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香港巴士大典

過海隧巴960線

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960
過海路線
UA1216-960.jpg
960線現時以Enviro500 MMC(ATENU)作主力
路線資訊
起訖點 屯門(建生)灣仔北
途經 良景田景大興屯門市中心屯門公路西區海底隧道上環中環金鐘
路線全長 41.1公里
行車時間 85分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 屯門車廠(U)
過往派車廠 荔枝角車廠(L)
主要用車 ATENU
收費資料
全程車費 $20.8
分段收費段數 灣仔北:2
建生:2
服務時間
起點服務時間 05:10-23:10
終點服務時間 06:30-00:30
班次 4-20分鐘
特別班次 屯門(建生)灣仔北田景路後經青田路屯門公路,不經大興
屯門(建生)灣仔北良運街右轉震寰路青田路屯門公路
過海隧巴960線,路線資料:檢視編輯

過海巴士路線960,由九巴獨營,來往屯門(建生邨)灣仔北,途經屯門區良景田景大興屯門市中心,以及港島區的上環中環金鐘,取道屯門公路汀九橋西九龍公路西區海底隧道往返屯門與港島。

此路線是首條服務屯門區的過海專營巴士路線,也是新界西北區首條全日提供服務的過海隧道巴士路線。

歷史

開辦背景

為配合西區海底隧道通車,九巴計劃開辦此路線,計劃初期原定來往屯門市中心及金鐘,另外再開辦早晨特快線由良景邨灣仔碼頭。後來九巴徵詢良田區居民意見後,決定把兩線合併為來往良景邨及灣仔碼頭的全日路線;但由於良景邨總站已經爆滿,故此九巴最終把此路線改由建生開出。

沿革

歷史資料

有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料

服務時間及班次

建生開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:10-05:4015
05:40-06:1410-12
06:14-09:404-9
09:40-15:3010-12
15:30-17:278-9
17:27-19:3011-15
19:30-23:109-12
星期六
05:10-05:4015
05:40-06:1410-12
06:14-10:005-8
10:00-15:3610-12
15:36-17:358-9
17:35-19:0012-15
19:00-23:1010-12
星期日及公眾假期
05:10-06:1015
06:10-07:0010
07:00-14:007-9
14:00-16:0010
16:00-18:008-9
18:00-21:0012-15
21:00-23:1011-12
灣仔北開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30-08:5020
08:50-10:015-6
10:01-12:1511-15
12:15-15:3010-12
15:30-23:005-9
23:00-00:3010
星期六
06:30-08:3020
08:30-09:0110-11
09:01-09:406-7
09:40-15:1010-12
15:10-20:005-9
20:00-00:308-10
星期日及公眾假期
06:30-08:0015
08:00-15:0010
15:00-20:006-9
20:00-00:308-10

特別班次

960 order.jpg

960線不經大興之柯打車的車頭告示

屯門(建生)灣仔北
柯打車,不經大興)[11]
星期一至五
07:25、08:00、08:12
星期六、日及公眾假期不設服務
屯門(建生)灣仔北
(半空車,不經良景及大興)[11]
星期一至五
07:40、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供巴士到站時間預報系統服務

收費

路程 空調收費
全程收費 $20.8
灣仔北方向分段收費
西區海底隧道 $9.8
港澳碼頭 $5.7
建生方向分段收費
西區海底隧道 $15.2
屯門市廣場 $5.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

屯門公路轉車站轉乘優惠

西區海底隧道轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派32輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

960線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATENU2 SA2959 屯門車廠(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU3 SA3262 兼職車長字軌[12]
ATENU6 SA3909 只於繁忙時間行走此路線
ATENU7 SA4037 兼職車長字軌[13]
ATENU8 SA4181 只於繁忙時間行走此路線
ATENU9 SA4463 只於繁忙時間行走此路線
ATENU10 SA6792 只於繁忙時間行走此路線
ATENU11 SA7810 只於繁忙時間行走此路線
ATENU12 SA8730 只於繁忙時間行走此路線
ATENU13 SA9868 只於繁忙時間行走此路線
ATENU17 SB5243 只於繁忙時間行走此路線
ATENU18 SB5414 只於繁忙時間行走此路線
ATENU22 SB5279 只於繁忙時間行走此路線
ATENU23 SB6794 只於繁忙時間行走此路線
ATENU24 SB7049 只於繁忙時間行走此路線
ATENU25 SB7514 只於繁忙時間行走此路線[14]
ATENU29 SC2443 只於繁忙時間行走此路線
ATENU942 UA1227 全日行走此路線
ATENU943 UA1236 全日行走此路線
ATENU944 UA1310 全日行走此路線
ATENU945 UA1728 全日行走此路線
ATENU946 UA1732 全日行走此路線
ATENU947 UA852 全日行走此路線
ATENU948 UA1216 全日行走此路線
ATENU949 UA1491 全日行走此路線
ATENU950 UA1497 全日行走此路線
ATENU951 UA2145 全日行走此路線
ATENU959 UA5163 全日行走此路線
ATENU960 UA5271 全日行走此路線
ATENU962 UA7045 全日行走此路線
ATENU964 UA7349 全日行走此路線
ATENU967 UA8237 全日行走此路線

上述列表內容為截至2016年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

由於此路線是九巴首條服務屯門區的過海隧道巴士路線,也是新界西北首條全日過海隧道路線,因此得到九巴的重視,開線至2015年時更由兩間車廠(屯門車廠(U)荔枝角車廠(L))負責派車,前者用車以丹尼士巨龍11米(AD318-360,車牌全部都是HC字頭,車身更貼有宣傳此路線的廣告)為主,後者用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。至2000年9月,因耗油量問題,此路線改派丹尼士三叉戟12米(ATR250-276,配有電子路線牌),而原有的丹尼士巨龍則於2000年秋季至2002年中期間分別被調到沙田車廠(S)荔枝角車廠(L)

2003年,因960S線投入服務,此路線加入兩輛丹尼士三叉戟ATR5/HV6857、ATR13/HV7159,兩車由九龍灣車廠(K)調入,並配上亞歷山大ALX500車身)行走。

在2004年前,受到軒尼詩道菲林明道轉彎位的問題,所以行駛的低地台巴士只能是丹尼士三叉戟,直至2004年,同樣途經該彎位的961線換入富豪超級奧林比安(AVW)行駛,加上2008年夏天,原來使用德國製Neoplan Centroliner(AP)禁令取消,因此此路線開始可以採用該兩款巴士行走(此路線曾於2015年加入AP54/JT5333,現已調走)。

2008年12月17日荔枝角車廠(L)因應過海隧道巴士的掛牌車必須配備歐盟3型或以上引擎,改派富豪超級奧林比安3ASV466/KU6118)行走。

2011年9月5日屯門車廠(U)改派原259D263線的「歐三躉」取代九輛行走此路線已經10年的同款巴士(包括ATR5、ATR13)。翌年6月18日加入一輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TLAVBWU258/RJ4550)行走。

此路線於2013年全線改派Enviro500 MMC(ATENU,當中首29輛巴士曾全部於此路線服役),以取代已經使用了十三年的丹尼士三叉戟。至2015年,荔枝角車廠(L)原有用車曾改為富豪B9TLAVBWU348/SY9149)及Enviro500ATEU5/NX3426)。2016年4月加入配置Facelift版本的Enviro500 MMC(ATENU)行走。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為41.1公里,行車時間約為85分鐘。(平均行車時速約為29公里)

灣仔北

途經:良運街震寰路、(鳴琴路田景路、(鳴琴路石排頭路震寰路@#青田路屯門公路屯發路屯門公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道菲林明道會議道鴻興道

過海隧巴960線(建生灣仔北
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1屯門建生建生總站LR logo.png
2#屯門建生震寰路寶怡花園
3#屯門良田鳴琴路盈豐園
4#屯門良田田景路田景邨田樂樓
5#屯門良田田景路田景邨田裕樓LR logo.png
6#@屯門大興鳴琴路石排鐵路站LR logo.png
7#@屯門大興石排頭路中電
8#@屯門大興石排頭路台山小學
9#@屯門大興震寰路大興體育館
青田路
10屯門新墟屯門公路紅橋
11屯門市中心屯發路屯門屯仁街
12屯門市中心屯發路華都花園
Route9.gif屯門公路
13小欖屯門公路屯門公路轉車站(落客站)只供落客
14屯門公路轉車站
Route9.gif屯門公路Route3.gif汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
15九龍站商住區 西區海底隧道 分段收費起點站
Route3.gif西區海底隧道
16上環干諾道中港澳碼頭MTR logo.svg 分段收費起點站
17中環統一碼頭道海港政府大樓
18中環干諾道中怡和大廈
19金鐘紅棉路支路力寶中心MTR logo.svg
20灣仔軒尼詩道熙信大廈
21灣仔軒尼詩道菲林明道MTR logo.svg
22灣仔北會議道灣仔碼頭
23灣仔北灣仔北總站
不經良景之班次不停註#之車站;不經大興之班次不停註@的分站。

建生

途經:鴻興道會議道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路屯喜路屯門公路青田路震寰路石排頭路鳴琴路田景路鳴琴路震寰路良運街

過海隧巴960線(灣仔北建生
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1灣仔北灣仔北總站
2灣仔北會議道灣仔碼頭 位於會議道西行
灣仔碼頭總站外
3灣仔軒尼詩道菲林明道MTR logo.svg
4灣仔軒尼詩道盧押道
5金鐘金鐘道太古廣場MTR logo.svg
6中環金鐘道中銀大廈
7中環德輔道中利源東街
8上環德輔道中永吉街
9上環德輔道中文華里MTR logo.svg
10上環干諾道西皇后街
Route3.gif西區海底隧道
11九龍站商住區 西區海底隧道 分段收費起點站
Route3.gif西九龍公路青葵公路長青隧道汀九橋Route9.gif屯門公路
12小欖屯門公路屯門公路轉車站(落客站)只供落客
13屯門公路轉車站
Route9.gif屯門公路
14屯門市中心屯喜路屯門市廣場 分段收費起點站
15屯門新墟屯門公路新墟街市
16屯門新墟屯門公路紅橋
青田路
17屯門大興震寰路大興體育館
18屯門大興石排頭路翠林花園
19屯門大興石排頭路大興街
20屯門大興鳴琴路石排鐵路站LR logo.png
21屯門良田田景路新圍苑LR logo.png
22屯門良田田景路兆邦苑LR logo.png
23屯門良田鳴琴路寶田
24屯門建生建生總站LR logo.png

使用狀況

由於此路線途經屯門市中心及多個屋邨,加上取道青田路來往屯門西北(大興良田一帶),定線非常直接,因此此路線從早到晚都客似雲來,平日早上繁忙時間更要加開特別班次(不經大興、建生直出紅橋起載、以及960P線)以確保中途站乘客可順利登車。

此路線開辦首天從灣仔碼頭開出之尾班車在仍有大量候車乘客未能登車之情況下已告頂閘爆滿,當晚九巴要從同在灣仔碼頭作總站的905線抽調車輛,改走此路線接載剩餘等候的乘客。當日載客量已達9500人,搶走了大量香港小輪往來屯門至中環的渡輪客源,使後者載客量大跌73%。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2010年:載客率約80%。[15]
  • 2012年:日均乘客量為15100人次。

相關事件

巴士意外

乘客事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

分支路線

其他

註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞(1997年5月)
  2. 巴士狂熱:巴士新聞(1998年6月)
  3. 巴士狂熱:解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,1998年10月
  4. 巴士狂熱:巴士新聞(1998年11月)
  5. 巴士狂熱: 上環實施行人專區,巴士路線逢假日改道
  6. 新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟:《960新增車站》
  7. 運輸署交通通告:〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站〉,2013-09-27
  8. 沙田至中環綫臨時遷移灣仔碼頭公眾運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施),港鐵,2015年5月4日
  9. 960.960P.960S 沙中線會展站工程 - 路線改道,九巴乘客通告,2015年5月9日
  10. 960提早頭班車開出時間,九巴乘客通告,2015年5月15日
  11. 11.0 11.1 hkitalk:九巴960早上是否有特別班次不經大興?
  12. 固定90車
  13. 固定W90車
  14. 中午須柯打112線之旺角特別班次
  15. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 第一次特別會議記錄,2010年3月30日
  16. 〈九巴離奇爆玻璃傷乘客〉,《新報》,1999年2月12日
  17. 巴士公路撼工程車〉,《蘋果日報》,2006年2月20日
  18. 放工買菜講手機好媽媽被車死〉,《東方日報》,2009年1月19日
  19. 櫃車爆射零件擊毀巴士〉,《東方日報》,2010年6月5日
  20. 九巴追撞新巴 17人浴血〉,《東方日報》,2014年7月2日
  21. 電車與巴士中環相撞兩人輕傷〉,《香港電台》,2014年7月5日
  22. 屯公撞車10傷1人昏迷 出九龍一度擠塞〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年7月24日
  23. 中年婦趕巴士跌倒猝死〉,《明報》,2004年1月25日(I-Busnet摘錄內容)
  24. 七歲童頭卡巴士欄〉,《東方日報》,2014年8月15日

外部連結

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