東}}，是一條來往港島北及馬鞍山的主要路線。
 +
[[東區海底隧道]]巴士路線'''680'''，由[[九巴]]及[[新巴]][[聯營]]，來往[[利安總站|馬鞍山（利安邨）]]及{{pti|金鐘|東}}，途經[[馬鞍山市中心]]、[[馬鞍西]]、[[亞公角]]、[[沙田第一城]]、[[北角]]（[[英皇道]]）、[[銅鑼灣]]及[[灣仔]]，取道[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]及[[東區海底隧道]]往返，是港島北往來[[馬鞍山]]的主要路線之一。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
−
*1992年[[7月6日]]：'''680線'''投入服務，由九巴及中巴聯營，全線以空調巴士服務，當時只提供平日早上來往{{pti|馬鞍山市中心}}及{{bt|上環}}的服務（開07:45及07:55兩班），中巴更加開早上由中環至馬鞍山的班次（開06:35一班）<ref>中巴在[[林士街 (德輔道中)|維德廣場]]（現稱無極限廣場）巴士站貼出的開線通告</ref>，而早上班次更一度減價5角，並設有大抽獎吸引乘客。此線是[[運輸署]]為舒緩彌敦道沿線地鐵擠迫而要求[[九巴]]及[[中巴]]開辦的早晨特別服務，亦為最後一批開辦的路線之一（另一條為[[九巴242X線]]）<ref name="July1992">根據1992年7月的報章報導</ref>
 +
* 1992年[[7月6日]]：'''680線'''投入服務，由[[九巴]]及[[中巴]]聯營，全線以[[空調巴士]]服務，當時只提供平日早上由{{pti|馬鞍山市中心}}單向往{{bt|上環}}的服務（開07:45及07:55兩班），中巴更加開早上由中環至馬鞍山的班次（開06:35一班）<ref>中巴在[[林士街 (德輔道中)|維德廣場]]（現稱[[無限極廣場]]）巴士站貼出的開線通告</ref>，更一度減價5角，並設有大抽獎吸引乘客。
−
*1993年[[5月24日]]：改為來往利安及{{bt|中環|機利文街}}，並提升為平日全日服務，同時[[加熱|增設非空調巴士服務]]。
 +
** 此路線是[[運輸署]]為舒緩{{hkrail|地下鐵路}}「[[彌敦道]]走廊」擠迫情況而要求[[九巴]]及[[中巴]]開辦的早晨特別服務，是該措施下最後兩條開辦的路線之一（另一條為同日開辦的{{KMB|242X}}線）<ref name="July1992">根據1992年7月的報章報導</ref>
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*1993年[[10月25日]]：中環總站遷往{{bt|中環|港澳碼頭||s}}。
 +
* 1993年[[5月24日]]：改為來往[[利安總站|利安]]及{{bt|中環|機利文街}}，並提升為平日全日服務，同時[[加熱|增設非空調巴士服務]]。
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*1994年[[7月3日]]：增設假日早上至黃昏服務。
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* 1993年[[10月25日]]：中環總站遷往{{bt|中環|港澳碼頭||s}}。
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*1995年[[3月16日]]：尾班車開出時間延遲至22:35；同日起平日增設一班特別班次由{{bt|馬鞍山市中心}}單向開往港澳碼頭，另富安花園開出之特別班次增至2班。
 +
* 1994年[[7月3日]]：增設假日早上至黃昏服務。
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*1998年[[9月1日]]：[[中巴]]專營權結束，改由[[九巴]]及[[新巴]]聯營。
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* 1995年[[3月16日]]：尾班車時間延長至22:35；平日增設特別班次由{{bt|馬鞍山市中心}}單向往港澳碼頭，富安花園開出之特別班次增至2班。
−
*2000年3月底至4月初：九巴及新巴班次皆[[全冷|改為全空調服務]]，亦成為最後一條轉為全空調服務的大老山隧道巴士路線。
 +
* 1998年[[9月1日]]：[[中巴]]專營權結束，改由[[九巴]]及[[新巴]]聯營。
−
*2000年[[5月2日]]：新巴增設平日早上由{{bt|利安}}開往{{Dist|金鐘|海富中心}}之特別班次。<ref>[http://web.archive.org/web/20010219021225/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/press/28042000a.htm 新巴新聞稿：《新巴增設早上特快路線680X》]，2000-04-28</ref><ref>[http://www.bustop.info/news/2000-05.shtml 巴士狂熱：巴士新聞 - 2005年5月]</ref>
 +
* 1998年[[11月22日]]：往{{bt|利安}}方向不停[[信德中心]]。<ref>[http://web.archive.org/web/20030309235239/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/database/news05.asp?news_id=457&yr=1998&cate=A 新巴新聞稿：《新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞》]，1998-11-20。</ref>
−
*2002年[[10月6日]]：往港島方向改經[[禮頓道]]、[[摩理臣山道]]及[[天樂里]]，不再途經[[怡和街]]，以減少怡和街的巴士數量。<ref>[http://web.archive.org/web/20060910161352/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_336.htm 運輸署交通通告：《東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施》]</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20031107221420/www.nwfb.com.hk/txtchi/news/database/news05.asp?news_id=682&yr=2002&cate=A 新巴新聞稿：《路線601 680改道措施》]，2002-10-04</ref>
 +
* 2000年3月底至4月初：九巴及新巴班次均[[全冷|提升為全空調服務]]，亦成為最後一條轉為全空調服務的大老山隧道巴士路線。
−
*2003年[[10月27日]]：平日早上由{{bt|利安}}往{{Dist|金鐘|海富中心}}的短程班次及由{{pti|馬鞍山市中心}}往中環的特別班次於當天起獲獨立編號為'''{{CHT|680A}}'''及'''{{CHT|680P}}'''。<ref>[http://www.bustop.info/news/2003-10.shtml 巴士狂熱：巴士新聞 - 2003年10月]</ref>
 +
* 2000年[[5月2日]]：新巴增設平日早上由{{bt|利安}}開往{{Dist|金鐘|海富中心}}之特別班次。<ref>[http://web.archive.org/web/20010219021225/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/press/28042000a.htm 新巴新聞稿：《新巴增設早上特快路線680X》]，2000-04-28</ref><ref>[http://www.bustop.info/news/2000-05.shtml 巴士狂熱：巴士新聞 - 2005年5月]</ref>
−
*2005年[[3月25日]]：配合{{hkrail|馬鞍山綫|馬鞍山鐵路}}（即{{hkrail|港鐵}}馬鞍山綫）通車的公共交通重組安排，縮短至{{pti|金鐘|東}}，其餘路段由同日增設的{{CHT|111}}線轉乘優惠取代。<ref>[http://web.archive.org/web/20050915091758/http://www.nwfb.com.hk/txtchi/news/database/news05.asp?news_id=918&yr=2005&cate=A 新巴新聞稿：《九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站》]，2005-04-03</ref>
 +
* 2001年[[5月6日]]：往{{bt|利安}}方向不停[[英皇道]][[糖水道]]及{{bs|琴行街|英皇道|s}}，改停{{bs|新光戲院|英皇道|s}}及[[港運城]]。<ref>[http://web.archive.org/web/20010907080719/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/press/04052001.htm 新巴新聞稿：《新巴路線重組北角巴士站》]，2001-05-04</ref>
−
*2010年[[8月16日]]：增設與{{CHT|111P}}的轉乘優惠。
 +
* 2002年[[5月31日]]：上午10時起，往{{bt|中環|港澳碼頭}}方向不停[[希慎廣場|興利中心]]分站，改停[[伊榮街]]及{{bs|堅拿道東|軒尼詩道|s}}。<ref>[http://web.archive.org/web/20030306180649/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/database/news05.asp?news_id=623&yr=2002&cate=A 新巴新聞稿：《銅鑼灣怡和街巴士站重組》]，2002-05-30</ref>
  +
* 2002年[[10月6日]]：往港島方向改經[[禮頓道]]、[[摩理臣山道]]及[[天樂里]]，不再途經[[怡和街]]，以減少怡和街的巴士數量。<ref>[http://web.archive.org/web/20060910161352/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_336.htm 運輸署交通通告：《東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施》]</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20031107221420/www.nwfb.com.hk/txtchi/news/database/news05.asp?news_id=682&yr=2002&cate=A 新巴新聞稿：《路線601 680改道措施》]，2002-10-04</ref>
  +
* 2003年[[10月27日]]：平日早上由{{bt|利安}}往{{Dist|金鐘|海富中心}}的短程班次及由{{pti|馬鞍山市中心}}往中環的特別班次於當天起獲獨立編號為'''{{CHT|680A}}'''及'''{{CHT|680P}}'''。<ref>[http://www.bustop.info/news/2003-10.shtml 巴士狂熱：巴士新聞 - 2003年10月]</ref>
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* 2005年[[3月25日]]：配合{{hkrail|馬鞍山綫|馬鞍山鐵路}}（即今{{hkrail|港鐵}}馬鞍山綫）通車的公共交通重組安排，縮短至{{pti|金鐘|東}}，其餘路段由同日增設的{{CHT|111}}線之轉乘優惠取代。<ref>[http://web.archive.org/web/20050909012249/http://www.nwfb.com.hk/chi/news/database/news05.asp?news_id=918&yr=2005&cate=A 新巴新聞稿：《九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站》]，2005-04-03</ref>
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* 2010年[[8月16日]]：增設與{{CHT|111P}}線的[[轉乘優惠]]。
  +
* 2013年[[11月11日]]：由{{bt|富安花園}}開出之特別班次停止服務，由同日起新增之輔助線{{CHT|680B}}線取代。
   
−
==服務時間及班次==
 +
===歷史資料===
−
===九巴資料===
 +
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱[[過海隧巴680線/過往路線資料|過往路線資料]]。
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 +
−
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 +
==服務時間及班次==
−
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|-
−
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|-
  
|-
−
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|-
 
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第76行： 第76行：
 
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−
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|-
  
|-
−
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−
|11:30-13:00||8-10
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|-
−
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|-
  
|-
−
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|-
  
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|23:05-23:55||10-15
第94行： 第94行：
 
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!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期
 
|-
  
|-
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|-
  
|-
−
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−
|-
  
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−
|-
  
−
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−
|-
  
−
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−
|-
  
−
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−
|-
  
−
|23:15-23:55||10-15
  
 
|}
  
|}
 
{{col-end}}
  
{{col-end}}
−
===新巴資料===
 +
−
{{col}}
 +
===[[特別班次]]===
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
−
! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{bt|利安}}開出
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! colspan=2 style="font-size:110%; font-size:16px"|{{Rtdest|CHT 680|A}}
 
|-
  
|-
−
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 +
! style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
−
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|-
  
|-
−
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 +
! colspan=2 style="background:lightgreen;"|星期一至六
 
|-
  
|-
−
|06:10-23:55||8-15
 +
|07:30、07:40、07:53
 
|}
  
|}
−
{{col-break}}
  
−
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  
−
! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{pti|金鐘|東}}開出
  
−
|-
  
−
!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
  
−
!style="font-size:100%; width:40%;"|班次（分鐘）
  
−
|-
  
−
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|每日
  
−
|-
  
−
|06:10-23:55||8-15
  
−
|}
  
−
{{col-end}}
  
−  
−
===特別班次===
  
−
;{{Rtdest|CHT 680|A}}
  
−
*星期一至星期六：07:30（九巴）、07:40（九巴）、07:53（新巴）
  
−
*星期日及公眾假期：不設服務
  
−
;{{Rtdest|CHT 680|B}}（不經大涌橋路及小瀝源路）
  
−
*星期一至星期六：07:20（九巴）、07:35（九巴）
  
−
*星期日及公眾假期：不設服務
  
   
−
===附註===
 +
; 此特別班次於星期日及公眾假期不設服務。
−
在此路線服務時間以外，請選乘通宵巴士{{HCRoute|N680}}。
  
   
 
==收費==
  
==收費==
 
全程收費：{{Fare|CHT 680}}
  
全程收費：{{Fare|CHT 680}}
−
* [[小瀝源草地滾球場]]往{{pti|金鐘|東}}：$16.0
 +
* [[小瀝源路草地滾球場]]往{{pti|金鐘|東}}：$16.0
 
* [[東區海底隧道收費廣場]]往{{pti|金鐘|東}}：$9.8
  
* [[東區海底隧道收費廣場]]往{{pti|金鐘|東}}：$9.8
 
* [[港運城]]往{{pti|金鐘|東}}：$5.7
  
* [[港運城]]往{{pti|金鐘|東}}：$5.7
第141行： 第121行：
 
* [[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$5.7
  
* [[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$5.7
 
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}}
  
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}}
−
{{HideH|歷年收費}}
 +
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
===[[八達通轉乘優惠]]===
  +
{| class="wikitable collapsible collapsed" border="1" style="width:100%; text-align:center; font-size:12px;"
  +
! colspan="6" style="background:lightgreen; font-size:16px" |680線（{{bt|利安}}→{{pti|金鐘|東}}）相關轉乘優惠
 
|-
  
|-
−
!style="background:#EEEEEE;" width="25%"|收費調整生效日期
 +
! colspan="6" style="background:lightpink; font-size:14px" | 由680線（{{bt|利安}}開出）轉乘其他路線
−
!style="background:#EEEEEE;" width="25%"|全程收費
  
