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香港巴士大典

過海隧巴905線

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905
西區海底隧道路線
NG1604-905
905線途經彌敦道
路線資訊
起訖點 荔枝角灣仔碼頭
途經 美孚長沙灣深水埗旺角大角咀奧運站西區海底隧道西營盤上環中環金鐘
路線全長 16.6公里
行車時間 75/80分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴新巴
過往營辦商 九巴中巴(1974年至1998年)
目前派車廠 九巴:荔枝角車廠(L)
主要用車 九巴:AVBWAVBE
新巴:10XX-11XX30XX50XX-51XX55XX60XX
收費資料
全程車費 $9.8
分段收費段數 2
服務時間
起點服務時間 平日:05:50-00:00
假日:06:00-00:00
終點服務時間 06:00-00:00
班次 3-15分鐘
過海隧巴905線,路線資料:檢視編輯

西區海底隧道路線905,由新巴九巴聯營,來往荔枝角灣仔碼頭,途經美孚長沙灣深水埗長沙灣道)、旺角大角咀港鐵奧運站西營盤上環中環金鐘

此路線前身為取道紅磡海底隧道105線,其後為配合西區海底隧道通車而大幅修改行車路線,並重新命名為「905」。

歷史

歷史資料

有關此路線以往的服務時間及班次、收費及行走路線,請查閱過往路線資料

服務時間及班次

荔枝角開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50-09:163-8
09:16-21:286-12
21:28-00:0010-13
星期六
05:50-21:305-12
21:30-00:0010-13
星期日及公眾假期
06:00-22:297-12
22:29-00:0013
灣仔碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-15:425-12
15:42-20:084-8
20:08-00:006-12
星期六
06:00-00:005-12
星期日及公眾假期
06:00-23:007-12
23:00-00:0015

收費

全程收費:$9.8

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客,若於登車後150分鐘內在西區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5[10]

註:此優惠只適用於九龍/新界往香港島方向。

用車

現時此路線九巴共派出17輛富豪B9TL12米(8輛AVBW、9輛AVBE)雙層空調巴士作掛牌車,另平日會有來自935線的富豪B9TL 12米(AVBWU)柯打行走。。

新巴則派出6輛雙層空調巴士行走,主要用車為丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、30XX)、富豪超級奧林比安12米(50XX)、Enviro50012米(55XX)。

905線九巴用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AVBW8 MF2648 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW11 MF3935 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW13 MF6284 荔枝角車廠(L) 兼職車長字軌
只於繁忙時間行走此路線
AVBW15 MG470 荔枝角車廠(L) 樣辦車
只於繁忙時間行走此路線
AVBW18 MG1779 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW19 MG1954 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW20 MG4804 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW21 MG5598 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBE12 MP8201 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE20 MT1205 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE22 MT1951 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE24 MT2214 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE42 MW2853 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE49 MX5273 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE79 NG1369 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE81 NG1604 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE84 NG2205 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

905-1
ML20在中巴時代曾是905線字軌車之一
LittleangelLittleangel 新增

此路線開線時,九巴用車以富豪奧林比安11米(AV,包括首輛量產的AV2)及丹尼士巨龍11米(AD)為主;中巴空調用車丹尼士禿鷹11米(DA)及富豪奧林比安11米(VA)為主,非空調用車都城嘉慕12米(ML)為主。新巴於1998年接辦此路線時,初時用車不變。

踏入廿一世紀,兩巴均加入低地台服務,當中新巴率先於2000年加入丹尼士三叉戟12米(10XX-12XX/30XX)及富豪超級奧林比安12米(50XX)行走。2008年加入於2007年訂購的Enviro50012米(5500-5517)行走。2011年4月14日起,新巴更派出多年來一直有「過海禁令」的Neoplan Centroliner(60XX)行走此路線。

