空調過海巴士路線962B,由城巴獨營,來往屯門(置樂花園)及銅鑼灣(摩頓台),途經新界區的三聖邨、掃管笏、小欖、大欖、青龍頭及深井,與港島區的上環、中環、金鐘及灣仔,取道屯門公路及三號幹線(汀九橋至西區海底隧道路段)往返兩地。
此路線在星期一至六早上繁忙時間只提供往港島方向之服務,並以金鐘(西)為終點站,不往灣仔及銅鑼灣;平日其餘時間及假日全日則提供往返銅鑼灣(摩頓台)的服務。雖然城巴將此路線列為特快路線,實際上僅在深井至上環之間的一段途經快速公路,只有青龍頭及深井的乘客有明顯時間優勢。
過往此路線只於平日繁忙時間提供服務,幾經居民及區議員爭取,終獲提升為唯一一條每天全日服務青龍頭及深井的過海隧巴路線,但名義上仍然為繁忙時間路線962的特別班次,現時僅有三條路線出現上述情況[1]。
歷史
開辦背景
962線投入服務後,荃灣區部份區議員一直爭取該路線加停青龍頭及深井,方便居民出入,惟此舉會拉長行車時間,耽誤屯門區乘客行程,惹來屯門區議會反對。[2]
荃灣及屯門兩區區議會繼而向運輸署提出新設一條專門服務上述地方的巴士線。其後,運輸署批准開辦962B線,於2004年8月23日投入服務。
服務沿革
- 2004年8月23日:962B線投入服務,來往屯門(置樂花園)及金鐘(西);初時只於星期一至六繁忙時間提供服務。[3][4]
- 2005年7月11日:延長服務時間[5],並於六日後(7月17日)增設假日服務。[5]
- 2006年6月19日:增設由豪景花園往金鐘(西)的特別班次,只於星期一至五提供服務。[6]
- 2006年8月28日:提升至全日服務。[7][8]
- 2007年11月5日:調整班次,由豪景花園開出之特別車加至4班。[9]
- 2009年11月2日:加密星期一至五的班次;豪景花園特別車加至七班,並修改開車時間。[10]
- 2013年9月28日:往屯門(置樂花園)方向加停屯門公路巴士轉乘站,但並無新增巴士轉乘優惠。[11]
- 2013年10月5日:配合此路線、962及962X線重組,實施以下改動:[12]
- 2013年10月24日:灣仔(菲林明道)特別班次增至5班。[13]
- 2015年4月8日:灣仔特別班次的開車時間由18:05-19:05改為17:58-19:05。[14]
- 2017年8月27日:往屯門(置樂花園)方向增停青山公路「豪景花園商場」站。[15]
- 2018年1月15日:增設實時抵站時間查詢服務,實際上於當天10:25左右才正式提供。[16][17]
歷史資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
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特別班次
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $21.8 |
往銅鑼灣方向分段收費 | |
西區海底隧道收費廣場起 | $9.3 |
港澳碼頭起 | $5.7 |
往屯門(置樂花園)方向分段收費 | |
西區海底隧道收費廣場起 | $13.4 |
碧堤半島起 | $6.8 |
豪景花園起 | $5.5 |
大欖涌起 | $4.5 |
收費備註 |
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巴士轉乘計劃
城巴新界西過海路線轉乘計劃詳情 | ||||||
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往港島方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
952、952P、962、962A、962P、962X、967、969、969B、969P | 1 | 跑馬地(上) | 次程免費 | 力寶中心→金鐘廊 | 120分鐘 | |
摩星嶺 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5B | 香港大球場 | 力寶中心→金鐘廊 | ||||
堅尼地城 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 減$4.4 | 力寶中心→金鐘廊 | |||
堅尼地城 | 力寶中心→太古廣場 | |||||
10 | 北角碼頭 | 次程免費 | 力寶中心→金鐘花園 | |||
堅尼地城 | 力寶中心→太古廣場 | |||||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 力寶中心→金鐘(西) | [HKI 1] | ||
952、962A、967、969B | 952、952P、962、962P、962X、969、969P | 銅鑼灣(摩頓台) | 次程免費 | 力寶中心 | [HKI 2] | |
962A、967 | 969B | 灣仔 | 中環(港澳碼頭) | [HKI 2] | ||
轉乘計劃備註 | ||||||
往新界方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 952、962、962X、967、969、969B | 跑馬地(上) | 回贈首程車費 | 太古廣場 | 60分鐘 | |
摩星嶺 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
5B | 香港大球場 | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 減$4.4 | 金鐘廊→太古廣場 | ||||
10 | 北角碼頭 | 回贈首程車費 | 太古廣場 | |||