−
!style="background:#EEEEEE;" width="50%"|分段收費
  
 
|-
  
|-
−
|2008年[[6月8日]]||$19.0||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘站（東）]]：$16.0<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘站（東）]]：$9.8<br/>[[港運城]]往[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘站（東）]]：$5.7<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$9.8<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$5.7
 +
!width="23%"|主要對象
  +
!width="23%"|轉往路線
  +
!width="10%"|節省車資
  +
!width="17%"|轉乘地點
  +
!width="12%"|時限
  +
!width="15%"|備註
 
|-
  
|-
−
|2000年<br/><small>（全線以空調巴士服務）</small>||$18.2||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$15.3<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$9.4<br/>[[港運城]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$5.4<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$9.4<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$5.4
 +
|馬鞍山→中環|| {{CHT|111}}、{{CHT|111P}}、{{CHT|109}}（往{{bt|中環|港澳碼頭}}方向） || 免費轉乘 || {{bs|高等法院}} || 180分鐘 ||
 
|-
  
|-
−
|1997年[[12月1日]]||$13.0（非空調巴士）<br/>$18.2（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$13.0（非空調）／$15.3（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$7.3（非空調）／$9.4（空調）<br/>[[港運城]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$3.7（非空調）／$5.4（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$7.3（非空調）／$9.4（空調）<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$4.2（非空調）／$5.4（空調）
 +
|colspan="6"|備註：轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。
  +
|}
  +
{| class="wikitable collapsible collapsed" border="1" style="width:100%; text-align:center; font-size:12px;"
  +
! colspan="6" style="background:lightgreen; font-size:16px" |680線（{{pti|金鐘|東}}→{{bt|利安}}）相關轉乘優惠
 
|-
  
|-
−
|1996年[[3月3日]]||$12.2（非空調巴士）<br/>$17.0（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$12.2（非空調）／$14.3（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$6.8（非空調）／$8.8（空調）<br/>[[港運城]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$3.4（非空調）／$5.0（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$6.8（非空調）／$8.8（空調）<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$3.4（非空調）／$5.0（空調）
 +
! colspan="6" style="background:lightpink; font-size:14px" | 由其他路線轉乘線（往{{bt|利安}}）
 
|-
  
|-
−
|1994年[[4月1日]]||$11.0（非空調巴士）<br/>$15.5（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$11.0（非空調）／$13.0（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$6.2（非空調）／$8.0（空調）<br/>[[港運城]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$3.1（非空調）／$4.5（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$6.2（非空調）／$8.0（空調）<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$3.1（非空調）／$4.5（空調）
 +
!width="23%"|主要對象
  +
!width="23%"|轉自路線
  +
!width="10%"|節省車資
  +
!width="17%"|轉乘地點
  +
!width="12%"|時限
  +
!width="15%"|備註
 
|-
  
|-
−
|1993年[[5月24日]] <br/><small>（増設非空調巴士服務）</small>||$9.5（非空調巴士）<br/>$14.0（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$9.5（非空調）／$13.0（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$6.0（非空調）／$7.5（空調）<br/>[[港運城]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$2.7（非空調）／$4.0（空調）<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$6.0（非空調）／$7.5（空調）<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$2.7（非空調）／$4.0（空調）
 +
|中環→馬鞍山|| {{CHT|905}}、{{CHT|948}}、{{CHT|914}} || $9.7 || {{pti|金鐘|東}} || 90分鐘 ||
 
|-
  
|-
−
|1993年[[4月5日]]||$14.0（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$13.0<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$7.5<br/>[[港運城]]往{{bt|中環|港澳碼頭}}：$4.0<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$7.5<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{bt|利安}}：$4.0
 +
|colspan="6"|備註：轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。
−
|-
  
−
|1992年[[7月6日]]||$13.0（空調巴士）||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$12.0<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$6.5<br/>[[港運城]]往[[永和街 (干諾道中)|中環]]：$3.5<br/>[[東區海底隧道收費廣場]]往{{pti|馬鞍山市中心}}：$6.5<br/>[[大老山隧道收費廣場]]往{{pti|馬鞍山市中心}}：$3.5
  
 
|}
  
|}
−
{{HideF}}
  
−  
−
===八達通轉乘優惠===
  
−
====往中環轉乘計劃====
  
−
由680線（往金鐘方向）轉乘{{CHT|111}}或{{CHT|111P}}線（往{{bt|中環|港澳碼頭}}方向）往中環及上環，第二程免費。<ref name="680BBI">[http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=680&intLangID=2 680號線巴士轉乘計劃]，新巴網站</ref>
  
−
* 轉乘地點：{{bs|菲林明道|軒尼詩道}}
  
−
* 轉乘時限：上車後180分鐘
  
−  
−
以上優惠適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。
  
   
 
====東區海底隧道轉乘優惠計劃====
  
====東區海底隧道轉乘優惠計劃====
第174行： 第145行：
   
 
==用車==
  
==用車==
−
現時此路線九巴主要的用車為6輛配置歐盟五型引擎的[[富豪B9TL]]12米（AVBWU）雙層空調巴士、2輛配置歐盟五型引擎的[[Enviro500]]12米（ATEE）雙層空調巴士及2輛[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）雙層空調巴士。
 +
現時[[九巴]]派出15輛雙層空調巴士行走此路線，車型分佈如下：
−
+
* 2輛[[丹尼士巨龍]]12米（3AD）
−
而新巴則派車共15輛，主要的用車為[[丹尼士三叉戟]]12米（10XX-12XX、30XX）雙層空調巴士、[[富豪超級奧林比安]]12米（50XX）雙層空調巴士及[[Enviro500]]12米（55XX）雙層空調巴士。
 +
* 1輛[[富豪奧林比安]]11米（AV）
  +
* 1輛[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）
  +
* 1輛[[Enviro500]] 12米（ATE）
  +
* 10輛[[富豪B9TL]]12米（AVBWU）
   
−
根據2011年度的巴士路線發展計劃[[2011-2012年度中西區巴士路線發展計劃]]中顯示，九巴及新巴每日共派出25輛雙層空調巴士行走此路線。
 +
而[[新巴]]則派出15輛雙層空調巴士行走，主要用車為[[丹尼士三叉戟]]12米（10XX-11XX、30XX）、[[富豪超級奧林比安]]12米（50XX-51XX）及[[Enviro500]] 12米（55XX）。
   
 
{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:12px;"
  
{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:12px;"
第185行： 第156行：
 
| '''車隊編號'''||'''車牌'''||'''車輛屬廠'''||'''備註'''
  
| '''車隊編號'''||'''車牌'''||'''車輛屬廠'''||'''備註'''
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|3ASV|482}} || KV5737 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線，上午需行走{{HCRoute|680X}}
 +
| {{BMK|3AD|101}} || HN7814 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|3ASV|487}} || KV7582 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線，上午需行走{{HCRoute|680X}}
 +
| {{BMK|3AD|102}} || HN8140 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ATEE|3}} || RE1113 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|AV|506}} || HT9508 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ATEE|4}} || RE1317 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|3ASV|166}} || KC6793 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|AVBWU|16}} || PJ5187 || {{KD|S}} || 全日行走此路線<br/>[[九巴]][[沙廠]]首輛[[生肖巴士|龍年巴士]]，上午需行走{{HCRoute|680P}}
 +
| {{BMK|ATE|33}} || KZ9268 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|AVBWU|159}} || PX9499 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|AVBWU|124}} || PX2107 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|AVBWU|221}} || RD9239 || {{KD|S}} || 全日行走此路線，下午需行走{{HCRoute|680X}}
 +
| {{BMK|AVBWU|159}} || PX9499 || {{KD|S}} || 全日行走此路線<ref name="order680X02"/>
  +
|-
  +
| {{BMK|AVBWU|194}} || PY7771 || {{KD|S}} || 全日行走此路線<ref name="order680X02">下午須[[柯打]]{{CHT|680X}}線</ref>
  +
|-
  +
| {{BMK|AVBWU|221}} || RD9239 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
  +
|-
  +
| {{BMK|AVBWU|223}} || RD9700 || {{KD|S}} || 全日行走此路線<ref name="order680P">上午須[[柯打]]{{CHT|680P}}線</ref>
  +
|-
  +
| {{BMK|AVBWU|243}} || RG9829 || {{KD|S}} || 全日行走此路線<ref name="order680X01">上午須[[柯打]]{{CHT|680X}}線</ref>
  +
|-
  +
| {{BMK|AVBWU|251}} || RH8025 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線<ref name="order680X01"/>
 
|-
  
|-
 
| {{BMK|AVBWU|270}} || RJ7114 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
  
| {{BMK|AVBWU|270}} || RJ7114 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
第203行： 第174行：
 
| {{BMK|AVBWU|273}} || RJ7308 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
  
| {{BMK|AVBWU|273}} || RJ7308 || {{KD|S}} || 全日行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|AVBWU|275}} || RJ7502 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線，上午需行走{{HCRoute|680X}}
 +
| {{BMK|AVBWU|275}} || RJ7502 || {{KD|S}} || 只於繁忙時間行走此路線<ref name="order680X01"/>
 
|}
  
|}
−
{{1005|2012|8|680}}
 +
{{1005|2014|4|680}}
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
−
{{Rt-data|29.4|65}}
 +
{{Rt-data|29.4|68}}
   
 
===往{{pti|金鐘|東}}方向===
  
===往{{pti|金鐘|東}}方向===
  +
途經：利安邨通路、[[錦英路]]、[[馬鞍山路]]、[[西沙路]]、[[馬鞍山市中心總站|馬鞍山市中心巴士總站]]、[[西沙路]]、[[恆康街]]、[[馬鞍山路]]、支路、[[西沙路]]、[[恆德街]]、[[亞公角街]]、[[石門交匯處]]、[[大涌橋路]]、[[小瀝源路]]、[[大老山公路]]、[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[民康街]]、[[英皇道]]、[[高士威道]]、[[禮頓道]]、[[摩理臣山道]]、[[天樂里]]、[[軒尼詩道]]、[[盧押道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路|紅棉路支路]]、[[金鐘道]]、[[添馬街]]及[[德立街]]
  +
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
 
| type = 2
  
| type = 2
第220行： 第193行：
 
}}
  
}}
 
|-
  
|-
−
|1||利安||||{{bt|利安}}總站||[[利安總站|利安邨]]||
 +
|1||[[馬鞍台]]||||[[利安總站|利安巴士總站]]||[[利安總站|利安邨]]||
 
|-
  
|-
−
|2||馬鞍東||錦英路||[[錦英苑]]||[[錦英苑]]||
 +
|2||[[馬鞍台]]||[[錦英路]]||[[錦英苑]]||[[錦英苑]]||
 
|-
  
|-
−
|3||馬鞍山||馬鞍山路||[[新港城]]||[[新港城]]||
 +
|3||[[馬鞍山市中心]]||[[馬鞍山路]]||[[新港城]]||[[新港城]]||
 
|-
  
|-
−
|4||馬鞍山||[[西沙路]]||{{pti|馬鞍山市中心}}總站{{MTR|馬鞍山}}||{{pti|馬鞍山市中心}}||
 +
|4||[[馬鞍山市中心]]||[[西沙路]]||[[馬鞍山市中心公共運輸交匯處|馬鞍山市中心總站]]{{MTR|馬鞍山}}||{{pti|馬鞍山市中心}}||
  +
|-bgcolor="lightgreen"
  +
|{{Fc|purple|$}}||[[馬鞍西]]||||[[頌安總站|頌安巴士總站]]||[[頌安總站|頌安邨]]||[[#特別班次|頌安特別班次]]起點站<br>常規班次並不途經
 
|-
  
|-
−
|5||耀安||[[恆康街]]||[[曾璧山中學]]||[[曾璧山中學]]||{{bt|頌安}}特別班次開出後首個分站
 +
|5||[[馬鞍西]]||[[恆康街]]||[[曾璧山中學]]||[[曾璧山中學]]||
 
|-
  
|-
−
|6||耀安||[[恆康街]]||[[耀安邨耀謙樓]]||[[耀安邨耀謙樓]]||
 +
|6||[[馬鞍西]]||[[恆康街]]||[[耀安邨耀謙樓]]||[[耀安邨耀謙樓]]||
 
|-
  
|-
−
|7||大水坑||恆德街||{{bs|富安花園|恆德街|s}}{{MTR|大水坑}}||{{bs|富安花園|恆德街|s}}||{{bt|富安花園}}特別班次由總站開出
 +
|7||[[大水坑]]||[[恆德街]]||{{bs|富安花園|恆德街|s}}{{MTR|大水坑}}||{{bs|富安花園|恆德街|s}}||
 
|-
  
|-
−
|8||亞公角||[[亞公角街]]||{{bs|亞公角|亞公角街|s}}||{{bs|亞公角|亞公角街|s}}||
 +
|8||[[亞公角]]||[[亞公角街]]||{{bs|亞公角|亞公角街|s}}||{{bs|亞公角|亞公角街|s}}||
 
|-
  
|-
−
|9||亞公角||[[亞公角街]]||{{bs|沙田醫院|亞公角街|s}}||{{bs|沙田醫院|亞公角街|s}}||
 +
|9||[[亞公角]]||[[亞公角街]]||{{bs|沙田醫院|亞公角街|s}}||{{bs|沙田醫院|亞公角街|s}}||
 
|-
  
|-
−
|10||沙田第一城||[[大涌橋路]]||[[濱景花園]]||[[濱景花園]]||
 +
|10||[[沙田]]（[[石門]]）||[[大涌橋路]]||[[濱景花園]]||[[濱景花園]]||
 
|-
  
|-
−
|11||沙田第一城||[[小瀝源路]]||[[小瀝源草地滾球場]]||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]||分段收費起點站
 +
|11||[[沙田第一城]]||[[小瀝源路]]||[[小瀝源草地滾球場]]||[[小瀝源草地滾球場|小瀝源路草地滾球場]]||分段收費起點站
 
|-
  
|-
−
|12||沙田第一城||[[小瀝源路]]||[[小瀝源路遊樂場]]||[[小瀝源路遊樂場]]||
 +
|12||[[沙田第一城]]||[[小瀝源路]]||[[小瀝源路遊樂場]]||[[小瀝源路遊樂場]]||
 
|-
  
|-
−
|13||小瀝源||[[小瀝源路]]||[[歷奇單車場]]||[[歷奇單車場]]||
 +
|13||[[沙田]]（[[小瀝源]]）||[[小瀝源路]]||[[歷奇單車場]]||[[歷奇單車場]]||
 
|-
  
|-
−
|14||小瀝源||||[[大老山隧道收費廣場|大老山隧道]]||[[大老山隧道收費廣場]]||
 +
|14||[[沙田]]（[[小瀝源]]）||||[[大老山隧道]]||[[大老山隧道收費廣場]]||
−
{{Routemapbreak|colspan=6|form-bgcolor=|subject={{SR|2}}[[大老山隧道收費廣場|大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]}}
 +
{{Routemapbreak|colspan=6|form-bgcolor=|subject={{SR|2}}[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]}}
 
|-
  
|-
−
|15||油塘||||[[東區海底隧道收費廣場|東區海底隧道]]||[[東區海底隧道收費廣場]]||分段收費起點站
 +
|15||[[油塘]]||||[[東區海底隧道]]||[[東區海底隧道收費廣場]]||分段收費起點站
−
{{Routemapbreak|colspan=6|form-bgcolor=|subject={{SR|2}}[[東區海底隧道收費廣場|東區海底隧道]]、{{SR|4}}[[東區走廊]]}}
 +
{{Routemapbreak|colspan=6|form-bgcolor=|subject={{SR|2}}[[東區海底隧道]]、{{SR|4}}[[東區走廊]]}}
 
|-
  
|-
−
|16||北角||[[英皇道]]||[[港運城]]||[[港運城]]||分段收費起點站
 +
|16||[[北角]]||[[英皇道]]||[[港運城]]||[[港運城]]||分段收費起點站
 
|-
  
|-
−
|17||北角||[[英皇道]]||{{bs|美麗閣|英皇道|s}}||{{bs|美麗閣|英皇道|s}}||
 +
|17||[[北角]]||[[英皇道]]||{{bs|美麗閣|英皇道|s}}||{{bs|美麗閣|英皇道|s}}||
 
|-
  
|-
−
|18||炮台山||[[英皇道]]||[[炮台山站|炮台山鐵路站]]{{MTR|炮台山}}||[[炮台山站]]||
 +
|18||[[炮台山]]||[[英皇道]]||[[炮台山站|炮台山鐵路站]]||[[炮台山站]]{{MTR|炮台山}}||
 
|-
  
|-
−
|19||銅鑼灣東||[[英皇道]]||[[清風街]]||[[清風街]]||
 +
|19||[[銅鑼灣東]]||[[英皇道]]||[[清風街]]||[[清風街]]||
 
|-
  
|-
−
|20||銅鑼灣東||[[高士威道]]||{{bs|香港中央圖書館|高士威道|s}}||{{bs|香港中央圖書館|高士威道|s}}||
 +
|20||[[銅鑼灣]]||[[高士威道]]||[[香港中央圖書館 (高士威道)|中央圖書館]]||{{bs|香港中央圖書館|高士威道|s}}||
 
|-
  
|-
−
|21||銅鑼灣東||[[禮頓道]]||{{bs|加路連山道|禮頓道|s}}||{{bs|加路連山道|禮頓道|s}}||{{FC|blue|#}}
 +
|21||[[銅鑼灣]]||[[禮頓道]]||{{bs|加路連山道|禮頓道|s}}||{{bs|加路連山道|禮頓道|s}}||{{FC|blue|#}}
 
|-
  
|-
−
|22||銅鑼灣||[[禮頓道]]||[[禮頓中心]]||[[禮頓中心]]||{{FC|blue|#}}
 +
|22||[[銅鑼灣]]||[[禮頓道]]||[[禮頓中心]]||[[禮頓中心]]||{{FC|blue|#}}
 
|-
  
|-
−
|23||灣仔||[[軒尼詩道]]||[[北海中心]]||[[北海中心]]||
 +
|23||[[灣仔]]||[[軒尼詩道]]||[[北海中心]]||[[北海中心]]||
 
|-
  
|-
−
|24||灣仔||[[軒尼詩道]]||[[軒尼詩道官立小學]]||[[軒尼詩道官立小學]]||
 +
|24||[[灣仔]]||[[軒尼詩道]]||[[軒尼詩道官立小學]]||[[軒尼詩道官立小學]]||
 
|-
  
|-
−
|25||灣仔||[[軒尼詩道]]||{{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}}{{MTR|灣仔}}||{{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}}||
 +
|25||[[灣仔]]||[[軒尼詩道]]||{{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}}||{{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}}{{MTR|灣仔}}||
 
|-
  
|-
−
|26||灣仔||[[盧押道]]||{{bs|盧押道|盧押道|s}}||{{bs|盧押道|盧押道|s}}||
 +
|26||[[灣仔]]||[[盧押道]]||{{bs|盧押道|盧押道|s}}||{{bs|盧押道|盧押道|s}}||
 
|-
  
|-
−
|27||金鐘||紅棉路||[[力寶中心]]||[[力寶中心]]||
 +
|27||[[金鐘]]||[[紅棉路|紅棉路支路]]||[[力寶中心]]||[[力寶中心]]||
 
|-
  
|-
−
|28||金鐘||||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘鐵路站（東）]]{{MTR|金鐘}}||{{pti|金鐘|東}}||
 +
|28||[[金鐘]]||||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘鐵路站（東）]]||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘站]]{{MTR|金鐘}}||
−
{{RoutemapF|2|此線於跑馬地賽馬期間停用含 {{FC|blue|#}} 的巴士站，改停「{{bs|怡和街|怡和街|s}}」及軒尼詩道的「{{bs|堅拿道東|軒尼詩道|s}}」巴士站。}}
 +
{{RoutemapF|2|此路線於[[跑馬地馬場]]舉行賽馬當日，由尾場開跑前約35分鐘至道路解封，會停用註 {{FC|blue|#}} 巴士站，改停「{{bs|希慎廣場}}」及軒尼詩道「{{bs|堅拿道東|軒尼詩道|s}}」巴士站。}}
   
 
===往{{bt|利安}}方向===
  
===往{{bt|利安}}方向===
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途經：[[樂禮街]]、[[金鐘道]]、[[軒尼詩道]]、[[怡和街]]、[[高士威道]]、[[英皇道]]、[[民康街]]、[[東區走廊]]、[[東區海底隧道]]、[[鯉魚門道]]、[[觀塘繞道]]、[[大老山隧道]]、[[大老山公路]]、[[沙田圍路]]、[[小瀝源路]]、[[大涌橋路]]、[[石門交匯處]]、[[亞公角街]]、[[恆信街]]、[[恆泰路]]、支路、[[馬鞍山路]]、[[恆康街]]、[[西沙路]]、[[馬鞍山路]]、[[錦英路]]及利安邨通路
  +
 
{{RoutemapH
  
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| type = 2
第289行： 第264行：
 
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|1||金鐘||||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘鐵路站（東）]]{{MTR|金鐘}}||{{pti|金鐘|東}}||
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|1||[[金鐘]]||||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘鐵路站（東）]]||[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘站]]{{MTR|金鐘}}||
 
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|2||灣仔||[[軒尼詩道]]||[[熙信大廈]]||[[熙信大廈]]||
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|16||沙田第一城||[[小瀝源路]]||[[第一城寶城街]]||[[第一城寶城街|沙田第一城第27座]]||
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|20||[[馬鞍山]]（[[大水坑]]）||[[亞公角街]]||{{bs|富安花園|亞公角街|s}}||{{bs|富安花園|亞公角街|s}}||
 
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|21||耀安||[[恆康街]]||[[耀安邨]]||[[耀安邨]]||
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|22||耀安||[[恆康街]]||[[曾璧山中學]]||[[曾璧山中學]]||
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|23||[[馬鞍山市中心]]||[[西沙路]]||[[福安花園]]||[[福安花園]]||
 
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|24||馬鞍山||[[西沙路]]||[[海栢花園]]{{MTR|馬鞍山}}||[[海栢花園]]||
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|25||馬鞍山||馬鞍山路||[[馬鞍山警署]]||[[馬鞍山警署]]||
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|26||馬鞍東||錦英路||[[錦英苑]]||[[錦英苑]]||
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|27||利安||||{{bt|利安}}總站||[[利安總站|利安邨]]||
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|27||[[馬鞍台]]||||[[利安總站|利安巴士總站]]||[[利安總站|利安邨]]||
 
{{RoutemapF}}
  
{{RoutemapF}}
   
−
==相關事件==
 +
==使用狀況==
−
* 2010年[[9月3日]]：一輛行走此路線往{{bt|利安}}方向的[[新巴]][[丹尼士三叉戟]]（1129／HZ958）在[[北角]][[英皇道]]近[[留仙街]]撞倒一名過馬路的老婦，老婦重傷送院。<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100904/00176_035.html 東方日報：94歲拐杖婦過路捱撞]，2010年9月4日</ref>
 +
根據[[2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃]]，此路線最繁忙的一小時內載客率為79%，而非繁忙時段的乘客率則有46%。而富安花園開出的特別班次取消前平均每天約137名乘客，載客率為51%，現已獨立成線{{CHT|680B}}。
   
−
==歷史資料==
 +
==相關事件==
−
{{HideH|2001年1月}}
 +
* 2001年[[4月28日]]：一輛行走此路線往{{bt|中環|港澳碼頭}}方向[[九巴]][[丹尼士三叉戟]]（{{BMK|ATR|244}}／JR9177），在[[大老山隧道]]往九龍方向的隧道內，因前方車輛慢駛導致巴士收掣不及，撞向前面的污水收集車、旅遊巴士和另一輛行走{{KMB|85C}}線的[[丹尼士巨龍]]（{{BMK|AD|124}}／FM4674），事件中共有12人受傷，由於當時交通癱瘓阻礙救援車到場，結果需要以一小時才能救出所有乘客。<ref>《大隧車禍乘客被困句鐘》，明報，2001-04-29</ref><ref>[http://www.singtao.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2001&month1=4&day1=29&year2=2001&month2=4&day2=29&category=all&id=20010429a03&keyword1=&keyword2= 大隧四車互撼十二傷]，星島日報，2001-04-29</ref>
−
;服務時間及班次
 +
* 2010年[[9月3日]]：一輛行走此路線往{{bt|利安}}方向的[[新巴]][[丹尼士三叉戟]]（1129／HZ958）在[[北角]][[英皇道]]近[[留仙街]]撞倒一名過馬路的老婦，重傷送院。<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100904/00176_035.html 東方日報：94歲拐杖婦過路捱撞]，2010年9月4日</ref>
−
;中環（港澳碼頭）開：
 +
* 2013年[[5月30日]]：一輛行走此路線往{{bt|利安}}方向的[[九巴]][[富豪B9TL]]（{{BMK|AVBWU|270}}／RJ7114）在[[大老山公路]]往[[沙田圍路]]支路遭尾隨行走{{CHT|682}}線的[[新巴]][[丹尼士三叉戟]]（1099／HY6092）撞及車尾，18人受傷。<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130531/00176_004.html 新巴「失魂」追撼九巴18傷]，東方日報，2013年5月31日</ref><ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130531/18278433 新巴撼九巴 18人受傷]，蘋果日報，2013年5月31日</ref>
−
*每天：
  
−
**0610-2350（7-20分鐘一班）
  
−
;利安邨開：
  
−
*每天：
  
−
**0610-2355（5-20分鐘一班）
  
−
;利安邨→[[海富中心|金鐘]]特別班次
  
−
;利安邨開：
  
−
*星期一至六：
  
−
**0743, 0751, 0759
  
−
====收費====
  
−
*全程空調收費：$18.2
  
−
**東區海底隧道後往利安邨：$9.4
  
−
**大老山隧道後往利安邨：$5.4
  
−
**沙田第一城往中環（港澳碼頭）：$15.3
  
−
**東區海底隧道收費廣場往中環（港澳碼頭）：$9.4
  
−
**東區海底隧道後往中環（港澳碼頭）：$5.4<ref>《新巴網絡》，2001年1月</ref>
  
−
{{HideF}}
  
   
 
==圖集==
  
==圖集==
−
<gallery captionalign="left">
 +
<gallery>
−
NWFB-680-5530.jpg|新巴派出[[Enviro500]]（55XX）行走680線
 +
K AV HN8056 680 LYM.E.JPG|680線於繁忙時間會有{{KMB|87A}}線的[[富豪奧林比安]]11米（AV）[[柯打]]
−
KU4339@680.jpg|新巴派出[[富豪超級奧林比安]]12米（50XX）行走680線
 +
RD9700-680.JPG|[[富豪B9TL]]12米（AVBWU）為680線現時主力用車
−
KMB-680-AV446.jpg|繁忙時間會由{{KMB|87A}}線派出[[富豪奧林比安]][[柯打]]680線
 +
3003-680.jpg|新巴派出[[丹尼士三叉戟]]12米（10XX-12XX、3XXX）行走680線
 
</gallery>
  
</gallery>
 
{{gallery}}
  
{{gallery}}
第366行： 第341行：
 
==相關條目==
  
==相關條目==
 
* [[過海隧巴680A線]]
  
* [[過海隧巴680A線]]
  +
* [[過海隧巴680B線]]
 
* [[過海隧巴680P線]]
  
* [[過海隧巴680P線]]
 
* [[過海隧巴680X線]]
  
* [[過海隧巴680X線]]
第376行： 第352行：
 
* [http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-680-680-D.pdf 新巴官方網站680線路線資料（PDF乳豬紙版）]
  
* [http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-680-680-D.pdf 新巴官方網站680線路線資料（PDF乳豬紙版）]
 
* [http://i-busnet.com/busroute/harbour/harbourr680.php i-busnet：過海隧巴680線資料]
  
* [http://i-busnet.com/busroute/harbour/harbourr680.php i-busnet：過海隧巴680線資料]
  +
 
{{沙田區巴士路線列表}}
  
{{沙田區巴士路線列表}}
 
{{中西區巴士路線列表}}
  
{{中西區巴士路線列表}}

在2014年4月18日 (五) 03:13的最新修訂版本


680
東區海底隧道路線
PX2107-680
680線途經大老山隧道
路線資訊
起訖點 利安↔金鐘（東）●
途經 大老山隧道、東區海底隧道
路線全長 29.4公里
行車時間 68分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴、新巴
過往營辦商 九巴、中巴（1992年至1998年）
目前派車廠 九巴：沙田車廠（S）
主要用車 九巴：3AD、AV、3ASV、ATE、AVBWU
新巴：10XX-11XX、30XX、50XX-51XX、55XX
收費資料
全程車費 $19.0
分段收費段數 3（往金鐘（東））
2（往利安）
服務時間
起點服務時間 06:10-23:55
終點服務時間 06:10-23:55
班次 8-20分鐘
特別班次 頌安→金鐘（東）●
過海隧巴680線，路線資料：檢視‧編輯

東區海底隧道巴士路線680，由九巴及新巴聯營，來往馬鞍山（利安邨）及金鐘（東），途經馬鞍山市中心、馬鞍西、亞公角、沙田第一城、北角（英皇道）、銅鑼灣及灣仔，取道大老山隧道、觀塘繞道及東區海底隧道往返，是港島北往來馬鞍山的主要路線之一。

歷史編輯

歷史資料編輯

有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱過往路線資料。

服務時間及班次編輯

由利安開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:10
06:25-08:278-13
08:27-23:0510-18
23:05-23:5515-20
星期六
06:10
06:25-09:008-13
09:00-23:0510-17
23:05-23:5515-20
星期日及公眾假期
06:10-23:0510-15
23:05-23:5515-20
由金鐘鐵路站（東）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:10-15:3010-17
15:30-22:158-12
22:15-23:5510-15
星期六
06:10-15:3010-15
15:30-23:058-12
23:05-23:5510-15
星期日及公眾假期
06:10
06:30-23:5510-18

特別班次編輯

頌安→金鐘（東）●
服務時間
星期一至六
07:30、07:40、07:53
此特別班次於星期日及公眾假期不設服務。

收費編輯

全程收費：$19.0

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款，不設找續。

八達通轉乘優惠編輯

東區海底隧道轉乘優惠計劃編輯

使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客，若於登車後150分鐘內在東區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島，或從下列路線轉乘此路線往港島，第二程成人票價可減收$5.0，小童／長者票價減收$2.5[12]：

註：此優惠只適用於九龍／新界往香港島方向，次程車不得為同一路線或同一組別路線。

用車編輯

現時九巴派出15輛雙層空調巴士行走此路線，車型分佈如下：

而新巴則派出15輛雙層空調巴士行走，主要用車為丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）、富豪超級奧林比安12米（50XX-51XX）及Enviro500 12米（55XX）。

680線九巴用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
3AD101 HN7814 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線
3AD102 HN8140 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線
AV506 HT9508 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線
3ASV166 KC6793 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線
ATE33 KZ9268 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU124 PX2107 沙田車廠（S） 全日行走此路線
AVBWU159 PX9499 沙田車廠（S） 全日行走此路線[13]
AVBWU194 PY7771 沙田車廠（S） 全日行走此路線[13]
AVBWU221 RD9239 沙田車廠（S） 全日行走此路線
AVBWU223 RD9700 沙田車廠（S） 全日行走此路線[14]
AVBWU243 RG9829 沙田車廠（S） 全日行走此路線[15]
AVBWU251 RH8025 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線[15]
AVBWU270 RJ7114 沙田車廠（S） 全日行走此路線
AVBWU273 RJ7308 沙田車廠（S） 全日行走此路線
AVBWU275 RJ7502 沙田車廠（S） 只於繁忙時間行走此路線[15]

上述列表內容為截至2014年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表），如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線編輯

此路線的官方全程行車里數為29.4公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為25.9公里）

往金鐘（東）方向編輯

途經：利安邨通路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街

過海隧道巴士680線（利安→金鐘（東））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（新巴） 備註
1馬鞍台利安巴士總站利安邨
2馬鞍台錦英路錦英苑錦英苑
3馬鞍山市中心馬鞍山路新港城新港城
4馬鞍山市中心西沙路馬鞍山市中心總站MTR logo馬鞍山市中心
$馬鞍西頌安巴士總站頌安邨頌安特別班次起點站
常規班次並不途經
5馬鞍西恆康街曾璧山中學曾璧山中學
6馬鞍西恆康街耀安邨耀謙樓耀安邨耀謙樓
7大水坑恆德街富安花園MTR logo富安花園
8亞公角亞公角街亞公角亞公角
9亞公角亞公角街沙田醫院沙田醫院
10沙田（石門）大涌橋路濱景花園濱景花園
11沙田第一城小瀝源路小瀝源草地滾球場小瀝源路草地滾球場分段收費起點站
12沙田第一城小瀝源路小瀝源路遊樂場小瀝源路遊樂場
13沙田（小瀝源）小瀝源路歷奇單車場歷奇單車場
14沙田（小瀝源）大老山隧道大老山隧道收費廣場
Route2大老山隧道、觀塘繞道
15油塘東區海底隧道東區海底隧道收費廣場分段收費起點站
Route2東區海底隧道、Route4東區走廊
16北角英皇道港運城港運城分段收費起點站
17北角英皇道美麗閣美麗閣
18炮台山英皇道炮台山鐵路站炮台山站MTR logo
19銅鑼灣東英皇道清風街清風街
20銅鑼灣高士威道中央圖書館香港中央圖書館
21銅鑼灣禮頓道加路連山道加路連山道#
22銅鑼灣禮頓道禮頓中心禮頓中心#
23灣仔軒尼詩道北海中心北海中心
24灣仔軒尼詩道軒尼詩道官立小學軒尼詩道官立小學
25灣仔軒尼詩道菲林明道菲林明道MTR logo
26灣仔盧押道盧押道盧押道
27金鐘紅棉路支路力寶中心力寶中心
28金鐘金鐘鐵路站（東）金鐘站MTR logo
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日，由尾場開跑前約35分鐘至道路解封，會停用註 # 巴士站，改停「希慎廣場」及軒尼詩道「堅拿道東」巴士站。

往利安方向編輯

途經：樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通路

過海隧道巴士680線（金鐘（東）→利安）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（新巴） 備註
1金鐘金鐘鐵路站（東）金鐘站MTR logo
2灣仔軒尼詩道熙信大廈熙信大廈
3灣仔軒尼詩道柯布連道柯布連道MTR logo
4灣仔軒尼詩道史釗域道史釗域道
5銅鑼灣軒尼詩道灣仔消防局灣仔消防局
6銅鑼灣怡和街百德新街百德新街
7銅鑼灣東高士威道維多利亞公園維多利亞公園
8銅鑼灣東英皇道銀幕街銀幕街MTR logo
9炮台山英皇道七海商業中心七海商業中心MTR logo
10炮台山英皇道電廠街電廠街
11北角英皇道新光戲院新光戲院
12北角英皇道港運城港運城
Route4東區走廊、Route2東區海底隧道
13油塘東區海底隧道東區海底隧道收費廣場分段收費起點站
Route2觀塘繞道、大老山隧道
14沙田（小瀝源）大老山隧道大老山隧道收費廣場分段收費起點站
15沙田（小瀝源）小瀝源路源康街源康街
16沙田第一城小瀝源路第一城寶城街沙田第一城第27座
17沙田（石門）大涌橋路濱景花園濱景花園
18亞公角亞公角街沙田醫院沙田醫院
19亞公角亞公角街亞公角亞公角
20馬鞍山（大水坑）亞公角街富安花園富安花園
21馬鞍西恆康街耀安邨耀安邨
22馬鞍西恆康街曾璧山中學曾璧山中學
23馬鞍山市中心西沙路福安花園福安花園
24馬鞍山市中心西沙路海栢花園MTR logo海柏花園
25馬鞍山市中心馬鞍山路馬鞍山警署馬鞍山警署
26馬鞍台錦英路錦英苑錦英苑
27馬鞍台利安巴士總站利安邨

使用狀況編輯

根據2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃，此路線最繁忙的一小時內載客率為79%，而非繁忙時段的乘客率則有46%。而富安花園開出的特別班次取消前平均每天約137名乘客，載客率為51%，現已獨立成線680B。

相關事件編輯

圖集編輯

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過海隧巴680線（編輯）


註釋及參考資料編輯

  1. ↑ 中巴在維德廣場（現稱無限極廣場）巴士站貼出的開線通告
  2. ↑ 根據1992年7月的報章報導
  3. ↑ 新巴新聞稿：《新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞》，1998-11-20。
  4. ↑ 新巴新聞稿：《新巴增設早上特快路線680X》，2000-04-28
  5. ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 - 2005年5月
  6. ↑ 新巴新聞稿：《新巴路線重組北角巴士站》，2001-05-04
  7. ↑ 新巴新聞稿：《銅鑼灣怡和街巴士站重組》，2002-05-30
  8. ↑ 運輸署交通通告：《東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施》
  9. ↑ 新巴新聞稿：《路線601 680改道措施》，2002-10-04
  10. ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 - 2003年10月
  11. ↑ 新巴新聞稿：《九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站》，2005-04-03
  12. ↑ 東隧過海路線巴士轉乘計劃，城巴新巴網頁
  13. ↑ 13.0 13.1 下午須柯打680X線
  14. ↑ 上午須柯打680P線
  15. ↑ 15.0 15.1 15.2 上午須柯打680X線
  16. ↑ 《大隧車禍乘客被困句鐘》，明報，2001-04-29
  17. ↑ 大隧四車互撼十二傷，星島日報，2001-04-29
  18. ↑ 東方日報：94歲拐杖婦過路捱撞，2010年9月4日
  19. ↑ 新巴「失魂」追撼九巴18傷，東方日報，2013年5月31日
  20. ↑ 新巴撼九巴 18人受傷，蘋果日報，2013年5月31日

相關條目編輯

外部連結編輯

檢 • 論 • 編
途經東區海底隧道巴士路線
中西區
<往來黃大仙區> 302↓
<往來大埔區> 307 • 307A↓ • 307B↓
<往來北區> 373
<往來觀塘區> 601 • 601P • 603 • 603P↑ • 603S↓ • 619 • 619P↓ • 619X↓ • 621 • N619
<往來九龍城區> 641
<往來沙田區> 680 • 680A↓ • 680B↓ • 680P↓ • 680X • 681 • 681P • N680
<往來西貢區> 690 • 690P↓ • 692P↓ • N691
HK Eastern Harbour Tunnel
灣仔區
<往來北區> 678
東區
<往來黃大仙區> 302A↓ • 606 • 606A
<往來大埔區（包括西貢北）> 307P • 698R
<往來觀塘區> 606X
<往來沙田區> 682 • 682A↓ • 682B↓ • 682P↓ • 89R(#)
<往來西貢區> 694
南區
斜體為特定時段服務／非全日路線；↓為只往港島服務；↑為只往九龍／新界服務；(#)去程以灣仔（灣仔區）為終點站
檢 • 論 • 編
途經大老山隧道巴士路線
沙田區
<九龍城區> 85S（南行） • 85X
<黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M
<觀塘區> 80X • 83X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X
<西貢區> 893（南行） • 798
<香港島> 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P、682 • 682A（南行） • 682B（南行） • 682P（南行） • N680 • 88R • 89R
HK Tunnel
大埔區
<觀塘區> 74X • 74C（南行）
<九龍城區> 75X
<香港島> 307 • 307A（南行） • 307B（南行） • 307P
北區
<觀塘區> 277E • 277P • 277X
<香港島> 373 • 678
取自「http://hkbus.wikia.com/wiki/%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%9A%A7%E5%B7%B4680%E7%B7%9A?oldid=594947」

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