九巴則在2002年9月始加入低地台巴士到此路線服役,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主;2004年5月曾安排陣中首輛富豪B9TL樣辦車AVD1/LJ7006[11])於此路線首航,並長期行走此路線,直至同年9月調往42C線。2005年1月改派原118線的富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走;同年9月被當時剛投入服務不久的富豪B9TL12米(AVBW,配Wright車身)取代,此後富豪B9TL其後一直是此路線之主力九巴車型,一直至今。

2010年,九巴改派配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU)取代原有的同款巴士行走,至2013年改回原有的巴士(AVBW)。

2012年,為測試新報站系統,此路線部份富豪B9TL(AVBW4AVBW6)被調往九龍灣車廠,並巡迴該廠各路線作測試;改派原屬該廠的配置Enviro500車身的同款巴士(AVBE12/MP8201)行走。至2013年,該車因廣告問題與原42A線的一輛斯堪尼亞K310UD12米(ASU19/PC5322)對調。後配合該車調往2號線,由同款巴士(AVBW24)取代。

2013年,此路線部分配Wright車身的富豪B9TL與102線配Enviro500車身的同款巴士對調。

行車路線

九巴資料:此路線的官方全程行車里數為16.6公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為13.3公里)
新巴資料:此路線的官方全程行車里數為16.6公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為12.5公里)

灣仔碼頭方向

途經:景荔徑荔灣道美荔道長沙灣道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街櫻桃街連翔道西區海底隧道干諾道西嘉安街德輔道西干諾道西干諾道中紅棉路支路金鐘道軒尼詩道菲林明道灣仔碼頭巴士總站通道

過海隧巴905線(荔枝角灣仔碼頭
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1荔枝角荔枝角巴士總站荔枝角
2美孚美荔道荔灣道荔灣道
3美孚美荔道蘭秀道蘭秀道
4長沙灣長沙灣道荔枝角鐵路站MTR logo荔枝角站
5長沙灣長沙灣道昌華街昌華街
6長沙灣長沙灣道長沙灣鐵路站MTR logo長沙灣站
7長沙灣長沙灣道長沙灣東京街東京街
8深水埗長沙灣道深水埗欽州街欽州街
9深水埗長沙灣道深水埗北河街MTR logo北河街
10深水埗長沙灣道深水埗楓樹街楓樹街
11旺角彌敦道太子鐵路站MTR logo太子站分段收費起點站
12旺角彌敦道旺角水渠道聯合廣場
13旺角西洋菜南街西洋菜街MTR logo西洋菜街
14旺角亞皆老街旺角街市旺角街市
15大角咀櫻桃街銘基書院銘基書院
16大角咀櫻桃街帝柏海灣帝柏海灣
連翔道
17九龍站商住區西九龍公路西區海底隧道MTR logo西區海底隧道收費廣場
Route3西區海底隧道
18石塘咀德輔道西均益大廈第二期均益大廈第二期分段收費起點站
19西營盤德輔道西西區警署西區警署
20西營盤德輔道西正街正街
21西營盤德輔道西東邊街東邊街
22上環德輔道西修打蘭街修打蘭街
23上環干諾道中港澳碼頭MTR logo港澳碼頭
24中環統一碼頭道海港政府大樓海港政府大樓
25中環干諾道中怡和大廈怡和大廈
26金鐘紅棉路支路力寶中心力寶中心
27灣仔軒尼詩道盧押道盧押道
28灣仔軒尼詩道菲林明道MTR logo菲林明道
29灣仔北灣仔碼頭總站灣仔碼頭

荔枝角方向

途經:灣仔碼頭巴士總站通道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西德輔道西山道干諾道西西區海底隧道連翔道海輝道深旺道櫻桃街大角咀道櫸樹街晏架街槐樹街福全街旺角道彌敦道長沙灣道荔枝角道美荔道荔灣道景荔徑

過海隧道巴士905線(灣仔碼頭荔枝角
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1灣仔北灣仔碼頭總站灣仔碼頭
2灣仔軒尼詩道菲林明道MTR logo菲林明道
3灣仔軒尼詩道盧押道盧押道
4金鐘金鐘道高等法院高等法院分段收費起點站
5中環金鐘道中銀大廈中銀大廈
6中環德輔道中利源東街利源東街
7中環德輔道中中環街市中環街市
8上環德輔道中文華里MTR logo文華里
9上環干諾道西西港城西港城
10上環德輔道西皇后街皇后街
11西營盤德輔道西高陞街高陞街
12西營盤德輔道西正街正街
13石塘咀德輔道西水街水街
14石塘咀德輔道西山道山道
Route3西區海底隧道
15九龍站商住區西九龍公路西區海底隧道MTR logo西區海底隧道收費廣場分段收費起點站
連翔道
16大角咀深旺道大角咀中匯街中匯街
17大角咀深旺道奧運鐵路站MTR logo奧運站
18大角咀大角咀道富貴街富貴街
19大角咀櫸樹街櫸樹街櫸樹街
20旺角旺角道旺角道旺角道
21旺角彌敦道旺角鴉蘭街MTR logo鴉蘭街
22深水埗長沙灣道深水埗楓樹街楓樹街
23深水埗長沙灣道深水埗北河街MTR logo北河街
24深水埗長沙灣道怡閣苑怡閣苑
25長沙灣長沙灣道貿易廣場MTR logo貿易廣場
26長沙灣長沙灣道長沙灣徑長沙灣徑
27長沙灣長沙灣道長沙灣長荔街MTR logo長荔街
28美孚荔枝角道美孚鐵路站MTR logo美孚
29美孚美荔道蘭秀道蘭秀道
30美孚美荔道荔灣道荔灣道
31荔枝角荔枝角巴士總站荔枝角

使用狀況

此路線主要吸引由中環上環西營盤來往旺角大角咀深水埗區乘客及由旺角大角咀來往上環西營盤乘客,由於此路線取道西區海底隧道過海,能以直接且不常出現擠塞之途徑往返海港兩岸,相對乘坐港鐵或其他隧巴路線方便。在繁忙時間西環西區海底隧道山道車站大排長龍,乘客甚至無法登車,於西營盤的其它車站皆有相同情況,在上環也有不少乘客等候此線,因此此路線的客量非常不俗,班次也較為頻密,於某些繁忙時段,此路線更會出現拖卡頂閘的情況。

根據2014年1月的《配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃》所引述之客量數據[12],此路線在繁忙時段平均載客率為84%。

相關事件

巴士意外

毀壞座椅事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道
  2. 大角咀巴士大改道,香港巴士討論區舊文庫<新版>,原文發表於1998-12-01
  3. 巴士新聞 1998年11月,巴士狂熱
  4. 新巴新聞稿:《路線904及905總站遷移》,1998年12月24日。
  5. 《新巴84M優惠乘客》,大公報,1999年5月3日。
  6. http://web.archive.org/web/20030430122226/http://www.nwfb.com.hk/txtchi/news/database/news05.asp?news_id=359&yr=1999&cate=A 新巴新聞稿:《新巴中環路線遷移巴士站》],1999年10月9日。
  7. 新巴新聞稿:《新巴路線904、905九龍總站 永久遷往荔枝角九華徑巴士總站》,2000年12月6日。
  8. 新巴新聞稿:《新巴路線18、26、113、905 假日改行永和街 路線904、905往荔枝角班次改道》,2001年12月20日。
  9. 新巴新聞稿:《彌敦道巴士站重組 路線102R、904、905遷站》,2002-07-11
  10. 西區海底隧道過海路線巴士轉乘計劃,城巴新巴網頁
  11. 此車後來運回澳洲更換符合歐盟四型標準之引擎,並於2006年5月重歸九巴車隊,但其車牌號碼已改為MF5119。
  12. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,附件5,2014年1月
  13. 《巴士撼車尾 貨車撞兩車》,明報,2007年1月27日
  14. 《外籍漢疑衝燈遭撞死》,明報,2009-01-20
  15. 灣仔 新巴又被椅,蘋果日報,2012-01-16。
  16. 破壞王又鎅巴士座椅,太陽報,2012-01-16。

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