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969
過海路線
6362@969.jpg
969線為其中一條獲派12.8米長的Enviro500 MMC(63XX)行走的路線
路線資訊
起訖點 天水圍市中心銅鑼灣(摩頓台)
途經 嘉湖山莊天瑞邨天耀邨大欖隧道西區海底隧道中環金鐘灣仔
路線全長 44.3公里
行車時間 96分鐘
營運資訊
目前營辦商 城巴
目前派車廠 柴灣車廠(E)屯門車廠(N)
主要用車 6300-641380XX8100-81098110-83198320-84908507-8536
收費資料
全程車費 $21.4
分段收費段數 銅鑼灣:2
天水圍市中心:3
服務時間
起點服務時間 05:30-23:55
終點服務時間 06:00-00:50
班次 7-25分鐘
特別班次 嘉湖山莊(樂湖居)銅鑼灣(摩頓台)
天水圍(天耀邨)銅鑼灣(摩頓台)
過海隧巴969線,路線資料:檢視編輯

過海巴士路線969,由城巴獨營,來往天水圍市中心銅鑼灣(摩頓台),途經天水圍區內的嘉湖山莊各期、天瑞邨天耀邨,以及港島區的上環中環金鐘灣仔

此路線主要服務天水圍南部往返港島區的居民,屬取道元朗公路3號幹線大欖隧道西區海底隧道)往返的特快路線,是「西隧快線」之一。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

分支路線

由於客量不斷增加,因此城巴為此路線開辦了數條分支路線。根據路線表令所示,除N969線外,全部均以此路線的特別班次形式開辦:

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

天水圍市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:508-10
06:50-07:0616
07:06-07:348-11
07:34-09:1210-12
07:00-09:12之班次,
不經美湖居景湖居嘉湖銀座
09:12-10:008-10
10:00-17:0012
17:00-23:1515
23:15-23:55 20
星期六
05:30、05:45
05:55-06:557-9
06:55-07:1116
07:11-09:508-12
07:00-09:10之班次,
不經美湖居景湖居嘉湖銀座
09:50-20:0010-12
20:00-23:1515
23:15-23:55 20
星期日及公眾假期
05:30
05:50-07:0010-15
07:00-14:007-10
14:00-23:1512-15
23:15-23:55 20
銅鑼灣(摩頓台)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00
06:25-08:4520
08:45-10:0015
10:00-16:4812
16:48-18:579-10
18:57-23:457-9
23:45-00:5010-15
星期六
06:00
06:25-10:0015-20
10:00-13:0012
13:00-17:0010
17:00-19:068-9
19:06-20:259-10
20:25-23:458
23:45-00:5010-15
星期日及公眾假期
06:00-08:0020
08:00-14:0015
14:00-17:0012
17:00-23:557-10
23:55-00:5012-15

特別班次

嘉湖山莊(樂湖居)銅鑼灣(摩頓台) 天水圍(天耀邨)銅鑼灣(摩頓台)
星期一至六
07:20 (07:25到達天耀總站 07:40、07:55
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費$21.4
銅鑼灣方向分段收費
西區海底隧道收費廣場 $9.3
西消防街 $5.7
天水圍市中心方向分段收費
西區海底隧道收費廣場 $14.6
大欖隧道收費廣場 $8.8
聚星樓 $3.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

西區海底隧道轉乘優惠

新界西過海路線轉乘計劃

乘客於登車後指定時間內,於港島區以同一張八達通卡轉乘以下路線,第二程車可獲折扣優惠:

屯門/天水圍往港島

過海隧道路線互轉及轉乘629線的優惠只適用於第一程支付全程車資的乘客,過海路線除互轉967969系外必須在港島轉車(967969系亦可於大欖隧道轉車站互轉)才能免費轉乘,若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠。 轉往西區路線的優惠只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或以前登車的乘客。

港島往屯門/天水圍

過海隧道路線的優惠只適用於在灣仔及銅鑼灣登上第一程的乘客,除互轉967969系路線外,必須在港島轉車(967969系亦可於大欖隧道轉車站互轉)。

屯門/天水圍來往九龍

以上優惠須於西區海底隧道收費廣場作反方向轉車。

用車

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線使用17輛雙層巴士行走。

現時此路線的主要用車為Enviro500MMC 12米普通版(8100-8319/8320-8490/設有行李架的8491-8506)及Enviro500 MMC 12.8米普通版(6300-6420)雙層空調巴士;另有來自A11E11等線的用車,例如Enviro500 MMC 12米客車版(8000-8065)、其12.8米版本(6800-6811)、Enviro500 MMC 12米普通版(8507-8536)及其12.8米版本(6501-6568)雙層空調巴士作支援。

隨著香港政府在2015年底於中環及銅鑼灣設立低排放區,昔日的主力富豪奧林比安 12米(324-329、5XX-6XX)已經因為不符合環保要求而漸漸淡出此路線。

城巴獲環境保護署撥款試用兩輛Enviro500 MMC Hybrid柴油、電力混合動力巴士,其中一輛(8400/TB2893)領牌後獲安排自2014年12月6日起固定行走969線,並同時指定一輛柴油驅動版本的Enviro500 MMC(8460/SZ3478)行走同一路線,以比對柴油巴士與混能巴士之性能。實驗完結後,兩輛巴士已於2017年初調離此路線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為44.3公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為27.7公里)

銅鑼灣(摩頓台)

途經:天恩路天榮路(、天城路天華路天葵路天龍路天城路天祥路(橋底掉頭)、天恩路天榮路#天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西西消防街干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道怡和街銅鑼灣道

# 星期一至五07:00-09:12及星期六07:00-09:10開出之班次,不經此等街道。

過海隧巴969線(天水圍市中心銅鑼灣(摩頓台)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1天水圍 天水圍市中心 LR logo.png
2#天水圍天華路天晴邨晴彩樓星期一至六早上繁忙時間班次不停此等車站
3#天水圍天葵路嘉湖山莊美湖居
4#天水圍天城路嘉湖山莊景湖居
5#天水圍天恩路嘉湖銀座 LR logo.png
6天水圍天榮路嘉湖山莊翠湖居
7天水圍天瑞路天瑞邨 LR logo.png
8天水圍天瑞路天水圍公園
9天水圍天湖路天耀邨耀盛樓
@天水圍 嘉湖山莊(樂湖居)只限樂湖居特別班次使用
*天水圍 天耀邨只限樂湖居、天耀特別班次使用
10天水圍天耀路天耀邨耀民樓 LR logo.png
11天水圍天福路天祐苑 MTR logo.svg LR logo.png
朗天路Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
12八鄉 大欖隧道收費廣場
Route3.gif 大欖隧道西九龍公路
13九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo.svg分段收費起點站
西區海底隧道路線指定轉車站
Route3.gif 西區海底隧道
14上環干諾道西西消防街分段收費起點站
15上環干諾道中港澳碼頭 MTR logo.svg
16上環統一碼頭道海港政府大樓
17中環干諾道中怡和大廈
18金鐘紅棉路支路力寶中心 MTR logo.svg
19灣仔軒尼詩道熙信大廈
20灣仔軒尼詩道菲林明道 MTR logo.svg
21灣仔軒尼詩道杜老誌道
22銅鑼灣軒尼詩道灣仔消防局
23銅鑼灣怡和街百德新街 MTR logo.svg
24銅鑼灣銅鑼灣道聖保祿醫院
25銅鑼灣 銅鑼灣(摩頓台)
逢星期一至五(公眾假期除外)07:00-09:00及09:12,以及星期六(公眾假期除外)07:00-09:10由天水圍開出之班次,不停註#之車站。

天水圍市中心

途經:摩頓臺高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街#干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天榮路天城路天龍路天葵路天華路天城路天恩路嘉恩街

#車長可視乎實際交通情況,改行禧利街甚或永和街出干諾道中,不影響停站。

過海隧巴969線(銅鑼灣(摩頓台)天水圍市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1銅鑼灣 銅鑼灣(摩頓台)
2銅鑼灣怡和街怡和街 MTR logo.svg
3銅鑼灣軒尼詩道堅拿道東
4灣仔軒尼詩道廣生行大廈
5灣仔軒尼詩道菲林明道 MTR logo.svg
6灣仔軒尼詩道盧押道
7金鐘金鐘道太古廣場 MTR logo.svg
8中環德輔道中匯豐總行大廈 MTR logo.svg
9中環德輔道中永吉街 MTR logo.svg
10上環干諾道西皇后街
Route3.gif 西區海底隧道
11九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo.svg分段收費起點站
Route3.gif 西九龍公路大欖隧道
12八鄉 大欖隧道收費廣場分段收費起點站
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
13天水圍天福路聚星樓 MTR logo.svg LR logo.png分段收費起點站
14天水圍天耀路天盛苑 LR logo.png
15天水圍天湖路嘉湖山莊賞湖居
16天水圍天瑞路天水圍公園
17天水圍天瑞路天瑞邨 LR logo.png
18天水圍天榮路天頌苑 LR logo.png
19天水圍天龍路嘉湖山莊景湖居
20天水圍天葵路嘉湖山莊麗湖居
21天水圍 天水圍市中心 LR logo.png

使用狀況

此路線開辦時已行經西區海底隧道,較前身途經吐露港公路東區海底隧道九巴369線之定線明顯更直接,但因為開辦當年大欖隧道尚未啟用,所以仍需取道經常受交通擠塞影響的屯門公路,對369線客源搶奪未見顯著。不過於開辦翌年(1998年)大欖隧道正式通車,分流屯門公路交通流量,此路線亦隨即改經大欖隧道,免受屯門公路擠塞影響,行車時間進一步縮短,速度遠比369線更快,因而完全奪去該線客源,更直接導致該路線停辦,及九巴失去天水圍過海路線市場。

由於此路線直接往返天水圍南及香港島,並途經中上環、金鐘、灣仔、銅鑼灣等商業中心區和旺區,因此客量至今仍然龐大,尤以嘉湖南(嘉湖山莊樂湖居、賞湖居、翠湖居)及天耀邨一帶的客源佔大多數。此路線於繁忙時間必定全車客滿,於天祐苑(往港島)或永吉街皇后街(往天水圍)分站之乘客難以上車,故需要加開特別班次、增設分支路線甚或中途起載以疏導乘客,情況與其他經西隧往返新界西北的路線相近;而在非繁忙時間及週末,此線客量仍不俗,經常坐滿所有座位甚至間竭頂閘。雖然嘉湖北(嘉湖山莊麗湖居、美湖居、景湖居)和天晴邨有不經天水圍南、直出快速公路的967線分流前往港島商業中心區的乘客,但是該線未能直達灣仔和銅鑼灣,因此於非繁忙時間,嘉湖北及天晴邨亦有不少乘客選乘此路線。根據2015-2016年度巴士路線計劃,星期六傍晚往天水圍市中心方向班次的載客率約60%。

此路線的「一程過」直達特點亦屬其賣點之一。即使九廣西鐵(即現今西鐵綫)於2003年底通車,並於2009年延長至紅磡,提供於南昌站尖東站分別轉乘東涌綫荃灣綫往港島之選擇,但選用鐵路過海需多重轉車,比此路線轉折,對過海乘客吸引力甚低,加上兩鐵合併後港鐵多次加價,而此路線只加價一次,因此西鐵綫近乎沒有打擊此路線客量。此外,往天水圍方向,於區內設有$3.7分段收費,比曾多次加價的輕鐵和九巴的收費更低廉,故令此路線進一步吸納由天耀邨、天盛苑及嘉湖山莊賞湖居前往嘉湖銀座的客源,在聚星樓天盛苑以至嘉湖山莊賞湖居分站,均有乘客登上此路線前往天水圍市中心

相關事件

巴士意外

乘客事件

巴士冒煙

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 (1997年10月)
  2. 城巴969開線單張(載元朗巴士資訊中心)。
  3. 城巴推廣八達通系統至681及969號線 每天再有逾萬乘客受惠,城巴網站,1998年4月20日。
  4. 巴士狂熱:三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,1998年5月。
  5. 巴士狂熱:解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,1998年10月。
  6. 城巴網站(2000-03-12)
  7. 城巴網站:Service Enhancement on Route 969 Series
  8. 巴士狂熱:巴士新聞 (2000年9月)
  9. 巴士狂熱:巴士新聞 (2001年2月)
  10. 巴士狂熱: 上環實施行人專區,巴士路線逢假日改道
  11. 巴士狂熱:巴士新聞 (2003年10月)
  12. 城巴新聞稿:《城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站》,2008年2月22日。
  13. 城巴967X修改路線,969/969B修改班次,hkitalk.net。
  14. 969天耀特車與969B樂湖特車,hkitalk.net。
  15. 城巴969及969A號線調整班次和服務時間,城巴新聞稿,2015年8月4日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海隧道巴士第967號線(天水圍北(天恩邨) – 金鐘站(西)及第969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))服務調整〉[交通通告],2016年7月20日。
  17. 城巴有限公司,〈城巴967及969號線增設西消防街分站〉[新聞稿及乘客通告],2016年7月21日。
  18. 巴士狂熱:巴士新聞 (1998年8月)
  19. 巴士狂熱:巴士新聞 (2000年5月)
  20. 城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務,城巴新聞稿
  21. 城巴開辦全新969B號線提升天水圍服務,城巴新聞稿,2006年4月4日。
  22. 城巴開辦307P、962C及969C全新路線 加強港島東至新界的巴士服務,城巴新聞稿,2008年5月8日。
  23. 鐵網被撞擊中巴士,蘋果日報。
  24. 擊中九巴車頂 另三車碎玻璃 城巴甩孖轆轟四車,蘋果日報,2004年8月4日。
  25. 無人駕駛巴士剷行人路,東方日報,2010年9月7日。
  26. 兩巴互撞20乘客傷,蘋果日報,2011年10月17日
  27. 上環兩巴士相撞14人傷,Now新聞台。
  28. 港澳碼頭外兩部巴士發生碰撞,柏斯敦巴士台 Facebook專頁,2015年7月22日。
  29. 巴士門夾外套女乘客遭拖行,東方日報,2007年12月21日。
  30. 巴士門夾帽繩女子被拖行,蘋果日報,2007年12月21日。
  31. 休班巴士司機同乘客嘈 累全車人轉車,東方日報,2012年1月27日。
  32. 城巴 #8122 於大欖隧道收費站左前轆冒煙,柏斯敦巴士台 Facebook專頁。

外部連結

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