堅尼地城 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
11 | 渣甸山 | 減$2.0 | 高等法院→太古廣場 | [NT 1] | ||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 金鐘(西)→太古廣場 | 120分鐘 | [NT 2] | |
952、962、962X、969、969B | 967 | 銅鑼灣(摩頓台) | 回贈首程車費 | 砵典乍街 | [NT 3] | |
952、962、962X | 969A、969B | 太古廣場 | [NT 3] | |||
轉乘計劃備註 | ||||||
屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
---|---|---|
南行(往荃灣/九龍方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59M | 60X、67X | $3.4 |
60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M |
第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
61A、252 60M、61P、66M、259E |
59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M | |
分段收費:53 $、68A | ||
全程收費:68A | 53 $、59M、60M、61P、66M、259E |
免費 |
全程收費:53 $ | 59M、60M、61P、66M | |
57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E | 40¢ | |
全程收費:53 $、68A | 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D |
第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的差額,加70¢ |
52S * | 59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M |
原價減$8.0 |
50、55、950、955 | 952/952C/952P、962/962P/962X | 第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的差額 |
952P、962/962P | 952C | |
N50 | N952、N962、N969 | |
952/952C/952P、962/962P/962X | 50、55、950、955 | 免費 |
952、962X @ | ||
952C | 952P、962/962P | |
N952、N962、N969 § | N50 | |
北行(往屯門/元朗方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59X、60X、67X | 59M | 回贈$1.3 |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 $、68A |
免費 | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 $、68A |
60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M | |
59M、60M、61P、66M |
59M、60M、61P、66M | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X |
80¢ | |
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D |
53 $、68A | 70¢ |
59M、60M、61P、66M |
第二程在荃灣應付車費, 減第一程已付車費的差額 | |
53 $、68A | 免費 | |
53 $ | P960 | $2.1 |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A |
$4.7 | |
960B、960X | $8.1 | |
960、960A、960C、960P、960S、961 | $11.3 | |
N960 | 免費 | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M |
52S * | $11.1 |
50、55、950、955 | 952/952C、962/962G/962X/X962 | 免費 |
952/952C、962/962G/962X/X962 | 50、55、950、955 | |
952、962/962X | ||
952、962/962X、962G/X962 | 952C、962G/X962 | |
952C | 962G、X962 | |
952C #、962G/X962 | 952、962/962X | |
N50 | N952、N962 | |
N969 | $9.2 | |
港島登車:N952、N962、N969 | N50 | 免費 |
九龍登車:N952、N962 | $4.7 | |
九龍登車:N969 | $3.4 | |
反方向轉乘 | ||
第一程路線及方向 | 第二程路線及方向 | 第二程車資 |
52S 往轉車站 * | 252 往掃管笏 & | 免費 |
252 往轉車站 | 52S 往曾咀 * | $13.3 |
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城巴深圳灣口岸巴士轉乘優惠詳情 | ||||
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由深圳往香港 | ||||
第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 第二程車資 | 時限 |
B3(由深圳灣) | 老鼠洲兒童遊樂場 | 962(往銅鑼灣) | 減$1.5 | 90分鐘 |
屯門碼頭(湖翠路) | 962A(往金鐘) | |||
恒豐園 | 952、952P(往港島) | |||
富健花園 | 962P(往銅鑼灣) | |||
屯門官立中學(東行→西行) | 962C(往鰂魚涌) 962X(往銅鑼灣) | |||
紅橋 | 50(往油尖旺) 55(往觀塘) 950(往灣仔) 955(往東區) |
120分鐘 | ||
屯門市中心→屯門站 | 50M(往菁田及和田) | |||
B3A(由深圳灣) | 兆康苑兆賢閣→麒麟圍 | 50M(往菁田及和田) | ||
欣田邨 | 50、55、56、56A、950、955 (往菁田及和田) | |||
B3M(由深圳灣) | 屯門站 | 50M(往菁田及和田) | ||
B3M、B3X(由深圳灣) | 紅橋 | 50(往油尖旺) 55(往觀塘) 950(往灣仔) 955(往東區) | ||
B3X(由深圳灣) | 屯門市中心→屯門站 | 50M(往菁田及和田) | ||
屯門官立中學 | 962X(往銅鑼灣) | 90分鐘 | ||
由香港往深圳 | ||||
第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 第二程車資 | 時限 |
962(由銅鑼灣) | 老鼠洲兒童遊樂場 | B3(往深圳灣) | 減$1.5 | 150分鐘 |
952(由銅鑼灣) | 置樂花園 | |||
962X(由銅鑼灣) | 屯門官立中學(東行→西行) | |||
X962(由中環) | 美樂花園 | |||
50M(由菁田及和田) | 屯門站→屯門市中心 | 120分鐘 | ||
兆康苑兆賢閣→麒麟圍 | B3A(往深圳灣) | |||
屯門站 | B3M(往深圳灣) | |||
屯門站→屯門市中心 | B3X(往深圳灣) | |||
50(由油尖旺) 55(由觀塘) 950(由灣仔) 955(由東區) |
紅橋 | B3M、B3X(往深圳灣) | ||
注意事項:
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用車
現時此路線主要用車為Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6301-6442、6501-6582)雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車里數約為36.9公里,行車時間約為87分鐘。(平均行車時速約為25.4公里)
往金鐘(西)/銅鑼灣(摩頓台)
途經:青海圍、青山公路-青山灣段、青山公路-掃管笏段、青山公路-大欖段、南行支路 #、屯門公路巴士轉乘站(往九龍方向) #、北行支路#、青山公路-大欖段、青山公路-青龍頭段、青山公路-深井段、深井交匯處、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道#、怡和街 #及銅鑼灣道 #
(# 平日09:00前班次不經此等街道,並在駛至金鐘道後改經添馬街及德立街前往金鐘(西)。)
往屯門(置樂花園)
途經:摩頓臺、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、深井交匯處、青山公路-深井段、青山公路-青龍頭段、青山公路-大欖段、屯門公路巴士轉乘站(往屯門方向)、青山公路-大欖段、大欖巴士迴旋處、青山公路-大欖段、青山公路-掃管笏段、青山公路-青山灣段及青海圍
使用狀況
根據2012年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,在962系列服務重組前,此路線早上繁忙時段自置樂花園開出之班次載客率為44-68%;下午繁忙時段由置樂花園及金鐘開出的載客率則分別為6-35%及66-100%。
由於此路線較962線額外加經青山公路青龍頭段及深井段,速度不及經屯門公路避開青龍頭及深井的後者,故於其服務時間內置樂至大欖一帶的乘客甚少乘搭此路線。
在早上繁忙時間,962S線抵達青山灣前已坐滿座位,而962線駛經青山灣一帶後亦滿座,部分黃金海岸、掃管笏及大欖乘客為免「企出港島」,改為乘搭此路線,令置樂花園開出之班次抵達青龍頭前已載有不少乘客;加上青龍頭及深井前往港島需求同樣龐大,部分班次未抵達深井村前已頂閘,不少深井居民難以登車前往港島,導致深井非法邨巴服務仍然存在[18]。有見及此,城巴曾兩度增加平日由豪景花園開出之特別班次,以應付深井一帶乘客需求。
早上繁忙時間後,此路線連同962及962X線於2013年實施重組,青山灣至大欖的乘客於962線服務時間以外過海,只剩下須繞經青龍頭及深井的此路線為唯一直接選擇,失卻往日於大欖便進入屯門公路的962線,令962系列路線在該區優勢下降;但重組之時城巴亦增設此路線與962X線之免費轉乘優惠,吸引部份香港黃金海岸、小欖一帶的乘客在屯門公路巴士轉乘站轉乘該路線以節省時間。此路線亦被置樂花園及三聖邨一帶居民視為過度迂迴,該區乘客多會選擇乘搭於屯門南直出屯門公路的962X線,僅有少數乘客因應此路線在置樂花園一帶開出時有頗多空位,為求免卻「站出港島」之苦而改乘此路線,因此在三聖邨前會「吉車遊街」。縱使在屯門區內客量長期偏低及走線迂迴,但青龍頭至深井一帶只有此路線來往港島,加上青龍頭至深井一帶來往港島需求龐大。因此此路線在平日繁忙時間經常頂閘,就算在平日非繁忙時間及假日,都能坐滿所有座位。
自此路線、962及962X重組後,此路線往港島及屯門方向服務的全日最高載客率分別約為83%及86%。即使有區議員認為此路線繁忙時間服務不足,惟城巴卻聲稱現有服務水平已能滿足乘客需求而拒絕加班。不過,城巴亦因而在2016年1月起,逐步改派12.8米長、Facelift MK II車身的Enviro500 MMC(63XX)雙層巴士,以增加運載力。
相關事件
火警事件
- 2008年2月8日:凌晨近零時,一輛往屯門方向的富豪奧林比安在長青隧道行駛期間,車尾冒煙,事件中無人受傷。[19]
- 2013年3月7日:早上八時許,一輛往金鐘方向的富豪奧林比安(497/GX8702)在西區海底隧道往港島方向行駛期間,車尾冒煙及漏油,事件中無人受傷。[20]
交通意外
軼事
- 2014年6月2日:當日日間,一輛警車於青海圍一處彎位胡亂停泊,使一輛富豪奧林比安(672/HU8656)無法通過,導致現場交通擠塞近半小時。有市民批評警員只顧處理案件,無視對交通造成之影響。[23]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 現時僅有三條本身提供全日服務,但於路線表令中列作繁忙時間路線之「特別班次路線」,除962B外,其餘兩條為同屬962線特別班次的962X線,及屬373線特別班次的673線。
- ↑ 荃灣區議會交通及運輸委員會第四次(一/零四至零五)會議記錄
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴路線第962號服務重整〉[交通通告](web.archive.org存檔)。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴推出首條經青龍頭及深井之專利過海隧道路綫〉[新聞稿],2004年8月19日。
- ↑ 5.0 5.1 城巴有限公司,〈城巴962B號線加強服務〉[新聞稿],2005年7月15日。
- ↑ 962B加開特別車消息,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴962B號線提升為全日服務〉[新聞稿],2006年8月25日。
- ↑ 962B線2006年8月28日起生效的乳豬紙
- ↑ 〈城巴962B調整星期一至五班次及增加豪景花園特別車班次〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 〈962B一年一度調整服務〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站〉[交通通告],2013年9月27日。
- ↑ 城巴962系列路線服務重組(新聞稿及乘客通告與宣傳海報),2013年9月30日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線962B加強由灣仔開往屯門的特別班次服務〉[乘客通告],2013年10月31日(存檔)。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線962B下午繁忙時間班次調整〉[乘客通告],2015年4月1日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線962B新增豪景花園商場站〉[乘客通告],2017年8月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
- ↑ [路線消息] 城巴962系, 967系, 969系 + N8X 新增ETA,hkitalk。
- ↑ 深井區住戸專區 (4),香港討論區。
- ↑ 〈城巴隧道內冒煙20客疏散〉,《蘋果日報》,2008年2月10日。
- ↑ 〈西隧內巴士噴煙〉,《蘋果日報》,2013年3月7日。
- ↑ 〈西隧五車串燒11人傷〉,《東方日報》,2012年7月21日。
- ↑ 〈五車串燒 西隧亂晒龍 共11人傷 釀大塞車〉,《蘋果日報》,2012年7月21日。
- ↑ 〈屯門:警車亂泊 釀交通擠塞〉,《東方日報》,2014年6月4日。
外部連結
- 城巴官方路線資料:962B(往Causeway_Bay_(Moreton_Terrace)_~XM~_Admiralty方向)
- 城巴官方路線資料:962B(往Tuen_Mun_(Chi_Lok_Fa_Yuen)方向)
- 城巴官方網站962B線資料(PDF乳豬紙版)
- 城巴官方短片:《城巴962/962B載您暢遊屯門》,YouTube。
- i-busnet:過海隧巴962B線資料
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界西 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務; (&) 回程以金鐘(東)/金鐘站(中西區)作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘(西)(中西區) 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |