過海巴士路線680,由九巴及新巴聯營,來往馬鞍山(利安邨)及金鐘(東),途經馬鞍山市中心、馬鞍西、亞公角及沙田第一城,以及港島區之北角、銅鑼灣及灣仔,來回程均取道大老山隧道、觀塘繞道及東區海底隧道,是港島北往來馬鞍山的主要路線之一。
歷史
- 1992年7月6日:680線投入服務,由九巴及中巴聯營,全線以空調巴士服務,當時只於平日早上由馬鞍山市中心單向往上環(開07:45及07:55兩班),中巴更加開早上由中環至馬鞍山的班次(開06:35一班)[1],並曾一度減價5角,以及設有大抽獎吸引乘客。
- 1993年5月24日:改為來往利安及中環(機利文街),並提升為平日全日服務,同時增設非空調巴士服務。
- 1993年10月25日:中環總站遷往港澳碼頭。
- 1994年7月3日:增設假日早上至黃昏服務。
- 1995年3月16日:尾班車時間延長至22:35;同時平日增設特別班次由馬鞍山市中心單向往港澳碼頭,而富安花園開出之特別班次增至2班。
- 1997年6月20日:平日增設特別班次由頌安單向往港澳碼頭。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴聯營。
- 1998年11月22日:往利安方向不停信德中心分站。[3]
- 2000年3月底至4月初:九巴及新巴班次均提升為全空調服務,亦成為最後一條轉為全空調服務的大老山隧道巴士路線。
- 2000年5月2日:新巴增設平日早上由利安開往金鐘(海富中心)之特別班次。[4][5]
- 2001年5月6日:往利安方向不停英皇道糖水道及琴行街,改停新光戲院及港運城。[6]
- 2002年5月31日:上午10時起,往中環(港澳碼頭)方向不停興利中心分站,改停伊榮街及堅拿道東。[7]
- 2002年10月6日:往港島方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里,不再途經怡和街,以減少怡和街的巴士數量。[8][9]
- 2003年10月27日:平日早上由利安往金鐘(海富中心)的短程班次及由馬鞍山市中心往中環的特別班次獲獨立編號為680A及680P。[10]
- 2005年3月25日:配合馬鞍山鐵路(即今港鐵馬鞍山綫)通車的公共交通重組安排,縮短至金鐘(東),其餘路段由同日起增設與111線之轉乘優惠取代。[11]
- 2010年8月16日:增設與111P線的轉乘優惠。
- 2013年11月11日:由富安花園開出之特別班次停止服務,由同日起新增之輔助路線680B取代。[12][13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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特別班次
利安→金鐘(東)● | |
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星期一至六 | |
07:30、07:40、07:53 | |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
全程收費:$22.9
- 小瀝源路草地滾球場往金鐘(東):$16.0
- 東區海底隧道收費廣場往金鐘(東):$9.8
- 港運城往金鐘(東):$5.7
- 東區海底隧道收費廣場往利安:$9.8
- 大老山隧道收費廣場往利安:$5.7
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
680線(利安→金鐘(東))相關轉乘優惠 | |||||
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由680線(利安開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
馬鞍山→中環 | 111、111P(往中環(港澳碼頭)) | 免費 | 菲林明道 | 180分鐘 | |
備註:轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。 |
680線(金鐘(東)→利安)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘680線(往利安) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
中環→馬鞍山 | 111 | 回贈首程車資 | 熙信大廈 | 90分鐘 | |
備註:轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。 |
東區海底隧道轉乘優惠
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
現時九巴派出15輛雙層空調巴士行走此路線,車型分佈如下:
- 4輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
- 11輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
而新巴則派出15輛雙層空調巴士行走,主要用車為丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、30XX)、富豪超級奧林比安12米(50XX-51XX)及Enviro500/Enviro500 MMC 12米(55XX-56XX)。
680線九巴用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBWU15 | PJ5153 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線[14] |
AVBWU27 | PJ8875 | 全日行走此路線 | |
AVBWU217 | RC6718 | 只於繁忙時間行走此路線[15] | |
AVBWU270 | RJ7114 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU90 | SF2506 | 全日行走此路線 | |
ATENU318 | SW5099 | 全日行走此路線[15] | |
ATENU319 | SW6180 | 全日行走此路線 | |
ATENU331 | TA6896 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU335 | TA7613 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU338 | TA8176 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU341 | TA6723 | 全日行走此路線 | |
ATENU342 | TA8194 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU344 | TA7103 | 全日行走此路線[16] | |
ATENU346 | TA7954 | 全日行走此路線[14] | |
ATENU645 | TN7408 | 只於繁忙時間行走此路線[15] |
上述列表內容為截至2015年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為29.4公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為25.9公里)
往金鐘(東)方向
途經:利安邨通路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、(頌安邨通道#、)恆康街、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街
(#只限頌安特別班次使用此路段。)
過海隧道巴士680線(利安→金鐘(東)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 馬鞍台 | 利安巴士總站 | 利安邨 | ||
2 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | 錦英苑 | |
3 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | 新港城 | |
4 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 馬鞍山市中心總站 | 馬鞍山市中心 | |
# | 馬鞍西 | 頌安巴士總站 | 頌安邨 | 頌安特別班次起點站 常規班次並不途經 | |
5 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | 曾壁山中學 | |
6 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路 | |||||
7 | 大水坑 | 恆德街 | 富安花園 | 富安花園 | |
8 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | 亞公角 | |
9 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | 沙田醫院 | |
10 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 濱景花園 | 濱景花園 | |
11 | 沙田第一城 | 小瀝源路 | 小瀝源草地滾球場 | 小瀝源路草地滾球場 | 分段收費起點站 |
12 | 沙田第一城 | 小瀝源路 | 小瀝源路遊樂場 | 小瀝源路遊樂場 | |
13 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | 歷奇單車場 | 歷奇單車場 | |
14 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | ||
大老山隧道、觀塘繞道 | |||||
15 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
東區海底隧道、東區走廊 | |||||
16 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 港運城 | 分段收費起點站 |
17 | 北角 | 英皇道 | 美麗閣 | 美麗閣 | |
18 | 炮台山 | 英皇道 | 炮台山鐵路站 | 炮台山站 | |
19 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 清風街 | 清風街 | |
20 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 中央圖書館 | 香港中央圖書館 | |
21 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 加路連山道 | 加路連山道 | # |
22 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 禮頓中心 | 禮頓中心 | # |
23 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 北海中心 | 北海中心 | |
24 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軒尼詩道官立小學 | 軒尼詩道官立小學 | |
25 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | 菲林明道 | |
26 | 灣仔 | 盧押道 | 盧押道 | 盧押道 | |
27 | 金鐘 | 紅棉路支路 | 力寶中心 | 力寶中心 | |
28 | 金鐘 | 金鐘鐵路站(東) | 金鐘站 | ||
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日,由尾場開跑前約35分鐘至道路解封,會停用註 # 巴士站,改停「希慎廣場」及軒尼詩道「堅拿道東」巴士站。 |
往利安方向
途經:樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通路
過海隧道巴士680線(金鐘(東)→利安) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 金鐘 | 金鐘鐵路站(東) | 金鐘站 | ||
2 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 熙信大廈 | 熙信大廈 | |
3 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 柯布連道 | 柯布連道 | |
4 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 史釗域道 | 史釗域道 | |
5 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | 灣仔消防局 | |
6 | 銅鑼灣 | 怡和街 | 百德新街 | 百德新街 | |
7 | 銅鑼灣東 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 維多利亞公園 | |
8 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | 銀幕街 | |
9 | 炮台山 | 英皇道 | 七海商業中心 | 七海商業中心 | |
10 | 炮台山 | 英皇道 | 電廠街 | 電廠街 | |
11 | 北角 | 英皇道 | 新光戲院 | 新光戲院 | |
12 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 港運城 | |
東區走廊、東區海底隧道 | |||||
13 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
觀塘繞道、大老山隧道 | |||||
14 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
15 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | 源康街 | 源康街 | |
16 | 沙田第一城 | 小瀝源路 | 第一城寶城街 | 沙田第一城第27座 | |
17 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 濱景花園 | 濱景花園 | |
18 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | 沙田醫院 | |
19 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | 亞公角 | |
20 | 馬鞍山(大水坑) | 亞公角街 | 富安花園 | 富安花園 | |
馬鞍山路 | |||||
21 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨 | 耀安邨 | |
22 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | 曾璧山中學 | |
23 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 福安花園 | 福安花園 | |
24 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | 海柏花園 | |
25 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | 馬鞍山警署 | |
26 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | 錦英苑 | |
27 | 馬鞍台 | 利安巴士總站 | 利安邨 |
使用狀況
本線能直達港島較多人的地區如銅鑼灣 ,北角,天后等地方。因此在繁忙時間經常頂閘及在非繁忙時間或假日仍不時出現頂閘的情況 。根據2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃,此路線在最繁忙的一小時內載客率為79%,而非繁忙時段的平均乘客率則為46%;而由富安花園開出之特別班次取消前,平均每天約137名乘客,載客率為51%,現已獨立成680B線。
相關事件
- 2001年4月28日:一輛往中環(港澳碼頭)方向九巴丹尼士三叉戟(ATR244/JR9177)在大老山隧道往九龍方向的隧道內,因前方車輛慢駛導致巴士收掣不及,撞向前面的污水收集車、旅遊巴士和另一輛85C線的丹尼士巨龍(AD124/FM4674),事件中共有12人受傷,由於當時交通癱瘓阻礙救援車到場,結果需要以一小時才能救出所有乘客。[17][18]
- 2010年9月3日:一輛往利安方向的新巴丹尼士三叉戟(1129/HZ958)在北角英皇道近留仙街撞倒一名過馬路的老婦,重傷送院。[19]
- 2013年5月30日:一輛往利安方向的九巴富豪B9TL(AVBWU270/RJ7114)在大老山公路往沙田圍路支路遭尾隨一輛新巴682線的丹尼士三叉戟(1099/HY6092)撞及車尾,18人受傷。[20][21]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 中巴在維德廣場(現稱無限極廣場)巴士站貼出的開線通告
- ↑ 根據1992年7月的報章報導
- ↑ 新巴新聞稿:《新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞》,1998-11-20。
- ↑ 新巴新聞稿:《新巴增設早上特快路線680X》,2000-04-28
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 - 2005年5月
- ↑ 新巴新聞稿:《新巴路線重組北角巴士站》,2001-05-04
- ↑ 新巴新聞稿:《銅鑼灣怡和街巴士站重組》,2002-05-30
- ↑ 運輸署交通通告:〈東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施〉
- ↑ 新巴新聞稿:《路線601 680改道措施》,2002-10-04
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 - 2003年10月
- ↑ 九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站,新巴新聞稿,2005-04-03
- ↑ 《九巴開辦680B線》,九巴新聞稿及宣傳單張,2013-11-08
- ↑ 680B晨早特別班,九巴乘客通告,2013-11-06(存檔)
- ↑ 14.0 14.1 下午須柯打680X線
- ↑ 15.0 15.1 15.2 上午須柯打680X線
- ↑ 上午須柯打680P線
- ↑ 《大隧車禍乘客被困句鐘》,明報,2001-04-29
- ↑ 大隧四車互撼十二傷,星島日報,2001-04-29
- ↑ 東方日報:94歲拐杖婦過路捱撞,2010年9月4日
- ↑ 新巴「失魂」追撼九巴18傷,東方日報,2013年5月31日
- ↑ 新巴撼九巴 18人受傷,蘋果日報,2013年5月31日
相關條目
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682C(南行) • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |