過海巴士路線680X,由九巴及新巴聯營,來往烏溪沙站及中環(港澳碼頭),只於星期一至六上、下午繁忙時間服務,屬680線之特別班次。
此路線途經馬鞍山之錦英苑、馬鞍山市中心、馬鞍西,以及港島區之銅鑼灣(只限回程)、灣仔、金鐘(只限回程)、中環及上環,屬於取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊往返兩地的特快路線。
歷史
- 2000年5月2日:680X線投入服務,初時由馬鞍山(利安邨)單向開往中環(港澳碼頭),只於平日07:40、07:50及08:00開出三班,由新巴獨營。[1][2]
- 2000年5月8日:九巴加入經營此路線,新增07:20及07:30班次,兩巴共開5班車。
- 2000年8月14日:增設兩班下午回程服務,中環(港澳碼頭)開17:50及18:40。[3]
- 約2001年6月:去程班次增至7班。
- 約2002年10月:回程班次增至5班。
- 2003年5月26日:上午及下午各加開兩班車,共計去程9班及回程7班。[4]
- 2011年9月24日:調整星期六由利安開出的班次。
- 2012年7月30日:馬鞍山總站遷往烏溪沙站。[5][6]
- 2013年3月25日:往中環(港澳碼頭)方向於干諾道中改停「域多利皇后街」站,不停「砵典乍街」站。[7]
過往路線資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料。
服務時間及班次
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收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $22.9 |
往中環(港澳碼頭)方向之分段收費 | |
大老山隧道收費廣場起 | $16.0 |
東區海底隧道起 | $9.8 |
舊灣仔警署起 | $5.7 |
往烏溪沙站方向之分段收費 | |
東區海底隧道起 | $9.8 |
大老山隧道起 | $5.7 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
現時此路線由九巴負責之班次用車乃由沙田車廠派出,主要為3輛富豪B9TL(AVBWU)及6輛Enviro500 MMC 12米(ATENU),由81C、85K、287X及680線抽調。
而新巴主要用車為丹尼士三叉戟(10XX-12XX、14XX、30XX、33XX)、Enviro500/Enviro500 MMC(55XX-56XX)及富豪超級奧林比安12米(50XX),間中出現Enviro50011.3米(40XX)行走部分上午班次(07:30、07:35、07:45、07:55、08:05)及下午班次(17:45、17:55)。
680X線九巴用車字軌列表 | |||||
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車輛屬廠 | 來源路線 | 來源字軌 | 備註 | ||
沙田車廠(S) | 680 | S1 | 07:05由烏溪沙鐵路站開出 | ||
沙田車廠(S) | 287X | --- | 07:13由烏溪沙鐵路站開出 | ||
沙田車廠(S) | 680 | S3 | 07:19由烏溪沙鐵路站開出 | ||
沙田車廠(S) | 680 | S2 | 07:25由烏溪沙鐵路站開出 | ||
沙田車廠(S) | 81C | S1 | 18:05由中環(港澳碼頭)開出 | ||
沙田車廠(S) | 680 | 7 | 18:20由中環(港澳碼頭)開出 | ||
沙田車廠(S) | 85K | 2 | 18:35由中環(港澳碼頭)開出 | ||
沙田車廠(S) | 85K | 1 | 18:50由中環(港澳碼頭)開出 | ||
沙田車廠(S) | 680 | 3 | 19:05由中環(港澳碼頭)開出 |
行車路線
往中環(港澳碼頭)
此路線的全程行車里數約為31.9公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為29.4公里)
途經:沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、干諾道中及港澳碼頭通道
過海隧巴680X線(烏溪沙站→中環(港澳碼頭)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 馬鞍山(烏溪沙) | 烏溪沙鐵路站 | 烏溪沙站 | ||
2 | 馬鞍山(烏溪沙) | 西沙路 | 利安邨 | 利安邨 | |
3 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | 錦龍苑 | |
4 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | 錦英苑 | |
5 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | 新港城 | |
6 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心總站 | 馬鞍山市中心 | ||
7 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | 曾壁山中學 | |
8 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | 耀安邨耀謙樓 | |
大老山公路 | |||||
9 | 小瀝源 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | |||||
10 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
東區海底隧道;東區走廊、維園道 | |||||
11 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點站 |
12 | 灣仔 | 告士打道 | 分域街 | 分域街 | |
夏慤道天橋 | |||||
13 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 皇后像廣場 | |
14 | 中環 | 干諾道中 | 域多利皇后街 | 域多利皇后街 | |
15 | 上環 | 干諾道中 | 林士街 | 林士街 | |
16 | 上環 | 港澳碼頭巴士總站 | 中環(港澳碼頭) |
往烏溪沙站
此路線的全程行車里數約為31.0公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為28.6公里)
途經:港澳碼頭通道、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街
過海隧巴680X線(中環(港澳碼頭)→烏溪沙站) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 上環 | 港澳碼頭巴士總站 | 中環(港澳碼頭) | ||
2 | 中環 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | 海港政府大樓 | |
3 | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 | 怡和大廈 | |
4 | 中環 | 干諾道中 | 大會堂 | 大會堂 | |
5 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘鐵路站 | 金鐘站 | |
6 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 熙信大廈 | 熙信大廈 | |
7 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 柯布連道 | 柯布連道 | |
8 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 史釗域道 | 史釗域道 | |
9 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | 灣仔消防局 | |
10 | 銅鑼灣 | 怡和街 | 百德新街 | 百德新街 | |
11 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 維多利亞公園 | |
12 | 銅鑼灣 | 興發街 | 興發街 | 興發街 | |
東區走廊、東區海底隧道 | |||||
13 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
觀塘繞道、大老山隧道 | |||||
14 | 小瀝源 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
大老山公路 | |||||
15 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨 | 耀安邨 | |
16 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | 曾璧山中學 | |
17 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 福安花園 | 福安花園 | |
18 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | 海柏花園 | |
19 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | 馬鞍山警署 | |
20 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | 錦英苑 | |
21 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | 錦龍苑 | |
22 | 馬鞍山(烏溪沙) | 西沙路 | 利安邨 | 利安邨 | |
23 | 馬鞍山(烏溪沙) | 烏溪沙鐵路站 | 烏溪沙站 |
使用狀況
根據2012-2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線每日平均乘客量為1227人次,最繁忙的一小時載客率為68%。
相關事件
- 2009年8月7日:一輛往中環方向的新巴丹尼士三叉戟(3006/HY2230)在東區走廊懷疑收掣不及,撞向一輛田螺車車尾,23人受傷。該車復出後換上Lite Vision橙色電子牌。[8]
- 2014年9月「雨傘革命」爆發後,新巴和九巴在10月初宣佈此路線臨時改經西隧及尖山隧道來往港島及馬鞍山。初時部分人士認為更改路線後會受交通擠塞影響,令全程行車時間延長,甚至在討論區質疑新巴和九巴有計劃乘機把此路線改為980X,永久改行尖山隧道及西隧,交通擠塞會令很多乘客改乘港鐵,導致客量大跌;但旋即被居民群組、巴士討論區及普遍網民對上述評論表示不同意,因為680X改道後更能疏導中上環乘客,且避開東區走廊的擠塞黑點。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 新巴增設早上特快路線680X,新巴新聞稿,2000-04-28
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 - 2005年5月
- ↑ 新巴特快路線680X增設下午繁忙時段兩班次,新巴新聞稿,2000-08-10
- ↑ 路線680X加強班次來往中環至馬鞍山 路線680晨早短途班次時間改動,新巴新聞稿,2003-05-23
- ↑ 新巴新聞稿:《新巴 680X 號線延長至烏溪沙站》,2012-07-26
- ↑ 九巴新聞稿:《九巴680X線延長路線及更改總站》,2012-07-26
- ↑ hkitalk.net:680x 25/3 起更改中環停站,2013-03-22
- ↑ 〈23傷大車禍愛侶情真〉,《東方日報》,2009年8月8日
- ↑ 〈佔領運動推動巴士公司求變〉,《香港獨立媒體》,2014年10月30日
- ↑ 2016-2017年度沙田區巴士路線計劃 - 新增過海隧道巴士第980X號線,P.99-101,運輸署
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴/新巴路線第980X號線(烏溪沙站–灣仔(軒尼詩道)/金鐘(東))投入服務〉[交通通告],2017年2月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新980X線繁忙時間特快服務〉[新聞稿及宣傳單張],2017年2月17日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴開辦980X及981P號線 681P號線服務調整〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2017年2月17日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682C(南行) • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |